Вид для печати
Летал на Ф4 против ЛаГГа 41г,просто решил повиражить,после того как у него кончился бк ШКАСА зелёные трассы сменились белыми!Я бы трек приложил,да у 3\4 народа они не проигрываются.Цитата:
Originally posted by Jameson
Не заметил такого глюка. Равзе что, боезапаса патронов у пулеметов хватает на больше, чем у пушки, это да.
Скриншота к сожалению нет, т.к. сбой в треке произошел.
Вобщем после атаки бомбами поезда, съезжающего с моста, поезд просто исчез с полотна железной дороги. Мост в разбитом виде остался, и остался... дым из трубы паровоза, ползущий дальше. Но ни самого паровоза, ни вагонов, хотябы разбитых - ничего. Вот такой глюк...
Если в режиме карьеры(боле нигде не проверял)сделать шаг винта ноль(а может и какой другой) и включить автопилот, то тот (автопилот)будет пытаться лететь с таким шагом дальше, не меняя его,причём упорно пытаться :D:D:D догнать группу сотоварищей....а вы говорите искуственный разум...не в этои жизни!:D:D:D
Вроде не нашел что б кто-нибудь этот баг упоминал:
У Ме262 (тот что более ранний, в списке самолетов первый не припомню точно модель) нет голубого огня из турбин при работающем движке.
Кстати, кто говорил, что двигло у мессера не горит? Вчера поджег, резко двинув газом..
Насчет треков - http://forums.ubi.com/messages/messa...yroom&id=zuykf
Как я понял -почти половина всех сообщений об ошибках - это сообщения об ошибках треков. Олег пообещал их исправить в финальной версии патча.(видимо, это еще не конец)
Вчера тренировались, так опять встала проблема с нехваткой топлива у немецких крафтов. Брали на мессерах 75 процентов топлива на вылет, да горючее кончилось быстрее, чем у Хариков с 50 процентами топлива.
Ни фига не понимаю, дальность и расход топлива у Харикейна не была в два раза дальше, чем у Мессершмита...
Забыли что ли...опять.
По-разному реализованы моменты при повреждении орудий(пулемётов) с одной стороны крыла, например у Ила самолет разворачивается на стоянке при стрельбе из ШКАСа, у Кобры при стрельбе из всех пулемётов одного крыла нет возмущения даже в полёте.
1. Теперь в онлайне при потере связи с сервером игра зависает до возобновления связи. Раньше вроде рисовала красный индикатор пинга и самолеты вокруг хаотично кувыркались но замираний небыло. Вобщем если это вынужденная мера (античитерская типа) то я не против замирания, но пусть при этом выводит иконку какую нибудь, что связь потеряна, а не такой непонятный подвисон устраивает. Как альтернатива - при потере связи можно не замирание устраивать, а отключать управление самолетом до её восстановления, но при этом выводить сообщение что мол в связи с отсутствием связи и во избежание мошенничества управление временно заблокировано.
2. При долгой потере связи бывает что сервер пишет что игрок вышел, а потом связь у игрока восстанавливается, но у себя он не видит что уже отключен от сервера и продолжает минуту или две летать с красным индикатором связи, наивно полагая что связь сейчас пропукается и всё восстановится. Определено экспериментально - мы с одним товарищем летали на сервере используя голосовую связь. у меня случился двойной ретрейн (пропадание связи на 30 секунд) после чего он сказал что сервер написал о том, что я вышел из игры. А у себя на экране я продолжал полет еще несколько минут.
Забываете про экономичный режим двигателя ;) На мессе , особенно Ф2 хватает надолго. газ 60, шагом выставляешь обороты на 1800 об/мин и все ок :cool:. А вот если летать на боевых то будет маловато :rolleyes:Цитата:
Originally posted by JGr124_Jager12
Вчера тренировались, так опять встала проблема с нехваткой топлива у немецких крафтов. Брали на мессерах 75 процентов топлива на вылет, да горючее кончилось быстрее, чем у Хариков с 50 процентами топлива.
Ни фига не понимаю, дальность и расход топлива у Харикейна не была в два раза дальше, чем у Мессершмита...
Забыли что ли...опять.
Всё хорошее впечатление от чайки и153 портит двойной прицел :( Надеюсь разработчикам под силу коллиматорный убрать.
Да, Чайка нынче просто конфетка! А насчет прицела - дык ведь реализьм:)Цитата:
Originally posted by operok
Всё хорошее впечатление от чайки и153 портит двойной прицел :( Надеюсь разработчикам под силу коллиматорный убрать.
Лучше пусть рамочный прицел уберут. :D
Никак не могу победить этот глюк, делал все что можно и игру с виндами переставлял, нихрена не помогает, летать не могу :( Помогите!!!И бибилотеку уже ставил какую отка можно...
