а вот недели назад мне удалось поговорить с оператором радара британското АВАКСА - спросил - правда ли большие цели видите на 600 км, ответ - гражданские самолеты в идеальных условиях - до 250 миль... истребители - намного ближе...
Вид для печати
а вот недели назад мне удалось поговорить с оператором радара британското АВАКСА - спросил - правда ли большие цели видите на 600 км, ответ - гражданские самолеты в идеальных условиях - до 250 миль... истребители - намного ближе...
- А на каких кораблях возили в космос блоки этой самой МКС?! :pЦитата:
Сообщение от a1tra
Сегодня должен состояться запуск очередного Шаттла, если погода не помешает... ;)
- А я разговаривал с лётчиками МиГ-31 и они мне сказали, что МиГ-29 дальше 100 км - не видят...Цитата:
Сообщение от Калло
а если у вас нечего сказать, тогда и не надо, пожалуйста
- Чем то, что сказал я, отличaется от того, что сказали Вы?Цитата:
Сообщение от Калло
Вы будете удивлены, но Фантомы-таки тоже применялись. Их туда направили немцы (а молодцы, однако) :D И сербы даже претендуют на сбитие их аж до 4 штук.Цитата:
Сообщение от goro
Найти об этом информацию можно там же, в сети, как это рекомендует делать wind.
А вот тут еще и картинка имеется, если на слово не верите.
http://www.defenselink.mil/photos/Ma...7280M-004.html
Это к вопросу про "подвешивали".
:)Цитата:
Сообщение от dentonjc
Порылся - нашёл, ...
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...rWar/10/04.htm
Про массовые победы аим-7 не слова к сожалению.
Как ни странно, но на этой фотографии изображены "тушки" АМРААМов.Цитата:
Сообщение от dentonjc
Ракета AIM-7 имеет поворотное крыло, которое втыкается осью в корпус ракеты, на этих же "тушках" хорошо видны кронштейны крепления неподвижного крыла AIM-120 (смотрите рисунок).
Кроме того виден еще ряд отличий: обтекатели, радиовызрватели, бугели.
Чиж!МОЛОДЕЦ!!!
Чтоже касается питания мощных(на большие расстояния до 500 км с разрешением 1 м.)АФАР,то на сегодняшний момент,его может обеспечить или наземная электростанция,или корабельная энергоустановка на базе ядерного реактора.На ВС стоят не АФАР в чистом виде,а комбинация ФАР и ЩАР с улучшенной разрешающей способностью,а также новыми выислительными станциями.
- Грач 24, покажите, где здесь элементы ЩАР?Цитата:
Сообщение от Грач 24
http://www.northropgrumman.com/image.../0009_high.jpg
http://www.f22fighter.com/atfrad1.jpg
знаете ли, уинд,я написал этого, потому что, оказывается, то что в и-нете и в книжках часто очень далеко от того, что в действительности получается. так что не надо о 200 км-ых ракетах Рэптора. пока этих ракет нету, а вот Р-37 цель на 300 км сбила, и случилось это в 1994 г.Цитата:
Сообщение от wind
пример - можете сказать сколько ХАРМ-ов может носить Ф-16 и сколько в действительности носит?
Чертовски верно подмечено. :)Цитата:
Сообщение от Калло
Это смотря какой Ф-16...Цитата:
пример - можете сказать сколько ХАРМ-ов может носить Ф-16 и сколько в действительности носит?
бл.50 WW
2 ХАРМа носит.
- Да когда же я говорил, что они уже есть?? :confused:Цитата:
Сообщение от Калло
- Не смешите мои тапочки, товарисч! %)Цитата:
...а вот Р-37 цель на 300 км сбила, и случилось это в 1994 г.
"Авиация ПВО России и научно-технический прогресс"Цитата:
Ракета Р-37, главным образом за счет некоторого повышения энерговооруженности и существенного увеличения времени работы энергоблока, принципиально нового построения системы управления, обеспечивает возможность пуска с дальности свыше 300 км.
