Что нам более всего не нравится.

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

Это аркада, а не онлайн-война - сотня целей нахаляву (бо МЗА выше 3000 не бьет, а процент попадаемости тяжелой ЗА минимален).



С Б-25? Дык это ж штурмовик такой, что Хе-111 отдыхает и курит бамбук в сторонке - с его-то пулеметной батареей 0,50 в носу!

И опять же - реализм: ты знаешь квадрат, в котором цели. Если повезет - ты их поразишь. В реале далеко не всегда бомбежки удачными были (особенно - с больших высот). Скорее удачная бомбежка в таких условиях - исключение из правила.

З.Ы. Летай на А-20 - там ваще бомбоприцела нет :p

---

Ага во всяких беллумах летают сотни халявщиков привозящих на Не111 по сотне целей :D

Тема на желтом про "новую" возможность хенка - это для тех кто летает в простом редакторе. В онлине тебе никто не даст выносить танки вот так запросто. Хенк бетонный? Для кого бетонный, а я вот видел как пилоты вроде Че или Орионыча за полминуты пару хенклей на тот свет отправляли, так что те даже "мама" сказать не успевали :D
Поэтому хенки и лезут на 6-8 тыс.м. - так их хоть прикрышке проще обслуживать...

Про 111 и Б25... не так все просто... мы тут слетали втроем - сначала на 111 потом на б25 на ту же цель. Результаты примерно равны оказались - хенк глушит все своими 4000кг а б25 хоть бонбами меньше бьет, потом пулеметами добирает. Но провальной разницы нет - те и те выносят почти одинакого.

И про "реализм" Если реализм - то давайте мне 100 обученных напарников и полсотни файтеров в прикрышку.
А в игре бомберы вообще часто в одиночку летают... Или парами...
И в версиях перед 3.02 не наблюдалось толпы желающих лететь на 111 - "ой а я не умею с него с 6000 попадать" Еще бы - там градус влево градус вправо и ты в пролете.

хотя написал, что многое не устраивает, но все же не нравится упрощение в управлении самолетов, ну или топтание на месте в этом плане. Чувство полета создается лишь по идеальной картинке, обозреваемой вокруг, хотя все равно пока еще это лишь статичная открытка с видом. Опять сталфайты, опять нереальные ТТД, опять нереальные фигуры пилотажа с использованием разных "примочек", что то не туда все это движется.
Все гениальное в простоте.

добавили бы ветер бомберы сразу бы отучились на 5-10км летать
выше 3 никогдабы не поднимались
еще бы хотелось запаздывание реакции самолета на управление
на малых и больших скоростях
и вялость в управлении на малых скоростях

Цитата:

---

Сообщение от AlleinWolf

И про "реализм" Если реализм - то давайте мне 100 обученных напарников и полсотни файтеров в прикрышку.
А в игре бомберы вообще часто в одиночку летают... Или парами...
И в версиях перед 3.02 не наблюдалось толпы желающих лететь на 111 - "ой а я не умею с него с 6000 попадать" Еще бы - там градус влево градус вправо и ты в пролете.

---

Ага, а курсантов - патцанов 18-летних с 3-х часовым налетом в учебке не хочешь?


Народ, я понял, вам скучно :) Ил надоел, вы поняли, что лучше уже не станете и особенно печалит тот факт, что вы - прожженный АСС, летаете с бета, а тот патцан, которого полгода назад вы раскручивали за 10 секунд с топливом 100 у вас и 25 у него теперь рвет вас через раз а то и чаще, и вы ничего не можете поделать :)
Яки бетонные!? Фоки бетонные!? ЛаГГи бетонные!? гыгыгы в них весь бз уходит, а он делает полубочку быстрее меня!!! А-а-а!!! гыгы А вы пробовали стрелять не в сторону цели, а в цель? гыгы
По сктрину с лагом. Если я правильно научился понимать эти стрелки, то там есть 1-но или 2-а попадания 20 мм остальное - это направление осколков от попадания снаряда. Это левая сторона капота. Вот двигло и встало.
И по бетонности. Давайте треки, только те где стредьба идет отдельно пушками, и если фока выдержит больше 6 попадания из лавки в крыло и улетит, я сниму шляпу. А считать так: один в хвост, другоя в фюзеляж, третий правое крыло, четвертый за кабину, пятый - левое крыло, шестой левый руль высоты ... это в сад.