ГЛЮК
У кобры и ТБ как были баги так и остались.. Правда только в визуальном плане:) У ТБ если отстрелить крыло, не видно где оно крепилось:) и если смотреть в дырку на крыльях то крылья прозрачные. Фу... А еще кто не заметил:) самолеты разваливаются только с пилотом. Если ты выпрыгнул. то например ЯК9 может разогнаться до 800 и не развалиться. Странно все это..
ИЛ2-ЗС - это одна сплошная ошибка и недорозумение.
Ацтой полный.
Если до патча всем говорили, что ошибки с ДМ и ФМ исправят, то сейчас стало очевидно что все что говорили это туфта. Старые ошибки заменили на новые, но их количество не изменилось.
Зачем делать совершенную игру? Ведь если появится игра, которая не будет иметь ошибок, то разработчики остануться без работы. А так можно бабки списать.
Люди не тратьте время!!!
Эти постинги про ошибки нафиг никому не нужны! Вы делаете работу за тестеров, а они за это деньги получают (а если не получают, значит что-то с головой).
Лучше написать гневное письмо в UBISoft, или 1С чем фигней страдать.
эээ, вот гневные письма - это , ИМХО, и есть "страдание фигней". :D :D
Ну, часть ошибок исправили.. Равзе нет? Бомбы перестали быть хлопушками.. Какой кайф вчера был - 4 пе-8 с пятитонками на высоте 1 км. Выжил один из них -ведущий. Правда, мне только один засчитали, несправедливо!
После повреждения левого крыла, лапочка АНО продолжала гореть. (см. скриншот)
Мощность 37мм пушек на ил2 3М по наземным целям подняли изрядно. Летал в простом редакторе на смоленске - дык один залп - один танк.
Это неточность, ошибка или проблема? :D
Просто шутка :)
А все-таки, то, что ШВАК стал вроде слабее -я считаю ошибкой. :D И то, что у доры двигло почти не горит.. И то, что против фоки лучше два БС - УБС, чем 8 браунингов.. Я понимаю теперь, почему не очень много настреляли пилоты П-47 - против бомберов посылать лучше фоки, а из п-47 плохо их сбивать.. :D Кстати, вроде когда-то мелькало сообщение о фиче - разное мастерство пилотов и стерлков у бомберов.. было бы неплохо..И случайное мастерство тоже..
Вот такая вот интересная фишка, уж не знаю у кого глюк, если взять штуку 43 года g-1 и пострелять по кораблям, то они тонут, хотя кидая в теже корабли торпеду стоят :( Если взять кобру 42 года сколько не стрелял в советский катер вынести не смог, надо попробывать на транспортах.
У кобры 42 года при отключении крылевых пушек на панели тумблер остаётся в положении ON. Пока всё, будем копать дальше.
Резюме: а мне патч нравится, спасибо всем кто его сделал, мир вашему дому.
Цитата:
Originally posted by Firebar
у меня 128м сдрам и тормозов практич нет бывают редко ну там на сек или две правда по сетке я не играю.а сколько в требованиях к игрухе (ил2 (неЗС)) указано ?
Не "свисти"!!!:mad: Карты ОГРОМАДНЫЕ, если памяти 512, то уже тормозит на ХР (глянул на занятую память в диспетчере задач - под 700!!!) Соответственно идёт подгрузка с жесткого диска. Поставил гектар, о-оооо, вот оно счастье!:p А ты толкуешь про 128...
Як1 - самый первый, при повреждении (левого) крыла (сильном) из кабины при взгляде на то же крыло повреждения не видно, хотя в остальном (взгляд снаружи, фм) повреждение прорабатывается.
В карьере уничтоженный на земле Ли-2 засчитали как автомобиль (больше пока самолеты на филдах не валил, т.к. ранние мессеры не для этого предназначены ;) - но вот фоку дождусь, там по филдам можно пострелять :) ).
Завалил Ил-2 т.3 короткой очередью пулеметов Ф4 (снаряды кончились еще до этого, других самолетов поблизости не было,так что случайности исключены) - у него вспыхнул и через пару секунд взорвался двигатель. Атака с 6-7 часов, возможно чуть снизу.
Есть как и раньше при мощности свыше 80%. При повреждении движка - на большей мощности огонь появляется.Цитата:
Originally posted by Passer
Вроде не нашел что б кто-нибудь этот баг упоминал:
У Ме262 (тот что более ранний, в списке самолетов первый не припомню точно модель) нет голубого огня из турбин при работающем движке.
