2Vitali
Молодцы что летаете командно!
Я думаю скоро с делами разделаюсь и в клуб притопаю, нужно токо о времени договориться.
Вид для печати
2Vitali
Молодцы что летаете командно!
Я думаю скоро с делами разделаюсь и в клуб притопаю, нужно токо о времени договориться.
Из-за новой модели нужно новые шкурки рисовать.Цитата:
Originally posted by Pavel Shirshov
Прикольно!
Хоть шкурку выложи!
Попытаюсь пробраться к реальным тушкам с цифровым фотиком и подробно отснять, чтоб сделать фототекстуры, не знаю что выйдет, но попробовать хочу.
-> Elsa: Принял.
-> Pavel Shirshov: Паша! Твои индивидуальные занятия с уважаемыми мастерами воздушного боя несомненно имеют для меня вес. Ясно, что как симулятор ЗС имеют расхождения с реальной полётной моделью. Но чем всё-таки Ил-2 намного лучше ЗС (если я правильно тебя понял)?
Это не спор. Это на самом деле вопрос. Какие погрешности мешают ЗС быть симулятором первоначального обучения?
-----------------------------------
"Челябинская авиагруппа"
Во первых, на модеме летать в ЗС нельзя
50.6 скорость, а полет состоит из лагов. Раз
Два. Вылет в онлайн с большим количсеством самолетов получает эффект полета в аквариуме. как будто не воздух а кисель какой то.
К тому же, захотел - задрал нос, захотел - опустил, без проблем, как будто и не летишь вовсе и перегрзуок не испытываешь.
Ну и геймплей. Не его в ЗС. Захожу на Иловский сервер и получаю много удовольствия, потому что лавка быстра и хорошо стреляет, як быстр вертляв, но стрелять гораздо болше приходится, лагг хорошо держит попадания.
Вообще летать интересно! А в ЗС просто этого нет.
Во всяком случае для меня.
Поэтому я жду патча.
Паша я с тобой не согласен!Летаю в ЗС на Геннадьиче часто ,лагает редко но метко.Иногда 2-3 часа летаем без лагов.И перегрузки в норме,я летаю в основном на ишаке иногда секунд на 40 темнеет в глазах!Кстати у меня почему-то со вчерашнего дня ЗС дико тормозить начал,переустановка не помогла,3D Mark показал почти те же параметры что и были!Помогите плиз!!!
А сквады Luftwaffe в Челябинске есть?
У нас в клубе были анархисты которые летали за немцев
Не только анархисты... Мы с Пашей бывало гоняли на "немцах"... Да и Вадим не прочь был... А сквада "синего" не было, это точно!Цитата:
Originally posted by laika
У нас в клубе были анархисты которые летали за немцев
Всем привет! Близится Возрождение? А то я уже заколебался в Офе летать... Проклятые бюрократы в регистрационной палате никак не могут документы дооформить, а взятки я им принципиально давать не буду.
Виталий! У тебя апгрейда на машинах не предвидится?
"Хвастаюсь" своими достижениями:
http://www.rumodelism.com/gallery/img20/m417.shtml
http://www.rumodelism.com/gallery/img19/m397.shtml
Удачи!
Я предлагал как то за немцев полетать. ТИак меня конфетой m&ms обозвали :) Желтой кажется :)
А чего, если как-нибудь соберёмся, то я с удовольствием на "мессе" полетаю...Цитата:
Originally posted by Pavel Shirshov
Я предлагал как то за немцев полетать. ТИак меня конфетой m&ms обозвали :) Желтой кажется :)
Нам бы, Паша, только слетаться чуток...
Хотя, я-то в ЗС летаю... :-(((
А я на ишаке вам пендаля дам!
Народ,я переустановил винду, поставил ЗС,все четко,но как только поставил "новый обзор"снова тормоза!!!Правда после этого я ставил еще несколько прог....
Один против двух (если мы, конечно, слетаемся)??? :eek:Цитата:
Originally posted by laika
А я на ишаке вам пендаля дам!
Ну ты крут!!! Нет, не так...
НУ ТЫ КРУТТТТ!!! :D
Это ты уже заранее отмазываешься? :DЦитата:
Originally posted by laika
Народ,я переустановил винду, поставил ЗС,все четко,но как только поставил "новый обзор"снова тормоза!!!Правда после этого я ставил еще несколько прог....
:) Пиши авторам нового обзора!
Что касается ишака, то я на Чайку сядю с финскими крестами ! :) И твоему ишаку поплохеет :)
Парни, да вы не на шутку разошлись! ;)Цитата:
Originally posted by Pavel Shirshov
:) Пиши авторам нового обзора!
