Первый самостоятельный вылет и ощущения

Вот взял в библиотеке книгу А.Карпина "Любовь к авиации" 1997 года(может кто слышал),а там нашел о том,как он с братом собирался на полосу,чтобы пустить купленную модель.

Цитата:

---

"Проснулись рано.Я почувствовал,что не выспался ,но желание пустить в воздух эту "птицу" пересилила сон.Брат уже меня ждал на выходе,нетерпеливо выкуривая сигарету за сигаретой.
- Ну ты скоро?-нервно спросил он
- Да,сейчас...Как погода?
-Отлично!Просто отлично!Никакого ветра!
Я кое-как быстро оделся и обулся,вышел на улицу и убедился в словах брата.Погода была отличная,солнце только выходило из-за горизонта.В воздухе плавал запах сирени.Ваня сбегал в гараж и через секунду вернулся,держа в руках модель.Я не знал,как она называется,да и это не было для меня важно.Главное - научиться ей управлять.В другой руке у брата был пульт и балон с топливом.Он дал мне балон и модель,а пульт понес сам ,чему я очень обрадовался.
Когда мы пришли, Ваня начал первый отбирать пульт,что бы поуправлять моделью.Мне пришлось ждать целых 10 минут пока Ваня не посадил самолет.Но наблюдать за зрелищем тоже было увлекательно,ведь Ваня откуда-то очень хорошо знал,как управлять им.
-Супер!-сказал он,-Теперь ты давай.Я помогу.
Я взялся за пульт.
-Вот так ты прибавишь тягу,назад-уменьшишь,-объяснял он,- ну ,а дальше
ты все сам уже знаешь.
Я завел самолет и выровнял его.Скорость становилась все больше и больше..и...самолет взлетел!Руки начали дрожать от страха разбить его.Я начал мотать круги и у меня прекрасно получалось,но я действительно испугался,когда услышал,что надо садиться.Тут ,конечно помогал Ваня,и посадка прошла успешно.Мы,довольные собой,ушли с полосы.Я пообещал себе,что обязательно вернусь сюда завтра и послезавтра...вообще я готов был летать веками!Это по-настоящему меня увлекло."

---

Книга очень интересная.Советую поискать в библиотеках.

Ээээ... я вчера ДВС вертолет подымал.... о где адреналинчик то выделяется !!! Первый подлет - 3 минуты на висении, пока прочувствовал модель, присмотрелся к ее реакциям, понравилось. Перекурил, унял дрожь в руках и коленках. Все таки страшновато. С электричкой не сравнить. Второй подлет. Взлет, набор высоты 3 метра и тут обрубает двигатель. Спасло то, что подобные ситуации на симуляторе отрабатывал. Перед землей поддергиваю шаг - почти мягкая посадка. Ну совсем как в симе. Дальше начинаю немного борзеть. Задираю метров на 15-20 смотрю как работает гироскоп. Хвост стоит мертво. В общем сильная штука - вертолеты. По управлению оказался проще, чем электричка. Отходит ровно, никуда не колбасит висит практически на отпущенных ручках. И поведение зрителей понравилось. К электричке лезли все. К этому - никто, особенно когда двигатель запущен. Разбегались метров на 10-15. Он же жужжит, дымит, лопасти свистят... кошмарное зрелище !

Вот этот верт

Круто, млин, всегда мечтал на вертушки посмотреть вживую, поуправлять.

Я радио плотно занимаюсь только второй год. До этого был большой ( более 10 лет ) перерыв. До меня пытались подымать вертушки ребята, которые лет по 5 - 7 уже летают. Получались дрова. Все стали боятся. Мне помогло то, что имел небольшой налет на Ми-8 и что ожидать от хелика в воздухе - очень хорошо себе представляю. Помогли и конспекты отца и собственные. и очень выручило что тренировался на симуляторе. Особенно по нештатным ситуациям. Реакция от "самолетной" отличается с точностью до наоборот. Если на модели самолета достаточно убрать газ и потом потихоничку спланировать, на вертоле это делать категорически не рекомендуется. Газ только прибавлять. Чтобы задрать его повыше и потом уже осмысливать ситуацию. К отказам двигателя это не относится. Там ручку вперед, шаг минимальный а перед землей уже выдергиваешь. Только так можно спасти модель.

А на вертушку в Омске учился?

Учился в Омске, но не на вертушку. На радиосвязное оборудование. Летный факультет там открыли, когда я в армии был.

В Омске тогда летали инструкторами батины ученики. Вот и повезло немного.

Может знаешь таких, оба ОЛТУГА закончили, Макс Порунин, и Артем Гузев, мой товарищ хороший одного выпуска с одной эскадрильи, щас вроде в Питер подался в АГА.

