Вид для печати
Совет, разбери, вытащи по одной пружине с каждой педали, там их две на каждой... Я как только купил сразу вытащил...И нажатие плавное но тоже с усилием... 180 баксов стоит радость а платформа из обычной пластмассы:( хотя педали из алюминия...Цитата:
Сообщение от Biotech
на счет пинга, модемщики тоже приветствуются вот здесь...
Только FIA-GTR не забудь приобрести:) бест сим современности
http://www.gtr-online.org.ru/
Ого, ГПЛ и под клавишников :)Цитата:
Сообщение от OldMan
Оказывается я так мучался, а надо просто на клаве ездить ;) До этого только Лич допер наверное ;)
А если серьезно: ГПЛ и клава - несовместимы
Попробуй поиграться линейностью в настройке девайса.
Дык на эту мысль наводит то, что в скоростных поворотах приходится выкручивать баранку в упор... хотя на клаве ездить даже и не пытался ;)Цитата:
Сообщение от Gaus
Не катит - линейность дает только изменение формы передачи от гиперболической до прямой (центр/край), но не её зависимости от скорости. На очень высоких скоростях передача пары руль-колеса снижается раз в 15-20. Особенно сильно это ощущается при прохождени Ascari в Монце. Кривизна поворота и правильная траектория позволяет пройти его на 270 в апексе при небольшом сносе, что на старых машинах F1 использовалось довольно часто. И тогда при подходе к параболике скорость порядка 307-310. Это сейчас трассы и машины сильно изменились, как и техника прохождения поворотов. :)
У дефолтных сетапов сильная недостаточная поворачиваемость. Покрути подвеску и дифференциал, будет полегче. Вплоть до того, что Курва Гранде проходится с прямым рулем. А вообще, стиль вождения тут много значит.
Весьма вероято, вот только я в настройках подвески, как свинья в апельсинах... :/ Где-б найти как это делатьЦитата:
Сообщение от Freddie
А давно у тебя это чудо живёт?Цитата:
Сообщение от Karaya
Я вчера тайком от жены купил. :D Продавец сказал, что год протянуть должен. :rolleyes:
зайди на http://rbrally.gamenavigator.ru, для ралли как раз пинг не критичен главное это устойчивое соединение. Под РБР сделали кучу приблуд с которыми можно в онлайн ездить. Если любишь ралли уверяю тебя ждет увлекательный процесс :)Цитата:
Сообщение от Biotech
Я из за РБР давно ужо заброил все леталки и активно рулю во всяких чампах.......
Тоже докатился...:D Джой уже давно в руки не брал. РБР - настольная игра. Только до чампа мне кажется "не дорос" , да и в "сингле" :) удовольствия и адреналину хватает.
блин я думал я один такой, соскочивший с локона :) и использующий кугар как ручник :rolleyes:Цитата:
Сообщение от SkySpirit
и не боись онлайновых чампов там народ самого разного уровня катает так что соперника себе найдешь полюбому и в любом случае ничего не сравниться с очучение онлайнового заезда когда ДНФ это действитенльно ДНФ :) рекомендую
нет не долго(полтора месяца), так как покупал его специально для ГТР или если на будущее сим хороший для Ф1 появится. Но для того что бы педали прожили по дольше сделай с пружинами как я написал, или если есть время и руки то переделай на железную платформу. К педалям у меня претензии в этом плане...жесткие пружины наряду с дряблой пластиковой платформой...Цитата:
Сообщение от Paramon
интересно а как ты тайком ездить будешь? :p такую дуру тяжело спрятать:)
Немного не понял - о какой платформе речь? Ты про пластиковое основание, или про пластиковые рычаги педалей? :rolleyes: На Модене 360 Про первыми у меня умерли пружины на педалях. Так как на каждой педали по две пружины - а умирали они поодиночке, то педали и так стали мягче! :DЦитата:
Сообщение от Karaya
Ездить тайком не надо, главное тайком установить и заныкать коробку, а то, что руль другой - она не заметила! :DЦитата:
Сообщение от Karaya
да все про тоже пластиковое основание, поверь эти пружины раздолбают еще десяток таких платформочек прежде чем сядут. так что совет выдергивай по одной пружине с каждой педали если джой жалко и денег тоже, так как если треснет платформа поверь по гарантии он не пройдет...
а снимаются пружинки в течении пяти минут.