ЗЫ Прошу прощение за резкость, но вы с!№те в компот, который пьете! Даже противно :(

1 Не устраивет обзор(надоело в бронеспинку пялится)
2 Не устраивает видимость, именно на средних дистанциях. Парадокс, чтобы увидеть противника, надо от него отлететь.
3. Ну и ФоккеВульф А серии... на Сандерболте интересней намного летать.

да нытье поднадоело уже, кто ВАС нытиков заставляет летать в ил2? Зачем этот треп ? не о чем поговорить? Не бывает ничего идеально и гладко... еще раз для тех кто в броне, не нравится не летай..."!"

Цитата:

---

Сообщение от SkyGuard

А где то в воспоминаниях пилотов ВОВ проскакивал такой случай. Там ЛаГГ-3 фигурировал, так за то что летчик его не разбил а в целости перегнал на филд его командир отругал и сказал чтоб лучше угробил утюг этот :D

---

Ага, проскакивал. У сказочника И.Е.Федорова :D :D :D

Цитата:

---

Сообщение от Buka

Ага, а курсантов - патцанов 18-летних с 3-х часовым налетом в учебке не хочешь?


Народ, я понял, вам скучно :) Ил надоел, вы поняли, что лучше уже не станете и особенно печалит тот факт, что вы - прожженный АСС, летаете с бета, а тот патцан, которого полгода назад вы раскручивали за 10 секунд с топливом 100 у вас и 25 у него теперь рвет вас через раз а то и чаще, и вы ничего не можете поделать :)
Яки бетонные!? Фоки бетонные!? ЛаГГи бетонные!? гыгыгы в них весь бз уходит, а он делает полубочку быстрее меня!!! А-а-а!!! гыгы А вы пробовали стрелять не в сторону цели, а в цель? гыгы
По сктрину с лагом. Если я правильно научился понимать эти стрелки, то там есть 1-но или 2-а попадания 20 мм остальное - это направление осколков от попадания снаряда. Это левая сторона капота. Вот двигло и встало.
И по бетонности. Давайте треки, только те где стредьба идет отдельно пушками, и если фока выдержит больше 6 попадания из лавки в крыло и улетит, я сниму шляпу. А считать так: один в хвост, другоя в фюзеляж, третий правое крыло, четвертый за кабину, пятый - левое крыло, шестой левый руль высоты ... это в сад.

ЗЫ Прошу прощение за резкость, но вы с!№те в компот, который пьете! Даже противно :(

---

5 Баллов! :D :D :D

кстати, по поводу бетонности или бумажности. Стрелять несомненно следует уметь, но все же. Что то не помню случая, когда мессеры могли еще как то сражаться имея 64 попадания, пускай из пушечных их будет лишь 2-3. А вот Харик или ЛаГГ такое могут :D Пристрелочные пулеметики Эмиля уже порядком надоели, как и Фридриха 2ого.
Лично мне что то не охота сидеть в таком Харикейне или ЛаГГе в реальности... Так что думаю, что не тока в стрельбе бывает дело, но и недостаточной доработке модели повреждений. А ее уже давно можно было бы поправить по всему парку машин вцелом ведь доделали и изменили стрельбу поздних мессеров.

