На синих в целом тактика попроще: упал-отжался-убежал, а так у каждой стороны есть универсал (месс, лавка, спит).
Вид для печати
На синих в целом тактика попроще: упал-отжался-убежал, а так у каждой стороны есть универсал (месс, лавка, спит).
:beer:Цитата:
Сообщение от Shtraib
это и так все знают, что ваши ШКАСы читерские, пули летят в два раза дальше чем у синих :umora:Цитата:
Сообщение от Entoniano
за каждую сторону сложно летать. Все дело в мастерстве и слетанности группы. Есс-но Синие предпочитают Бум-Зум, им другого ничего не остается у них тактика такая. Самолеты так устроены что именно эта тактика им подходит. У красных др-тактика, я к чему это, а к тому, что не нужно говорить, что на синих проще, чем на красных, на всех сложно главное умение и стремление.Цитата:
Сообщение от Orel_Sokolov
Канечно лавка красный уневирсал. И БК не мизерный, и 2 ствола, машина резвая и устойчивая. Упраляется очень послушно. И в жизни была убером. То что она не бетонная это знают все кто на ней летал МНОГО. Тем кто умеет стрелять и береч энергию это наверное идеальный самолет за красных.Цитата:
Сообщение от Orel_Sokolov
По этому я на нем и не летаю :). Я люблю ЛаГГи. Я в нем ощущаю себя нашим :D.
Обожаю таких прыгунов.. :umora: Десерт однако. И чего такие в проектах не встречаются? Надо будет записать, что на 2500 у Лавки (любой) происходит резкое падение мощности .. :)Цитата:
Сообщение от Shtraib
Вообще редко на догфайтах летаю, но когда бывает-иногда глаза на лоб лезут от таких фоководов :) А пока ты потихоньку климбишься, тебе крылья не отстегивали с 700-т метров?... :)Цитата:
Сообщение от Shtraib
В том-то и дело, что за красных тактика именно сложнее, эшелонирование по высоте, ловля на живца и т.д. Впроче это больше относится именно к советским самолетам, у них есть очень неприятный недостаток - низкая скорость пикирования, на том же спите уже значительно проще - есть высота - есть скорость.Цитата:
Сообщение от -LT-
ЗЫ: Только речь о более-менее серьезных полетах, в догфайтной свалке все равны, а вот при должной тактике у обоих сторон - всем летать трудно :)
ЗЫЫ: Сам раньше был синим, теперь ополосатился, ибо все самолеты по своему люблю :)
:beer:Учите матчасть.. Сравнивайте ТТХ.. Читайте мемуары.. У гансов и вправду пулеметы были слабенькие..Цитата:
Сообщение от Butcher
Фиг знает.. прошлую войну на нуле как возьму лавку - все, считай в один конец полетел, а на каком-нить задрипанном Як-7 все ок :) Наверное на них осторожней веду себя. Вообще в последнее время к Якам интерес появился, интересная машинка.Цитата:
Сообщение от morgan_90125
WTG!!! Вот моя маленькая страсть японцы. Причем слабенькие на вид. Они почему-то не вызывают чувства опасности, и когда на них цинично разбираешь кого-нибудь :umora: в ответ слышатся весьма эпические выражения :)Цитата:
Сообщение от -LT-
Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
Есть ЗНАНИЕ матчасти, а есть "косяки" самого Ила;) Не путай божий дар с яичничей...:expl:
ГЫ ГЫ.:umora:Цитата:
Сообщение от -LT-
А какая тактика у красных??? Прилететь на 4000, встретить на одной высоте Г2 в 44 году, сойтись, выиграть энергию и увидеть браво пикирующего синяка????Цитата:
Сообщение от -LT-
Есть ещё один приём. Идём на Як-9 за Г2 вдогон. На скорости 500 км ч Г2 тупо тянет ручку на себя ..... и уплывает вверх. А Як пролетает мимо. Где ещё такие "фантазии" можно увидеть??? Хотя всем известно, что и мессера и Яки на высокой скорости плохо управлялись. Но одним повезло - дали усложнённую ФМ, а другим нет. Не повезло. Потому будут сбивать на Г2 и страдать от своих убогих и упрощённых самолётиков.
И для самобичевания, будут и в 44 и в 45 и в 46 и в 2010 летать на Г2..:uh-e: Стойкие люди!!
П.С. Новый хит лета!! "ЛОК ОН, Иногда они возвращаются" . Смоделированы МиГ-29, СУ-25, Ф-18, Ф117 и Ме-109Г2.
