Вопрос, по движкам, какие туда лепить то?
Новую подборку рендеров опубликую или сегодня или завтра.
Вид для печати
Вопрос, по движкам, какие туда лепить то?
Новую подборку рендеров опубликую или сегодня или завтра.
исходя из книжек, скорее всего либо Аргус либо Сальмсон...
Тогда жду фотографий и чертежей )))
тогда скорее у тебя планер получится)))
где б взять эти чертежи(((
вроде бы Аргус... но врядли тот самый .. по подписи он 180 сильный ... а на ИМ таких Агрусов вроде не ставили...
http://scilib.narod.ru/Avia/AEngines/images/014.jpg
А тогда радиаторы на нем по бокам были ?
если этой мурзилке верить...то радиаторы стояли сзади за движками...
Dagon, а у тебя сборник из 2 книг братьев Никольских есть?
Нет, нетуЦитата:
Сообщение от DogEater
Плохо. Там много вкусного.
Авторы воспоминаний 2 брата - пом. командира 2-го корабля и Главный механик ЭВК.
По магазинам её уже нет.
Это факт! Сам ищу её уже более года... Неужели ни у кого из счастливых обладателей нет возможности выложить электронный вариант? (про нарушение авторских прав скромно умолчу :ups:)Цитата:
Сообщение от DogEater
не хочется показаться не терпеливым... но... как дела то?)
Очень цикаво :)Цитата:
Сообщение от Sita
Да как бы дела не обстояли - толку мало будет. Во-первых, нужно качество офигенное, а тут человек первую в жизни модель делает. Во-вторых - мало 3-Д модельку склепать, над ней Петровичу работать и работать, а у него на год вперёд работа расписана. Такшта. Это я не в плане критики - любая работа одухотворяет, так сказать,удачи.
Дагон то первую в жизни модельку делает?:D
в ветку СХ загляни и ознакомься с творчеством группы СОМ :rtfm:
Не дай бог конечно, но будет печально если здесь у Дагона всё закончится как в предыдущем проекте...
Ребят. Со временем жуткий напряг, до декабря точно к муромцу не притронусь.
Оффтопик:
Вадим. То что я перестал рисовать модельки для СХ, на это есть ряд причин и поверь мне, они очень весомые. Проекту GW БЗБ, я отдал два года. И скажу честно, СХ у меня в печенках сидит. РоФ мне интересен тем, что это другая стезя с другим подходом...
А шо, у таки нас есть выбор?Цитата:
Сообщение от Dagon
Оффтопик:
Влад, я ни в коем случае не в упрек написал.
Если всё у тебя получится, то самолет я куплю и опробую, просто потому, что смоделил его ты. Желаю удачи.
Чертовски интересно! Дагон красавчег, по СХ помню! Будет сделано, пусть неспешно, но будет. Чур я вета!
Оффтопик:
Пришёл на стук. ( смотрит... Чего они тут строгают и колотят?))). Ну не полетит, так хоть будет где гастербайтерам жить.)))
Он еще спрашивает как дела и не хочет показаться нетерпеливым!!!Цитата:
Сообщение от Sita
:eek:
Это я спрашиваю, как у тебя дела и не хочу показаться нетерпеливым?! :D
Ну что, древесину новую в цэх завезли?
да... новостей давно не было...
и это... давно не заглядывал сюда, Трикс, ты про какие мои дела спрашиваешь?)))
не ну правда, Подвижки какие нибудь есть? :ups:
Двигатели (точнее, силовые установки) были разные - Аргус (150 и 125лс), Сальмсон, Санбим, РБВЗ.6, Рено, Бердмор. Все зависит от того, какой именно самолет принят за прототип. В связи с этим возникает вопрос - похоже, для постройки зд модели приняты четежи ИМ модификации "В" с номером 150 "Киевский". Однако, этот самолет был остроносый, тогда как на модели получается тупоносый. Так какая именно модификация моделируется?Цитата:
Сообщение от Chap
Радиаторы тоже зависят от того какой именно самолет моделируется и в какой период своей деятельности. Среди самолетов даже в рамках одной модификации существовало большое разнообразие двигательных установок - часто на новый самолет ставили двигатели от старого и изношенного самолета предыдущей модификации.Цитата:
Сообщение от Dagon
Подвижки есть, перерабатываю модель местами. Времени правда практически нет. Вот и работа движется как слезы кота )Цитата:
Сообщение от Sita
Значит Дагон всё-таки шевелит щупальцами... :)Цитата:
Сообщение от Dagon
Ничего, годика за полтора справишься )
в таком случае порадуй народ Картинками то)!
Здравствуйте.
Возник вопрос. Какие чертежи следует считать более точными - те, что в WDS, или в книгах Хайрулина (речь, разумеется, о типе В)? И по каким чертежам делается модель?
Доброго дня! Сам последнее время плотно интересуюсь "Муромцами", даже начал отстраивать его в SketchUp (для себя))), с интересом наблюдаю за Вашей работой для РоФ, Очень нужный аппарат!!!
Скорее всего, у Вас есть и эта информация, но на всякий пожарный...ссылка на Пышнова, у него в главе, по "ИМ", есть очень интересные графики, касающиеся расчета поведения самолета в воздухе, основные математические описания физики полета в различных режимах, схемы центровки и т.д., должно пригодиться для "обкатки" модели в игре.
http://lib.spnet.ru/koi.pl/NTL/AVIA/...BC%D0%B5%D1%86
Успехов Вам!
