Уважаемые!! Разбираюсь с Е3-В. Ткните носом начинающего мессовода, где написано как бомбить на нем?
Вид для печати
Уважаемые!! Разбираюсь с Е3-В. Ткните носом начинающего мессовода, где написано как бомбить на нем?
Keks вот за это спасибо большое! И прога, DXTweak2, которую ты посоветовал, очень даже помогла!:)Цитата:
Сообщение от =J13=Keks
Всем, здравствовать! Может кто подскажет, как мессер из штопора выводить? Алгоритм действий, как в Ил-2 ЗС, не помогает. Не хочет выходить, хоть убей.
Вернее он выходит, но с большим трудом и запас высоты нужен ого-го какой! Какие нюансы есть в БОБе?
Не тестил специально, но интересно стало: не оттого ли, что сделали такой интересный руль направления. Я к тому, что если из-за этого, то тупо жди патча - они такой РН, думаю, не оставят.Цитата:
Сообщение от siraku3a
Именно от этого.Цитата:
Сообщение от Harh
После патча у меня с выводом месса из штопора большие проблемы - не чувствую, какое усилие нужно дать на педаль...
upd
подоспел ответ от разрабов
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1848818
Их два, одно "запасное". Обычно включаются оба. И это не только на мессахЦитата:
Сообщение от smoki
После патча месс стал крутить бочки когда пережмеш рн,летает без полплоскости (по линии где пушки отстрелили крыло так летал блин) из штопора также трудно выходит и не видно прицела(ну это только у меня видать,ранее где то писал об этом) к-че намудрили чересчур)))
У меня тоже прицел плохо виден, только включение подсветки спасает.Цитата:
Сообщение от Diyrand
Цитата:
Сообщение от Diyrand
:) А с чего вы взяли, что ВЫКЛЮЧЕННЫЙ прицел должен быть виден?Цитата:
Сообщение от siraku3a
Логично!:) Видимо в голове остались воспоминания об Иле! Там он всегда светится!:)Цитата:
Сообщение от Yak-1
Так включаю и все равно пох.нет его стреляю вслепую)).а в оффлайне есть все видно но слабо,до патча ярче было.может дело в пинге или передаваемых пакетах,медленно грузится или еще какая хрень.
Сомневаюсь что подсветка прицела зависит от пинга) Может поярче его включить(100% )?Цитата:
Сообщение от Diyrand
Подтверждаю - даже при подсветке 100% яркость на много слабее стала.Цитата:
Сообщение от podvoxx
У меня тоже при угле обзора 90 градусов слабовато светится. Но при стрельбе я обычно использую приближение - там нормально горит.
Я тоже, но светится слабее. Я не против, если это более приближено к реальности. Вообще при ярком дневном свете, наверно так и было.Цитата:
Сообщение от Yak-1
А почему тогда в оффе прицел есть а в онлайне нет его даже при 100% включении?
Глюк...Цитата:
Сообщение от Diyrand
Влетел на бф 109 е 4 в облако на сервере АТАГ , оледенели стекла - понятно ,но когда вышел из облаков понял что мотор не тянет,все проверил,не тянет,через 2 минуты начал работать нормально ,это что было? Переохлаждение ?
Сразу возникает вопрос: "А температура какая на приборах была?"Цитата:
Сообщение от =M=PiloT
Знал что спросят ,помню стрелка скорости очень сильно прыгала , глянул на все приборы ,еще запомнил что указатель шага винта был в норме на 12 почти часов ,остальное не помню ,суетился т к подлетал к британии уже ,попробую сегодня повторить фокус
При прохождении через облако самолет леденет не только визуально но и физически - налипает лед на винт - следовательно винт плохо тянет. Оттаял - полетел дальше.Цитата:
Сообщение от =M=PiloT
Спасибо !!! То что в реале если и не знаешь узнать попробовать в яндексе, но значит в бзб именно так ?
Немного не понял вопроса, но да. И в реале и в БзБ при облеледении винта он теряет тягу.Цитата:
Сообщение от =M=PiloT
Так же попадал, крылья и винт обледенели и не тянут, указатель скорости пляшет из-за ПВД. На Тайгере даже упал из-за этого :)
тоже считаю ,что то намудрили с облачностью.Тем более обычная кучёвка, а не кучево-дождевые облака, где да происходит обледенение в реале .В прошлых патчах такого не было. Сейчас на Атаге, летаю или ниже 1300 или выше 2400 .Т.к если на BR-20 чуток задержался в облачности ,то не только обледенение , но происходит и полная остановка двигателей ,которые невозможно запустить до самой земли.Cчитаю это неправильно.Цитата:
Сообщение от AIRgun