Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Цитата:
Сообщение от mr_tank
должен, он расчитан на то, что голова пилота упирается в заголовник.
А если пилот приблизит голову - все, кирдык - будешь мимо палить? Или оптическая система проецирования сетки учитывает как-то это? А если не учитывает, то какое положение головы правильное - дефолтное или "прильнуть к прицелу"? По логике правильно - "прильнуть", но башка при этом явно не упирается в заголовник...
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Цитата:
Сообщение от Rocket man
Кстати, пользуясь случаем спрошу
тут http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...4&postcount=12
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Цитата:
Сообщение от MUTbKA
А если пилот приблизит голову - все, кирдык - будешь мимо палить? Или оптическая система проецирования сетки учитывает как-то это? А если не учитывает, то какое положение головы правильное - дефолтное или "прильнуть к прицелу"? По логике правильно - "прильнуть", но башка при этом явно не упирается в заголовник...
если приблизить - попадешь, вот только не получится это, ибо ремнями привязан. игровое - прильну - только симуляция.
а вот если голову отклонить - то будешь мазать, у Покрышкина такое описано - на перегрузке его вдавило и очередь пошла ниже.
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Цитата:
Сообщение от Rocket man
Кстати, пользуясь случаем спрошу - никто не подкинет ссылок или же каких-нить мануалов о ПРАВИЛЬНОМ пользовании прицелов
Вот как раз про Revi: http://ww2airfronts.org/Flight%20Sch...revishoot.html
Цитата:
Сообщение от Rocket man
, желательно советских?
Принцип работы ВСЕХ авиационных коллиматорных прицелов совершенно одинаков. Главное - знать, где "то самое" кольцо, которое обозначает угол в 100 тысячных. На некоторых прицелах (типа японского, который на Зеро стоит) эмпирически угадать бывает нелегко - так что лучше именно знать. :)
Цитата:
Сообщение от Rocket man
Интерес к таким мануалам, скорее теоретический, так как в их практическом применении в игре я не уверен. ;)
А я уверен. После внимательного не менее чем тридцатикратного :) прочтения указанной статьи и примерно месячного мучительного периода привыкания мне удалось поднять точность стрельбы раза в 2-2.5...
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Цитата:
Сообщение от mr_tank
если приблизить - попадешь, вот только не получится это, ибо ремнями привязан.
ИМХО все эти ремни не особо ограничивали движения головы пилотов - иначе как они на вынужденных регулярно бились репами о прицел? Ведь ремни-то затягивали перед вынужденными посадками...
Цитата:
Сообщение от mr_tank
а вот если голову отклонить - то будешь мазать, у Покрышкина такое описано - на перегрузке его вдавило и очередь пошла ниже.
Это скорее из-за скольжения самолета - в резком вираже самолет летит не совсем туда, куда показывает его нос - и очередь действительно отклонится в сторону скольжения, т. е. вниз.
Уж коллиматорный прицел тем и ценен, что при любых движениях головы перекрестие всегда будет там, куда смотрят дула. Вопрос теперь только - меняется ли угловой размер кольца от движения головы или нет...
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Цитата:
Сообщение от MUTbKA
...
Уж коллиматорный прицел тем и ценен, что при любых движениях головы перекрестие всегда будет там, куда смотрят дула. Вопрос теперь только - меняется ли угловой размер кольца от движения головы или нет...
Если меняется, - то очень не сильно, в пределах кабины можно этим пренебречь.
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Цитата:
Сообщение от =BY=Zmey
Если меняется, - то очень не сильно, в пределах кабины можно этим пренебречь.
Ни фига подобного - если диаметр кольца постоянен, то находится твой глаз в 30 см от него или в 60 см - очень даже важно - угловой-то размер меняется в 2 раза! А он должен быть постоянен, если хочется точно палить при подобных перемещениях глаза...
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Цитата:
Сообщение от MUTbKA
Это скорее из-за скольжения самолета - в резком вираже самолет летит не совсем туда, куда показывает его нос - и очередь действительно отклонится в сторону скольжения, т. е. вниз.
скорее всего нет, поскольку Покрышкин именно эту причину указал, и уперевшись башкой уконтрапупил противника - из 37мм очень важно правильно стрелять.
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Цитата:
Сообщение от mr_tank
скорее всего нет, поскольку Покрышкин именно эту причину указал, и уперевшись башкой уконтрапупил противника - из 37мм очень важно правильно стрелять.
Да причина была именно в том, что Покрышкин сначала сидел откинувшись на спинку - от перегрузки его трасса прошла ниже. Так и говорит в книге - "не учел это обстоятельство".
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Цитата:
Сообщение от MUTbKA
Ни фига подобного - если диаметр кольца постоянен, то находится твой глаз в 30 см от него или в 60 см - очень даже важно - угловой-то размер меняется в 2 раза! А он должен быть постоянен, если хочется точно палить при подобных перемещениях глаза...
Ты наверное плохо представляешь себе принцип действия прицела, или вообще не представляешь. Сетка спроэцированна в бесконечность(реально, по-моему, на несколько десятков метров, точно не помню). В любом случае +- 30 см будут давать отклонение в угловых размерах максимум на прау процентов. Невооруженным глазом разницу заметить невозможно. Так что, как башкой в пределах кабины не двигай, а угловые размеры всегда будут одни и те же.
Ответ: COMBAT PLANES - FORGOTTEN BATTLES: ACES CAMPAIGNS
Народ, это КОЛЛИМАТОРНЫЙ прицел, размер кольца всегда один. А вот какую част ьприцела видно - это уже зависит от положения головы пилота.