Вид для печати
Вы его запустите без контрыл-е, полетайте, погоняйте пеллотаж, заберитесь куда повыше, умрите от гипоксии. Повторите всё тоже самое, но незабудьте надеть маску и подать кислород. Приземлитесь. Потом в ангаре загляните под капот и насладитесь индивидуальным износом каждой головочки. Который копится с каждым полётом, если не проводить регулярное обслуживание. Что чревато неприятной неожиданностью в полёте. Повторите всё это в БОБе.Цитата:
Сообщение от Fruckt
(кидается тапками)
Скорее всего не получится: либо он встал у меня криво, либо я туплю не по детски - как попасть в гараж? как поменять винт? Звуки в кокпите отсутствуют. Переключаю магнето , баки, подкачка топлива - всё в полной тишине, хотя по идеи должно клацать. Руд на джой не реагирует -профиль отдельно создавать надо?
Кроме спита поставил P-47 от этой же конторы: в полёте крафт никак не реагирует на выпуск закрылков или шасси - вообще никак, словно в какой то аркадной леталке. Реализм в настройках выкручен полностью.
P.S Тапками кидаться? :) Не стоит, это разные игры - в БоБе от гипоксии пилот не погибнет, зато "эмильку " "приземлит" :)
Скрытый текст:
Про выделенное - дык я и говорю, что БОБ - пострелять. С этим не спорит никто вроде. Полетать - А2А в ФСХ. Летаю я там. А стреляю в РОФ (пока БОБа пилят)Цитата:
Сообщение от Fruckt
Видимо, вы "неудачно приобрели" эти продукты. :) У Вас ФСХ какой, стесняюсь спросить? Акселерейшын пак, Сервис пак два? Аккусим к обоим самолётам наличествует? Привычки читать мануал, я так понимаю, нету? (про вопросы об ангаре и так далее) Попереберайте шифт-Ф1 и так далее. Откроется и ангар и предвзлётное обслуживание (масло там всякое (холодное или подогретое) кислород, "бензин", пульки...)
Если я правильно понял - Вы на Ютубе ролики поглядели обучающие, раз вкурсе - как и что должно быть. И если есть Разорбак - лучше его "потерзайте". Его аж ГРЕТЬ надо перед тем, как нагружать двигло. И вот на нём, в отличии от более простого (в реале тоже) Спита, таки надо за бОльшим количеством стрелочек следить. И рукояточек в нём больше двигать надо на разных высотах и скоростях. И летать на нём поэтому интересней. А ещё интересней на Стратокруизере. Но он гражданский, поэтому врятли Вам интересный. Но Б-17 с Аккусимом должен Вас просто поразить. :) Там ж капоты у двиглов вибрируют в зависимости от износа. Опять таки - каждой головки индивидуально. И на нём, в отличии от Спита и Разора, можно почти всё поручить копайлоту, если лень самому разбираться с режимами, стелочками и рычажками. И как он летает... Владыки (владельцы) подтвердят.
Я кагбэ не утверждаю, что БОБ - плох. Меня выбесил посыл о том, что обсуждаемый Спит - херня. Ибо это вкорне не так отнюдь. Мягко говоря.
Вот так
Цитата:
Сообщение от Merkava
Спасибо за советы. Версия игры Microsoft Flight Simulator X (Deluxe Edition) + Разгон - дополнение включает в себя SP1 и SP2. Мануал к спиту есть в папке с самолётом которая появляется после установки. Посмотрел: там очень подробно описан сам самолёт, возможно я не очень внимательно мануал шерстил - но про переходы в меню гаража и прочего такого, там не нашёл. Ролики на ютубе смотрел. Одним слово сносить торопится не буду :)Цитата:
Сообщение от Merkava