To Jager
Оффтоп. Попробуй сядь на ЛаГГ и попроси кого нить из своих на Г2 или Г6 тебя погонять. Подставь крыло, а потом выложи ощущения. Аналогично и ЯК. Люблю эту машину, поэтому и говорю. Даже после мк108 попавшего, но неоторвавшего крыло, или когда розовый экран и нет рулей направления и валит на крыло, да что там говорить, даже без ЭЛЕРОНОВ я БУДУ вести бой, если шансов слинять нету, и естественно я буду опасен и особо расслабившегося атакую, попаду или нет, не важно, но АТАКУЮ! Вот если бы после нанесения критических повреждений меня оставляли в покое, я бы выходил из боя, но часто ли такое бывает? Даже если ты меня бросишь, найдется союзник, охочий до халявки и именно с его слов потом рождаются в чате и на форуме фразы о читерах и уберах :) И не надо доказывать мне про слабость мессера, полетал на них тоже изрядно, после того как освоился, вголове всегда висит мысль: "Мессера мрут по своей глупости!" Мессер может НАВЯЗАТЬ! свою тактику, як лишь ПРЕДЛОЖИТЬ! и бой на высоте ниже 5000 именно происходит, когда Мессера принимают предложение, не настаивая на своем :) А Фока, хз, летал не много, но падал чаще чем на Яке, и крылья отлетали и на атомы разлетался и жопу отстреливали :) так что для меня фока опасна только на проходе, а ей и нехрен лезть в вираж к чайке и кричать из костра что чайка убер, а победить не обязательно "разобрать на атомы":) Повторяю, оффтоп :)

Хм. Читаю, читаю ...
:) Надоедаю еще раз.
Заруск двигателя:
включаем магнето, баки, наддув, насос, стартер, переводим наддув и шаг, крутим штурвальчиком закрылки (месс), тормоза, пытаемся взлететь.
"башку" с закрытым фонарем можем перемещать в пределах фонаря, с открытым, хоть наружу высовывай.
погода - облака от земли до ... причем разные. Сплошная облачность. Ветер - разный на высотах (и по скорости и по направлению). На посадке и взлете имеет смысл сначала узнать ветер у земли.
Работа ВМГ - "газ в пол, шаг 100" "не катит". Режимы свои, на разной высоте и режимах полета. Длительная отрицательная перегрузка вредна и "впрысковым" моторам.
Физика и управление. Инерция - есть, разная для разных машин есс-но. Реакция на ручку - ... ну я писал. Зависимость от скорости есть, как на больших, так и на малых. Моменты ВМГ в наличии. Держать вираж в горизонте - трудно, причем правый и левый действительно отличаются. Климб - адекватный. Потерял высоту в бою - "идешь домой". Штопор. При потере скорости - сваливание, на маневрах оно же. В штопор - либо принудительно, либо по большому "старанию". Если при сваливании продолжать тянуть ручку, в штопор войдет, но в начале выходит сам, при отпускании ручки (чуть добавить от себя, если надо).
Стрельба - хм, попасть бы ... На маневре стрелять бессмысленно. Но если попал, особливо из пушек, обычно "все хорошо". Правда повреждения тоже могут быть разные, с разными последствиями. Если, например, отстрелили кусок консоли (не большой), если постараться, некоторую управляемость сохранить можно.
Определение типа самолета возможно на довольно больших расстояниях. "Мух" нет. "самолетик" имеет силует на бооольшой дальности. С приближением плавно увеличивается.
Боты - стреляют вполне по "человечески". Попасть хотят, но не всегда могут. Впрчем, шансов против "hero" мало, во многом именно в силу того, что кроме него еще и со своим самолетом надо "бороться" (в смысле - за управлением следить).

Ну и много чего еще :). Все сразу не вспомнить.

"А теперь вопрос" (с) - что это? ;)

Кстати, Ф2 в упор, одними пулеметами отпилил крыло ИЛу (правда боту и всего одтн раз, но отпилил :))

А был момент, когда в ВЭФ пулеметный хурь высадил в Ф4 232 патрона и месс улетел :)

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

... Заруск двигателя:
включаем магнето, баки, наддув, насос, стартер, переводим наддув и шаг, крутим штурвальчиком закрылки (месс), тормоза, сначала узнать ветер у земли, пытаемся взлететь. ...

