Это и есть Главный вопрос! :)Цитата:
Сообщение от timsz
Вопрос Века, так сказать... возможно, отчасти, ответ хранится в опросах о возрастах "Синих" и "Красных"? :rolleyes:
Вид для печати
Это и есть Главный вопрос! :)Цитата:
Сообщение от timsz
Вопрос Века, так сказать... возможно, отчасти, ответ хранится в опросах о возрастах "Синих" и "Красных"? :rolleyes:
ну, там получится, что немецкие самолеты имеют высокие результаты. Ведь синий/красный, деление именно по самолетам. На западных серверах синие начинают делится новосиних и новокрасных. Мессеристы пересаживаются на спиты/мессера, фокисты на темпесты/фоки. И айда выяснять отношения.Цитата:
Сообщение от timsz
хочешь сказать, что более старшие синие, устают маневрировать на советских :)Цитата:
ответ хранится в опросах о возрастах "Синих" и "Красных"?
Что-то типа того :)Цитата:
Сообщение от mr_tank
Мельтишение утомляет, хочется плавно и красиво врага сгнобить... :old:
Да и рассудительности поболее будет... по себе могу сказать, раньше таким опрометчивым был, что у-у-у... :confused:
Это предположение или так и есть?Цитата:
Сообщение от mr_tank
Не совсем. Мне, например, не нравится летать с черными крестами на крыльях. Мне больше нравится по ним стрелять. Для этого нужен Як. А была бы летать возможность за красных на Ме, может, стал бы летать на нем. А тот, кому важен исключительно результат, будет сшибать тех, кому важнее атмосфера. У нас все-таки больше любят ВВС, поэтому среди красных будет меньше нацеленных на результат.Цитата:
Сообщение от mr_tank
Это все как один из вариантов объяснения.
Рождение новой науки "Зависимоть поведение вирпила от возраста" :)Цитата:
Сообщение от KPAMOP
А я думал что всегда действуют по ситуации :), а тут возраст :popcorn:
Да ну. Я вообще белый и пушистый. Просто кто-то написал:Цитата:
Сообщение от KPAMOP
Цитата:
Значит основная причина "очкового" перевеса - в ТТХ самолётов, как я понял? Жаль... жаль, что всё упирается именно в ТТХ. Почти весь форум об этом и трындит, куда ни глянь... не значит ли это, что всё же что-то с игрой? Грустно...
Хочешь сказать, что действие в одной и той же ситуации не зависит от возраста?Цитата:
Сообщение от Kros
Я лишь попытался подытожить высказывания, так сказать предположил... :)Цитата:
Сообщение от Дмитрий
Но не имел желания углубиться в полемику про ТТХ ;)
Поскольку недавно перешел от синих к красным, то я это вижу так: До 43 года, мне за синих не интересно, нету Фоки, желательно А5-А6, с 1944и до конца D9_44. Обычный вылет:
100% топляка, подвесной бак......... взлёт, подъём до 5-6 т. м., выход в "красную" зону, радиатор - открыт 103%+форсаж, ищу контакты. Засёк, бак сбросил - атаковал сбил/ушел (промазал и бросил), и так пока топляк не кончится - красные всё равно не догонят. Если цепляется красный с 6-7 т.м. - ухожу пологим пикированием до 4700-4800 и отрываюсь в горизонте.
За красных проще. 100% топляка, взлетел, 3000 набрал - и айда в кучу. В результате. За красных проще ввязаться в драку, а вот уйти - кукиш, ни пикированием из боя не выйти, ни в горизонте оторваться, вот и остаётся, как бешеному крутиться, пока не собьют. Вариант№2. Топляк 100%+ бак взлёт до 6-7 т.м. находишь синего, ввязываешься в бой, только оппонент чуствует, что не осилит - тут же в пике, и только его видели.........
