Не стОит. Очень тяжело выдержать точные геометрические размеры-будет или подклинивать или болтаться:)
ЗЫ. Тогда уж лучше взять трубу и три подшипника расположить под 120 градусов;)
Вид для печати
Все упирается в точности.Не просто труба,а обработанная труба или один ролик на пружинке.Труба,как таковая не круглая и не цилиндричная.Короче,делал я себе кульман по такому типу...Трубы точные,шлифованные.Гремел и не радовал.
Ну дык, я вроде писал, что сделал чертежи, отнес на наш Луховицкий авиационный завод, делают :) поэтому пока вот трубами да рудами :D
http://www.vri-cnc.ru/modules.php?na...article&sid=24 вроде люди делают не жалуются.
Фог, у тебя то как дела?
из полосок будет сложно сварить ровную фигуру, а в плане тюбинга - возьми лучше сразу алюминиевый с толстой стенкой, подшипник может чуть мягче ходить будет, да и чёрновой замучаешься обрабатывать
Хочу посоветоваться насчет педалей, какое у вас расстояние между центрами площадок? У меня на последних было 330мм, сейчас выходит 400мм.
430
у меня 385 мм
Жесть какая то) Зачем такие размеры?
Сколько-сколько.Если у тебя 430мм(бауровские М-серия),то между ногами помещается напольник или Х-52(170мм).Если джой справа или на столе,то хоть 100мм делай.
Все таки решил делать параллелограмм :) Начал с силового элемента: труба внешним 35мм и внутренним 27мм диаметрами. Расширены "кольца" под посадку 30мм подшипников.
Страшную сварку залеплю эпоксилином.
Вот такие детальки, для крепления площадок и связи параллелограмма. Для посадочного места подшипников, внешним диаметром 20мм и внутренним 6мм, использован какой то удлинитель. Посадка получилась на одной с зазором, на другой с натягом :) и все фиксируется заглушкой.
Извините за флуд!
В теме "Ручка управления самолётом KG13 и Су-27" Mazit искал короткие тяги, на наебэе наткнулся на такие палки http://www.ebay.com/itm/INDY-RACE-CA...item3cccc8ca90
Механика. На верхней плоскости будет крепиться труба РУС. Покрытие оксидирование.
Мне кажется из за разницы в Х и У на рисунке нужно для Х и У выбрать критерий во время регулировок не одинаковый угол наклона ,а одинаковую L по длине хода верхней точки ручки . В обратном случае будет при напольной длине штока хоть и очень не значительное ,но разное по длине хода значение у Х и У. При на стольном сильнее проявится . Если конечно такая цель не преследовалась изначально.
Преследовалась изначально. Ход будет ограничен втулками в штоках загружателей, поэтому он будет разный. Какая будет высота трубы - однозначно сказать нельзя, но загружатели и механизм делались под относительно короткую высоту, примерно чуть длинней самой рукояти.
Так же РУС будет короткоходным, при этом небольшая высота трубы приведет к нормальному углу для датчиков, из этих же соображений верхний кронштейн будет отвечать за ход по тангажу.
Собственно о проблемах. Первая это зависимость возникающих усилий по тангажу на больших углах, от перемещения по крену, возникающая из-за разной высоты осей х и у.
Устраняется до приемлемых значений занижением высоты крепления загружателя к кронштейну, малым ходом и возможно нелинейностью осей контроллера.
Вторая это нормальное крепление датчиков...
Всем привет! :) После долгого перерыва возобновляю работу.
Были куплены контролер от Кремля и рукоятка Вложение 166473Вложение 166472Вложение 166471Вложение 166470Вложение 166474
Определившись с длинной трубы приступил к ее изготовлению, собственно сама труба уже сделана из углепластика (с углеволокном ЭЛУР – 0,08П) осталась мех.обработка.
Ну и несложные загружатели, материал АК-4 (как и все остальные детали)
Зачем углепластик? :eek:
Почему бы и нет :D если есть возможность.
