Ответ: Воздушный бой 866 ИАП с американцами (Р-38) 11 ноября 1944 г.
Цитата:
Сообщение от Bykov
"А Вам не приходило в голову, что эти американцы поняли (точнее, им объяснили), что их "наставил на путь истинный" именно Колдунов, скажем так, слегка потом (или, даже скорее, весьма сильно потом)?.. "
"Насчет Колдунова - он НИЧЕГО не сделал... Во всех публикациях - сплошной Колдунов: и "лайтнинг" он сбил, и все амерам "разобъяснил", понимаешь... А все другие сделали. А Колдунов так - взлетел, полетал чутка, и сел."
"Просто Колдунов уже тогда был самым крутым пилотом полка, ГСС и все такое, вот его и решили назначить "героем дня" (ИМХО, конечно)... !"
"При этом я лично против Колдунова ничего не имею..."
Правда ? :D
А почему не мог быть Колдунов ?
Ответ: Воздушный бой 866 ИАП с американцами (Р-38) 11 ноября 1944 г.
Цитата:
Сообщение от 3GIAP_moby
А почему не мог быть Колдунов ?
Вы, я вижу, уже узрели в моем посте целенаправленную диверсию со злым умыслом - бросить камень в Дважды Героя, а зря :D
Учитесь читать ;)
Если бы "геройствовал" Колдунов - почему бы об этом не написать в боевом донесении?.. В документах о Колдунове - только что он взлетел. Как и Сурнев, Бондарь и остальные... Кто хоть чего-то сделал - хотя бы как ведомый Колдунова Красюков, просто видел горящий Як - это все зафиксировано. Или Колдунов был "секретным оружием ВВС"? :D
Он поздно взлетел, не поняли?
Ответ: Воздушный бой 866 ИАП с американцами (Р-38) 11 ноября 1944 г.
В 1986 году я ехал в поезде Москва-Хельсинки до Зеленогорска. В купе со мной ехала пожилая супружеская пара - он дагестанец, весьма пожилой и очень энергичный. Много слушал его, среди его рассказов о войне ( а служил он с 1940, помню меня поразили детали - в июле 1941 их полк на Ар-2 стоял гдето к северу от Киева базируясь на клубничном поле...) так вот, от него я впервые услышал об инциденте 7 ноября 1944 года. Этот даг был стрелком радистом на Бостоне-разведчике, базировавшимся на этой же площадке. по его словам к 7 ноября организованного немецкого сопротивления уже и не было в Югославии, и уже с утра народ отмечал. Площадка находилась в речной долине, и на противоположной стороне реки дорога, по которой непрерывно шди наши колонны. В разгар утрениика они обратили внимание на взрывы на дороге и мелькавшие самолеты над разрывами. Пока взлетало дежурное звено, зенитки подбили над колонной одного из атакующих и он развернулся в сторону аэродрома. По приближении в нем опознали Ме-110, но как только он прошел на низкой высоте над аэродромом, народ увидел на одном крыле синий америкнский опозн знак. Тут Яки начали влетать один за другими оновременно облачность несколько расступилась и находящиеся на земле рассмотрели высоко над головой множество таких же самолётов, поочередно пикирующих с больщой высоты в долину. В последовавших боях (общей свалки не было) было подожжено несколько машин (как сказал мой собеседник - мы потеряли 3. а союзнички - 7, "десять - ноль в пользу Гилера!.." Тогда же я вперве услышал имя Колдунова - мол тот взлетел, почти как кино, чем был (а был он исподнем) и не вступая в бой, смог вычислить флагманский самолёт и "показать ему свои звезды". После чего Лайтнинги неохотно начали оттягиваться к западу, оставив в покое разгромленную колонну.
Вот такой расказ очевидца - насколько я его запомнил, конечно...
