На обеих, во всяком случае на разных машинах эмблемы были видны и с правого и с левого бортов.Цитата:
Скажите пожалуйста, а морда собаки на моздокских машинах с двух сторон или с одной?
Вид для печати
На обеих, во всяком случае на разных машинах эмблемы были видны и с правого и с левого бортов.Цитата:
Скажите пожалуйста, а морда собаки на моздокских машинах с двух сторон или с одной?
Объясните, плз, чем лучше всё-таки пльзоваться при навигации.
Если можно на "живом" примере, в самой первой одиночной миссии, где надо атаковать аэродром в Сухуми, я взлетаю первая точка установлена в 3 км после взлёта, после чего разворачиваюсь практически на 180 градусов и лечу ко второй точке, которя расположена то ли в 20, или 30 км, шкалы все совпадают. Долетаю до второй точки, посреди моря и всё - все на магнитном компасе и на КПП стрелки и директора разбежались в разные стороны и как ни вертелся курс так и не понял (хотя по карте должен был лететь дальше прямо как было до второго вейпоинта (но если так лететь по ППД километраж увеличивается, а не списывается).
Просто ~ переключись на следующую точку и не парься, я не спец, но насколько я понял такая херня случается если ты мимо точки "промахиваешься"....
Заодно мне объясните чем принципиально отличается КМГУ-2 от РБК-500 (250)
И чем КМГУ-2Ф отличается от КМГУ-2Б
Кстати а нет у кого уже готовой "шкурки" с псинами на бортах?
А кстати ещеб шкурку с глазами :)
РБК - кассетная бомба. Т.е. сбрасывается с самолета как бомба, в полете раскрывается и разбрасывает суббоеприпасы.Цитата:
Originally posted by Alex_Kursant
Заодно мне объясните чем принципиально отличается КМГУ-2 от РБК-500 (250)
И чем КМГУ-2Ф отличается от КМГУ-2Б
КМГУ - контейнер. Боеприпасы из него разбрасываются без отделения самого контейнера от самолета. После израсходования содержимого контейнера, его, по желанию, можно сбросить или привезти обратно домой.
Как я понимаю, "Ф" - с (осколочно-)фугасными боеприпасами, а "Б" - с бронебойными.
2 Alex_Kursant (offtop) Ты, хрен, куда пропал? выйди на связь со мной плиз! ;-)
Вчера изобрел неплохой способ борьбы с бронетехникой :) Пикировал на танк с целью раздолбать его из пушки, выставил на илсе большой зум, чтобы точнее попасть, и из-за этого малость не рассчитал расстояние - начал из пике выходить слишком поздно. Нос вытянул, а вот хвостом прям по башне! Танк взорвался, а моя Сушка без хвоста еще несколько секунд выписывала красивые кренделя в воздухе, пока я не катапультировался :)
Все-таки приятная ДМ в Локоне, куда там фланкеру.
2 Freddie
Не то что КМГУ остается, а РБК как бомба уходит это ясно, что мощнее грубо говоря, кой смысл КМГУ тащить на себе после сброса его содержимого если они по мощности с РБК-500 идентичны?
2 K_Apache
на связь не выхожу потому что после свадьбы потерял все контакты, у тяж мой адрес есть, отпиши, я сразу после нового года буду в Питере
Alex_Kursant
Разница в пятне покрытия суббоеприпасами (в реальности, в ЛокОне не знаю). КМГУ выгоднее использовать по протяженным целям.
Очень интересная книжка
А Су-25 вообще по ночам летают? Ну с навигацией еще боле-менее понятно, но садиться-то как? Или ему прожекторами полосу подсвечивают? :)
А что, полоса без освещения, разве? В настройках включите...
С навигацией и посадкой ночью проблем особо нет, как бомбить!?
Народ а как бомбы с кабрирования кидать? Я имею ввиду как их кинуть точно в цель?
Что-то малова-то света, однако. Сама полоса без освещения (это можно включить? сомневаюсь), вдоль нее есть маячки, но их не хватает. Может от настроек зависит? Тут кто-то жаловался, по-моему, что ночи слишком светлые, так вот у меня тоже были светлые, когда я шейдеры выключил. В треке с мигами пространство между облаками и землей становится такого голубого цвета как в солнечный день. А вот когда шейдеры включены, то темень вполне реальная. Маяки видно, когда уже менять что-любо поздно и уж если чуть криво вышел, то все, еще заход. А бомбить я еще и не пробовал :), охота сначала научиться по ночам домой возвращаться.
ПС Ф10 не использую, с ним-то проблем нет, но что-то не замечал у Су-25 спутниковой аппаратуры :).