Спешите видеть!:umora: :umora:
П.П.С. А умение и стремление рулит!!:thx: Тут ты прав.
А вы компарь чаще смотрите чем сайты умные, там все сразу видно... А про крылья да, конечно не отстреливали, но повреждали, а фигли ешо делать у земли д9 от ла7 не уйдет (и не надо про форсаж, когда придет время движок охлаждать наступит финиш), тока на высоте нормально, поэтому заклимбиться повыше потеряв меньше енергии естественное желание.....Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
Месс держит попадания в крыло отлично. Попадание снаряда в корне крыла, с огромной дырой, ухудшает манёвренность Г2, где то до уровня Як-9.:uh-e: Это конечно шок для пилота, потому он быренько переходит в пике и уходит.:umora:Цитата:
Сообщение от Fantom_x
Для примера - попадание в крыло кобре из Мг приводит к его отрыву в 90% случаев. Одно попадание.
Почему 90%??? У меня всегда отрывает, но я не показатель.;)
Про фоку. Для того что бы в фоку попасть НЕСКОЛЬКО раз - надо её догнать. Особенно эффективно попадать из 37 мм кобриной пушки. Я попал разок 3 раза + пулемёты. Скажу честно - на 3 попадание она плохо среагировала - загорелась. Естественно - она же бронированная.
Крупповская сталь. 40мм стальные экраны вдоль всего корпуса.:uh-e:
Браво!!:bravo: :bravo: :bravo:Цитата:
Сообщение от morgan_90125
Сохранение энергии сейчас изучают красные. Синие изучают вираж на Г2 и иногда на поздних. Это если совсем асы.
Может не в тему... но почитал тут "100 Сталинских Соколов"... ну не очень понимаю... там постоянно "спикировал и сбил с 100-150 метров", "Зашел на косяк штук и одной длинной очередью завалил 3". Вы видели в иле чтоб с одной очереди сбивали? ИМХО фм странная пол беды... вот если бы на полном реализме еще и нормальный реализм стрельбы был.... :rolleyes:
В оффлайне легко, а вот в догфайте крафты требуют чуть-ль ни в два раза большее количество попаданий......Цитата:
Сообщение от Baks
А в чем косяк то самого Ила в отношении немецких пулеметов? Что у них скорострельность меньше, чем у ШКАСов, начальная скорость пули или длинна ствола?Цитата:
Сообщение от Kursant №1
любезнейший , под пределом прочности конструкции (в данном случае летательного аппарата) подразумевается не сколько самолёт мог выдержать прямых попаданий (любого прямого попадания для любого самолёта было достаточно, что-бы он не мог, как минимум, вести активных дейстий), а то какие предельные нагрузки он мог видержать. :pray: Как говорит курсант не путай божий дар с яичницой:old:Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
Обязательно брошу смотреть умные сайты и тактику боя на фоке буду по компарю изучать.. %)Цитата:
Сообщение от Shtraib
А я вот отстреливал, особенно если вирпил чихнуть боиться и ведет фоку по ниточке...Цитата:
Сообщение от Shtraib
А что делать фоке у земли-это LT уже объяснил...
А помоему-неестественное.. :) Фраза супер-забей ее себе в подпись.. :)Цитата:
Сообщение от Shtraib
Это желание осуществляется до контакта с противником..а в бою это уже фантазия..
Скороподъемность фоки в Иле-волшебство ОМа..поэтому вы и прете вверх...
А вот ветераны говорят-ни разу не видели, чтобы фока из атаки или из боя с климбом выходила...
те же сябры,
те же песни в полях...
Кирилл, просто я привык верить людям ;) :DЦитата:
Сообщение от Lyric_40
Просто смысл в чем? Видно по треку, как тяжко дается фоке взлет ;) Мессу - тому попроще. Вот я и просил трек с красным самолетом, дабы увидеть это безобразие :uh-e: А доказательство? Дык сейчас поди один ленивый не вскрывает эти гр@банные SFX файлы. Я один из таких лентяев :ups: я стрельбу правлю, мне некогда глупостями баловаться :D
З.Ы. Как я понял, народ треки не смотрел ;) а зря :ups:
Цитата:
Сообщение от Youss
Не покажут:bravo:Цитата:
Сообщение от orion71
те кто видил , мемуары по всей видимости не писали :beer:Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
ты видать съел чего-то......Цитата:
Сообщение от -11-
я не говорю про обезбашенные Dog-Fight, речь идет о полетах в проектах. Где же интрессно в проектах кроме 'Nullwar' и то это большая редкость где раздают в 1944г Г-2??? полетай в нормальные проэкты спускаться и тебе частенько прийдеться.
