давайте в 22.00 мск ( т.к. мы уже запланировали на штуках вылет на тренировку заранее ) тем более цель у нас одна Мэнстон.Цитата:
Сообщение от Gotz
Рамсгейт.--у вас статики и наземка у нас ПВО.
Вид для печати
давайте в 22.00 мск ( т.к. мы уже запланировали на штуках вылет на тренировку заранее ) тем более цель у нас одна Мэнстон.Цитата:
Сообщение от Gotz
Рамсгейт.--у вас статики и наземка у нас ПВО.
22:00 Мск уж точно успею!
Принято. В 22-00 буду :)
Что-то мои "одногруппники" - не отзываются... (((
Так. В 22 не буду. Сижу на работе. Так надо.
Gotz, в тс полный бедлам был, я сам 110 не нашел, слетали на штуках.
- Фууухх, Класс!!!
Тренировка прошла очень хорошо!!!
Участвовали; в первом выходе две 110-ки, я и Адлер.
Цель - склады в G10, дополнительная Рамсгейт. В прикрышке и проводником - Дринкенс и другие (прошу извинения, нет оверлея).
Адлер ушел на цель, у меня вышло так что перед заходом слишком разогнался и для того что б сбросить задрал нос, потерял Адлера, в проходе - цель не увидел.
Он сбросом практически цель закрыл. Мне оставил один ангар. На втором заходе я его закрыл одной 500-кой. Спасибо Дринкенсу он меня направил...
Адлер с раненым движком пошёл домой, его прикрыла пара мессов.
Я, Второй сброс решил дать в Рамсгейте. Я снова набрал 1,5 и хорошенько разогнался в плавном пике, рой Спитов и Хурей даже не рискнули идти за мной.
Тем более Дринкенс ими занялся...
500-ка легла "как дитя в колыбель" ))) мой стрелок аж присвистнул от радости. И все время ныл что б я сбросил тягу а то у него пулемет ржавеет от морского воздуха... Я только немного отошёл и кто-то из ястребов закрыл ёё пулеметами..
Нужно отдать должное Дринкесу, он не стал вывязыватся в карусель и как только я отошёл 20 км в море, он бросил их и привел меня домой без единой царапины.
Приятно иметь дело с профессионалами!
Второй выход на Штуках, в том же составе.
Цель - техника возле складов в F9. Подошли к цели. Я ее раньше не бомбил, и снова не сориентировался, прервал атаку на 1,5 тысячах. Присмотрелся и пошёл выполнять. Про атаковал на 5-ть. Но оставшиеся в районе мессеры не дали подтверждения взрывов. Но я уверен что взвел бомбы и автомат сброса поставил на 1000-чу. Почему пошла осечка не понятно... На отходе проверил, бомбы взвел...
И снова Дринкенс догнал меня и привел домой без царапин.
На самой посадке, получил немного очередью Мессера по подкравшемуся откуда-то Хурю. Но Дринкенс сложил его половинки возле моего самолета... )))
Одним словом - Фан на все 100%
Крыша - на высоте.
Я же иду изучать карту и цели на Атаге...
Всем спасибо. Завтра - повторим!!!
Извини, но во втором вылете тебя прикрывал не Дринкенс, а я (особенно по дороге назад). Может он тоже был, но в ТС его не было.Цитата:
Сообщение от Gotz
Подкрался не Хурь, а Спит, на подходе к берегу, но я ему чуть задачу усложнил и еще 2 109-ых подошло, так что он из последних сил плюхнулся на филд в 30-ти метрах от тебя, а ты и не заметил :) Там его еще 2 109-ых добивали
Теперь я расскажу. (Вылет №2)
Только зашел на сервер.
Штуки взлетали чуть раньше и пошли сами, мы (еще был TER, Draco, остальных, извините, не запомнил) на Е4/В их догоняли. Поэтому возникли небольшие проблемы с обнаружением Штук, но нашли вовремя. Ну и маршрут они выбрали %) На 3.5км акурат над Хокинджем, но повезло - большая часть красных крутилась внизу, а те кто попробовали догонять Штук - были отрезаны частью прикришки еще на дальних подступах.