ЦНИИ АС под редакцией академика Е.А. Федосова.
======================
Исторический факт.Цитата:
В апреле 1994 г ОКБ Микояна получило от Президента России телеграмму с поздравлениями как самой фирме, так и ее смежникам, задействованным по программе МиГ-31М, по поводу успешного окончания испытаний. Имелся в виду пуск ракеты, которая успешно поразила цель на дистанции более 300 км, что не доступно ни одному другому перехватчику в мире.
- Я к тому, что никого не может взволновать факт, который никем абсолютно не востребован в своей собственной стране. Который никому там не нужен. На который наплевали и забыли.Цитата:
Сообщение от a1tra
А че ты за других расписываешься!?? И с чего ты взял что никому не нужно? Твои умозаключения тут не нужны. Факт тебе привели, будь добр извениться. и сказать что был не прав!Цитата:
Сообщение от wind
- Птенчик, поскольку тебе ещё нет не только 16 лет, но даже 14-ти лет, то разговаривать со взрослыми дядями, да ещё в подобном тоне ты не имеешь ни малейшего права.Цитата:
Сообщение от MAD MAX
Закончишь сначала школу или ПТУ, научишься (может быть) грамотно писать-читать, а бабушка тебя обучит правилам хорошего тона, глядишь - лет через 10 что-нибудь умное и начнёшь помаленьку выговаривать...
А ты взрослый дядя??? Гуру чтоль? Я смотрю у тя компекс насчет школ и ПТУ.....сам то наверно их и не закончил, в хлеву воспитался и живешь в каком нить мухосранске с пометкой на форуме Израель, читаешь мурзилки типа airwar.ru и считаешь себя пупом земли! И выговариваешь такие вещи, что пол форума наверно по полу от смеха качаються...Цитата:
Сообщение от wind
п.с. еще раз спешиал для евреев мне 26 лет.
:mad: Или вы начинаете разговаривать нормально,или я вас отдыхать отправлю...:pray:
wind!То,что показанно снаружи,и то,что есть внутри - разные вещи.Такой приёмо-передающий модуль может быть и ФОРом и ЩАРом.На глаз,вы ничего не скажите точно.Вот приведите схемы,тогда можно будет принять ваш аргумент о существовании АФАР (миниатюрных,работающих от бортовой сети ЛА) ;)
З.Ы.Мужики,давайте не будем переходить на личности.Противно,как дети малые,которые песочницу не поделили...
Не надо рассказывать вещи столь смешные - ЩАР и АФАР замечательно отличаются по внешнему виду.Цитата:
Сообщение от Грач 24
Посмотрите внимательно на эту картинку (это - ЩАР), а затем на ту, что я приводил раньше (там - АФАР):
http://www.aeroreview.ru/pages/akk/a...4_046_01ef.jpg
Да.Просто ЩАР действительно отличается от ФАРа или АФАРа.Но!Я говорил об элементах.Это раз.Во вторых.То,что было продемонстрированно на перых фотках можно легко отнести и к ФАРам.
Вдаваться в подробности не буду,но в кратце скажу вот что:
1)АФАР может строиться,как на высокочастотых транзисторах,так и на обычных проволочках(Янкесы такой построили на Аляске).
2)Дальность работы луча определяется частотой и выходной мощностью,на которой работает приёмопередатчик.Чем выше частота,тем дальше лупит луч.
3)На сегодняшний момент частота работы транзисторов ~ 100-500 ГГц.НО!Мощность транзистора падает с увеличением частоты.Сейчас максимальная мощность не лабораторного экземпляра составляет 5-8 Вт/мм.Что является недостаточным,для авиационного АФАРа дальностью в 200-300 км.
4)Вставить в ФАР элементы ЩАРа не составляет никакого труда.Но при этом,качество радара улучшается за счёт комбинации способов обнаружения.