Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Strannic
А какая разница между кокпитом Ан-24 и Миг-21 в данном случае? Вопрос ИИ второго пилота мы сейчас не рассматриваем.
Дело в том,что у некоторых самолётов многие кнопки и тумблеры расположены в не очень удобных местах.
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Igor S. Lazarev
Дело в том,что у некоторых самолётов многие кнопки и тумблеры расположены в не очень удобных местах.
Ну и чем это может нам помешать при условии полноценного 3д кокпита?
У нас такие же возможности как у лётчика.
Re: К вопросу о кликабельности.
я уже приводил пример того что народ кинулся на кликабельность после появления ролика про месер, ну и ввиду скорого выхода ЧА (раскрутка началась :) )так вот такой вопрос знатокам Фалкона, кликабельность в нем реализована вполне, а есть ли движения в плане графики ? меня например увы не зацепило, хотя основным было моё незнание английского :(, я глотал рассказы страника на форуме ЛО про боя, но сам немог, а учить или немогу, или нехочу...
Re: К вопросу о кликабельности.
Кардинальных изменений даже в долгожданном FF4 скорее всего не будет.
Если есть желание то люди осваивают и без английского.
А вообще ждём долгожданного ФО...
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
Не знаю, как у других, но меня учат сначала смотреть, а потом уже тянуть руку и что-то делать. Иначе как нефиг делать можно накосячить. То есть - взгляд на кран шасси - рука - перевод в нужное положение - фиксатор - ну и потом солдатики, лампы и т.д.
Ок, чёрт с ними с шасси, допустим есть некий МФД, при работе с ним внимание идёт именно на экран, а никак не на нажимаемые кнопки! При наличии сенсорной панели кликабельности ДА, без неё НЕТ, НЕТ, и НЕТ, баловство это.
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Dronas
Ок, чёрт с ними с шасси, допустим есть некий МФД, при работе с ним внимание идёт именно на экран, а никак не на нажимаемые кнопки! При наличии сенсорной панели кликабельности ДА, без неё НЕТ, НЕТ, и НЕТ, баловство это.
То есть жирным пальцем тыкать в дорогую сенсорную панель - это нормально, а стерильным мышиным курсором на кнопку нажать графьям не гоже? :D
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
=SilveR=
То есть жирным пальцем тыкать в дорогую сенсорную панель - это нормально, а стерильным мышиным курсором на кнопку нажать графьям не гоже? :D
Пальцы надо мыть иногда, а некоторым не плохо бы прочистить и голову. . .
Неужели не ясно, что это абсолютно разные вещи?
И ещё раз, я НЕ против кликабельности, даже за и юзать буду, но нельзя утверждать, что это единственно правильное решение!
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Dronas
Ок, чёрт с ними с шасси, допустим есть некий МФД, при работе с ним внимание идёт именно на экран, а никак не на нажимаемые кнопки! При наличии сенсорной панели кликабельности ДА, без неё НЕТ, НЕТ, и НЕТ, баловство это.
Андрей, запусти Фалкона и посмотри сколько у него кнопок вокруг каждого МФД.
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Dronas
Ок, чёрт с ними с шасси, допустим есть некий МФД, при работе с ним внимание идёт именно на экран, а никак не на нажимаемые кнопки! При наличии сенсорной панели кликабельности ДА, без неё НЕТ, НЕТ, и НЕТ, баловство это.
ИМХО, неудачный пример т. к. летчик смотря на МФД периферийным зрением видит и кнопки, обрамляющие его.
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Dronas
И ещё раз, я НЕ против кликабельности, даже за и юзать буду, но нельзя утверждать, что это единственно правильное решение!
А никто и не утверждает, хочешь быть пианистом - вперед. Вот только проще тыцнуть мышью, нежели отбить чечетку на клаве, ИМХО канеш. Да и еще, ты не обращал внимания как ведут ся пилоты, допустим, перед взлетом? Они не по памяти нащупывают тумблеры а таки крутят головой и нажимают.
Re: К вопросу о кликабельности.
Re: К вопросу о кликабельности.
Да запускал я, запускал Ваш Фалькон :)
И кликабельность мне нравится, я пытался сказать, что она реализьму не добавляет, вот и всё.