---

Забыл сказать прогрев двигателя до рабочей температуры, а зимой еще и костер под мотором растопить и ...
Пора на работу :( взлетим завтра.
:D:D:D

Леша, не забывай что все эмоции идут не от догфайта -где месс 1/1 сделает любого, а от в большинстве своих случаев он-лайн войнушек....А там как, хочешь кого нить сбить -держишь высоту, хошь победить -приходится спускаться (Беллум)....и не забывай, что спускаются мессы на с полтинником топлива , а загруженные по полной программе....а у земли-ну на г2 я покручусь -но от лавки или лагга не уйду по прямой..так что надо смотреть кто и кому навязывает а кто предлагает это тоже от ситуевины зависит....

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

Хм. Читаю, читаю ...
:) Надоедаю еще раз.
Заруск двигателя:
включаем магнето, баки, наддув, насос, стартер, переводим наддув и шаг, крутим штурвальчиком закрылки (месс), тормоза, пытаемся взлететь.
"башку" с закрытым фонарем можем перемещать в пределах фонаря, с открытым, хоть наружу высовывай.
погода - облака от земли до ... причем разные. Сплошная облачность. Ветер - разный на высотах (и по скорости и по направлению). На посадке и взлете имеет смысл сначала узнать ветер у земли.
Работа ВМГ - "газ в пол, шаг 100" "не катит". Режимы свои, на разной высоте и режимах полета. Длительная отрицательная перегрузка вредна и "впрысковым" моторам.
Физика и управление. Инерция - есть, разная для разных машин есс-но. Реакция на ручку - ... ну я писал. Зависимость от скорости есть, как на больших, так и на малых. Моменты ВМГ в наличии. Держать вираж в горизонте - трудно, причем правый и левый действительно отличаются. Климб - адекватный. Потерял высоту в бою - "идешь домой". Штопор. При потере скорости - сваливание, на маневрах оно же. В штопор - либо принудительно, либо по большому "старанию". Если при сваливании продолжать тянуть ручку, в штопор войдет, но в начале выходит сам, при отпускании ручки (чуть добавить от себя, если надо).
Стрельба - хм, попасть бы ... На маневре стрелять бессмысленно. Но если попал, особливо из пушек, обычно "все хорошо". Правда повреждения тоже могут быть разные, с разными последствиями. Если, например, отстрелили кусок консоли (не большой), если постараться, некоторую управляемость сохранить можно.
Определение типа самолета возможно на довольно больших расстояниях. "Мух" нет. "самолетик" имеет силует на бооольшой дальности. С приближением плавно увеличивается.
Боты - стреляют вполне по "человечески". Попасть хотят, но не всегда могут. Впрчем, шансов против "hero" мало, во многом именно в силу того, что кроме него еще и со своим самолетом надо "бороться" (в смысле - за управлением следить).

Ну и много чего еще :). Все сразу не вспомнить.

"А теперь вопрос" (с) - что это? ;)

---

"Ровановский" "БзБ" + патч 0,98 [спасут ... мир]?

Это не то, что 1С еще давно выпустила?
А онлайн там есть?

Ну пошло поехало "А вот у меня был случай"....
Ну и че... У меня был случай я на ЛаГГ66 трахался в одиночку с толпой финнов на г2 с подвесами. Выдержал 5-6 атак с неплохими в меня попаданиями. И чего - лаг слегка кренился на крыло да в глазах чутка покраснело... Мессер бы уже сто раз на части развалился от такого издевательства... Но они меня все-таки заклевали. И всех красных в миссии.
А на 109 бывало пара пулек шкасов и тебя так на крыло тянет что прямо не могешь лететь или двигло встало/загорелось/морда в масле...