тебя послушать так маре супер асс-сваренный вкрутую.
У меня всё хорошо. Завидуешь??:thx:Цитата:
Сообщение от -LT-
Точно!!! Тут то ты меня и съел.:uh-e: В проэктах летают монстры на Г6 ранних, а в догфайте ламьё со смешными никами на Г2.:umora:Цитата:
Сообщение от -LT-
Уморил, умеешь насмешить, умеешь!!
Кстати говоря, когда синяки садятся на Г6, типа крутые, они быстро огребают и снова прыгают на Г2. И так вплоть до 45.
Хотя что я тебе говорю, тыж тока в проэктах!!:umora: :umora:
Слепнуть, ради никому неинтересной строчки в стате????Цитата:
Сообщение от -LT-
Нее, у меня масса других развлечений.:drive:
Хотя признаю - один раз летал.
1944 год. Крсным дали убер - Як-9м.
Синих опустили. Дали Г10 и Г14. Естественно миссия - прикрыть штурмы красных.
Бедныя синия, как же им было тяжко.... Многие , увидев красные уберы, взяли от безисходности подвесы.....:uh-e:
Переведи, а то твоя еда покруче моей, сразу мыслю то и не споймаешь.%)Цитата:
Сообщение от -LT-
П.С. Мы говорим не про проэкты - это искуственное ограничение багов игры. А про ФМ самолётов, если ты не уловил.
Интересно, когда это на 'Nullwar' Г-2 доживали до 44, при окончании поставок в июне 43 ?Цитата:
Сообщение от -LT-
Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
Вот давай ты сначала из ШКАСов по железному мессу постреляешь метров с 700-800, а потом с пулемётов ранних мессов по тряпочному Ишаку с этой же дистанции. Сравнишь эффект..."Звездные войны" от зависти удавятся:D
PS компарь не читай... эта мурзилка только в заблуждение новичков вводит. Секундомер, вот настоящий измерительный прибор для правильного вирпила:old:
Не передёргивай!:expl: КакАя фока? Модель? Отвечать быстро, глаза не отводить!!! На какой дистанции противник? А-ааа. молчишь...:bravo:Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
Открою тебе великую синюю и не только синюю тайну - из под атаки ВСЕГДА нужно уходить именно вниз, если высота позволяет:D
PS а ещё ты не читал случайно в мемуарах, что фоки частенько с Яками в вираж становились? Идиоты наверное да? Или фоки такие в версии ОМа корявые?;)
Надо ещё заметить что фока на восточном фронте являлась по большей части штурмовиком (что кстати те же ветераны не раз упоминают), ето на Западном Фронте они активно юзались как перехватчики... В кабину тебя пятого спитфаера.... британские летчики вряд ли согласились бы с тобой в 42 году......
А компарь по-моему очень хорошо показывает кто прав и у кого больше прав, причем на практике по большей части ето подтверждается.........
я в обобщенном смысле имел ввиду.Цитата:
Сообщение от tovarisch_Ko
чет тебя заклинивает слегка на поворотах синии да синии,'огребают синии' тебя послушать и впрям Джиу Джица ходячаяЦитата:
Сообщение от -11-
кончай споры! "Морды бить" - на Фореман через неделю, регистрация уже объявлена, работы всем найдётся:) Объявление на Сухом я вывесил, велком, драчуны:D
Так ты же поучаешь, как надо летать. А бедные красные не поймут всё никак.:umora: Ты попробуй на красных. Хоть раз. А не озарениями радуй, про не могущие виражить синие самолёты.:uh-e:Цитата:
Сообщение от -LT-
А то все видят одно , а ты другое.
П.С. Ты на Г6 в догфайтах летаешь??? Подскажи адресок, хочу поглядеть.:yez:
никого я не поучаю сам учусь пока, поробовать за красных хаааа:bravo:Цитата:
Сообщение от -11-
к твоему сведению я 2.5 года летал в красном скваде, то что знаю то и говорю.
Я думаю, что если мы напряжемся и найдём, на какой планете ускорение свободного падения 19.6 м/с^2, то многое объяснится само собой - и климб (проектировалось-то под 19.6), и прочность (опять же, инженеры были местные, а на той планете технологии ушли очень далеко вперёд, не так ли?) и так далее.
