да, хороший красный сервачек, стандартный расклад 2 синих и 6 красных, жутко популярный. Да.Цитата:
Сообщение от =RAF=Tankist
Вид для печати
да, хороший красный сервачек, стандартный расклад 2 синих и 6 красных, жутко популярный. Да.Цитата:
Сообщение от =RAF=Tankist
ну не все же такие умелые. ИМХО Г оно и есть ГЦитата:
Сообщение от Charger
в субботу вечером народу ваще тьмя там, играть очень интерессна! там хоть есть выбор, быть истребком бомбером - штурмом или разведчиком! а в обычном доге тока истребком, ну на худой конец 1-2 бомбера или штурма:expl:Цитата:
Сообщение от mr_tank
специфика сервера такова что там все сильные по составу мрут вагонами и не чихают (бардак там карочи :D )Цитата:
Сообщение от Tartilla
а труд ветра?Цитата:
Сообщение от Charger
а вот это:
http://www.il2school.narod.ru/
ну и вот такое есть, хотя и не фундаментальное но весьма полезное
http://scs-zone.ru/uchebka.html
На Варклоудс вчера полетал. Да-авно там не был. Народу на сервере присутствовало поболее 40 человек, во втором вылете искал минут 30 клиента и обнаружил...:eek: пилотов 7-8 ведущих бой на 8000 тыщах. Вот это по-нашему, по бразилськи:D Порадовали меня:old:Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
А в первом вылете едва ноги унёс от противных Тандерболтов, да всё парами летают, так пикировал... аж запчасти отлетали:D
Это -Цитата:
Сообщение от SAS_from_Kiev
http://scs-zone.ru/uchebka_2.html
не ПОЛЕЗНОЕ, это скрытый враг синих пилотов рассказывает как помереть побыстрее!!!:expl: Рабочая высота у него 2500 для позднего месса, анекдот..., да ещё и в лобовые подсказывает как ходить на мессе нужно:pray:
PS а Ветра изучать ВСЕМ молодым пилотам нужно как "отче Наш", именно Ветра читать, а не труды "баранов". У тех больно зАуми много, а тут всё предельно ясно изложено и простым языком
летает там сквадик =Т=, не в восторге, и причем именно из-за малого народонаселения. Я там тоже летал, много. потом ушел, ибо корбиновцы такого наворотили с доступом что совсем мертвый стал, и популярности не восстановил даже после отмены ограничений. Сейчас я туда ходил исключительно из любопытства.Цитата:
Сообщение от =RAF=Tankist
Так что, похоже, у нас разные понятия о "мого". Ну и сервак - пример того как НЕ надо поступать.
Неплохо, но не столь всеобемлюще. Ни слова про интерфейс, ни слова о настройках. Рассчитано на людей знающих с какой стороны подойти к Илу. В учебнике все с нуля, с абсолютного нуля. Я собственно про это... :beer:Цитата:
Сообщение от SAS_from_Kiev
ты тоже, предлагаешь на средневысотниках в космос летать. Помнится, на раннем форемане всю наземку спокойно выносили, пока лыцари в небе реяли.Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Дык надо смотреть для какого патча :beer:Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Фельд, и то и другое - узконаправленные описания. Годятся они для тех серверов, где летал писавший. Первое ПМСМ действительно полезно, т.к. кратко и по делу. У Ветра же тонны "воды", причем все это применительно к Г1. Все это можно написать на одной странице максимум.Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Вот что (опять же ПМСМ) стоит читать всем, так это Флетчера. Писано 10 лет назад, однако писано очень хорошо.
http://www.speakeasy.org/~mefletcher/energy.html
http://www.speakeasy.org/~mefletcher/merge.html
Тут, у Роджеров есть перевод http://www.redrodgers.com/forums/showthread.php?t=24
http://www.redrodgers.com/forums/showthread.php?t=27
Флетчер - рулит! Я в птицах с него изучение начал...Цитата:
Сообщение от Ivanych
Так он и писал не для тебя (ты и так всё знаешь) а для новичков. И "вода" в его описании, есть "разжевывание" некоторых тонкостей и т.п.Цитата:
Сообщение от Ivanych
По Флетчеру - согласен полностью, достойная вешь!:old:
ну если на алексе - то как раз 2,5-3 тыщи и есть рабочая для мессов :)Цитата:
Сообщение от Kursant №1
а труды баранов - это что? ссылочку плиз :rtfm:
про настройки у ветра есть, а интерфейс в родном мануале описывается...Цитата:
Сообщение от Charger
но в общем всё в одном с нуля - пожалуй таки нету, ты прав...
Кстати, по Ветру и его труду. Моя знакомая сейчас ушедшая напрочь в Птиц, начинала в Иле... и как раз с Ветра. Потом я ей подсунул нашего Командира, и все... ушла в Птиц, ибо по её словам в разы понятнее, и логичнее... :ups: Хотя это не показатель...Цитата:
Сообщение от Kursant №1
http://213.145.46.141/forum/viewforum.php?f=8Цитата:
Сообщение от SAS_from_Kiev
сюда смотри, респект ребятам!
пасибо! :yez:Цитата:
Сообщение от Lyric_40
Ветер тоже вреден - слишком Хартмоновская методика. :) Хотя если все синие будут летать по его методике я буду очень рад. ;)Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Да нет, просто 43-й год синие его любят как красные 41-йЦитата:
Сообщение от Механик
Летать на 8000 на мессе каждый дурак может :p Я вот тоже умею :old:
А вот на зубочистках типа ранней зеки, Ки-43, чайке пулеметной, кто-нить воевал выше 3000м?
А ф-2 ненравиться ? :p Или испанская вроде с такими белыми красивыми трасерами. Тоже можно полетать помучаться. Вираж правда нетакой как у чаек и зер;) :pЦитата:
Сообщение от Charger
Ки-43 прекрасно себя чувствует на высоте. Более того - приимущество в высоте для него даже важнее чем например для фоки.Цитата:
Сообщение от Charger
Пикирует Хаябуса очень неплохо , движок тянет без копоти и провалов мощности , вверх прет как вертолет...
Если Ки-43 будет иметь хорошее приимущество в высоте - туго придется всяким кобрам и вархокам. Подавляющее превосходство в маневренности
пригодится тут гораздо больше чем если тупо уворачиваться от клюющих сверху зумеров.
Как раз и скорости начинает хватать - на пике догонит и напихает 12,7мм кусков свинца из бортовых снайперских винтовок.
ИМХО именно такие самолеты как Ки-43 и Зерка учат думать больше чем
Фока или Швальбэ.
На зерках проще только в одном случае - когда противник - новичек с коронным маневром типа "левый вираж" , тут и правда думать нечего.
а мне нравится иар81с. Вираж как у кобры, скорость как у ишака, а климб как у 110ки :) Зато залп как у фоки. Самаль посредственный, но очень он мне нравится, что-то в нем есть.