Так что кажному свое: Красные лучше мессера держат попадания, мессер быстрее и диктует бой но ухо надо держать востро - один раз попадут и ты инвалид.

Цитата:

---

Сообщение от Buka

To Jager
И не надо доказывать мне про слабость мессера, полетал на них тоже изрядно, после того как освоился, вголове всегда висит мысль: "Мессера мрут по своей глупости!" Мессер может НАВЯЗАТЬ! свою тактику, як лишь ПРЕДЛОЖИТЬ!

---

Истину глаголешь! "Давно не брал в руки шашек" (т.е. "мессеров"). Недавно несколько дней пролетал на G6. Мысль похожая. Ё, как же я их сбиваю-то?!! И если "месс" лезет в свалку, то зачем потом жаловаться на "красные" "уберы"? А сбиваются и те и другие прекрасно. Как было верно подмечено - стрелять надо в цель, а не в направлении на нее. А уж со 108-ой, так почти "бесконечный БК", 4 снаряда - самолет (причем не попаданий, а в очереди).

PS. А выше 5000, все равно, "Мессреу" легче. "Як" может только гнать его в "стратосферу", а "месс" может выбирать - "гнаться" или свалить. А вот у "Яка" выбора нет, попытка свалить жестко пресекается.

Опять же, Серега, виновата не флайт модель, а ТАКТИКА. Ты сам же и подтверждаешь мои слова. А тактика может быть как индивидуальной, так и командной и стратегической. Вот пусть тот генератор миссии, который отправляет мессы вниз и учит матчасть :)

Цитата:

---

Сообщение от tugarin

"Ровановский" "БзБ" + патч 0,98 [спасут ... мир]?

Это не то, что 1С еще давно выпустила?
А онлайн там есть?

---

1. Да
2. Да
3. Да

:)

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

1. Да
2. Да
3. Да

:)

---

4. Дай пожалуйста прямую ссылку на патч. Попрошу коллегу скачать мне его, у меня до конца рабочего дня доступа туду не будет.
5. Дай пожалуйста ссылку форум соответствующей вирпилиской тусовки
6. До конца рабочего дня еще 2 часа... но до магазина не далеко бежать... побежал...

Когда поставишь, возьми плевательницу ;)

Цитата:

---

Сообщение от Buka

Опять же, Серега, виновата не флайт модель, а ТАКТИКА. Ты сам же и подтверждаешь мои слова. А тактика может быть как индивидуальной, так и командной и стратегической. Вот пусть тот генератор миссии, который отправляет мессы вниз и учит матчасть :)

---

Cогласен....и опять извечный спор ни о чем- кто кого обидел....синии-что синих, красные-что красных...полосытые-форева...! ;)

АДНАЗНАЧНА

И МЕНЯ В ИЛЕ УСТРАИВАЕТ ВСЕ, кроме того, что меня все таки сбивают :D

ЗЫ А почему тут нет такого пункта? :D:D:D

Цитата:

---

Сообщение от Buka

Когда поставишь, возьми плевательницу ;)

---

А патч упомянутый ставил? ;)

Цитата:

---

Сообщение от Buka

АДНАЗНАЧНА

И МЕНЯ В ИЛЕ УСТРАИВАЕТ ВСЕ, кроме того, что меня все таки сбивают :D

---

меня то тоже устраивает....НО...даже заметил что стал гораздо больше книжек читать пока не переделают:

1) ВИДИМОСТЬ -верните 2,04 -это все таки игра, итак забили геймплэй по самые помидоры....люди и в 2,04 плохо видели -а щас вообще глаза ломаются
2) Пушки-отдача, трассы .....