Дошли до цели. Штуки отработали 2 захода (одного сбила зенитка), опять кто-то сообщил о Спитах и Gotz помчался домой на бреющем. Шел так низко, что обнаружил я его только над морем (вышли в море над скалами, севернее Хокинджа). Погони не было и на подходе к нашей стороне Gotz высоты чуть поднабрал, около 500м. Но тут я заметил контакт над самым берегом, чуть выше нас. Я сказал Gotz-у, чтоб опять сливался вниз, от греха подальше, и садился, а сам пошел проверять контакт. И не ошибся. Им оказался Спит. Я успел разогнаться и подошел к нему чуть снизу, он как раз лег на крыло пузом ко мне. Но так как он был в вираже, а я скорость поднабрал (больше 500км/ч) то ушла только полсекундная очередь. Визуально: радиатору-привет. Но мы же знаем, Что Спиту радиатор, как бутафория, так что я на всякий случай ушел наверх, посмотреть что будет делать Спит, и строить свою вторую атаку. Спит с перепугу нырнул вниз, к земле, чтоб понять что случилось. Второй заход, он меня видит и опять становиться в вираж - я пробил крыло и опять наверх. Тут подтянулись еще 2 взлетевших (стреляли по нему и из-за плеча друг друга, я туда уже не ввязывался, а смотрел сверху)
И тут я вижу, что Спит тянет к севшей Штуке. Заход - очередь - Спит пропахал филд и остановился в 30м от Штуки. Падая, еще успел пострелять по ней, как сказали бы в Голивуде "из последних сил" :) И Эти два меса давай его лежачего пилить.
Я пошел на посадку.
Теперь хочу поделиться выводами по вылету:
1. Тяжело смотреть за всеми контактами, когда прикрышка носиться вокруг Бомберов выполняя фигуры высшего пилотажа. Осматриваешь все 360, и вдруг кто-то разгоняется в сторону бобров - кипиш в ТС, начинаешь выяснять кто это. А это утраченное время. Окажеться свой - зря дергался и отвлекался, так можно и реального врага проглядеть. А если подумаешь "свой" и не пойдешь на него - могут и к бобрам подобраться.
Поэтому вблизи с бобрами идет пара с обеих сторон по одному с небольшим привышением на той же скорости, что бомберы. Остальные группы, эшелоны и т.п. если и маневрируют - то плавно, без какой либо агрессии в сторону бобров. Так будет понятно - если разгоняется на бомберов - вражина.
2. Чтоб легче найти друг друга сообщайте не только квадрат, курс, высоту, но и вектор полета с привязкой к местности, например: "это бобры проходим наш мыс, высота 1км, курс на Хокиндж" Так легче понять как можно срезать, чтоб быстрее догнать (в крайнем случае мне).
3. Некоторые сильно увлекаются боем и завязываются с пробитыми и уходящими сильно вниз врагами. Пробитый враг внизу - малоопасен. Его можно отслеживать сверху, догоняя своих бобров. А то 1 минуту покрутились - потом долго доганять и нужной пользы от вас уже нет.
4. В ТС много эмоций и присутствует мат (перед детьми не удобно).
Все вышеописанное - мое ИМХО, никого обидеть не хотел, если что. До встреч в виртуальном небе. :beer:
Извини, не заметил когда вы поменялись.... (нужно что-то решать с оверлеем...)Цитата:
Сообщение от steam_
А за Спита, ну я ж его и не заметил то... ))) Крыша отработала на Отлично!!!
Спасибо дружище steam_!!!
Очень интересно, жаль что не в ваниле...Цитата:
Сообщение от steam_
Буду периодически подтягиваться)
Это ты батенька, напрасно.Цитата:
Сообщение от Gotz
С такой высоты на автомате, достаточно сложно попасть точно.:imho:
Я, либо оставляю 700 м. (по дефолту), либо ставлю на 500 м. Поправив при этом высотомер. И ложится всё при этом не плохо.
