Ответ: Извержение вулкана в Исландии оставило на земле большинство самолётов в аэроп
Источник: газета «Коммерсантъ»
Автор: Тамила Джоджуа, Елизавета Кузнецова, Алексей Екимовский, Кристина Бусько
Опубликовано: 20.04.2010, 10:18
Ни рыбы, ни мяса
Извержение вулкана создало проблемы с поставками продуктов.
Убытки от извержения вулкана Эйяфьятлайокюдль подсчитывают не только авиакомпании, но и производители продуктов питания, цветов и даже товаров класса люкс. В аэропортах Европы ждут отправки тонны мяса и рыбы, остановлены поставки из Новой Зеландии. Африканские фермеры выбрасывают испортившиеся овощи и цветы. Отечественные ритейлеры и рестораторы говорят о возможных перебоях с поставками свежей рыбы, но с овощами, фруктами и алкоголем у россиян возникнуть проблем не должно.
Вчера европейские компании стали сообщать о первых проблемах в связи с проблемами авиаперевозок грузов в Европе. Так, по словам главы отдела по продажам исландской рыболовной компании HB Grandi, в аэропорту Рейкьявика находится 7 тонн рыбы, которая предназначена для европейских клиентов. В аэропортах по всему миру находится более 10 тонн новозеландской ягнятины, а ассоциация фермеров Alliance Group вчера приостановила производство мяса ягнят (доставляется в Европу воздушным транспортом).
Пострадали и африканские фермеры. По данным газеты Daily Nation, убытки только кенийской экономики достигают $3,8 млн в день. Кения является одним из основных экспортеров цветов и овощей в Европу. Страна ежедневно поставляет до 500 тонн цветов в день, 97% из которых - в европейские страны. Местные производители уже выбросили 400 тыс. цветов и не менее 50-60 тыс. тонн овощей. В аналогичной ситуации оказались и торговцы Уганды. Rosebud, которая занимается экспортом цветов, отмечает, что ежедневные поставки достигали 300-350 тыс. цветов, но за последние четыре дня их объемы значительно снизились.
Производители шотландского виски несут большие убытки из-за того, что самолетами не могут доставить алкоголь премиум-класса в Японию и Китай. Жертвой сбоев в воздушном сообщении может стать индустрия ювелирных украшений, сообщает The Washington Post. Если в ближайшее время не возобновятся полеты между бельгийским Антверпеном и индийским Дели, не исключено, что ожерелья и обручальные кольца с бриллиантами поступят к европейским ритейлерам "с большим опозданием". По словам главы индийской Алмазной ассоциации Сурата Рохита Мехты, "потребуется минимум четыре-пять дней, чтобы вернуться к нормальному режиму поставок, а если такая ситуация продлится две-три недели, тогда торговле алмазами будет нанесен серьезный ущерб". Около 600 тонн груза для Европы (в том числе одежда, ткани, электробытовая техника) скопилось в аэропорту Абу-Даби.
Российские грузовые авиаперевозчики говорят, что проблема со скоплением грузов в аэропортах стоит очень остро. В AirBrigeCargo (входит в группу "Волга-Днепр") сообщили, что наибольшие проблемы возникли с перевозками из стран Юго-Восточной Азии в Европу. "Прежде всего самолетами перевозятся грузы, особенно чувствительные к срокам доставки, - говорят в авиакомпании. - Это дорогие и деликатесные продукты питания для ресторанов, которые транспортируются в охлажденном состоянии: рыба, икра, клубника. Кроме того, это модные и высокотехнологичные товары, доставка которых осуществляется в привязке к акциям и мероприятиям".
Однако российские ритейлеры и рестораторы уверяют, что у них серьезных проблем не возникло. По словам президента Федерации рестораторов и отельеров России, совладельца ресторана "Ностальжи" Игоря Бухарова, воздухом в Россию в основном идут поставки рыбы и морепродуктов, остальные импортные товары доставляются наземным и водным транспортом. "Сегодня все крупные поставщики морепродуктов имеют определенный запас на складе, - утверждает господин Бухаров. - Для подобных форс-мажорных обстоятельств предусмотрены специальные аквариумы на складах поставщиков, где содержится рыба, и т д.". Но, уточняет ресторатор, на выходных были первые несущественные сбои в поставках и, если полеты не восстановятся в течение двух-трех дней, может возникнуть катастрофа.
Совладелец ресторанного холдинга "Арпиком" (стейк-хаусы Goodman, рыбные рестораны "Филимонова и Янкель" и др.) Михаил Зельман говорит, что большая часть продукции для его ресторанных сетей - свежая рыба и говядина - поставляется самолетами и через Европу. Но, добавляет ресторатор, "на сегодняшний день поставщики выполнили 100% заказов и уведомлений о возможных сбоях в будущем мы не получали". Зато гендиректор сети "Азбука вкуса" Владимир Садовин подтверждает, что есть недопоставки свежей рыбы. "Нам возят рыбу из Гамбурга и Венеции, поставки осуществляются два раза в неделю, - поясняет он. - Сейчас в магазинах уже ощущается нехватка свежей рыбы, но до конца недели обещали восстановить сообщение". Также воздухом в "Азбуку вкуса" доставляются экзотические фрукты из Азии. Проблем с ними нет.