Какого года выпуск ? Я закончил в 94-м первый набор на летный там был по моему в 92-м. Могли и не пересечься.

Кто комэском у них был ? Своих я там всех знал. С ними и тусовался.

Тогда вряд ли. Они уже после 2000 выпускались.
Тогда может Славу Пыльченко знаешь, он как раз тех годов, тока перерыв у него был без налета выпускали, а потом уж долетывали. Командиров не знаю их.

В лицо возможно и вспомню. Любили мы с летунами в футбол поиграть на физкультуре.

Илье - фоток побольше! И видео (если есть)! И не только вертолётов! (ты обещал) %)
Евгению - в своё время делали мы вдвоём с пилотом (я был механиком) партию калильных моторов 2,5 кубика для "бойцовок" - 10 шт. Если интересно, могу рассказать. :rolleyes:

:) Эх.....как хочеться стать владельцем такой же стрекозки
Тока я буду на 60-90 размер копить....брать так уж большого зверя ;)

2 mav86
Дааа внушительный пепелац!!
Мы тож будем запускать нечто подобное в выходные...может дашь пару советов,чтоб дров небыло))
Какой симулятор ты используешь?

ЗЫ спасибо за ссылку на шнурки.

Советы.. можно и советы. :) Хоть сам на вертах летаю без году недля но кое какие наработки есть. Тем более, что учителей у нас тут нет. Я использую Real Flight и CSM. Самый первый совет - побольше налетать на симе. И ни в коем случае не пытаться СРАЗУ задрать хелик на большую высоту. Вот как я учился: поставил, запустил, дал ротору раскрутиться потом потихонечку добавляю газ, смотрю на реакцию. Особенно наблюдаю за работой хвоста. ( По началу на гироскопе неправильно стоял режим работы по реверсу и он у меня отрабатывал с точностью до наоборот, хотя на ручку правильно реагировал. ) Газ добавлял с остановками. Т.е. передвинул, пару секунд наблюдаю, потом еще чуть чуть... и так до тех пор, пока верт не начал подтанцовывать. вот это положение ручки шаг - газ запоминаю. Теперь еще чуть чуть и он подымается. Но надо иметь в виду, что верт - очень неустойчивая система. Постоянно "висит" на ручках. Там и прецессия и эффект земли и еще куча всего. После подъема на небольшую высоту 30-40 см пытаемся его стабилизировать. Если получилось - висим 5 - 10 секунд потом медленно сбавляем газ - верт начинает опускаться. После касания лыжами газ резко до нуля. Все.. перекуриваем, унимаем дрожь в руках и коленях, посылаем кого нить за пивом. :)
А если серъезно - на любую неожиданную реакцию (эволюцию) модели - газ не сбрасывать ни в коем случае !!! Лучше уж вверх - так появится возможность оттянуть время. Гироскоп лучше сразу включить в режим Heading Hold - режим удержания хвостовой балки. На лыжи одеть кусочки кембриков чтобы не скользил по асфальту. Ну и не боятся. Если есть ветер небольшой - это даже лучше (уменьшается воздушная подушка). Ставим против ветра, ручкой наклоняем автомат перекоса чуть вперед и спокойно взлетаем.
Да, вот еще. если верт только что собран - лучше на нем сразу не взлетать. Сделать три - четыре запуска с грузом на шасси ( мы к плите привязывали) Дабы все детские болезни сразу повылазили. У нас и подкосы откручивались и два раза слетал привод рулевого винта. и кое какие детали пришлось заново протягивать.

Спасиб
Вертолет не новый его уже пытались запускать,пока не порвали ремень)

Ага... значит все таки ремень рвали.. Это стандартная детская болезнь. у меня на обоих хелика привод спицей организован. он не рвется, но вот если контящие болты не затянуть - острые ощущения гарантированы.

:):=\

Слущайте,у вас же цифровик есть?Можете по 15 секунд видео показывать своего
"первого"(тем ,кто еще не летал),а тем кто летал сюда скидывайте самые впечатляющие полетушки!!!:)

У меня цифровик есть, снимает 5 раз по минуте. 640х480
Уже установил на свою модель. Подключил серво, которая от команды нажимает на кнопку записи, старт-стоп. Вид прямо из кабины получаеться.... у меня там классная наклейка с приборами есть :D Вид получаеться обалденный

Вот так летают простые русские парни! :D

=)))
Надеюсь не забыли этот раздел???
Видео будете показывать?=))

Майбутнэ нашои авиацьии!!

Privet vsem!

Ura! Radisty toze est'! Toka nashol etot top i to-sluchaino.
RC modelyami zanimayus' let desyat' uze. Doberus' do svoego kompa doma i napishu, kak letalos' mne v pervyi raz. A to na eom kompe blin kirilicy netu.