Что касается ишака, то я на Чайку сядю с финскими крестами ! :) И твоему ишаку поплохеет :)
Жаль, что нет в ЗС чего-нибудь типа Шилки, ну или хотя бы Стрелы...:D
А я!!!Да у меня!!!!
Класно получилось , это в 48?Цитата:
Originally posted by Taganay
http://www.rumodelism.com/gallery/img20/m417.shtml
http://www.rumodelism.com/gallery/img19/m397.shtml
Удачи!
Вот и класно! Может нам как раз синих и не хватало, для полоноты ощущений. Будем делать миссий с задачами для синих и красных. Мы ведь по началу кажется так и летали, тогда еще Борада нас наведывал. Веселые времена были!Цитата:
Originally posted by Taganay
Не только анархисты... Мы с Пашей бывало гоняли на "немцах"... Да и Вадим не прочь был... А сквада "синего" не было, это точно!
Драсте Всем !
А вот и я :)
Шумно тут у вас :)вот и заглянул :)
Вроде проснулись все. Я рад!
Виталь!
Чаг Чагом,но обучение в твоей школе с опорой на ИЛ-2 не попрет!!!
Необходимо!Просто необходимо строить обучение твоих кадетов на базе MSFS,и только на нем.
Можно сколь угодно круто насабачиться виртуальным стрелялкам,но так и не знать что такое НПП и НШС.
.....
ИМХО
Но Ил-2- это не тренажер!!!!!!!!!!!
Спасибо!Цитата:
Originally posted by Elsa
Класно получилось , это в 48?
Ага, он самый, мой любимый размер! :D
Вадим, привет! Предлагаю сначала пройти курс молодого бойца - строевая, оружие и проч. Предлагаю Флешку! :DЦитата:
Originally posted by biz-on
Драсте Всем !
А вот и я :)
Шумно тут у вас :)вот и заглянул :)
Вроде проснулись все. Я рад!
Виталь!
Чаг Чагом,но обучение в твоей школе с опорой на ИЛ-2 не попрет!!!
Необходимо!Просто необходимо строить обучение твоих кадетов на базе MSFS,и только на нем.
Можно сколь угодно круто насабачиться виртуальным стрелялкам,но так и не знать что такое НПП и НШС.
.....
ИМХО
Но Ил-2- это не тренажер!!!!!!!!!!!
А если серьёзно, то есть у кого идеи, где и когда можно будет "полетать"?
Я, я, я, я...Цитата:
Originally posted by laika
А я!!!Да у меня!!!!
Скромнее надо быть, товарисч!
Я требую сатисфакции! Стреляться на ШВАКах!С 5-ти Метров!Цитата:
Originally posted by Taganay
Я, я, я, я...
Скромнее надо быть, товарисч!
Лайка горке не товарисч!
Нда одни иваны... Печально.
Зиг Хайль.
Хех. А че
Не с кем русских бить?
= Привет всем!
Судя по всему, картошку посадила, окучила, с Югов повозвращалась большая (и далеко не худшая) часть виртуально-реального летного сообщества. (Во, загнул… Но мне простительно: я—филолог, т.е. почти писатель…) А если проще, я рад всех видеть (читать).
= Паша. Ответ про Ил и ЗС принял. Кажется я понимаю, о чем ты говоришь. Для нас важнее оказалось то новое, что появилось в ЗС. Подождем патча.
= Саша. Я в командных полетах могу участвовать в любое время любого дня, если это наметить заранее и не будет выпадать на мою смену (их у меня сейчас по 2-3 в месяц). Так что давай оттолкнемся от твоих возможностей и тех, кто согласится с нами тренироваться в командном пилотаже. Мой сын Дима на июль уедет в спортивный лагерь…
= Taganay! Миша! В ближайшие 2-3 месяца апгрейд врядли будет возможен. В связи с вынужденным переездом мы уже понесли и продолжаем еще нести довольно ощутимые убытки. Правда, если получится одна задумка, может все и изменится.
Мы часто сейчас летаем и вдвоем, и вчетвером, и ни разу не жаловались на тормоза. На новом месте сеть проложена по правилам и стандартам, компьютеры питаем по трем проводам: с занулением, вредителями систем здесь еще не обзавелись. Может поэтому?..
Модели понравились. Особенно Me 262; погружает.
Очень хочу увидеть P39 собранный. Вживую увидеть.