Для этого нам САБы дадены. Вешаешь над целью "люстры" и бомби.Цитата:
Originally posted by Alex_Kursant
С навигацией и посадкой ночью проблем особо нет, как бомбить!?
Такие вещи делаются либо при наличии специального прицела (в ЛокОне на Су-25 этот режим не реализован), либо по расчету. Берут баллистические таблицы вооружения и для заданной скорости, угла кабрирования, высоты ввода, вычисляют высоту сброса... Только точность будет плюс-минус лапоть.Цитата:
Originally posted by Alex_Kursant
Народ а как бомбы с кабрирования кидать? Я имею ввиду как их кинуть точно в цель?
Господа Знатоки!
Объясните пожалуйста, как всета-ки использовать режим "Сетка" (кнопка "8"), пока что использовал только режим "Поверхность", и вроде для применения всех боеприпасов его хватает.
С Уважением, Валерий.
Что касается посадки ночью.
Неважно какая видимость, и вообще можно совершить посадку, переведя обзор только на приборную доску.
В составе БАНО есть все средства для выполнения этой задачи.
Главное тренировка.
2 Берег там вообще-то посадочные прожектора есть...
странно...тупой вопрос но все-же..
су25 в газом на минимуме, с выпущенным ВСЕМ (закрылки в посад., шасси и воз. торм-ми) дежзит в горизонтальном полете 350-400 км в час и не думает тормозиться...если задираю нос, то гасит скорость, но только начинаю снижаться, сразу опять набирает 400...???
я в первой миссии за 25й так и не сел...:D
что я не так делаю?
А вот тут на фотке С-24, или 25, хз, пускаются одна за другой, а не парой, как в локоне, соответсна есть возможной пихать их и поодной? Они и так мощны чтобы их парами кидать, да?
Не знаю как С-24, не пробовал пока, а вот С-25 в Loc On как до патча, так и после, у меня по одной пускаются.Цитата:
Originally posted by 6PEBHO
А вот тут на фотке С-24, или 25, хз, пускаются одна за другой, а не парой, как в локоне, соответсна есть возможной пихать их и поодной? Они и так мощны чтобы их парами кидать, да?
Мда, действительно, опять сначала написал, а потом проверил :*)
Я-лох.
Есть вопрос..., у меня Су-25 ни с того ни сего в полёте начинает падать....иногда в самом начале мисии сразу медленно сбрасывает обороты и валиться я ничё нимогу сделать, а ниогда всё нормально...........в чём косяк?
Если я правильно понял твой косяк, то попробуй вначале миссии подрыгать тягу, ибо в начале миссии она на нуле стоит.
А РЛЭ для Су-25 нету? в электрическом виде, имеется в виду... ???
Народ! Кто-нить пробовал ставить С-13ОФ ставить на Су-25?... А то я как-то видел в инете один чудак умудрился их на ближайшие к фюзеляжу подвески поставить...:confused::rolleyes:
Вопрос к разработчикам: так будет или нет Су-39? Ведь Су-25 здорово дисбалансирует с А-10А...:rolleyes: Я не вижу особых проблем смоделировать работу "Шквала" и поставить ИЛС вместо АСП-17... ну и дисплэй справа добавить:rolleyes:
Крафт замечательный мне приятно его пилотировать, но есть вопрос, почему трясёт на одной и той же скорости (max естественно около 800-850 км/ч) с подвесками и без них.
То что с разными подвесками возникает тряска на разных скоростях это понятно, ;)
а вот без них ?! Или это тока у меня ? %)
Да 39-ка не помешала бы ! :D
А почему его не должно трясти на скорости когда на крыле начинаются местные сверхзвуковые течения?
Про новые самолеты говорить пока рано.
Дык вроде волновые явления активно начинают проявляться на трапециевидном крыле, со стреловидностью 19,9 градусов по передней кромке, на скоростях порядка 900-950 км\ч и вроде ограничение по скорости у него 900 км\ч именно по этой причине (без бустерные). Ну а с бустерами 1000 км\ч ну и тут естественно его трясло в большей степени в поперечном канале. %)
Да есть ограничение в 700 км\ч при 30 гр пикировании но я думаю это связано не с тряской а с малым расходом рулей и соответственно снижением эффективности на скоростях с выше 750 км\ч (к стати в Лок-Он-е это есть разный радиус при выходе из пикирования со скоростью 650 км\ч и 900 км\ч) ! :p
Так я за то что бы сделать разницу с загрузкой и без неё :rolleyes:
Originally posted by Chizh
А почему его не должно трясти на скорости когда на крыле начинаются местные сверхзвуковые течения?
А почему. тогда А-10А не трясёт на любых скоростях, даже с выпущеным шасси:mad:
Разгонялся в пикировании свыше 900 км/ч.
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?s=&threadid=20106
Волей судьбы вынужден временно пересесть с Фридриха 4 и Густава2 на су25. И тут возникли пара вопросиков т.к дело для меня новое и не изученное.
1) как правильно атаковать ЗРК Стрела ( ну можеть есть какойнить ракурс захода, чтоб она в тебя зениткой -тьфу боеголовкой не шмальнула, а то совсем охренели - нервов на них не хватает постоянно приходится су17 или 24 ждать пока они их ракетами не вынесут.)
2) непойму че за м*дак етот ведомый - нихрена от него толку нет . Не атакует просто служит мишенью для стрел и шилок( всетаки немного пользы от него есть - он заставляет растрачивать боезапас зениток и ракетных комплексов:D). Может есть команды какие? в настройках я никаких команд не нашел.
3) Че за супер мега пушка стоит на су25 - танки пробивает!!!!! (эх мнеб такую на г2:D ) .
В мисии где надо топливо для електростанции уничтожить, неподскажите что точно надо взорвать :confused:
Да, Стрела, это достаточно неприятное явление для штурмовиков. Бороться с ней, имея на вооружении только бомбы и НАРы, достаточно бесперспективное занятие. Но тоже можно.Цитата:
Originally posted by JGr124_Dracula
Волей судьбы вынужден временно пересесть с Фридриха 4 и Густава2 на су25. И тут возникли пара вопросиков т.к дело для меня новое и не изученное.
1) как правильно атаковать ЗРК Стрела ( ну можеть есть какойнить ракурс захода, чтоб она в тебя зениткой -тьфу боеголовкой не шмальнула, а то совсем охренели - нервов на них не хватает постоянно приходится су17 или 24 ждать пока они их ракетами не вынесут.)
Она может обстреливать только одну цель, следовательно когда она обстреливает кого-то другого, можно к ней незаметно подобраться. Хотя конечно это дело везенья.
Можно попробовать честно с ней пободаться, пытаясь уйти от всех 4-х ракет, активно маневрируя и выпуская ловушки.
Можно воспользоваться мертвой зоной над Стрелой в которой она не может стрелять, по форме эта зона напоминает воронку. Надо подняться над ЗРК километра на 4 (до высоты где Стрела самолет не достанет) и оттуда круто спикировать. Но в этом случае нужно хорошо уметь пользоваться оружием в крутом пикировании, что приходит только с опытом.
Но самый действенный способ, взять с собой управляемые ракеты Х-29Л или Х-25МЛ и ими, с приличной дистанции, расстрелять эту Стрелу.
Меню радиокоманд вызывается клавишей - "\". Затем там выбираешь F1 (команды ведомым) и ищешь нужную команду, например - атаковать ЗРК.Цитата:
2) непойму че за м*дак етот ведомый - нихрена от него толку нет . Не атакует просто служит мишенью для стрел и шилок( всетаки немного пользы от него есть - он заставляет растрачивать боезапас зениток и ракетных комплексов:D). Может есть команды какие? в настройках я никаких команд не нашел.
Современная двухствольная 30-мм пушка ГШ-30 с бронебойными и фугасными снарядами. ;)Цитата:
3) Че за супер мега пушка стоит на су25 - танки пробивает!!!!! (эх мнеб такую на г2:D ) .
Ты, кстати, еще пушку GAU-8 на самолете А-10 наверно не видел. Очень рекомендую. ;)
Это можно посмотреть в редакторе, когда открываешь миссию, нажми кнопку "цели миссии" которая самая нижняя в колонке кнопок слева, где самолеты, танки, корабли и т.д. Когда нажмешь эту кнопку появится экран с координатами всех целей миссии которые надо уничтожить для прохождения. Может быть кроме целей для твоего звена есть еще цели каких-нибудь ботов которые не справляются с задачей.Цитата:
Originally posted by Vitalka
В мисии где надо топливо для електростанции уничтожить, неподскажите что точно надо взорвать :confused:
Для Vitalka
Сделай так дай команду вингману замочить основную цель а сам мочи остальные которые найдешь в списке целий (взлетай и садись, и так пока не вырвет %) )
Я посмотрел цель %), и вот что получается:Цитата:
Originally posted by Chizh
Это можно посмотреть в редакторе, когда открываешь миссию, нажми кнопку "цели миссии" которая самая нижняя в колонке кнопок слева, где самолеты, танки, корабли и т.д. Когда нажмешь эту кнопку появится экран с координатами всех целей миссии которые надо уничтожить для прохождения. Может быть кроме целей для твоего звена есть еще цели каких-нибудь ботов которые не справляются с задачей.
Ну вобщем она находится на другом конце Крыма :eek:
Chizh - спасибо!!!! попробую.
To Vitalka
Да есть такое дело. В четвертой миссии кампании цели действительно переместились черт знает куда, хотя должны быть теплоэлектростанцией в поселке Горячий Ключ.
Можно попробовать вручную назначить что-нибудь в этом поселке.
Вот где эта цель должна быть.
.
Нипалучаеца! Пробовал назначить любую цель ( здание) в этом поселке - не назначается. По каким-то неведомым причинам выбирается близлежащий мост, близлежащий аэродром, в общем все что угодно, только не здание :(Цитата:
Originally posted by Chizh
To Vitalka
Да есть такое дело. В четвертой миссии кампании цели действительно переместились черт знает куда, хотя должны быть теплоэлектростанцией в поселке Горячий Ключ.
Можно попробовать вручную назначить что-нибудь в этом поселке.
Вот где эта цель должна быть.
Человеческое спасибо за время уделенное моей проблеме.Цитата:
Originally posted by Chizh
To Vitalka
Да есть такое дело. В четвертой миссии кампании цели действительно переместились черт знает куда, хотя должны быть теплоэлектростанцией в поселке Горячий Ключ.
Можно попробовать вручную назначить что-нибудь в этом поселке.
Вот где эта цель должна быть.
Но изменить чель в компании я не могу. :confused: Если изменяю цель в точках следования по маршруту, то все равно координаты главной цели (при нажатии на иконку цели) не изменяются, и редоктированию не поддаются (покрайней мере в компании). Или просто я не умею :rolleyes:
И есче вопрос, такое вот недарозумение только у меня :confused: , или это баг? Тогда как я понимаю периинсталяция игры мне не поможет. :(
вот здесь Чиж выкладывал исправленные кампании
http://www.lockon.ru/LO_compaign_wo_overcast.zip
4 миссия нормально проходится.
Это после патча? Потому что патч у меня стоит.Цитата:
Originally posted by Dmut
вот здесь Чиж выкладывал исправленные кампании
http://www.lockon.ru/LO_compaign_wo_overcast.zip
Цитата:
Originally posted by Dmut
4 миссия нормально проходится.
В смысле проблем небыло? Или после вот этих исправлений они исчезли :confused:
я в оригинальную кампанию не играл, только после патча и в указаную кампанию с lockon.ru
Блин, игрался как-то по инету, летел на Су-25 работать по наземным целям, меня прикрывали Миг-29 и 2ва Су-27ых. На перехват взлетели Ф-15ые. :mad: При приблежении Ф`ок прижался как можно ближе к земле, так как перед ними я вродебы как и беззащитен. :( В воздухе завязался бой, я как бы пытаюсь проскочить незаметным на фоне земли. Смотрю прорывается Ф-15 и летит прямо на меня, ну думаю все приехали, :( растояние сокрасчяется 7, 6 , 5, 4км... готовясь к противоракетному маневру мелькает мысль, почему он не стреляет. Машинально нажимаю 2, захватываю цель, в голове возникает бредовая мысль, что он меня не видет! :rolleyes: Как бы отвечая на мой вопрос Ф-15 делает крутой разварот в сторону моих солпроваждающих :D, пытаясь выйти в их заднюю полусферу, растояние около 2-1,5 км, нажимаю на гашетку, ракета Р-60 устремляется к истребителю оставляя длинный дымный хвост, дальше взрыв, черный дым, и мельком, пролетая мимо поверженной цели, замечаю пилота успевшего покингуть машину скользящую по балистической траектории к земле. :eek: Он есче долго ругался когда узнал кто его збил...
А вы говорите Су-25, Су-25... :D Он прямо таки Ф-15 Killer ;)
Бывает...
У меня такой вопрос по динамике Су-25. Захожу на посадку, на глиссаде самолёт точно оттриммирован. Выполняю выравнивание, и после касания, когда самолёт уже катится по полосе с ещё не опущенной передней стойкой имеется тенденция к задиранию носа и приходится энергично подавать ручку "от себя", чтобы опустить переднюю стойку и приступить к интенсивному торможению. В реале самолёт ведёт себя также? Почему-то интуитивно кажется, что после касания предоставленный самому себе самолёт будет постепенно сам опускать нос... Может кто пояснит, в чём здесь дело...
И ещё. При выполнении виража без использования педалей (руль направления в нейтрале), шарик инклинометра остаётся в центре. Но любой лётчик вам скажет, что на вираже надо обязательно "давать ногу" синхронно со штурвалом, чтобы этот шарик был в цетре или, что то же самое, чтобы равнодействующая силы тяжести и центробежной силы была направлены в пол самолёта (при этом поворот максимально эффективен).
Ну что, неужели никто не ответит?
Ждите АФМ ;)
каво каво?)