Вид для печати
Кстати, если по 44-ому году, еще легко увидеть на фотографиях Фок из нужного периода соот-щую марку - желтая (ну на черно-белых есс-но белая), на капоте, рядом с фонарем. Это именно оно - "черезвычайный режим истребительный". В том листе из "хандбуха" про эту марку написано.
К опубликованному Юссом, для полноты картины:Цитата:
Сообщение от MUTbKA
Мои пять копеек.
Если предположить, что А8 моделировалась по тем самым, жутко секретным, данным, на которые обычно ссылается ОМ, и учесть что в ЗС А8 есть давно, то открываем "Музей" и смотрим.
Мощность (у земли):
При наборе высоты и в бою: 1450 л.с. при 2400 об/мин и 1,32 атм
Взлетная и аварийная: 1750 л.с. при 2700 об/мин и 1,42 атм
Особая аварийная: 2050 л.с. при 2700 об/мин и 1,65 атм
При этом
Время набора высоты 5000м: 6,8 мин. (в режиме набора высоты)
что соответствует 12,25 м/с.
Что из этого следует:
1. Наддув 1,65 ата для А8 существует.
2. ОМ своими источниками не делится
3. С использованием всяческих чрезвычайных режимов в игре, видимо, что-то не в порядке.
4. УНВП
5. БЖСЭ
Все вышеизложенное есть мое скромное мнение.
И еще вот еще в продолжение:
Вооот. А никто в музей и не догадался заглянуть. Ясно же написано какая Фока смоделирована. :)Цитата:
Сообщение от Elwood
1. "Она вертится!" (с) :) Таки в этом и не было никаких сомнений.
2. Для осознания факта 1. никаких "особосекретных" источников не нужно.
3. Что?
4. ПМСМ да.
5. Ну видимо так. :)
И еще, тут надо аккуратно, штоб не запутаться в наддувах. 1,65 для S - это взлетный без МВ или С3, а черезвычайный 1,7-1,8 с впрыском МВ или С3. А для D 1,58-1,65 это черезвычайный с впрыском.
Гы-гы. А вобще музей-то про А8 и А9 кто-нить читал? Там конечно "каша" с обозначениями движков еще та, но суть то вобщем верно написана. ;)
И вобще, может лучше все-таки узнать почему в "Иле" мощность взята стендовая?
Кажется, я начинаю догадываться, почему «Манчжурия» все так и не выходит.
Я думаю, все это из-за Вас, господа форумчане! Последнее время что-то многовато «косяков» находят. Ребята из МГ, бедняги, день и ночь сидят за компами и правят, правят, правят…
Ну, пожалейте их!
Вот такое соображение…
:) :confused:
Щас тебя тут помидорами закидают :D
Ну вот, докладаю.Цитата:
Сообщение от Ivanych
При 1950 л.с. получаем искомые 17м/с у земли.
Вопрос исчерпан ПМСМ.
:D :D :DЦитата:
Сообщение от Tony_1982
Значит теперь можно про бомбы ?Цитата:
Сообщение от Ivanych
Неееет. Про бомбы еще рано! :)Цитата:
Сообщение от Jedi I
Сначала таки узнаем, за какие "красивые глаза" Фоке 100 кобыл лишних прибавили. А уж тогда и за бомбы :beer:
Зы. Оффтоп. Даааа, на машинках ФАБ500 ага. А вот по танчикам чего-то не очень. Даже на СЦ1000 не тянет. :D
Не прибавили, а отняли. И не 100, а 200. Я про A4, как вы уже догадались. :) И еще - почему "веселящий газ" не доливают?! Пилотам люфтваффе без него грустно!Цитата:
Сообщение от Ivanych
Еще как закидаем!!! :expl: нет чтоб то что есть к аллаху привести, новые не "правильные" им подовай:DЦитата:
Сообщение от Tony_1982
Ну мы-то тут вроде про А8 все.Цитата:
Сообщение от MUTbKA
А про А4 какие ваши обоснуи? :)
А то ведь вон, смотри ниже. ;)
Куда, в А8?Цитата:
Сообщение от MUTbKA
А можно вопрос с красной стороны? :ups: А сколько было выпущенно этих супер мега фок с диким климбом?:confused: или все A8 были с такими ТТХ?
какой дикий климб:expl: режим 1,65 ата врубается после 2400 метров чтобы держать обороты двигла:drive:Цитата:
Сообщение от Kros
а замеры скороподъёмности в игре с полными баками проводились?
Ну 20 и 17м/с - разнца однако не маленькая. :ups:Цитата:
Сообщение от beretta5
1,65 - да, на второй ступени. На первой 1,58. К "поддержанию оборотов" никакого отношения не имеет. Но с наддувом то как раз УНВП. Это тут не при чем.
и што :umora: покажи мне идиота который от редов уходит в климбе на фоке.вы можете хоть харакири себе сделать МГ всё равно сделают так как они считают нужным:drive:Цитата:
Сообщение от Ivanych
У Фельда спроси, как на фоке климбить.;)Цитата:
Сообщение от beretta5
оооооооо я прекрастно знаю как климбить 25% топлива только я люблю летать в проэктах где такое количество топлива остаётся обычно когда летишь домой:drive: так что убер не убер мне это по барабану:thx:Цитата:
Сообщение от -11-
То что "реды" разные бывают :). Есть Ла5ФН - тут да. А есть Ла5Ф и Як9Д. От них-то чего ж и не уйти?Цитата:
Сообщение от beretta5
Мы это кто, если не секрет? :)Цитата:
Сообщение от beretta5