Цитата:
Сообщение от BornVAD
Вероятнее всего какие-либо чехлы
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от BornVAD
Вероятнее всего какие-либо чехлы
напоминалки техсоставу не забыть снять сей чехол или загрушку перед вылетом/запуском....Цитата:
Сообщение от BornVAD
теперь про сверхзвук...
про стадо баранов совершенно замечательно написано...
дело в том, что на дозвуке возмущения воздуха , создаваемое движущимся самолётом передаётся вперёд по потоку...
да, они незначительны, но тем не менее это так... как пример -
воздухозаборник двигателя дозвукового реактивного самолёта забирает воздух с сечения, большего, чем сечение самого заборника.
на сверхзвуке ситуёвина меняется кардинально.
т.к. аппарат движется быстрее, то создаваемое им возмущение отстаёт... при этом, с течением времени получается так, что возмущения, созданные в каждый отдельно взятый момент, распространяясь интерферрируют друг с другом, создавая ту самую ударную волну... угол, с которым ударная волна "расходится" от траектории движения уменьшается с увеличением числа М...
с ростом числа М существенное влияние начинает оказывать не только сжимаемость воздуха...
Придерживаюсь такого же мнеия.Цитата:
Сообщение от Wherewolf
- Уменьшается... ;) См. "конус Маха":Цитата:
Сообщение от Wherewolf
http://elementy.ru/trefil/shock_waves?page_design=print
наврал, бывает:) работы много :)Цитата:
Сообщение от wind
Насчёт верёвок неправильно объяснил, но никак не могу найти картинку со ссылкой. Видел такую фотку в журнале и видяшку прислали по почте. На фотке вертоль Bell в 3-х ракурсах в полёте с болтающейся на хвосте толстой верёвкой длиной около 2м., раскрашенной красно-белыми полосами (как палки у гайцов). На видяшке самоль Boeing 777 садится при сильном боковике, там та же история. Поищу ещё в И-нете картинки и скину ссылки.
Посмотрел повнимательнее. На фотке с вертолем эта "верёвка" оказалась какой-то ограничительной фигнёй для хвостового ротора. Просто уж больно причудливо изогнута, кажется, что это верёвка болтается. А у самоля к верху киля прилеплена невидимая на пожатой видяшке верёвка длиной около 3м с какой-то белой фигнёй на конце.
Почитал про полёт на сверхзвуке. Раньше думал, что звуковой удар слышен только в момент выхода самоля на сверхзвук. На сколько понял из последней ссылки, звуковой удар "преследует" самоль всё время, пока он летит на сверхзувке. Правильно?
- Правильно. Самолёт, летящий на сверхзвуке, постоянно тянет за собой "конус Маха". Там, где образующая этого конуса, являющаяся скачком уплотнения, толщиной в несколько молекул, проходит через барабанные перепонки наземного наблюдателя, он слышит звук, похожий на звук взрыва.Цитата:
Сообщение от BornVAD
А если самолёт тяжелый и летит низко - энергия скачка такова, что могут лопнуть барабанные перепонки, разлетаются стёкла в окнах и т.п.
Типа ударной волны.
Скачек уплотнения, он же скачек давления, и есть не что как ударная волна.Цитата:
Сообщение от wind
- Ударная волна вначале идёт с серьёзной сверхзвуковой скоростью, которая только потом падает до звуковой. А здесь нормальная составлющая скорости к фронту волны постоянно = 1М. В этом особенность.Цитата:
Сообщение от dark_wing
всё в этом мире относительно... особенно скорость...
- На этих скоростях релятивистскими эффектами ещё можно пренебречь... :umora: :lol:Цитата:
Сообщение от Wherewolf
Это не проявление св/зв или до/зв.Цитата:
Сообщение от Wherewolf
Это проявление режима работы движка и скорости набегающего потока.
И сопротивление перепуска (если не ошибаюсь в названии), а у буржуев сопротивление расхода, считают для до/зв пассажирских лайнеров.
Волна возмущения в среде распространяется со скоростью, зависящей от свойств среды. В атмосферы планеты Земля возмущения распространяются со скоростью звука.Цитата:
Сообщение от wind
А вот уже источник, генерирующий ударную волну, может перемещаться и со св/зв скоростью. Стороннему набюллюдателю может показаться, что и скачок уплотнения движется с той же скоростью, но это нетак. Просто в каждый момент скачок генерится набегающими массами воздуха.
- Ударная волна идёт сo сверхзвуковой скоростью.Цитата:
Сообщение от 101
http://www.cultinfo.ru/fulltext/1/001/008/113/581.htm
Если не ошибаюсь, то при взрыве идет движение массы воздуха. Эта масса и является движущимся источником возмущения.
я, вообще-то , имел ввиду систему координат...Цитата:
Сообщение от wind
Это "фича" самолетов-лидеров (звена ,эскадрильи и т.п), позволяет ориентироваться на него визуально. Как иногда в Ил2 народ включает АНО или фары для выделения, так в ВВ2 раскрашивались отдельные бомберы.Цитата:
Сообщение от BornVAD
Сколько в ВВС страны А-50? Просто интересно узнать.