А откуда сии аппараты появились у немцев? Думаю, ответ легко можно найти на любом книжном развале в одной из тех книжек про то как немцы искали шамбалу, летали мало что не на Плутон и всё такое.
LT, 2.5 года назад, был другой Ил.;)Цитата:
Сообщение от -LT-
Если ты вспомнишь, были патчи, 1.01 Р, 2.04, 3.0...........
П.С. Справедливости ради - в 4.02 был тяжкий для синих патч. Но зато потом..:)
Нет. Это инопланетяне учились у немцев. :umora:Цитата:
Сообщение от 72AG_El_Brujo
А решили надо полагать (как и всегда), что единственный адекват Г2ому это Ла7. =)
Наверное тогда когда их было 14000 тысяч, если приводить цифры к реалу.Цитата:
Сообщение от tovarisch_Ko
Уважаемые Модераторы закройте эту тему !!! Прочтите что тут понаписывали!!!! Такую писанину просто стыдно на форуме размещать!!! Сплошная диарея мыслей!!!!!!!!!!!!!!!!!!:uh-e::bravo: :thx:
интересно, а почему мне удавалось (не раз) на д9-44 от ла7 отрываться у земли? не очень сильно конечно, но достаточно, чтоб хвост дотянуть до своих на раздачу :)Цитата:
Сообщение от Shtraib
ээээ.... ну я на Алексе на г6 летал. и раннем, и позднем. тяжко на нём конечно.... но иногда даже сбивал :)Цитата:
Сообщение от -11-
поглядеть не получится - меня щас за красных летать переклинило :)
Где вы такую траву берете, про скороподьемную Фоку? :eek:Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
Она вверх быстро летит только опосля долгого пикирования вниз ;)
А вверх тока плавненько, на скорости за 400км/ч...и то если дистанция позволяет. И кому там ее ДМ не нравится? Одна дырдочка в крыле - и Фоку мона разделывать спокойно и не торопясь, никуда она уже не убежит. Вчера вот Лавку на Винни над филдом таскал. Отвалилась тока после третьего прохода, притом что в каждом проходе по 2-3 разрыва от зен на ней видел.... На скорость ёё это никак не повлияло, ушла на бреющий, оторвалась и удрала....:ups:
1. С чего бы такие выводы?Цитата:
Сообщение от RoSi
2. В данном случае это точно..были не мемуары.. Интервью это было. Жаль не помню где читал.
Зачем закрывать? Очень весело! :)Цитата:
Сообщение от 9/JG52_Bubi
Особенно LT веселит.:bravo:
Недавно меня Як с Лафкой загнали аж на 11тыс... сами почему то больше 10 ниасилили, обзывались Гагариным, звали вниз.... Я спустился, пару раз отоварил, оне и разбежались....Правда на догоне Яку неудачно крыло оторвал, крутануло его прям на меня, на скорости 800 не лечится... :(Цитата:
Сообщение от Entoniano
вот опять красные, синие, красные, снова синие.... лавки, фоки, яки, мессы....тяжко
Тактика рулит!
поди попробуй докажи россам что их (тьфу, красных) не опустили. они же в это свято верят и вера их непокабелима.
Давай конечно, с удовольствием постреляю..Где и когда? :DЦитата:
Сообщение от Kursant №1
У меня нет компаря..Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Да в общем то на Ла-7 плевать какая модель фоки... Все дело, сколько у тебя энергии, и естественно реальная дистанция.. В противном случае просто контроль за коном...Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Ты ету великую тайну своему синему другу открой.. :D Я то собственно про это же говорил... :)Цитата:
Сообщение от Kursant №1
КакАя фока? Модель? Отвечать быстро, глаза не отводить!!! На какой дистанции противник? А-ааа. молчишь...Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Нет...честно-не читал...Ни разу..Дай ссылочку на ресурс, плиз.
Зато читал, что реальный пилотаж был несколько более сложен :D Так например, чтобы выпустить закрылки на вираже, надо было в тесной кабине (в меховой куртке) добраться до колеса и крутануть его несколько раз. При этом летчик нагибался так, что практически не видел-ни куда летит, ни как летит, ни кто у него на шести.. Сто раз подумаешь-а стоит ли? Да и виражили не так, как в Иле, согласись? Очко то не железное.. :)
А вообще, мы тут сильно нафлудили, пора завязывать.. :)
Это что, твоя ночная молитва? Тогда аминь. :DЦитата:
Сообщение от Механик