Гендиректор сети ресторанов "Япоша" Алексей Романов уверяет, что у него проблем с рыбой, поставляемой из Шотландии и Норвегии, нет, "все в наличии". Хотя господин Романов не уверен, что рыба доставляется самолетами. Не ожидает проблем и совладелец, и президент импортера элитного алкоголя Whitehall (коньяк Hennessy, шампанское Dom Perignon и др.) Марк Кауфман, поскольку компания осуществляет поставки автотранспортом и морем. Он сомневается, что кто-то из российских импортеров использует самолеты при поставках алкоголя из Европы.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/04/20/193923.html
---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------
Министры транспорта стран ЕС обсуждают возможность введения единых правил закрытия воздушного пространства.
20 апреля 2010 г., Aviation Explorer – Министры транспорта стран ЕС обсуждают возможность введения единых правил закрытия воздушного пространства. Поводом стала несогласованность действий отдельных государств в связи с извержением вулкана в Исландии, сообщает Deutsche Welle.
По инициативе Испании, председательствующей в Европейском Союзе, в понедельник, 19 апреля, состоялась видеоконференция министров транспорта стран ЕС, в ходе которой стороны обсуждили возможность введения единых правил закрытия воздушного пространства. Поводом стала несогласованность действий отдельных государств союза в связи с извержением вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии.
С требованием разработать единые правила выступил госсекретарь Испании по европейским делам Диего Лопес Гарридо. По его словам, необходимость такого шага появилась после разрозненных действий отдельных стран и возникшей в результате неразберихи. Инициативу представителя Испании поддержал комиссар ЕС по транспорту Сиим Калласс. Он обратил внимание на то, что до сих пор не приходилось сталкиваться с такими проблемами, поэтому нужно срочно принимать меры.
Министр транспорта ФРГ отвергает критику авиаперевозчиков
Ранее с требованием ввести единые правила для всего воздушного пространства ЕС выступили представители германских аэропортов. Одним из первых шагов должно стать налаживание обмена информацией о проводимых замерах и испытательных полетах с тем, чтобы общими усилиями оценить, насколько опасна возникшая ситуация.
Министр транспорта Германии Петер Рамзауэр отверг критику авиакомпаний, настаивающих на открытии воздушного пространства. "Я не позволю, чтобы авиаперевозчики оказывали на нас давление", - заявил министр. "Главное для нас - обеспечение безопасности. Поэтому мы ни в коем случае не допустим, чтобы ради предотвращения убытков под угрозу ставилась жизнь пассажиров", - подчеркнул Рамзауэр.
http://www.aex.ru/news/2010/4/20/74716/
---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------
В России были отменены 448 авиарейсов.
http://www.aex.ru/images/media/4294.jpg
Самолет авиакомпании Air France в аэропорту "Шереметьево"
Фото: Михаил Вахнеев
19 апреля 2010 г., Aviation Explorer – Из-за облака вулканической пыли, которое нарушило авиасообщение в Европе, в России, по данным на 14.30 19 апреля были отменены 448 и задержаны 80 рейсов в 12 аэропортах. Еще 2 рейса были перенесены. AEX.ru
По сообщениям Росавиации в аэропорту "Шереметьево" отменено 277 рейсов, 59 задержано. В "Домодедово" отменили 31 рейс, задержали 16. Во "Внуково" отменили 9 рейсов, и еще 2 задержали. В "Пулково" отменены 115 рейсов. В аэропорту Калининграда отменили 2 рейса. В Ростове-на-Дону 7 рейсов отменены, 1 задержан. В Екатеринбурге 2 рейса отменены, 1 задержан. В Самаре и Новосибирске отменили по 2 рейса. В Тюмени отменен 1 рейс. В Мурманске задержан 1 рейс. В аэропорту Воронежа 2 рейса перенесены.
Росавиация также отмечает, что скоплений пассажиров в российских аэропортах нет. Отмена или задержка рейсов сказалась на 38698 пассажирах.
Напомним, что из-за извержения исландского вулкана Эйяфьятлайокудль около 20 европейских стран полностью закрыли свое воздушное пространство. Многие из них уже объявили о продлении запрета на полеты до вечера 19 апреля и до утра 20 апреля.
http://www.aex.ru/news/2010/4/19/74713/
---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:17 ----------
Британия использует авианосец для переправки граждан домой через Ла-Манш.
http://www.aex.ru/images/media/5016.jpg
Ark Royal
Фото с сайта acig.org
19 апреля 2010 г., Aviation Explorer – Три корабля ВМФ Британии (авианосец Ark Royal и два десантных корабля Ocean и Albion) отправлены на помощь британцам, застрявшим в аэропортах Европы из-за форс-мажора, связанного с извержением вулкана в Исландии, пишет The Guardian.