Плевательница кончилась, на патч не повелся :) На ила времени не хватает, а тут еще разнообразие. Нафиг, нафиг, вдруг понравится :)

Про видимость. Если только наземку. Остальное устраивает. До 3-х км самолет над травой видно, а дальше, трудно сказать я и в жизни то клиент окулиста :)

Цитата:

---

Сообщение от tugarin

4. Дай пожалуйста прямую ссылку на патч. Попрошу коллегу скачать мне его, у меня до конца рабочего дня доступа туду не будет.
5. Дай пожалуйста ссылку форум соответствующей вирпилиской тусовки
6. До конца рабочего дня еще 2 часа... но до магазина не далеко бежать... побежал...

---

Патч там. Там же и почитать можно. На СимХэКу еще сходи. На Нетвингз еще
http://www.bob-ma.org/

PS Да, "интереса для" можешь посмотреть до патча и после. Хороший пример, типа "каким может быть патч". :)

Цитата:

---

Сообщение от Buka

Плевательница кончилась, на патч не повелся :)

---

Зря! :)

Цитата:

---

Сообщение от Buka

Нафиг, нафиг, вдруг понравится :)

---

Может! ;)

Ой! Прощенья просим! Вот ПРЯМАЯ ссылка http://194.212.2.121/bob/release/bob_v098.zip

PS. Там, кстати, теперь TrackIR поддерживается. Ну и ... ;)

PPS И вот такая "новостя" - LONDON, UK (November 5, 2004) - GMX Media and Shockwave Productions have announced they have decided to produce a new WWII air combat game entitled, "Battle of Britain: Wings of Victory!" Earlier this year, GMX Media acquired rights to the former and critically acclaimed "Rowan's Battle of Britain." Shockwave Productions is developing the new title, which is scheduled for release in early 2005.

Цитата:

---

Сообщение от Buka

Кстати, Ф2 в упор, одними пулеметами отпилил крыло ИЛу (правда боту и всего одтн раз, но отпилил :))

А был момент, когда в ВЭФ пулеметный хурь высадил в Ф4 232 патрона и месс улетел :)

---

ну ежели ты думаешь, что мне не приводилось летать ни на Яках, ни на Кобрах, ни на ЛАГГах, то ты сильно ошибаешься :D Кстати, будет сказано, что не настолько уж у нас в группе плохие пилоты, что вдвоем с трудом справляются с таким раздолбаем как я, на ЛаГГе, чаще не справляются.
И что то ловя кучу снарядов особенно не чувствовал изменения в управлении :D
ну а по поводу 232 снарядов в хуря, извини, не верю. Может это он в нескольких всадил, а улетел просто пролетавший мимо :D :D :D

Цитата:

---

Сообщение от Buka

ППро видимость. Если только наземку. Остальное устраивает. До 3-х км самолет над травой видно, а дальше, трудно сказать я и в жизни то клиент окулиста :)

---

я на своем Радеоне 9700 ваааще не вижу на фоне земли...в горизонте номано..но на фоне- ничего (Нина, Игорь,Харитон,Ульяна, Яна).....

ЗЫ Где в Москве можно купить 6800 Ультра....плз точный адрес с телефоном если можно...

to tugarin

М-м-м, там есть одна "особенность". Зпаутанный интерфейс (впрочем, после "копаний" в "Иловских" "инишниках", наверное не слишком). Так что, "если что - обращайтесь" :).

Насчёт патчей... Была такая игруха Gran Prix Legends (GPL), с убогенькой-преубогенькой графикой и отличной физикой. На картинку посмотришь - плякать хоца. За руль сядешь - "Ыыыыыыыы!". Так вот, качаем аддоны, трассы, машины - и "брюки превращаются!" Короче, круче автосимулятора я ещё не видел. Ф1 60'х - это the best.
Ксиати, на сухом здесь вроде топик по этой теме был. Сам подсел одно время, круги нарезал, амортёры крутил и шины качал. Вот так-то. Как говориться, дайте нам движёк с хорошей физикой, а 3Д-Максом мы пользоваться умеем.
Так что Ivanych'у я верю...

