В 4.05? Давай, поучусь.
Вид для печати
В 4.05? Давай, поучусь.
наши поезда самые .... продолжать не буду, фсе знаютъ :)
Конечно 4.05. Лови. Чето несмог к форуму файл привязать,Цитата:
Сообщение от Vygov
залил сюда http://webfile.ru/987825
Посмотрю......Пасиб, хотя и не просил.:ups:Цитата:
Сообщение от Kros
Поездов нам не дали!!!! А то бы мы поездяли, тока в путь!!!!:umora:Цитата:
Сообщение от Big-B
Тух-тух-тух...................:drive:
Ну вот, обвинили в удафизме......
У меня вопрос - меня терзаютъ смутные сомнения, что у Як 7А сильно смещен назад центр тяжести. Это так или мне показалось.???
Цитата:
Сообщение от Big-B
Может быть. Недаром в "Ридми" к патчу, где появился Як-7б с ПФ, было написано, что центр тяжести смещен вперед.
По сравнению с кем?Цитата:
У меня вопрос - меня терзаютъ смутные сомнения, что у Як 7А сильно смещен назад центр тяжести. Это так или мне показалось.???
Да,понравился ЯК-9У
Играю обычно на F4F-3 или 109-F4.Почитал темку эту и решил глянуть предмет обсуждения.
Понадобилось 4 часа чтобы привыкнуть(100 реализЪм) к этому самолёту,правда всё это время боты меня делали в лёгкую.Как привык стал делать ботов.Ставил против себя 109й того же года или разных асов,бой длится где то 3 минуты и 2-3 секундные очереди,высота 3 км.
Вобщем после 109-го ЯК казался чем то ужасным,но когда его распробуешь то мне лично очень понравилось его поведение.
Странно,но теперь почти все лобовые кончаются плачевно для противника,ну т.е после лобовой противник уже подранок и остаётся только добить.Я на 109-ом обычно в лоб не хожу.
З.Ы Увы не пробовал с реальным соперником ибо в локалке никто больше не играет,а куды в инете податься пока не знаю.
Ну, Як-9у кому хошь понравиться а вот на Як-1б или Як-9 будет гаразда сложнее.
Сейчас играю компанию dcg на Як-1. Фридрихи задолбали, творят чего хотят. Нихрена им сделать не могу. Прошел уже миссий 15 только 2 сбил, такого раньше небыло :(
На Як-9 в кампании стабильно сбиваю 2-3 самолета за вылет. На Як-1 тоже проблем особых не испытывал (правда ранили быстро, но за неделю полетов полтора-два десятка противников отправил на землю). А вот Як-7Б - бревно бревном, против истребителей нифига не годен (впрочем, чего еще ожидать из переделки учебной машины).
Ну незнаю, видимо все дело в прокладке. Летать удается сейчас только по выходным, и то часа на полтора. Отсюда видимо и результаты
Попробовал Як-1Б и Як-9
Пока не выходит че то,но думаю опять же просто привыкнуть нада и всё.
Як-9У мне нравится чисто визуально,наикрасивейший советский самолёт на мой взгляд.Опять же в инете играю ооочень редко,а в локалке у себя приходится играть на 109-Ф4 против Спитфаера 41 года Vb(4) кажись или же на F4F-3 против Зеро,короче на самолётах 41 максимум 42 года(берут Ла-5),так что мне особо то Як-1 и Як-9 и не нужны,пока.Правда возникло сильное желание поиграть на Як-9У с кем нить.
Цитата:
Сообщение от Big-B
У Як-7А специально сделана задняя центровка, самоль разрабатывался для первоначального обучения летчиков истребителей. Задняя центровка упрощяет взлет-посадку новичкам:)
Цитата:
Сообщение от Kros
Вы забыли оттуда взять формулу по которой вычисляется приведенная скорость Vприв, она выглядит следующим образом:
Vприв = V * sqrt(1/ny)
"Хотя бы в обычном вираже" располагаемая перегрузка ny у вас будет не ниже 2, соответсвенно срывная приборная скорость для такого режима:
V = 150 /sqrt(1/2) = 212 км/ч
А срывная скорость Vприв = 150 км/ч - это в горизонтальном полете - там ny будет 1.