Здеся Argus As.II 120cv engine
http://sketchup.google.com/3dwarehou...d50244f95f89cb
тута Beardmore 160 НР (ИМХО-лучший по соотношению масса-расход топлива-мощность, применявшийся для ИМ):
http://thevintageaviator.co.nz/image/tid/66
Тама Renault Fe 12 220 cv ("Рено Русский", Рено 220, он же М-3)
http://www.hydroretro.net/etudegh/renault.pdf
Двигло РБВЗ-6, он же РБЗ-6, он же МРБ-6 (Мотор РуссоБалта 6-ти цилиндровый), он же М-1, т.к. В 1921 году УВВФ совместно с Главкоавиа ввели новую систему обозначений авиационных двигателей. Она складывалась из буквы «М» («мотор») и порядкового номера. Первые номера получили двигатели, уже находившиеся в эксплуатации: РБВЗ-6, «Рон-120» («Рон J»), «Рено-220» стали именоваться соответственно «М-1», «М-2», «М-3» А на самом же деле, РБВЗ - точная копия мотора Аргус, с "расточкой" по образцу BENZ Bz.II:
http://www.finemodelworks.com/arizon...Benz/Benz.html
Естчо в догонку о Sunbeam Crusader 150 НР немного
http://scalemodels.ru/modules/forum/...c_t_25984.html
http://flyingmachines.ru/Images7/Put...pwith/29-3.jpg
А здесь Санбим 273-х сильный V-12, архитектура та же, зато фото цветное )))
http://museumvictoria.com.au/collect...ine-circa-1918
Вопрос, как восстановить битый максовый файл?
симптомы? в Автобеке не смотрел?
В авто беке его нет, файл был сахранен, потом какое то время не трогался. при открытии дает ошибку.
печально( ... более ранних версий конечно тоже не осталось да?(
Я поищу конечно но терзают смутные подозрения что их нет. Обидно в том что полностью там был готов корпус, крылья, хвостовое оперение и почти законченно шасси.
:cry:
--- Добавлено ---
я любое изменение в модели сохраняю ... что б не налажать...
--- Добавлено ---
как вариант попробовать открыть в других версиях макса, и пересохранить...
АААААААААААА!!!!!!!:cry::cry::cry:Цитата:
Сообщение от Dagon
Скажи, а у тебя есть какая-то модель, доведенная до конца, с которой не случилось никакого форс-мажора ?Цитата:
Сообщение от Dagon
Все ровно "Илью" не брошу. При необходимости начну заново рисовать. В общем сегодня вечером приду домой буду пробовать реанимировать файл.
К чему этот пост?Цитата:
Сообщение от CARTOON
--- Добавлено ---
Paule1914
Спасибо за подборку фотографий и статей, есть полезные материалы. Просмотрел, уже можно будет как-то выкручиваться по движкам. Спасибо за движки бенц, по ним есть чертежи хорошие, можно будет брать их как основу и уже танцевать совмещая их с фотографиями прочих "крутилок" )
--- Добавлено ---
У этого движка, какой прародитель, не подскажите? не Аргус случаем?
Скрытый текст:
Часто моделлеры бросают начатое "на энтузиазме", когда сполна понимают объем работы. Хочу узнать к какой категории ты относишься - к тем кто уже признаный мастер, начинающий энтузиаст или записной "начинатель". Не обижайся, просто интересно.Цитата:
Сообщение от Dagon
Я надеюсь монискому илье не очень доверяют? Это все же реплика.
+ Как все же по чертежу остроносого делается тупоносый?
Не знаю выкладывали ли. Есть фотки движков.
http://www.dogswar.ru/biblioteka/avi...mecq-gord.html
(кинуть сам архив не реально там 60 метров)
60 метров это фигня - выложи на sendspace.comЦитата:
Сообщение от Filosov
книжка хорошая... выдержки из неё тут выкладывал.
Впринципе ссылка почти прямая. Кому надо качайте. Я бы купил, но сейчас их нет почему-то.
Кстати вооружение точно было льюис и мадсен? Вроде еще был максим. (У нас же поздняя В-шка? Если тупоносая.)
ARGUS-OPEL к Бенцу особого отношения не имеет, хотя в тот период двигатели данного типа (рядные, с вод.охл. и т.д.), визуально мало отличались. Некоторые авторы ошибочно считают моторы РБВЗ-6 точной копией Аргус II (1914), хотя на самом деле - они точная копия Benz. II (1913) На данном чертеже Bz-IV (1916), почти то же самое, только на 50 лошадей больше.Цитата:
У этого движка, какой прародитель, не подскажите? не Аргус случаем?
--- Добавлено ---
Да пожалуйста....Тут вообще все что душе угодно....Цитата:
Сообщение от Karmanov
http://www.armourbook.com/whistory/6...aya-voyna.html
А вот и Аргусы:
http://www.wwi-models.org/Photos/Eng...s_as-ii_02.jpg
http://www.wwi-models.org/Photos/Eng...s_as-ii_01.jpg
http://www.wwi-models.org/Photos/Eng.../opelargus.jpg
--- Добавлено ---
Аж взбесило....Люди по 10 лет на форуме торчат, судя по регистрации, а такие наивные вопросы задают.Цитата:
Сообщение от CARTOON
Если интересно - глянь на этот энтузиазм и "записные начинания":
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60210
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=63547
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=65239
Я "ИМ" DAGONa, даже ради самого процессы моделирования ждать буду, ПАТАМУЧТАМАСТЕР он.