мне понравилось, единственное замечание это "переходы" между братьями, ИМХО должно четко быть понятно от кого пишется, а не догадываться .
Вид для печати
мне понравилось, единственное замечание это "переходы" между братьями, ИМХО должно четко быть понятно от кого пишется, а не догадываться .
В книге Бориса Полевого " Операция Тайфун" ( или "Крушение Тайфуна"), есть такая фраза : "...как колбасится неистовый Рюмин". Книга издания 1960хх гг. Написана по дневникам Полевого на Калиниском и фронте и немного по пребыванию в Сталинграде... Так что :))) А прочитал легко. Хотя "..учите матчасть" действительно... А то уж как-то совсем глаз режет.
Ждём-с вычищенной и поправленной версии, герр Шрамм! Хочется чистовик прочесть. :rtfm:Цитата:
Сообщение от Макс Отто Шрамм (автор)
Исправленная версия будет выложена по адресу, указанному в начале темы после 12.08 сего года на одну неделю. Затем буду должен снять, так как есть обязательства перед издательством.И вопрос ко всем - кто-нибудь читал "Смело мы в бой пойдём"?
"Кто такая, почему не знаю?" (с) :rolleyes: Ссылочки нет ли? :ups:Цитата:
Сообщение от Макс Отто Шрамм
З.Ы.
Кстати говоря, насчет "исправленной версии" ... Сейчас вот просматриваю "Второй восстание Спартака" некоего Бушкова энд компани, так сильно порадовал запуск двигателя МиГа от ... аккумулятора :eek: Вот бы еще узнать - куда ключ зажигания фтыкался %) Там еще порядком эдаких "изобретений" - "приспособление для проворачивания винта" из амортизатора, уборка шасси лебедкой ;) на том же МиГе ... эт цетера :D
Гостья из будущего это не про Вашу бабку?Цитата:
Сообщение от Charger
Вот некоторые выдержки из инета
http://worldcrisis.ru/crisis/198481
http://www.rusmoney.com/petrovich/fo...&message=11805
В широкий обиход это слово пришло в "перестроечные" времена и лично у меня асоцеируется с дикими временами "первичного накопления капитала" - рэкет,"качки",люберские и прочие отмарозки,"малиновые пиджаки"...
http://tusovka.co.il/postxf405-0-30.html
современное слово «крутой» является производным от «крутиться»
http://www.sovsibir.ru/show.shtml?tp=th&nart=14541
Откуда возник новый смысл этого слова я не знаю, но в доперестроечных книгах это слово в значении "превосходный" "самый-самый" итд итп мне не попадалось НИКОГДА. Приведи пример и я буду сражен наповал.
А тут синонимы
http://bit-morion.ru/search/?q=%CA%F0%F3%F2%EE%E9
Вообще-то там про Ишак писалось..Цитата:
Сообщение от deSAD
И процедура запуска двигателя содрана слово в слово из "Варианта Бис" - когда там летчики приехали на показ Як-3 и Як-9У..
А, ну да - пардон, пардон ... именно в том вылете главгероя авторы на "ишачок" пересадили (непонятно с какого перепугу) :rolleyes: Тогда не меньшей загадкой выглядит "фонарь", который он откинул после посадки :pЦитата:
Сообщение от =BVA=Zmey
Да? Ну, вот как запускают двигатель у Анисимова:Цитата:
Сообщение от =BVA=Zmey
Один из механиков подкатил тележку с крупным, с тремя красными полосками на верхнем конце, баллоном сжатого воздуха, поставил на откинутую опору. Сделав Стефановскому какой-то жест, тот махнул в ответ, механик откинул небольшой лючок на капоте и
всунул внутрь извивающийся воздушный шланг, отходящий от баллона, накрутил на переходник, провернул маховичок у горловины. Через секунду винт, провернутый другим механиком, с громким чихом качнулся, мотор взревел, и лопасти превратились в полупрозрачный диск с желтой полоской по кромке.