А башкой-то да, лётчик крутит, но опять же по аналогии с машинами, смотрит он не на кнопки, Вы упорно не хотите меня понять, вот и всё.
Ещё пример из жизни :) ПУЛЬТ, гы, обычный телевизионный пульт, как бы выглядело в жизни: смотрим телек, клацаем кнопки; как при имитации пульта с кликабельностью на компе? тота же, хотя если кто-то в жизни делает так же, я не виноват :)
Re: К вопросу о кликабельности.
Да, к стати там где-то вроде Yo-Yo сказал про пресеты видов :), заманчиво, одной рукой жмём на клаве кнопку, чтобы увидеть нужное место, другой дёргаем мышку, даже если кнопка на джое, ну не то это ;)
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Dronas
Да запускал я, запускал Ваш Фалькон :)
И кликабельность мне нравится, я пытался сказать, что она реализьму не добавляет, вот и всё.
А башкой-то да, лётчик крутит, но опять же по аналогии с машинами, смотрит он не на кнопки, Вы упорно не хотите меня понять, вот и всё.
Ещё пример из жизни :) ПУЛЬТ, гы, обычный телевизионный пульт, как бы выглядело в жизни: смотрим телек, клацаем кнопки; как при имитации пульта с кликабельностью на компе? тота же, хотя если кто-то в жизни делает так же, я не виноват :)
Вот где собака-то порылась :)
Запускал Фалкон иль гонял? :)
Когда привыкаешь к кокпиту, то не фокусируешь взгляд на конкретной кнопке, а быстренько хаткой и тынц курсором, все происходит очень быстро, когда выучиваешь расположение (причем все это во время эксплуатации, так сказать :) ) всего и вся, не залипаешь взлгядом :)
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
SOLIDUS
Запускал Фалкон иль гонял? :)
Летал. Собственно эта самая кликабельность меня там больше всего и радовала, правда с вооружением не разбирался, для меня оно вообще не нужная вещь :)
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Dronas
...а некоторым не плохо бы прочистить и голову...
При отсутствии чувства юмора рекомендуется не менее трех раз в день. Приступай немедленно...
Блин, что ж народ такой злой пошел?.. :sad:
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
=SilveR=
При отсутствии чувства юмора рекомендуется не менее трех раз в день. Приступай немедленно...
Блин, что ж народ такой злой пошел?.. :sad:
Сам виноват http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....9&postcount=56 :)
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Dronas
Да запускал я, запускал Ваш Фалькон :)
И кликабельность мне нравится, я пытался сказать, что она реализьму не добавляет, вот и всё.
Что значит, "не добавляет реализьму"? Что по-твоему реальней - переместить кран уборки шасси или жмакнуть кнопу "G" на клаве? Да и удобнее это. Вот в Лок-Он уже черт знает сколько не играл, а где расположен переключатель выбора режима сброса в Су-25 визуально помню очень хорошо. Спроси же у меня, какой клавишей это делается... блин, да хоть убей не помню...
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Miguel Gonsalez
Что значит, "не добавляет реализьму"?
Раньше уже по этому поводу всё объяснил, атмосферно да, реалистично, нет :) Всё же работа с арматурой в кабине больше напоминает уж тогда работу с клавиатурой, нежели с мышкой, но коли уж дела за поколением кликающих, так тому и быть.
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
Dronas
Всё же работа с арматурой в кабине больше напоминает уж тогда работу с клавиатурой, нежели с мышкой
Ты забыл добавить "ИМХО". Иначе вновь будем доказывать, что нет ничего реалистичного в том чтобы включать АНО комбинацией из трех (кол-во по выбору) кнопок в то время как за это отвечает один переключатель :)
Re: К вопросу о кликабельности.
Цитата:
Сообщение от
SOLIDUS
Ты забыл добавить "ИМХО". Иначе вновь будем доказывать, что нет ничего реалистичного в том чтобы включать АНО комбинацией из трех (кол-во по выбору) кнопок в то время как за это отвечает один переключатель :)
Ну почему же? Вот:
Цитата:
Сообщение от Dronas
но коли уж дела за поколением кликающих, так тому и быть