Вид для печати
Ну так вопрос вроде был кто рискует больше? ;)Цитата:
Originally posted by Olgerd
Непроффесиональных и плохо подготовленных водителей в ПРОЦЕНТНОМ отношении на порядки больше. В последнее время на общественном транспорте опасно ездить - водитель как правило не может вывернуть на перекрёстке так чтобы не наехать на бордюр.
При чем тут тротуары? Все же летчик рискует больше чем водитель автобуса. Да? :D
Интересно, а много ли из постивших здесь летали на пилотаж (пусть и не показушный) на реактивной технике? Ну хотя бы Л-39(29)? И кто когда-нибудь участвовал в показухах? Когда вы крутитесь на СМВ где-нибудь в маловысотной зоне, где вас никто, кроме РП в зоне и колхозники на полях, не видит - это одно. Можно и одни виражи покрутить (с бодуна) или рыбака в лодке на каком-нибудь озере погонять (под хорошее настроение). А пилотаж на виду у всех, своих же товарищей, начальства, которые смогут распознать все твои ошибки и увидеть квадратные петли - это другое. Мое мнение: уж очень хотели летчики не обоср@ся, тем более, что должной подготовки к показухе не было. Вспомните курсантские годы - будешь очень стараться показать себя - обязательно ни хрена не получится! И задание изменить они конечно могли - теоретически. Был бы отказ техники - так и сделали бы... А в данной ситуации... Опыт, классность этих летчиков, как ни странно, и сыграли злую шутку со всеми. Одни были уверены, что ТАКИМ летчикам все по плечу, "и так сойдет", другие не могли (и не хотели) поколебать эту веру в себя... А виновных искать долго не надо - от летчиков до ... сами знаете, кого.