:D
Ничего не понимаю. И ручка тогда советская? Вообще по кнопке похожа, но на советских не делали резиновое покрытие с рифлением.
Я про версию для настульника моего производства.
Я в килограммах мерил когда то, но уже не помню. :D
Сказали что ручка от Л-29, но на всех фото она совсем другая, поэтому и купил. В интернете про нее ничего нет.
Выяснилось, что на фото плохо видно, выложу картинку.
Вложение 167651
ПС. На чертеже вместо хвостика для заделки загружателя отверстие под шарнир.
В общем начал делать трубу РУС из угля, но не доделал из-за разных диаметров - отсюда огород и я его бросил. Поэтому за пару дней получил трубу из дюраля. Анодировал ее, но уже дома, получилось равномерно, но условия были не для получения твердой оксид.пленки, а мягкой, темно-серого цвета. В общем как грунт.
К сожалению потерял телефон, но попробую выложить фото в ближайшие дни.
ПС. А труба из угля кстати - тяга МиГ-29.
Извиняюсь за качество, но так то вроде видно, что получилось с трубой.
Вложение 167243
Углепластик. Если промышленным способом сделан, то прочная++ вещь. Главное беречь от контакта с металлами, чтобы не вызвать хим.коррозию.
Эээ,ммм. Сложности эксплуатации углепластика, именно его а не стекла, потому что он вступает в реакцию, сама угленить. А наполнитель, эпоксидные смолы, как раз нейтральны. В малом судостроении эти реакции начинаются довольно быстро, потому всякие закладки обклеивают сначала стеклотканью, потом вклеивают в углепластик. И не через двести, а немного раньше. Но конечно ждать что этот РУС развалится за месяц, не стоит.
Есть труд называемый "Коррозионная активность углепластиков и защита металлических силовых конструкций в контакте с углепластиком". Там приводится такая фраза:
И указан соотвествующий ГОСТ 24627 и требования ОСТ 1.90368Цитата:
Учитывая повышенную коррозионную активность углепластика к большинству металлических материалов, сборочные единицы, включающие углепластик, требуют особенного подхода к их конструированию и противокоррозионной защите
Уже сейчас делают агрегаты почти полностью из угля и их становится все больше, в которых "дополнение к основе" как раз металл. Контактных поверхностей не так много, и уходит эта проблема сама по себе: поверхность накрывается стеклотканью для мех.защиты, все металл.поверхности покрываются спец. клеем для создания необходимого покрытия перед склейкой, все соединения клеевые, если нужно поставить заклепку ее окунают в грунт. К тому же очень много титановых деталей.
Фог, ты про фото на 5 странице? Покрупней кажется уже удалил, а фотика нет. А что конкретно нужно, там вроде бы все видно.
Как только - так сразу!
Забыл рассказать как анодировал. Емкость- небольшая алюминиевая бочка без верха, раствор- обычная вода с солью и БП от компьютера - провод желтый(12А) на деталь, минус на бочку, выдержка часика 2.
Само покрытие как получилось по прочности?
У меня получилось как бы два слоя, первый был получен в холодной воде и цвет светло-серый, потом вода нагрелась и был получен желаемый темно-серый, вот он уже не такой прочный, как грунтовка.
Ребят , вы на землю опуститесь ! Дискутировать было б можно если мы тут самолеты строили , а так всего лишь палка для забав .Вы что и правда думаете , что выклеев палку из углеволокна и прилепив её к железякам будет такая коррозия , что случится катастрофа ? Ну , будет там гальваническая пара , подкоррозирует мобыть и вы думаете , что увидите это ? Ну понятно лодки там , самолеты вода-снега , а в джое то что ?Ещё такой момент , углепластик хорош на разрыв , а вот на излом не ахти , удочки-спининги гнутся кольцом . а короткие огрызки руками ломаются.