= Вадим. MSFS – это серьезно. По-моему, чересчур серьезно. Для тех, кто двинулся чуть дальше (для продвинутых). Знание английского разговорного для общения с диспетчерами, отсутствие хорошего обзора из кабины, невозможность (или трудности с) групповых полетов, сложность освоения самой программы. Для учащихся 8-9-10-х классов, всю программу обучения которых мы вынуждены утрамбовать в 83 часа в год…
Думаю, что, если Ил-2 не коверкает напрочь представление о полете (не портит руку), как стартовый симулятор, он уже работает по всей стране.
Я тоже хочу симулятор прогулочного самолета типа Пайпер Каб. Но небо и земля должны обязательно чувствоваться, тогда и приборы оживут. В этом смысле питаю слабые надежды на Lock On, который видел пока только на скриншотах.
Вот для действительно серьезных курсов в 270часов на год и с соответствующей оплатой, согласен: нужен действительно серьезный тренажер с серьезным симулятором и диспетчерской поддержкой, серьезными преподавателями.
Нам, я думаю, пора встретиться отдельно, обсудить это все
Отдача не замучает? ;)Цитата:
Originally posted by laika
Я требую сатисфакции! Стреляться на ШВАКах!С 5-ти Метров!
Предлагаю дуэль на пиве! Кто первый свалится, тот и проиграл! :D
Виталий! Надеюсь, что всё-таки сможешь ты реализовать задуманное и мы ещё полетаем вместе...Цитата:
Originally posted by Vitali
= Taganay! Миша! В ближайшие 2-3 месяца апгрейд врядли будет возможен. В связи с вынужденным переездом мы уже понесли и продолжаем еще нести довольно ощутимые убытки. Правда, если получится одна задумка, может все и изменится.
Мы часто сейчас летаем и вдвоем, и вчетвером, и ни разу не жаловались на тормоза. На новом месте сеть проложена по правилам и стандартам, компьютеры питаем по трем проводам: с занулением, вредителями систем здесь еще не обзавелись. Может поэтому?..
Модели понравились. Особенно Me 262; погружает.
Очень хочу увидеть P39 собранный. Вживую увидеть.
Спасибо за отзыв по моделям. Однако это только фото. На самом деле Мессер гораздо хуже Яка - Женя не даст соврать.
Я помню, что Кобра - это твоя "слабость". Пока жду афтермаркет на неё из Чехии. При такой открытой кабине нужен серьёзный фотоэтчед. Торопиться не буду, и сейчас у меня "творческий" перерыв, поэтому осваиваю FW-190 в ЗС (к сожалению, пока неудачно).
Как только что-то новое появится - сразу сообщу.
С уважением к коллегам! :)
Блин, Вульф! Я тебе уже и на Жёлтом говорил, бросай свои замашки с приветствиями вражеской армии. :mad:Цитата:
Originally posted by AlleinWolf
Нда одни иваны... Печально.
Зиг Хайль.
Ты же бомбер? Дык мишени нам тоже нужны.
Если начнём собираться - следи за новостями. Никто против не будет.
Кстати, как справедливо говорит Elsa, можно рисовать миссии для синих и красных. А бомберов-то как раз и нету... Может и тебя прикрывать будем...;)
Виталя, я твердо уверен, что ты сильно ошибаешься, относя MSFS к чемуто очень трудному и непреемлемому для твоей затеи.
Если ты хочешь создать на самом деле интересную и развивающую школоу пилотов, то MSFS - это то что нужно, НЕТ ничего более подходящего.
Виталя начинают обучать летунов по программе от простого к сложного. Простой пилотаж, коробочки и т. д. все это летается в MSFS почти так же как в Ил-2. Только по современному, как в реале и ГОРАЗДО интереснее. (почему? - долго писать, а я не филолог :-) ).Цитата:
= Вадим. MSFS – это серьезно. По-моему, чересчур серьезно. Для тех, кто двинулся чуть дальше (для продвинутых).
Кто тебе такую ерунду сказал, разве в России в реале говорят не на русском? А коль делать школу то и говорить нужно с живым диспом, в чем проблемма?Цитата:
Знание английского разговорного для общения с диспетчерами
Для полетов по программе обзор абсолютно достаточный.Цитата:
отсутствие хорошего обзора из кабины, невозможность (или трудности с) групповых полетов
А групповые полеты будут уже на выпуске, я знаю летунов которые выпустились, так не разу не полетав строем (в трудные времена попали). Тем более скоро выйдет MSFS 2004
И чем же она сложнее Ил-2?Цитата:
сложность освоения самой программы.
