Вид для печати
Ну, "ничто не вечно под луной", конечно!))) Человеческая натура всё время жаждет чего-то "большего"!..
Но, честно говоря, расхерачив за один вылет четыре Штуки, и четыре зенитки, с какой-то незнакомой мне до сих пор точностью и неотвратимостью я - испытал вирпиловский оргазм!!! ))
Ну за вылет это нормально, вот если бы за один проход, то конечно был бы повод для радости.
Дык, это понятно! (За один проход можно, но опасно, стрелки-асы машину попортят наверняка, мне кажется, лучше не висеть у них на хвосте, и не терять скорость..)
Результаты бывали и по-серьёзнее, конечно.. Но тут не это главное, а то что практически на все цели было по одному заходу! Чувствовалось - что уничтожу наверняка!
Волнующее чувство!)) (и это вообще без педалей)
Что нового? Самые заметные впечатления:
Во-первых, удаётся быстро, удобно и очень точно оттриммировать руль высоты,
Во-вторых, с этим РУСом гораздо легче ТОЧНО прицелиться,
В-третьих, очень заметно возросла кучность огня, т.е. хорошо удаёся вести достаточно продолжительное время огонь в одну точку- и как следствие высокая поражающая способность.. И не только атакуя "висящий" бомбер, или наземные цели, а и в манёвренном бою с истребителями, стоя в вираже - удаётся "вести" в прицеле самолёт противника и укладывать практически всю очередь в него, а не только "цеплять" его отдельными снарядами..
(а вообще появилось явное ощущение, что как будь-то игра другая стала! =)
Самолёты стали более правдоподобно и предсказуемо себя вести в руках, и вообще стали как будь-то лучше и быстрее что ли летать..(?!) Раньше приходилось постоянно тягу 100-110, шаг винта 90-100, мотор всегда близок порогу перегрева, а тяги всё время немного не хватает, а тут вроде тяга-шаг процентов 60-80 - и всё ок! Даёшь до упора - и чувствуешь ускорение, мощь! (Наверное психология %) ,хотя возможно из-за более точного и своевременного триммирования, а так же из-за отсутствия педалей без "виляния хвостом" - меньше скорость теряется и т.д...)
Но почему-то все самолёты стали приятнее и лучше!
С хорошим джоем всегда так :) zverogaz, ты не обижайся - мы не подкалываем. Но всё познаётся в сравнении. Я ещё раз скажу - главное чтобы ты был доволен!Цитата:
Сообщение от zverogaz
А РУД как ? Вроде люфт есть у некоторых причем хороший.Цитата:
Сообщение от zverogaz
Да, боковой люфт действительно есть, как и у всех.. (это несколько удивляет, при общем достаточно высоком качестве изделия) Ну.. видимо это обосновано какими-то конструктивными решениями, главное - работает отлично, ход - вязкий, плавный, интуитивно очень понятный..
А по оси движения - люфта нет!
Мне давали на попробовать, точность действительно великолепная, но меня очень напрягла жесткость РУСа, через полчаса рука отваливалась :( И кнопки на мой вкус чрезвычайно жесткие, особенно курок. До второго нажатия додавить, да еще и удерживать тяжело.Цитата:
Сообщение от zverogaz
А мне наоборот - это и нравится! ОЧЕНЬ нравится! В бою никак не мешает, скорее наоборот-помогает.. И рука у меня не устаёт совершенно! (Я профессиональный гитарист, может поэтому? хз...Вчера с часу ночи до семи утра летал))Цитата:
Сообщение от Kos
Kos Ну.. возможно, у вас был до этого, например, Saitek?
(У меня-то до этого был тоже Trustmaster, но модель Hotas X. Может - поэтому меня ничего не напрягает..)
(Я, ещё перед покупкой Warthoga, увидел на Савёловском рынке Saitek X52 - подошёл попробовать.. Правда, мы его не включали
, но он такооооой мягкий, что вызвал у меня недоумение, и даже отвращение.. Опять же наверное - дело привычки, и личных предпочтений..
Но всё же, представить себе органы управления настоящим самолётом с такой "жёсткостью" как у Saitek X52 - просто невозможно!))
Думаю, Warthog тактильно намного ближе к РУСу настоящего самолёта, хотя тоже легче, конечно..
Странно, что так мало уделяется внимания творению ВКБ : http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=74485
В чём причина? Цена? Но механика, Марсы, имя и репутация ВКБ разве не стоят этих денег???
Делая выбор между Вархогом и КингКоброй в комплекте с РУДом от Gametrix http://es-gaming.ru/shop/UID_3338.html
я сделал свой выбор в пользу последних. Уже заказал.
1) У Вархога РУД гораздо функциональнее. А резистор стоит на руде, Марс или Холл - мне вот лично (да я думаю и многим) совершенно фиолетово.Цитата:
Сообщение от =KAG=Pit
2) У Кинга в плюсах механика и Марсы . По цене сравним с Вархогом ( ну если представить ситуацию, что Вархог без РУДа продаваться будет) А вот по эргономике Кинг сильно проигрывает. Вархог тоже не идеален, но на порядок лучше в плане эргономики.
То есть причина купить Кинга и РУД Gametrix одна: поддержать отечественного производителя (дай им бог здоровья и терпения! Искренне уважаю и восхищаюсь, хотя мне Кобра не понравилась категорически) .
А вот это самое главное. У меня Х52, разболтался весь и главное центровка стала постоянно уходить. Собирал целый год на механику РУС и педали от Baur, да вот беда видюха сломалась. Так что собираю снова, с пенсии много не отложешь. Но лучше я подожду и один раз заплачу за достойный продукт, чем через год буду снова мучится с китайским г....м.Цитата:
Сообщение от Baur
Поглядывай иногда в раздел продажи , бывает что продают уже собранные агрегаты с точной механикой!
Спасибо! Заглядываю частенько.
Вот например , но незнаю , продал он или нет...
Там цена 8500 за механику и джой. Джой то у меня есть, нужна только механика. Но в ней нет твиста, поэтому нужны будут еще и педали.
Мне после Лоджитека на Сайтеке твист очень тугим показался , я немного подкопил и у Баура взял механику и педали... Кстати , Баур на форуме где-то отписывался , что можно поставить переходник на его механику и оставить твист. Вроде даже чертёж был. Спроси у него!
Ну, если нормально полетать, то без педалей не обойтись. Твист все таки можно рассматривать как начальный вариант. Внешне и органомика Х52 вполне может послужить. Китайцы и корейцы умеют делать красивые вещи, но вот внутреннее содержание..., как правило лишь бы работало при покупке, а там им уже все равно. Главное продать.