Цитата:
В то время, как все находящиеся в воз­духе истребители, за исключением двух, преследовали отходящих японцев, эскад­ру обнаружила 1 -я эскадрилья лейтенант-коммандера Ито, появившаяся на экране радара авианосца в 16:49. Над кораблями находилась только пара О'Хара-Дуфильо и пункт наведения отдал приказ атаковать. В 17:05 оба пилота уви­дели восьмерку G4M, в пологом пикировании заходившую в ата­ку на корабли. Снижаясь с высоты 4500 м до 3300 м бомбарди­ровщики развили высокую скорость и у американских истребите­лей, хотя и имевших преимущество в высоте, надо признать, ос­тавалось мало времени.
Догнав японцев, О'Хара повредил с первого захода правый двигатель и корневую часть крыла самолета пилота 2-го класса Баба. Бомбардировщик с выпущенной частью закрылков теряя скорость и высоту упал в море, в то время как О'Хара атаковал самолет пилота 1-го класса Мори. Добившись попаданий в дви­гатель и топливные баки правой плоскости, он все же на этот раз не смог нанести противнику фатального удара. Повреждения оказались не слишком значительными, и Мори, спикировав до небольшой высоты, избежал новых атак. Куда меньше повезло Дуфильо: выйдя в атаку и нажав на гашетку, он обнаружил, что отказал электроспуск оружия и это вынудило его выйти из боя. О'Хара, тем временем, набрав высоту повредил самолет пилота 1 -го класса Маеда, а затем расстрелял машину пилота 1-го клас­са Учияма. Стрелки японских бомбардировщиков, видя, что эс­кадрилью атакует один-единственный американский истреби­тель, сосредоточили на смельчаке весь свой огонь, но последне­му удалось избежать попаданий благодаря большой скорости, развитой при пикировании. Маеда же сумел сбить пламя и его G4M снова занял место в строю, где помимо его машины находи­лись бомбардировщики Ито, Оно, Митани и Когику.
О'Хара атаковал эту пятерку в момент сброса бомб, выбрав в качестве жертвы машину лидера, которая получила множество попаданий. Ее пилот — лейтенант-командер Такуцо Ито — попы­тался таранить «Лексингтон», но промахнулся, и пройдя вдоль борта корабля, врезался в воду. Тем временем кэптэн Шерман, умело маневрируя неповоротливой громадой авианосца, сумел избежать попаданий, а О'Хара, расстреляв все патроны, вернул­ся на корабль победителем, став первым среди американских летчиков-истребителей асом одного дня. И хотя на его счет ре­ально можно записать лишь три сбитых вражеских самолета вместо заявленных пяти, это не умаляет сделанного. Ведь он фактически лично предотвратил серьезное повреждение, а мо­жет быть и гибель одного из бесценных авианосцев, столь при­годившихся впоследствии.