Корабли должны будут принять на борт около 200 тысяч британцев и доставить их на родину через Ла-Манш. Поясняется так же, что запрет на перелеты в Британии продлен до 1:00 завтрашнего дня.
Предполагается так же, что перевозить пассажиров будут на автобусах и паромах "Евростар". А так же на поездах через Евротоннель. Премьер Великобритании Гордон Браун сообщил так же, что ведутся переговоры с властями Испании, чтобы морские порты страны стали перевалочным пунктом для граждан Великобритании, возвращающихся из Африки и Азии. AEX.ru
http://www.aex.ru/news/2010/4/19/74706/
---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:20 ----------
Пепел от извержения исландского вулкана не повлиял на полеты ВВС России.
http://www.aex.ru/images/media/1741.jpg
Ту-160
фотография с сайта www.tupolev.ru
19 апреля 2010 г., Aviation Explorer – Пепел от извержения исландского вулкана Эйяфьятлайокудль не повлиял на работу авиации ВВС России, сообщает «Газета.ru».
Как рассказал официальный представитель ВВС подполковник Владимир Дрик: «Все полеты военной авиации ВВС проводились и проводятся в плановом порядке. Временные ограничения по условиям полетов были введены в северных районах Ленинградского объединения ВВС и ПВО. Пилотам были даны рекомендации не входить в облака».
Специалисты метеослужбы ВВС постоянно отслеживают ситуацию с выбросом в атмосферу продуктов горения действующего вулкана для выдачи оперативных рекомендаций по производству полетов.
Облака пепла из вулкана не оказали воздействия и на действия Дальней авиации.
http://www.aex.ru/news/2010/4/19/74700/
---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:21 ----------
Вулканическая пыль повредила двигатели натовских истребителей F-16
Фоторепортаж
19 апреля 2010г.
Натовские истребители F-16, патрулировавшие воздушное пространство Европы, повредили двигатели после прохождения сквозь облако пепла, образовавшегося в результате извержения вулкана в Исландии. Об этом сообщает Associated Press.
По словам западного дипломата, который предпочел остаться неизвестным, в результате инцидента никто не пострадал. Самолеты, получившие повреждения, успешно достигли аэропорта.
Также источник добавил, что на двигателях истребителей НАТО появился характерный стекловидный налет от вулканической пыли.
Отметим, что пепел, извергаемый вулканами, обладает абразивным эффектом и может повредить двигатели самолета при пролете через облако вулканического пепла.
В истории авиаперевозок задокументированы случаи, когда у лайнера, пролетевшего через облако вулканического пепла, отключались все двигатели.
http://top.rbc.ru/incidents/19/04/2010/396340.shtml
---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:27 ----------
Исландский вулкан возобновил активность.
Фоторепортаж (27) на сайте.
Исландский вулкан Эйяфьяллайекюль, извержение которого ранее почти прекратилось, возобновил активность. Об этом сообщили представители британской национальной службы управления воздушным движением.
Они уточнили, что вулканический пепел выбрасывается на высоту от 10 до 15 тыс. футов (от 3 до 4,5 тыс. м), передает Associated Press.
Напомним, накануне министры транспорта стран-членов Европейского союза приняли решение о частичном возобновлении авиаперелетов над Европой. Небо будет частично открыто с 8:00 (10:00 мск) 20 апреля. Специалисты разделили воздушное пространство над Европой на три зоны по степени концентрации пепла в воздухе. Первая полностью закрыта - это территория, близкая к вулкану. Вторая находится под особенно пристальным наблюдением. Третья полностью свободна от вулканической пыли.
Из-за извержения вулкана в Исландии на большей части Европы были отменены сотни рейсов.
http://top.rbc.ru/society/20/04/2010/396499.shtml
Ответ: Извержение вулкана в Исландии оставило на земле большинство самолётов в аэроп
Ответ: Извержение вулкана в Исландии оставило на земле большинство самолётов в аэроп
Цитата:
Сообщение от
harinalex
Военным надо на заметку взять и провести изыскания по теме "Вулкан как средство ПВО".
Ответ: Извержение вулкана в Исландии оставило на земле большинство самолётов в аэроп
Сквозь такое извержение точно лететь не хочется (2008 год, извержение вулкана Чайтен в Чили)
http://www.dkb-mevlana.ru/images/forum/Chaiten1.jpg
А вулкан-то - безобидным оказался
Ответ: А вулкан-то - безобидным оказался
Мне больше импонирует мысль - лучше перебдеть, чем не до бдеть.