Статистика с Медиазоны:
I-153P - 1.31
Fw-190A-4 -1.2
IAR81c - 1.06
Ki-84-Ic - 1.04
SpitfireMkIX25lbs - 1
СтримАрена без ВВ:
I-153P - 1.56
Fw-190A-9 - 1.22
SpitfireMkVc4xH - 1.13
Ki-84-Ic - 1.03
LaGG-3series35 - 0.91
Вывод:
Чайка, фоки, спиты, кишка - уберы?:)
Из этого списка оба "красных" самолёта для меня из числа трудносбиваемых... значит они - уберы :)Цитата:
Чайка, фоки, спиты, кишка - уберы?
Кстати, а тема-то не про уберов... хотя, если только косвено, то можно сделать предположение о превосходстве "Синих" за счёт уберных самолётов, но это уже чистой воды ТТХ, не так ли? ;)
КРАМОР.
Ты признался что синий, создаешь тему "синие побеждают", упорно пытаешь уйти от сравнения ТТХ. К какому выводу ты нас ведешь?
Мы же про игру Ил2? ;) тогда нет. Грубо говоря имеет значение только время проведенное за джоем.Цитата:
Сообщение от timsz
Sexton, я не веду, я не Моисей... я хочу получить ответ на этот вопрос и всё... за 3 года моей практики в онлайн сколько было исправлений ТТХ, но практически всегда "Синие" по очкам шли впреди... почему? Может ты мне ответишь? :popcorn:
Цитата:
Сообщение от Kros
Есть большие сомнения, что тактика 20-летнего будет такая же, как у 40-летнего.
ЗЫ Анекдот о двух быках на холме помнишь? ;)
Тактика приходит только с опытом, а когда опыт начали накапливать, то побоку 20 или 40 лет. Опять же тольок по игре ил2.Цитата:
Сообщение от timsz
А если взять 20 и 40 летнего новичка то убъются они одиаково или на взлете либо в тупом вираже :)
Цитата:
Сообщение от Kros
Некоторый опыт надо копить долго. Лет 20. ;)
Логично! Ничего не скажешь... вот только сдаётся мне, что 40-летний вряд ли может быть новичком в онлайне, такой перец сначала пару лет в оффе полетает, потом с друзьями по локалке, а уж потом пойдет во "взрослый" онлайн... не так ли?Цитата:
А если взять 20 и 40 летнего новичка то убъются они одиаково или на взлете либо в тупом вираже...
А, товарищи за 30, как у Вас было? Тут всё в Вас упёрлось... :)
Тогда выходит пока 40 летний по офу шарился 20 летний себе за это время в онлайне карьеру сделал :)Цитата:
Сообщение от KPAMOP
Да ну брось, все приходят в онлайн своим путем, по возрасту пока не отсеивают. Хотяб былоб интерсно "Вы первый раз зашли в онлайн введите ваш возраст" :D :popcorn:
Примерно. В 20 лет прикалывает преодоление трудностей, а в 40 прикалываешься избеганием.Цитата:
Сообщение от KPAMOP
А тут как раз и ресет рейтинга. ;)Цитата:
Сообщение от Kros
Интересная идея... создать голосовалку, хотя это сейчас на форуме - не модно :)Цитата:
Хотяб былоб интерсно "Вы первый раз зашли в онлайн введите ваш возраст"
Да и радиобутонов не хватит на интервал между 10 и 70 :) Опять прийдется давайть интервалами (10-13, 14-15 и т.п.), что малоинформативно...
1) синие учатся быстрее, так как количество красных почти всегда больше.
2) за красных чаше летают новички.
3) синие более организованны
4) часто летая на высоте у их филда, замечаю что красные сразу после взлета летят по направлению к синему филду (и большинство из них высоту набирать не стремятся)
5) синий пилот знает что любое даже незначительно попадание в крыло вынуждает его покинуть бой.
Синии более тщеславны. Потому что они синии. Поэтому и смотрят, на сколько очков пиписка отросла. А красным - это не интересно.Цитата:
Сообщение от KPAMOP
1) Это факт.Цитата:
Сообщение от Fantom_x
2) Не сошласен, новичкам по барабану.
3) Почему так сложилось? Ведь некоторые профи как за красных, так и за синих летают.
4) Это и есть в основном те самые камикадзе на Илах и Пе-8
5) По твоему опытный красный пилот не покидает бой до последнего, и ждет гордой смерти?