Земля пухом....
Вид для печати
Земля пухом....
...
...
...
...
...
...
Жаль мужика.
...
Rest In Peace...
...жаль летчика...
Соболезную. R.I.P.
F-22A block 30
no. 06-4125
Delivered August 13th, 2008.
О причинах не говорят?
у AIBа еще даже на сайте о происшествии нет ни слова
полгода или даже больше ждать
Не знаю почему но автоматом вспомнил 08-й год;
http://www.flightglobal.com/articles...-scrutiny.htmlЦитата:
In March 2008, an F-22 sustained major damage after a small strip of stealth coating inside the engine nacelle peeled off and was ingested by the fan blades of the Pratt & Whitney F119 engine.
Турбина засосала отвалившеюся полоску покрытия что привело к сильнейшему повреждению.
не к месту. уже давно покрытие другое и адгезивы. да и потеря одного движка не такая страшная вещь
За отсутствием не просто причин а каких либо гипотез вообще, больше в голову ничего и не приходит...
первое, что приходит на ум - потеря пространственной ориентации или G-LOC
F-22 oxygen system malfunctioned moments before crash
By: STEPHEN TRIMBLE WASHINGTON DC
FLIGHT INTERNATIONAL
доклад AIB
http://usaf.aib.law.af.mil/ExecSum20...20Nov%2010.pdf
http://usaf.aib.law.af.mil/ExecSum20...20Nov%2010.pdf
Vsem privet. Takoj vopros, posle smerti na6ego kapitana Vitjazej, 4to pisali za bugrom? Soboleznovali?[COLOR="Silver"]
если в имеете в в виду Командира "Русских витязей" гвардии полковника И.В. Ткаченко - то да, писали. И на Youtube на роликах с АГВП и его соло-пилотажем есть соответствующие комменты, можете убедиться.Цитата:
Сообщение от Andrei Sk
Насколько известно, у ф-22 осталась нерешенная проблема с кислородным обеспечением. Компрессор накачивал в систему выхлопы, что приводило к потерям сознания, дизорентации и прочим проблемам.Цитата:
Сообщение от XaHyMaH
...
Закрыто. Позже почищу.