Извиняюсь камрады за отсутствие на тренировке, пятница крайний день, с товарищами по службе немного отметили наступающие выходные, по прибытии домой, женой был отстранён от полётов и отправлен спать, что наверно и правильно. Как говориться "пьяный за рулём преступник", а уж пьяный на 110-ке с бомбами вдвойне. Сегодня вечером обязуюсь быть! http://s8.rimg.info/89ab73eb72baed9d...0ba87eb2b5.gifЦитата:
Сообщение от Gotz
=Gunther= бортовой номер 7
По зенам...Данные по зенам на Мэнстоне, на миссии с наземными целями в G10, I12, G7 и т.д. не подтверждаются...Есть только 4 группы С,Ю,З,В. Как на скринах у Ивана. Может быть это с миссии где 17 корабликов и завод. Алам не помнишь с какой миссии скрин делал? Днем еще сегодня посмотрю...
Вот эти скрины от Ивана имеются в виду?
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1985313
Фотки делал в миссии где Е4N и Е4B есть, когда на прошлой операции летали, карта была та. Их карт вообще сколько в ротации?Цитата:
Сообщение от Nezu
Миссии две...Первая с чисто наземкой G10, и т.д. и вторая с 17 корабликами...Е4N на корабликах...Теперь понятно...Цитата:
Сообщение от SbV
Штуки сбор 20.00 ТС Купи
Не Алексей всё правильно...на обеих миссиях как на первой стр. фотка ...8 точек зен на Менстоне.Цитата:
Сообщение от Nezu
не, на одной миссии по 4 кучки зен вокруг Хокинджа и Мэнстона, на другой усилено ещё 4-мя - по 8 кучек.Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
Мы вчера на "тренировке" вообще озверели. Выбили ВСЕ зены с завода в G7.3.. http://forum.rmmedia.ru/images/smili...b/spiteful.gif Это ж когда такое было.. На АТАГе. :) Причём втроём на мессах с бонбочками. Одного тока потеряли при это при чём. И ещё к тому же эти кучки скрыли тучки и определяли их только по белым точкам-всполыхам от выстрелов. Но грохнули все..
А перед этим вообще карту грохнули за 50 мин! Рекорд блин! :D Каааааак жахнули по заводу! Я там носился между зен как раз чуть не афигел от взрывов. Давно такого не видел. :uh-e::) Вчера мы очень и очень круто полетали. :beer:
вот сейчас карта с кораблями ---8 точек.Цитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
перед этой картой была миссия с 6 главными задачами ...тоже 8 кучек зен .Просто не все зены были т.к. их к концу миссии повыбивали и они исчезают без следа ...и слава богу не генерятся до закрытии карты.
Олег зуб даю 4 на одной и 8 на другой :rolleyes:
подтверждаюЦитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
Блин, надо учитывать оба варианта. Тока определить какая миссия загружена. Схема 8 зен есть. Вариант с 4 зенами тоже не сложен - стоят по сторонам света.
отлетали .Задачу выполнил ...второй заход по своей цели ...контрольный в затылок .
Спасибо, было весело пострелять по вам. Лётчику на Штуке повезло - отделался парой дырок в крыле а потом у меня закончился боекомлект и пришлось овтернуть :)Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
та чё весело...Канешно полный просчёт красных.Четыре штуки вышли на 5.5 км с севера на Монстон ..ПРОСТО БЕЗНОКАЗАНО ...Спокойно рассмотрели (каждый ) свою цель ..и грохнули все зены..А спиты ..тупо на 1000м дежурили .Зачем .Кому? А если бы всё было в тайне и вы бы не знали ..куда будет удар..То как ? А так даже знали и не смогли организовать оборону ...жирный минус ВАМ .Кинулись пилить 110ки почти со взлёта ..а про нас лапотников забыли....Nezu привёл нас к цели как на параде .Цитата:
Сообщение от eekz