- ?? С чего Вы взяли?! Точность в пределах ТТХ РЛС минус погрешности снятия с экрана. Плюс-минус 5-7 километров всегда можно определить место самолёта.Цитата:
Сообщение от Polar
Вид для печати
- ?? С чего Вы взяли?! Точность в пределах ТТХ РЛС минус погрешности снятия с экрана. Плюс-минус 5-7 километров всегда можно определить место самолёта.Цитата:
Сообщение от Polar
Совершенно верно. Точность там порядка 10 км полуается. При этом построенна по СОК траектория будет целиком лежать внутри этого коридора. Зачем им тогда возиться с расшифровкой и поднимать вокруг этого такой шум. Одна политика...
Цитата:
Сообщение от Bond.K
Крестьянину это не нужно. Не рядом же с иконой ставить.Цитата:
Сообщение от Anstep
Главными расхитителями военной собственности являются - мальчишки ! Достаточно одному че-нить притащить в деревню, в этот же день там будут со всей деревни. На следующий день там будут со всего района :) .
Из "людей" - мужиков мож найдется 1-2, чтоб после ходить по деревне и хвастать. У остальных другие заботы - посевы, скотина и пр. Женщин не считаем :) . Так что не повод "злорадствовать" и "самобичеваться", а повод прошерстить местных пацанов.
- Для того, чтобы профиль полёта его выяснить, где, когда какая высота была. Сопоставить с реальной нижней кромкой облачности и дальностью видимости по его маршруту.Цитата:
Сообщение от Polar
Это важно, это существенно. Таким образом можно точно выяснить - были ли условия для блудёжки или обманывает т-щ...
Так высоту можно брать с того же локатора.Цитата:
Сообщение от wind
Ну а данные метео - это данные метео. Там точность фактической погоды можно десятками лаптей мерять.
- Это текущую высоту - можно.Цитата:
Сообщение от Polar
А постфактум - хренушки. Этот элемент никто не фиксирует, обычно.
- Нет. Тут есть реальная погода, которую множество бортов постоянно передают своим КП (по просьбам их синоптиков, прежде всего, а те - фиксируют ;) ).Цитата:
Ну а данные метео - это данные метео. Там точность фактической погоды можно десятками лаптей мерять.
Можно видимость, количество баллов облачности и нижнюю кромку облачности по времени восстановить весьма и весьма точно.
Если Вы не испытатель катапульт, то согласились бы добровольно дать по ручкам?Цитата:
Сообщение от wind
"Российский военный самолет, нарушивший воздушное пространство Литвы, прощупывал системы ПВО страны" - заявили 19 сентября представители этой страны. В ответ российские военные заметили, что о наличии полутора рогаток у литовских зенитчиков им и так давно было известно.
TOR-D
- Тут какие-то непонятки: никаким, самым разведывательным заданием не будет предусмотрено "давание по ручкам". %)Цитата:
Сообщение от wwg777
На фига бы это надо?! :rolleyes:
Так зачем подозревать пилота в умышленном покидании самолёта?Цитата:
Сообщение от wind
Военные саперы Литвы на месте падения российского военного самолета Су-27 обнаружили в субботу четвертую ракету разбившегося российского истребителя. Таким образом обнаружены все четыре ракеты, которыми был вооружен российский Су-27.
Как сообщил глава литовской комиссии, расследующей причины катастрофы истребителя, бригадный генерал Виталиюс Вайкшнорас, сегодня украинские специалисты начали расшифровку "черного ящика" российского военного самолета. Этот процесс наблюдает и российский эксперт.
По словам Вайкшнораса, "расшифровка самописца истребителя будет завершена к понедельнику". //ИТАР-ТАСС
А я уже ее на ebay искал. :DЦитата:
Сообщение от KACATKA
/AVIA.RU/
Министр обороны Литвы принял сегодня российского пилота Валерия Троянова с женой и выразил им сочувствие.