А вот о реальном Як-7Б пилоты отзывались очень и очень неплохо, между прочим. Взять хотя бы тоже вооружение, которое сильнее, чем у других Яков. ;)Цитата:
Сообщение от NewLander
Хорошо пускай будет 212 не в этом дело, дело в том этого хватило для боя с лавкой у которой есть чудо (месса тоже в эту кучу) закрылки на которых она может порхать при 100 и ниже как тут многие считают :D. як и без закрылок прекрасно обходилсяю Видать у лавки даже хуже с этой скоростью было если даже Як9Д (который тяжелее обычного як 9) смог пострелять в нее ;)Цитата:
Сообщение от RoyalFlush
"А срывная скорость Vприв = 150 км/ч - это в горизонтальном полете - там ny будет 1."
Про горизотальный полет там ни слова идет разбор боя, в горизонт я думаю в бою идти это самоубийство.
А какой именно як7Б в игре их 2?. Который 1942 г. очень даже ничего лучше чем як1. А 1941г дествительно к бревну поближе.:ups:Цитата:
Сообщение от NewLander
А при чем здесь закрылки? В отчете ничего про закрылки нет, очевидно они не применлись в бою. Или вы про игру?Цитата:
Сообщение от Kros
Если вы обратите внимание - там полетный вес этого Як-9Д указан, он равен 2880 кг.Цитата:
Сообщение от Kros
То есть практически как у обычного Як-9 или Як-1, видимо заправка была не полной.
Хорошо, попробуем ещё раз:Цитата:
Сообщение от Kros
Там приведена формула, по которой рассчитывается эта приведенная скорость, и результат этой формулы зависит от перегрузки, перегрузка 1 у вас будет в горизонтальном полёте - здесь одна скорость нужна, а для того что бы вираж с перегрузкой 6 делать - скорость нужная другая, у вас самолёт на перегрузку 6 на 150 км/ч просто не выйдет.
И даже когда вы на малых скоростях вираж делаете - перегрузка у вас выше 1, потому что перегрузка 1 нужна для сохранения горизонтального полёта, а если вы ещё и в горизонтальной полоскости изменяете траекторию - перегрузка однозначно больше еденицы -> Vприв растет.
Сори накосячил :) это я про предкрылки. Вот пропатченый текст :)Цитата:
Сообщение от RoyalFlush
"Хорошо пускай будет 212 не в этом дело, дело в том этого хватило для боя с лавкой у которой есть чудо (месса тоже в эту кучу) предкрылки на которых она может порхать при 100 и ниже как тут многие считают . як и без предкрылок прекрасно обходилсяю Видать у лавки даже хуже с этой скоростью было если даже Як9Д (который тяжелее обычного як 9) смог пострелять в нее"
"Вследствие установки специальной приборной аппаратуры центровка самолета Як-9Д была равна 21,5% САХ. Полетный вес самолета не изменился по сравнению с нормальным, так как часть вооружения была снята."Цитата:
Сообщение от RoyalFlush
Я думал что нормальный вес это 3117кг, а 2880 это до установки регистрируещего оборудования.
да ради бога :)Цитата:
Сообщение от RoyalFlush
Странно, видать летчик этого незналЦитата:
Сообщение от RoyalFlush
"После атаки при попытках быстро изменить направление полета летчик часто доводил самолет до скоростей, близких к срывным. Примерно 30% времени воздушного -боя летчик пилотировал самолет на таких скоростях."
Все что я хотел сказать что на основании этого документа як летал на низких скоростях (и летчик небоялся доводить самолет до таких скоростей) ничуть нехуже чем всякие самолеты с предкрылками чего к сожалению мы невидим щас в игре.
Предкрылки, в том виде в котором они стояли на боевых самолётах ВМВ, то есть напротив элеронов, а не по всему размаху, вираж не улучшают, а служат для улучшения характеристик сваливания.Цитата:
Сообщение от Kros
Если написано что полётный вес 2880 кг, а затем - что от установки регистрирующег оборудования он не изменился - значит он и остался 2880 кг, так ведь?Цитата:
Сообщение от Kros
И там дан метод расчета этих срывных скоростей.Цитата:
Сообщение от Kros
Поймите простую вещь - автор эту формулу туда поставил отнюдь не для красоты и желания попудрить мозги изучающему этот отчет, а как раз для того что бы изучающий этот отчет мог от приборных скоростей в отчете вычислить Vприв и проверить вывод автора относительно "30%".
Вы посмотрите просто по отчету скорости какие были - наберется там 30% времени в диапазоне 150-180 км/ч?