А зачем в ЛИ-2 столько пулеметов напихали ? Он теперь со всех дыр стреляет (кроме нижней полусферы). В кампании заметил, что когда 109-й заходит на Ли-2 сзади, последний начинает шмалять в белый свет, как в копеечку. 109-й висит на 6-и, а Ли стреляет вообще вбок или из курсового пулемета. И это неоднократно. Такое впечатление, что в турели патроны кончились и теперь стрелок-радист создает видимость обороны, шоколадку отрабатывает :)
Возможно, что это на уровне новичка или курсанта.
Наверное, маслорадиатор поджег, это их слабое место. Но вообще, такое чувство, что ю-87 сейчас прочнее, чем Ил-2.
Проверить надо..
Цитата:
Originally posted by NewLander
В карьере уничтоженный на земле Ли-2 засчитали как автомобиль (больше пока самолеты на филдах не валил, т.к. ранние мессеры не для этого предназначены ;) - но вот фоку дождусь, там по филдам можно пострелять :) ).
Завалил Ил-2 т.3 короткой очередью пулеметов Ф4 (снаряды кончились еще до этого, других самолетов поблизости не было,так что случайности исключены) - у него вспыхнул и через пару секунд взорвался двигатель. Атака с 6-7 часов, возможно чуть снизу.
Автомат горизонтального полета работает на всем. Даже на И16. Несерьезно.
В каком смысле дымят? Видно дым или это иносказательно типа нет тяги?Цитата:
Originally posted by Duron
У Хенкелей и Штук, есть проблема :( на высоте 5000 нету корректора смесми :( и в итоге дымят по-черному :(, видно в попыхах забыли поставить разработчики :)
Просто в ЗС я других дымов кроме после попаданий не видел.
А ты поднимись ,например, на Яке или Ла на 4000 и посмотри на патрубки.
Столько дудок было у Ли-2 в варианте дальнего бомбера (по учебному фильму 1944г.), а транспорт нес верхнюю турель с УБ и, вроде, неподвижный ШКАС в носу.Цитата:
Originally posted by REX
А зачем в ЛИ-2 столько пулеметов напихали ? Он теперь со всех дыр стреляет (кроме нижней полусферы). В кампании заметил, что когда 109-й заходит на Ли-2 сзади, последний начинает шмалять в белый свет, как в копеечку. 109-й висит на 6-и, а Ли стреляет вообще вбок или из курсового пулемета. И это неоднократно. Такое впечатление, что в турели патроны кончились и теперь стрелок-радист создает видимость обороны, шоколадку отрабатывает :)
Возможно, что это на уровне новичка или курсанта.
В кампании за И-16 Ленинград, при штурмовке наземных целей уничтожил автомобиль и танк. Защитан только автомобиль.
При столкновении в воздухе, мне защитывается НАШ самолёт, с которым столкнулся.
Если танк - зенитка (ее тоже обзывают танком) - то засчитывается как автомобиль. Настоящие танки еще не мочил.Цитата:
Originally posted by Alex Mihaylov
В кампании за И-16 Ленинград, при штурмовке наземных целей уничтожил автомобиль и танк. Защитан только автомобиль.
При столкновении в воздухе, мне защитывается НАШ самолёт, с которым столкнулся.
Ы-S? а раньше, в Ил-2 зенитку засчитывали танком! :D
В кампании Су-2 идут на бомбежку с ФАБами на внешней подвеске. Створки бомболюков открыты (пустые).
Несколько раз видел Bf110 с открытыми створками шасси. шасси убраны.
Ну это братцы-разработчики вообще бред сивой кобылы, так как двигательный отсек у ИЛа был бронирован 5-мм броней. Не бронирован был маслорадиатор, может ты в него и попал ? Если нет - баг чистой воды !Цитата:
Originally posted by NewLander
Завалил Ил-2 т.3 короткой очередью пулеметов Ф4 (снаряды кончились еще до этого, других самолетов поблизости не было,так что случайности исключены) - у него вспыхнул и через пару секунд взорвался двигатель. Атака с 6-7 часов, возможно чуть снизу.
Еще при уничтожении стратостата заграждения пишут :"Зенитное орудие противника уничтожено" но не учитывают как уничтоженный объект после вылета. Как был этот баг до патча , так и остался :(Цитата:
Originally posted by Jameson
Ы-S? а раньше, в Ил-2 зенитку засчитывали танком! :D
Что, неужели совсем не бронирован :eek:? Какой-же смысл тогда вообще бронировать двигательный отсек? На маслорадиаторе у него стоял бронеколпак, который мог открываться (нормальный режим) и закрываться (боевой режим).Цитата:
Originally posted by UShAG_Energy
...Не бронирован был маслорадиатор, может ты в него и попал ? ...