Цитата:

---

Сообщение от JGr124_Jager12

ну а по поводу 232 снарядов в хуря, извини, не верю. Может это он в нескольких всадил, а улетел просто пролетавший мимо :D :D :D

---

Только не снарядов, а пуль. Ежели-б, то "Хурь" с "Испанами" был ... :D
А так возможно, точно. Помнится, для треков посадок без тяг, подставлял хвост "Ф-ки" под "Хурев" "душ". Ждал пока он выбьет нужные тяги. Иногда он больше половины БК всаживал, пока их находил. И кроме тяг - ничего!

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

Ой! Прощенья просим! Вот ПРЯМАЯ ссылка http://194.212.2.121/bob/release/bob_v098.zip

PS. Там, кстати, теперь TrackIR поддерживается. Ну и ... ;)

PPS И вот такая "новостя" - LONDON, UK (November 5, 2004) - GMX Media and Shockwave Productions have announced they have decided to produce a new WWII air combat game entitled, "Battle of Britain: Wings of Victory!" Earlier this year, GMX Media acquired rights to the former and critically acclaimed "Rowan's Battle of Britain." Shockwave Productions is developing the new title, which is scheduled for release in early 2005.

---

Спасибо, уже качается в мой расшаренный каталог :)
Сбегал, в 2х ближайших магазинах нет. Но я совсем недавно видел ее в еще одном магазине около дома.

Анонс "Battle of Britain: Wings of Victory!" я видел на DTF, но не придал тогда этому значения.

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

to tugarin

М-м-м, там есть одна "особенность". Зпаутанный интерфейс (впрочем, после "копаний" в "Иловских" "инишниках", наверное не слишком). Так что, "если что - обращайтесь" .

---

Это меня не пугает, я - стреляный воробей. ;)

Цитата:

---

Сообщение от Tartilla

меня то тоже устраивает....НО...даже заметил что стал гораздо больше книжек читать пока не переделают:

1) ВИДИМОСТЬ -верните 2,04 -это все таки игра, итак забили геймплэй по самые помидоры....люди и в 2,04 плохо видели -а щас вообще глаза ломаются
2) Пушки-отдача, трассы .....

---

Последний патч очень очень порадовал и понравился - и пушки и трассы все привели к человечему виду а то снаряд 20мм выглядел как 50...
даже флайт модель нравится, сваливаться чаще стал, и двиг обороты быстро сбавляет, ( вобщем все положительные стороны ил2ш как будто вернули)
а вот по поводу видимости самолетов в воздухе одно расстройство - было же и 2.04 и в 3.0 все отлично, никто даже слова не говорил... так нет - наворотили.

Цитата:

---

Сообщение от JGr124_Jager12

ну а по поводу 232 снарядов в хуря, извини, не верю. Может это он в нескольких всадил, а улетел просто пролетавший мимо :D :D :D

---

Не поверишь, это из личной практики. Атаковал ТОЛЬКО одного месса, тогда еще работал альтернативный парсер подтвердивший показания штурмолога. Давно это было и патч не помню какой но было. Причем 2 вылета, во втором месс все же загорелся на 217 попадании. :) Естественно хурь не IIc :) Да и не далее чем вчера, ХаппиРоджер нас с Пакманом на Г2 зумил, мы на D2 были. Меня сразу кикнуло после посадки, так по штурмологу Г2 получил в общей сложности 38 пулеметных попаданий при этом у месса только дырочки на стекле. Он ушел, только израсходовав топливо, скрылся зараза в облаках и куда то спланировал :). Это уже со слов Роджера.

Серый, не знаю, вроде на Савке есть, но проблема со слотом AGP, вот таких нет (дефицит острый во всяком случае) Я на своей 3-ке номано вижу над лесом с трех км, на небе с 15, над водой с 5. Цифры ориентировочные, но дискомфорта особого не испытаваю.


ЗЫЗЫ Даешь ИЛ-2 на Sony PlayStation-2 Там у всех конфигурация одинаковая :)

Ivanych, а отучалка от CD есть?