Учебные бои между между Ла-5 и Як проводились не раз:Цитата:
Сообщение от Kros
Французы восхищались нашим Як-3. Мы к тому времени уже крепко привязались к "Лавочкиным", и кто-то из нас несколько неосмотрительно отозвался о "яках". Вот тут-то мы и почувствовали французский темперамент.
— Як-3 легок, как птица, грозен, как молния!
— Когда на нем идешь на "свечу", кажется, его мощности нет предела...
— Его кабина удобна для пилота, как колыбель для малыша!
Мы спокойно выслушивали доводы разгорячившихся "нормандцев", не понимая, что травмируем чувствительные души коллег, и продолжали настаивать на своем:
— Летали мы на всех "яках"! "Лавочкин" — самый лучший истребитель! Его потолок —12 тысяч метров!
— А мотор воздушного охлаждения! А цилиндры! Два цилиндра разбито — на остальных долетишь домой...
Ни та, ни другая сторона не сдавалась, спор прерывали лишь новые тосты. А закончился он тем, что Дельфино предложил мне завтра утром провести над аэродромом одного из полков товарищеский поединок "яков" и "лавочкиных". Он сам возглавит свою пару, значит, вторую пару должен вести я. Даю согласие, и мы при всеобщем одобрении крепко пожимаем друг другу руки.
Честно говоря, утром следующего дня я подумал, что Дельфино уже и забыл о нашем уговоре. Но ровно в девять к нам на аэродром спикировали два "яка". Я тоже немедленно стартовал со своим ведомым. Наше бортовое оружие по взаимной договоренности было заряжено только фотопленками. Начался "бой". За ним с земли следили сотни людей. Мы вертелись сорок минут. Я на своей машине после каждой "атаки" значительно быстрее "яка" брал "горку" до восьми тысяч метров, а с высоты всегда [208] лучше нападать. Мы "сражались" вполне серьезно, что подтвердила потом фотопленка.
События, происшедшие некоторое время спустя, не позволили подвести итоги этого необычного соревнования, определить победителя. 13 января 1945 года 3-й Белорусский фронт перешел в наступление.
http://militera.lib.ru/memo/russian/...kov/index.html
Лавриненков Василий Дмитриевич
Возвращение в небо
Д.А. На аэродроме Бриг, я был свидетелем интересных тренировочных боёв. Тогда на этом аэродроме стояло несколько истребительных авиаполков с разной матчастью, на «ла», «яках» и «аэрокобрах». Нам командование показало истребитель Як-3 (один из полков им только переворужили). На этом показе, «як» вел тренировочный воздушный бой против Ла-7 и Р-39Q. Причем в кабинах сидели лучшие летчики (командование каждого полка постаралось, для этих боёв, дать лучшего бойца). Ла-7 с «яком» крутился долго и разошлись ни с чем. Полностью равные машины оказались.
http://www.airforce.ru/history/ww2/alekseev/index.htm
И как видите при примернои равенстве машин - реальные летчики пытались набрать высоту "в 8000", а не на скоросятх сваливания пилотировать.
с этим никто неспорит, только в игре все наоборотЦитата:
Сообщение от RoyalFlush
Может бытьЦитата:
Сообщение от RoyalFlush
Это уже не комне, а к автору который сделал, на основании техже графиков и показаний, вывод о 30% и режимах пилотирования.Цитата:
Сообщение от RoyalFlush
Теперь перенесем на игру расклад в ничью мог быть только для версий до 4.0 теперь же это редкость и именно из-за низких скоростей.Цитата:
Сообщение от RoyalFlush
:beer: согласен полностью, игра позволяет пилотировать в легкую на грани (принцып ручки до пупа+закрылки(теперь уже точно закрылки:) ) вот и пилотируют к сожалению. Повторю уже нераз написаное другими что в этом плане Як ближе к реалу чем Ла и Ме.Цитата:
Сообщение от RoyalFlush
Ну так пусть сделают ФМ Месса, чтоб как у яка, а не как у ракеты Фон Брауна... на 80 км/час вверх лезет... уж ни в какие рамки ...
:rolleyes: Прошу прощения, не удержалси:oЦитата:
Сообщение от zmusa
:umora: :umora: :umora: :umora:Цитата:
Сообщение от Stork
Спасибо посмеялся :D
Хотя правда :(
:bravo: :bravo: :bravo: :D :D :DЦитата:
Сообщение от Stork
Б ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ, ХЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ ХЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
ПРИКОЛИСТЪ!!!!!!