Был в мемуарах такой случай - из-за грязи не могли взлетать штурмы - масллорадиатор забивался мгновенно. Так в к конце-концов один из механиков посоветоал взлетать с закрытым колпаком радиатора - помогло.
P.S. Вчера посмотрел схему бронирования Ила. Так нижний радиатор у него бронировался 6-мм броней, толще - 8 мм - была только на кабине.
Так поди попади в маслорадиатор, опасно - надо подлетать сзади, и нет гарантии, что Ил-2 хвост не опустит, и не увидишь ты полудюймовую пулю, летящую в лоб.. Кстати, я пытался так его посдтерилть -не получилось. Может, надо было из пулеметов? От них колбасит меньше, и точность выше.
Вчера, кстати, с Як-1б поджег двигло фоке. Первый раз такое вижу. Обычно требуется что-то типа 37мм.. И еще. Исправили крутой баг с уничтожением п-40 на не очень больших скоростях. Теперь он начинает разваливаться на скорости больше 700.
Еще надо проверить - есть ли кто живой и смертный в гондоле нижнего стрелка на ю-88..
Так ведь когда самоходную зену мочишь, появляется надпись: Танк противника уничтожен :)Цитата:
Originally posted by Jameson
Ы-S? а раньше, в Ил-2 зенитку засчитывали танком! :D
Яки тоже хорошо гореть от мессеров стали :)Цитата:
Originally posted by Jameson
Так поди попади в маслорадиатор, опасно - надо подлетать сзади, и нет гарантии, что Ил-2 хвост не опустит, и не увидишь ты полудюймовую пулю, летящую в лоб.. Кстати, я пытался так его посдтерилть -не получилось. Может, надо было из пулеметов? От них колбасит меньше, и точность выше.
Вчера, кстати, с Як-1б поджег двигло фоке. Первый раз такое вижу. Обычно требуется что-то типа 37мм.. И еще. Исправили крутой баг с уничтожением п-40 на не очень больших скоростях. Теперь он начинает разваливаться на скорости больше 700.
Еще надо проверить - есть ли кто живой и смертный в гондоле нижнего стрелка на ю-88..
А живых в Ю-88 не прибавилось - до сих пор призрак из нижней точки огонь ведет, материализуясь только при покидании самолета :)
Долго думал, куда написать. Решил-сюда. Дело в том, что после замены видеокарты и установки рекомендуемого драйвера Ил у меня начал зависать. Не сразу, минут через 5... Но-с упорством обреченного. Есть мнение, что что-то греется. Но- не факт. На Детонаторе 30.82 и GF3Ti200 64Мб (антиалиазинг Quancix) все летало. Говорят же-лучшее враг хорошего. Решил поменять видеокарту и установил GF4Ti4200 128 Мб и рекомендуемый 44.03. Почалося... :( Поцессор Атлон 1600 ХР? памяти 768 DDR. Win98SE Вот... Какие будут мнения ?
PS Не виснет тока MSFS. Мафия виснет также как и Ил...
Смотри температуру видюхи. Скорее всего перегрев.
Да дело не в том чем защитан. Дело в том, что из двух уничтоженных объектов защитан всего один.Цитата:
Originally posted by NewLander
Если танк - зенитка (ее тоже обзывают танком) - то засчитывается как автомобиль. Настоящие танки еще не мочил.
GORYNYCH, удали 98, поставь ХР. Половина проблем отпадет,
44.03 - не рекомендую к использованию, ставь 45.23.
Если и греется, то видео-карта, если бы центральный проц, у тебя все сначала тормозить-бы начало.
ИМХО дело вообще не в нагреве.
не, были очень похожие корки - дело было в затормозившемся кулере на видюхе. так что проверить не помешает.
Под ХР те же яйца, токо вид сбоку. У меня две системы стоят. Причем под ХР как раз детонатор 45.23. Но ! Если под 98-й антиалиазинг работает, то под ХР какая то хрень начинается. Пришлось поставить антиалиазинг в позицию "Управляется приложением".Цитата:
Originally posted by AndyGandy
GORYNYCH, удали 98, поставь ХР. Половина проблем отпадет,
44.03 - не рекомендую к использованию, ставь 45.23.
Если и греется, то видео-карта, если бы центральный проц, у тебя все сначала тормозить-бы начало.
ИМХО дело вообще не в нагреве.
Перегрев тоже, конечно посмотрим... Но кулер работает. Точно. Причем, аж со свистом !
В динамической кампании.
В часть прибыл кент - мой однофамилец, и звание - как у меня. Всё - в списке пилотов он был, меня не было. До тех пор, пока меня в звании не повысили