А вот как у Бушкова энд компани:
Подошли ребята, и работа закипела. Собственно, никаких сложностей с заправкой самолетов быть не могло. А вот что касается запуска моторов... С тревогой Спартак ждал этого судьбоносного момента, этого ни дать ни взять лотерейного розыгрыша. Запустится - не запустится...
Заряда их аккумуляторов, как правило, хватало только на один запуск - на взлет. После этого аккумулятор разряжался напрочь. И что хошь делай, а без подзарядки мотор не запустишь.
Ну так и есть! Только у одного в звене аккумулятор не подвел. Этот один и улетел, качнув на прощание крыльями. Остальным предстояло куковать до прилета на «уточке» техника с заряженным аккумулятором...
ПМСМ, на "слово в слово" это абсолютно непохоже %)
Я имел ввиду другой момент, вот этот:
Спартак вспомнил первую свою встречу с капитаном. Их тогда, зеленых пацанов, едва обустроившихся в казарме Ворошиловградского летного училища, вызвали на поле, построили. Механик в промасленной робе подкатил к одиноко стоящему истребителю тележку, на которой лежал пузатый, с тремя красными полосками на верхнем торце баллон (сжатый воздух), установил на откидной опоре. Открыл лючок в передней части фюзеляжа, вставил в него шипящий змеей шланг от баллона, накрутил на переходник, проверил маховичок у горловины.
Капитан Лазарев (тогда Спартак понятия не имел, кто таков этот сморчок) с трудом полез в кабину – ступеньки были ему высоковаты. Среди курсантов послышались смешки. Потом другой механик провернул винт, мотор булькнул, закудахтал, взревел, и лопасти слились в полупрозрачный круг. Поднялся пыльный ветер, пилотки приходилось держать обеими руками, чтоб не сдуло. Тем временем Лазарев покачал элеронами, оперением киля. Показал большой палец. И, подталкиваемая двумя техниками, машина выкатилась на полосу, прошла метров восемь, некоторое время мотор гремел, набирая обороты, Лазарев отпустил тормоз, и самолет рванулся вперед.
Капитан развернулся над полем около далекого леса, вернулся – и ввел истребитель в первый вираж... И тут такое началось! Форменная феерия головокружительных фигур, выполняемых одна за другой и без всякой системы. Глаз не успевал следить за маневрами, производимыми на предельной скорости, что называется – со струями. Самолетик болтало в воздухе, как осенний лист, и невозможно было поверить, что этим хаотичным кружением управляет человек. То и дело казалось, что машина не выдержит перегрузок и либо развалится в воздухе, либо со всей дури долбанется о землю. Ничуть не бывало! В последний момент Лазарев укрощал машину и бросал ее в новую заковыристую фигуру...
Потом он посадил истребитель, вылез из кабины и снял реглан, оставшись в пропитанной потом гимнастерке.
А! Это да ... таки - один в один :eek: От х-х-хады - на ходу подметки рвут %) Ну, я ж говорю - я "Восстание" не столько читаю, сколько просматриваю, так шта - сорри - прощелкал :rolleyes: Но тогда и тут - не без странностей ... Что это за крафт, собственно? Вероятно - "ишачок" или "чайка", но на них запуск осуществлялся, ЕМНИП, отнюдь не сжатым воздухом! По крайней мере, на фото "чайка" частенько в компании с автостартером фигурирует, а невозможность запустить движок "ишачка" в поле ОМ, помнится, как раз тем и объяснял, что винт провернуть нечем, т. е. запуск сжатым воздухом как бы не предусмотрен был :ups:Цитата:
Сообщение от =BVA=Zmey
Герру Шрамму. Еще блоха: :D "Дело такое - командир кивает в такт своим словам и слегка отходит в сторону, открывая нашим взорам плотного, широкоплечего, почти квадратного майора, с гвардейским знаком и круглым, обветренным лицом." Оченно сомнительно, чтобы летом или в начале осени 41-го среди авиаторов были гвардейцы. Первыми получили звание 4 стрелковые дивизии 19 сентября 41-го. Гвардейский знак, который знаком нам был утвержден только 21 мая 42 года. Авиаторы получили звание гвардейцев только 04.02.43 года - 220 ИАД стала 1 ГвИАД.