Цитата:

---

Сообщение от Tony_1982

Насчёт патчей... Была такая игруха Gran Prix Legends (GPL), с убогенькой-преубогенькой графикой и отличной физикой. На картинку посмотришь - плякать хоца. За руль сядешь - "Ыыыыыыыы!". Так вот, качаем аддоны, трассы, машины - и "брюки превращаются!" Короче, круче автосимулятора я ещё не видел. Ф1 60'х - это the best.
Ксиати, на сухом здесь вроде топик по этой теме был. Сам подсел одно время, круги нарезал, амортёры крутил и шины качал. Вот так-то. Как говориться, дайте нам движёк с хорошей физикой, а 3Д-Максом мы пользоваться умеем.
Так что Ivanych'у я верю...

---

Чето последнее время новые тачки на GPLEA к 67г не выкладывают совсем... Аль все на 65год переориентировались?
И игруха не была, а есть... Блин а трасс к ней - качать не перекачать, руки опускаются...

Господа, что то я совсем не понял, что имеется в виду под "ручник на 109"? Поясните пожалуйста, а то ведь так дурачком и останусь.

Цитата:

---

Сообщение от AlleinWolf
Чето последнее время новые тачки на GPLEA к 67г не выкладывают совсем... Аль все на 65год переориентировались?
И игруха не была, а есть... Блин а трасс к ней - качать не перекачать, руки опускаются...

---

А разве '67 GPLEA делали? Я как-то качал единичные тачки, кто-то выкладывал постоянно.
А насчёт трасс, это да! Млин, Laguna Seca forever! Ускорения, как вертикальные, так и горизонтальные как на самолёте :D. И дождевой Нюрбургринг! Я его так и не проехал ни разу в хорошем темпе, на трёх колёсах постоянно ковылял к финишу. А "яма" Карачиолла-Карузелл, а прыжки на скорости под 200!
Блин, понесло... %) Сорри за оффтоп.

2 Tony_1982 мат на форуме запрещён. Исправьте сами, пожалуйста.

Цитата:

---

Сообщение от tugarin

Ivanych, а отучалка от CD есть?

---

Есть, но большая она (2,7 Мб) сюда не влезет.
Линк, который у меня был, не работает уже.
Проще всего, посмотреть на БзБ форуме на Нетвингз.

Да, еще там же на http://www.bob-ma.org/ есть патч на "МиГ аллей". Тоже очччень правильный.

PS. Забыл сказать, что "странные" номера патчей (меньше единицы) подчеркивают их неофициальность. Это отдельная группа разработчиков.

Цитата:

---

Сообщение от EvilGun

Господа, что то я совсем не понял, что имеется в виду под "ручник на 109"? Поясните пожалуйста, а то ведь так дурачком и останусь.

---

Гм. И зачем в самолете стоп-кран .... ? :)

PS. Переключение шага ручной-авто, ручной-авто, и т.д. если делать быстро, то можно очень долго и очень хорошо лезть вверх, а можно и движок спалить ...

Цитата:

---

Сообщение от EvilGun

Господа, что то я совсем не понял, что имеется в виду под "ручник на 109"? Поясните пожалуйста, а то ведь так дурачком и останусь.

---

Это чтоб на месте разворачиваться :)

зы ручной шаг винта.

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

Есть, но большая она (2,7 Мб) сюда не влезет.
Линк, который у меня был, не работает уже.
Проще всего, посмотреть на БзБ форуме на Нетвингз.

---

Посмотри, пожалуйста, свой приват. :)

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

Гм. И зачем в самолете стоп-кран .... ? :)

PS. Переключение шага ручной-авто, ручной-авто, и т.д. если делать быстро, то можно очень долго и очень хорошо лезть вверх, а можно и движок спалить ...

---

Понял, спасибо.

Цитата:

---

Сообщение от tugarin

Посмотри, пожалуйста, свой приват. :)

---

Посмотрел. :) Скину после 20-00.