МиГ-29.Техника пилотирования и самолетовождение

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

..

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

..

.

.

.

.

Порой, читая подобную "литературу" (или какой-нибудь 4-х томник РЛЭ), я начинаю сильно сомневаться, что в шутке про "тупого и смелого" доля шутки не преувеличена... :D

Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ

Когда я в прошлый раз просил заново выложить 62ую страницу, я был неправ. На самом деле пропущена 63-я :)

Military_upir

И снова переполнены неописуемым счастьем и благодарностью!
За хорошее качество сканов отдельное спасибо.

Цитата:

---

Когда я в прошлый раз просил заново выложить 62ую страницу, я был неправ. На самом деле пропущена 63-я :)

---

Уточнение: 61 страница выложена под номерами 29_0061 и 29_0062 (обе 115кб), 62 страница под 29_0063, а дальше уже идет как надо (64=29_0064). Те пропушена 63 "бумажная" страница.

Цитата:

---

Порой, читая подобную "литературу" (или какой-нибудь 4-х томник РЛЭ), я начинаю сильно сомневаться, что в шутке про "тупого и смелого" доля шутки не преувеличена... :D

Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ

---

И енто правильно. #;)
В свое время, меня несколько напрягла брошенная одним кем-то на Форуме реплика - "рано или поздно обезьяну из самолета уберут".
Насколько я могу судить, много поработавшие с летчиками инженеры с этим утверждением как минимум не согласятся.

Спасибо за РЛЭ...!!!

Читаю и понимаю, что самолёт-то действительно прост! Мне думаю хватит недели тренажей в кабине по работе с арматурой и дальше руки и ноги будут сами всё делать!!! Сдаётся мне летать на нём ОЧЕНЬ здорово и просто!!!

А у тебя что субж на даче под брезентом стоит?  :D
По секрету шепни - где достал?  ;)

Извините, 131-я страница обрывается как-то на полуслове. Сколько там всего страниц, и будет ли продолжение? И как насчет 63-й страницы:confused:

Спасибо.