5 баллов!!! :beer: :yez: :bravo:Цитата:
Сообщение от Stork
А этот пыонэр вам никого не напоминает? :-))))))))
И-И-И-И-И-И.... ГИ-ГИ-ГИ-И-И-И-И!!!
рыдалъ :D :umora:Цитата:
Сообщение от Stork
[QUOTE=Vygov]А этот пыонэр вам никого не напоминает? :-))))))))
Павлик Морозов???? :pray:
Вообще-то я про наших синих вирпилов советской закваски. :-))))))))Цитата:
Павлик Морозов????
Отличнейшая вещь! Прочитал запоем, в один присест. А есть что-нибудь подобное о Яках?
аа! а я думал Павлик....
А не одно и то же? :-)))
Ой, что сейчас начнется!
Там же. Кожемяко.Цитата:
Сообщение от Vygov
Начну с того, что Як - самолет нашего сквада (в реалии).
На Яке-1 (заметьте не "б") можно сбивать G-2 без особых трудностей. Дело в одном - умение. Если человек не умеет летать, то какой самолет ему не дай он ничего сделать не сможет.
Я, например, часто вижу картину на Геннадиче как И-16 валит по два F-2, F-4. Хотя казалось бы не самолет, а "гарантированный гроб", как говорили летчики, если сравнивать технические характеристики.
Прошу заметтиь, что поляки на машинах еще старее И-153, довольно успешно боролись против "Эмилев".
А теперь про сам самолет: люблю все серии кроме Як-7б (утюг самый натуральный). Вооруженее неплохое. Не сравнить с мессерами или, подавно говорить, фокерами. Но при умелом обращении грозное оружие.
Маленький БК - большой минус. Вираж круче, чем у немецких самолетов, но менее устойчив, особенно на малых скоростях (200-250). Высоту набирает неплохо (лучше чем харрикейн или тот же "Томогавк"). Удар держит слабо (с лакированным из дельта-древесины ЛаГГом не сравнить). Обзор отличный. Греется довольно быстро - с закрытым радиатором долго не полетаешь.
Вобщем самолет, по-моем мнению, хороший. И стараюсь брать, если не его, то в крайнем случае P-39.
Могу я напроситься на пару уроков?Цитата:
Сообщение от =M=Macros
Я б тоже неотказался :ups:Цитата:
Сообщение от Buka
А можно я тоже посмотрю?????? Мож научуся........Цитата:
Сообщение от =M=Macros
Готов на Як-1 сбивать "с трудностями".:thx:
П.С. Сеанс одновременной игры или сколько Як-1 может иметь Г2.
И меня! И меня возмите!!!
У кого билеты на бенефис брать?
Так про и-16 неговорили. Это относиться к другому самолётуЦитата:
Сообщение от =M=Macros
Ё!!! Даже ОНИ хотят научиться!!:rolleyes:Цитата:
Сообщение от =FB=Storm
П.С. Молчу, молчу.....:ups:
П.П.С. И будет нас 12 и понесём мы в мир слова ЕГО ......
Извиняюсь, кто может прокомментировать данную ситуацию? Як-9 тяжелее Як-9Т, 2871.32(кг) vs 2843.57(кг). Данные взяты из последнего компаря. Другими словами: что за ересь?!
Да и про тот тоже - выдумки :rtfm:Цитата:
Сообщение от Karlik
Цитата:
Сообщение от =M=Macros
Сколь мне известно, И-153 поновее И-16))) И вопрос - что есть "успешно"? Статистику в студию... С модефикациями уберполяков. Кста - Эмилей, не Эмилев, к слову, т-зать..
Р.11 против Эмиля рвется в тряпки с полтора рахода в Иле. Ты на нем в вылет пошел бы? :pray:
Оченно сравнимые машины. Особо по тактике применения и ТТХ...Цитата:
Сообщение от =M=Macros
Ролик об убиенном Густаве извольте показать, даже с трудностями можно, хочу повышать квалификацию. И желательно на Яке... Не на третьем.. В крайнем паче.. Оть... :thx:
Насчет П 11, поищу у себя, чето было.....
Как насчет провести мастер-класс? Желающих научиться вон сколько...Цитата:
Сообщение от =M=Macros
Или как долго як может иметься Г2:D :D :DЦитата:
Сообщение от -11-