По словам министра, майор сможет вернуться на родину, когда завершится расследование обстоятельств катастрофы российского СУ-27, которая ведет специальная комиссия, передает "Эхо Москвы".
Главное, к чему на сегодняшний день пришло следствие. Падение истребителя Су-27 не было провокацией. Воздушное пространство Литвы сознательно российский летчик не нарушал.
Принял, это не вызвал.
- ?? Неужели кто-то подозревает?? :rolleyes:Цитата:
Сообщение от wwg777
Никогда не видел снимки военных обзорных РЛС. У нас высота всегда есть. Про подход я уже не говорю.Цитата:
Сообщение от wind
Каких бортов? Вся мощная боевая авиация Литвы, совершающая сотни самолето-вылетов? В час?Цитата:
- Нет. Тут есть реальная погода, которую множество бортов постоянно передают своим КП (по просьбам их синоптиков, прежде всего, а те - фиксируют ;) ).
Можно видимость, количество баллов облачности и нижнюю кромку облачности по времени восстановить весьма и весьма точно.
Гражданские по маршруту ходят. Не пилил же наш заблужденец по трассе?
Не говорю уже о том, что 6000 - не совсем наш эшелон.
А по поводу фактической погоды и условий видимости даже в районе аэродрома, где все пишется и не с одной точки, такие дискуссии бывают. Что уж говорить про непонятно какое место, в районе которого он катапультировался?
Реплика из зала: Ладно литовцы, наши тоже очень хотят узнать, что там было на самом деле. Пилот, по-любому, получит по репе, виноват или не виноват, от своего начальства. А заодно и тех. команда. И, возможно, кто-нибудь из руководства поменьше рангом. Остальные невинны, как дитя.
- У них, как правило, - нету.Цитата:
Сообщение от Polar
- Снижаются и набирают высоту ВСЕ, однако. ;) Плюс - самолёты МВЛ. И т.д.Цитата:
Каких бортов? Вся мощная боевая авиация Литвы, совершающая сотни самолето-вылетов? В час?
Гражданские по маршруту ходят. Не пилил же наш заблужденец по трассе?
Не говорю уже о том, что 6000 - не совсем наш эшелон.
- Интересно, между кем и кем? :D Странные у вас там ребята... :)Цитата:
А по поводу фактической погоды и условий видимости даже в районе аэродрома, где все пишется и не с одной точки, такие дискуссии бывают.
- Непонятно какое?! Да вся Литва-то какусенька, с точки зрения синоптиков?? 380х280км.Цитата:
Что уж говорить про непонятно какое место, в районе которого он катапультировался?
http://www.cia.gov/cia/publications/...aps/lh-map.gif
Виноватые всегда найдутся, если нет, то назначат.Цитата:
Сообщение от edward1976
Я думаю, они не будут заморачиваться с "Экраном", даже если пленка сохранилась. Тем более, что, не зная некоторые особенности фиксации сообщений, понять что и в какой последовательности происходило довольно сложно.Цитата:
Сообщение от Han
Ну украинские коллеги в этом им помогут, наверное... %)
Это, а пленка у экрана насколько живучая?
Практически неживучая, метализированная, как обычная фотоплёнка.Цитата:
Сообщение от Han
В Феодосии может и остался кто-нибудь способный разобраться в "Тестере", а так инженеры строевых частей им не сильно помогут. Специфика расследований ЛП несколько отличается от межполётного анализа. Тем более разработанные в последние 15 лет методики до Украины вряд ли дошли.
Да ну, ведь пелота обещали наградить за храбрость или что то подобное!? :eek: :p :cool:Цитата:
Сообщение от edward1976
Львовскую катастрофу Украина самостоятельно расследовала?Цитата:
Сообщение от wwg777
Т.к. пожара не было, то есть шанс, что рулончик просто хорошо спрессовался. :)Цитата:
Сообщение от wwg777
Да, орден Сутулого или что-то в этом роде.Цитата:
Сообщение от AirDog
Как говориться, В семье не без героя. :-)