В 16-17 лет парни уже реально летаютЦитата:
Для учащихся 8-9-10-х классов, всю программу обучения которых мы вынуждены утрамбовать в 83 часа в год…
Ну не то, это. :(Цитата:
Думаю, что, если Ил-2 не коверкает напрочь представление о полете (не портит руку), как стартовый симулятор, он уже работает по всей стране.
MSFS гораздо больше и многограннее...Цитата:
Я тоже хочу симулятор прогулочного самолета типа Пайпер Каб.
Как раз в MSFS и есть живые приборы. Я с вчерашнего вечера до сегодняшнего утра просидел в кабине пилотов тушки, отлетали с экипажем 9 коробочек, ты даже не представляешь как все похоже с MSFS, кроме страха за собственную шкуру при каждой посадке.Цитата:
Но небо и земля должны обязательно чувствоваться, тогда и приборы оживут.
И что? Твои курсанты начнут летную подготовку с СУ-27 или с F-15?Цитата:
В этом смысле питаю слабые надежды на Lock On, который видел пока только на скриншотах.
Тем и хорош MSFS, что в нем освоив простое можно переходить к более сложному, уже приближенному к серезным вещам которые действуют в реале, которое работает в симуляторе (что именно? тоже долгий разговор).Цитата:
Вот для действительно серьезных курсов в 270часов на год и с соответствующей оплатой, согласен: нужен действительно серьезный тренажер с серьезным симулятором и диспетчерской поддержкой, серьезными преподавателями.
Нам, я думаю, пора встретиться отдельно, обсудить это все
ЕДИНСТВЕННОЕ, почему ты можешь от него отказаться - это несоответсвие оборудованию в клубе требованиям сима.
Вот меня понесло-то, это кажется мой самый большой ответ. Извияюсь за сумбурность, за эти полеты мне проишлось выработать ведро адреналина, я придя домой кинулся к зеркалу искать седые волосы. (Теперь и мне понятно почему весь экипаж с сединой, хотя примерно моего возраста).
А вообще где в Челябинске вирпилы собираются? (не только "синие")
Народ кто нибудь пробовал в ДОСААФ летать на реальных
самолетах ?
Сегодня ехал мимо ( район Еткуля)
видно было несколько Ан-2 и еще что то - собираюсь съездить на неделе узнать может можно с инструктором погонять за деньги
Раньше Бизон организовывал реальные полеты,вроде 200 зеленых за час.
Ан-2 было не несколько,а один.(В нем я и был)Цитата:
видно было несколько Ан-2 и еще что то
"Еще что-то"-ни что иное ,как Як-52(только красиво размалеваный)
После 20:00 была еще и "Сигиа"
Погонять можно только на Яке (4900 в час)
Все остальные крафты юзаются пилотами на предмет ввода в строй,или восстановления после перерыва.
Да,и еще....
Даже если 4900 рублей Ваш караман не напрягает.
Отстоять очередь за одну смену будет непросто...
В этом сезоне уж больно активны небедные люди.
Я,на своей БМВ-95-го года,очень неуютно там себя сегодня чувствую.
Крайнюю смену наблюдал ~13 иномарок годом близким к 2003.
И все они уверены,что самолет братья Райт изобрели ради "НИХ"...Ж(((
И последнее...
Подождав месяц ,будет возможность слетать с действительно классным пилотажником...
А не с человеком,у которого порядка 90 часов общего налета ...
Это не антирекламма.
= Саша! Твой ответ я к сведению принял. Жаль, Вадим не добавил ничего.
К слову о досках. Может, заглянешь в понедельник вечером в новый клуб, мы планируем, где что будет в лётной комнате располагаться. Чаю попьем, мнениями обменяемся…
А с 22:00 придут летать на ночь Борис Щербаков, Андрей Сашнев и Леонид. Ну и я там буду. Ночь у нас последний день по 30 рублей всего.
= AlleinWolf! Если хочешь, тоже приходи к 22:00 в понедельник 30.06.2003.
-----------------------------------
"Челябинская авиагруппа"
А чего так дорого ?Цитата:
Originally posted by biz-on
Ан-2 было не несколько,а один.(В нем я и был)
"Еще что-то"-ни что иное ,как Як-52(только красиво размалеваный)
После 20:00 была еще и "Сигиа"
Погонять можно только на Яке (4900 в час)
Все остальные крафты юзаются пилотами на предмет ввода в строй,или восстановления после перерыва.
Овес нынче дорог ?
- я расчитывал на более скромные суммы :(
Безобразие ! Дерут с трудящихся в тридорого ! :mad:
Виталь,а чего высказываться-то.Саня правильные вещи говорит.
Дело в том,что я в Ил уже НАИГРАЛСЯ.Он уже мне не интересен,как и остальные небесные стрелялки.Меня дольше интересовали EAW и WB.Первый своей игровой атмосферой,а второй сетью.Такчто мое мнение нельзя считать непредвзятым.
Ил всеже игрушка,а MSFS-процедурный тренажер.Я постоянно открываю для себя в нем новые горизонты,при этом летая непрерывно с самого начала 98-ой версии.
Приборный полет-вещь,без которой не бывает подготовки пилота.Даже юнного.Основы навигации(предмет без которого не обойдется даже самая короткая программа теоретической
подготовки)невозможно проиллюстрировать при помощи "Ил-2".Нельзя быть пилотом и не знать,что такое АРК,и что с его помощью можно делать.Будь ты хоть гражданским,хоть военным пилотом.
Ведь у твоих школьников помимо игрового интереса "ПОЛЕТАТЬ" должен быть еще и практический стимул.Хотя-бы иллюзия полезности получаемых знаний.
Короче,еслибы школу делел я,то знакомство с "Илом"вынес бы в раздел дисциплины "История авиации"А основную программу строил бы вокруг MSFS,и с возможным разделением в конце второго курса на "вояк"(Lock-ON)и"цивильных линейщиков"(он-лайн полеты по маршрутам с диспами)Причем практически вся метода подготовки FS описана в книге "Летать-это очень просто",и не надо перелопачивать мои пыльные учебники и конспекты:)
Немаловажно!В FS,сегодня,есть крафты на любой вкус.Причем крафты отличные с максимально функциональными кабинами и прекрасными летными моделями.
Скоро выйдет прекрасный(видимо)Як-18т,уже есть зашибательский Ан-2,ожидается серьезный Як-40,есть неплохой Ан-24,Ту-134,Ту-154,Ил-18.Неплохие иномарки от PSS.Для вертушечников-отличный Ми-8.Легких Цесн и Пайперов,выполненных с душой,вообще не перечесть.У меня даже есть планер,выполненный на таком высочайшем уровне!!!Налетаться не могу...
А в Ил я в кайф с Павлом летаю пару раз в неделю.Мне хватает:)
Да, серьёзный подход!
Я думал Виталий хочет народ учить В ИЛ-2 ЛЕТАТЬ, а оказывается цели гораздо более далеко идущие. А чего теперь всем старые добрые ЗС СОВСЕМ надоели? Больше "пуляться" не будем? Даже при наличии железа (в этом вопросе огромные надежды возлагаю на Виталия)?
Да не пугайся так, это разговоры про "школу летчиков" для молоджи, которую Виталя планирует сделать. Я думаю как у всех "картошка" закончится, будем вести групповые бои в ЗС.Цитата:
Originally posted by Taganay
Да, серьёзный подход!
Я думал Виталий хочет народ учить В ИЛ-2 ЛЕТАТЬ, а оказывается цели гораздо более далеко идущие. А чего теперь всем старые добрые ЗС СОВСЕМ надоели? Больше "пуляться" не будем? Даже при наличии железа (в этом вопросе огромные надежды возлагаю на Виталия)?
Это радует... :DЦитата:
Originally posted by Elsa
Да не пугайся так, это разговоры про "школу летчиков" для молоджи, которую Виталя планирует сделать. Я думаю как у всех "картошка" закончится, будем вести групповые бои в ЗС.
Но кому интересно летать в MSFS в online, есть хорошая учебка http://www.belavia.ru я уже вступил в нее, может че и получится у меня. Там серьзные ребята.Цитата:
Originally posted by Taganay
Это радует... :D
Я думаю здесь и Вадим и Виталий прав. Каждый со своей стороны.
На самом деле если подумать о молодежи....
Кому сейчас надо учиться ПРАВИЛЬНО летать? Где народ столько драйва найдет, чтобы научиться следить за всеми приборами, научится навигации и так далее? Я думаю сразу посадишь на мсфс - все разбегутся, увидев столько трудностей и сложностей. Где вы сейчас найдете людей которые бы бредили авиацией настолько? В Челябе они без сомнения есть, но их надо искать!
Ил2 сразу и легко может дать чувство полета, научит посадке, Хотя бы приучит смотреть на приборы скорости, высоты, компаса, вариометра и возможно температуры.
После первоначального обучения, без всяких стрельб, я думаю можно народ перевести на msfs.
Про Lockon я думаю сразу стоит забыть, потому как это все таки больше стрелялка навороченная, а не симулятор боевой машины.
А мне пока и ЗС хватает! Поэтому как только появится возможность групповых боёв постараюсь присоединиться.
Вступил в учебку. Интересно :)