Не смотря на мЭрзких насекомых, написано здорово. Ришпект и уважуха ;)
И еще - в паре мест проскакивает - "Служу Советскому Союзу".
Сугубое ИМХО!
Не сбивали ИЛы немецких бомберов...
Да и истребителей так много не косили.:ups:
Общее впечатление! Молодца. Захватывает.
прочитал залпом.:yez: :bravo:
Что, даже в варианте Ил-2И ? :ups:Цитата:
Сообщение от DjaDja_Misha
Еще как сбивали Драбкина почитай "я дрался на ил2"Цитата:
Сообщение от DjaDja_Misha
О, уже читаю. Нашел на http://militera.lib.ru, там и Покрышкина прочел, и других летчиков/летчиц, хороший сайт.Цитата:
Сообщение от TheSavage
Почтенный, не путайте мертвое с вонючим. Лень искать, но и в словарях у Ожегова и Даля это выражение есть. Вспомните, когда жили упомянутые авторы. А "Иванов-не-помнящих-родства" всегда хватало. И вообще, язык это живое образование, некоторые словосочетания меняют смысл, некоторые пропадают совсем, а некоторые возвращаются полностью сменив исходный посыл. Недавно читал довоенное письмо бабушки к деду. Времен НЭПа. Очень похоже на вполне себе современное по языку.Цитата:
Сообщение от Codavr
Думаешь ты один грамотный.Цитата:
Сообщение от TheSavage
Потому и говорю, что читал.
Редкость большая была шоб ИЛы косили в таком количестве естребителей.
Т.е чтобы один пилот ИЛа столько замочил.
А бомберов вообще не сбивали.
Дядя Миша! Сбитие под Сталинградом Илами бомберов не в счет? На счет редкости с истребителями согласен. Но ведь не на пустом месте делали Ил-2И...Цитата:
Сообщение от DjaDja_Misha
ТОчно не помню кем, но бомберы сбивали Ju-87 у драпкина сказано где кем и сколько. А насчет истребителей :"Так 3 сентября 1942г командир эскадрильи 694-го ШАП 3-й ВА капитан П.С. Виноградов после нанесения в составе 6 Ил-2 бомбоштурмового удара на выходе из атаки подвергся нападению 4 Bf-109F невзирая на численое превосходство противника вступил в бой в котором сбил 2Bf-109F остальных заставил покинуть поле боя..."Цитата:
Сообщение от DjaDja_Misha
Блин! Саведж!:expl:Цитата:
Сообщение от TheSavage
Единичные случаи не в счет.:flame:
Кожедуб во тож свистка уронил.
И что? Если автор теперь напишит, что его вымышленный герой пачками их ложил, будет правильно?
Обязательно учту. Уменьшу колличество сбитых "мессеров в два раза.:rtfm: А теперь вопрос: никто не знает, посылались ли в САСШ на испытания "Ил-2" и "Пе-2", наподобие "Т-34" и "КВ-1"? Я что-то краем уха слышал такое...
По поводу "Смело мы в бой пойдём" -http://allbooks.pp.ru/id/177330.html
А в электронном виде нет? Увижу точно куплю но когда это будет...:sad:Цитата:
Сообщение от Макс Отто Шрамм
Будет - куда оно денется %) Хотя на сейчас, вроде, нет ...Цитата:
Сообщение от TheSavage
З.Ы.
ПМСМ, одному из авторов такие вопросы задавать это ... того ... моветон :ups:
Я бы, того, купил у автора в электронном виде. С любыми обязательствами нераспространения.:ups: