Кое какая инфа для чтения http://ru.wiki.riseofflight.com/inde...B8%D1%82%D0%B0
Вид для печати
Кое какая инфа для чтения http://ru.wiki.riseofflight.com/inde...B8%D1%82%D0%B0
У нас задача стояла в 125 000 кв. километров. Поэтому довольно высокие требования без чудес. Т.е. конечно такие требования ставятся только к симуляторам, в играх такое не нужно и даже вредно. Поэтому сравнивать с проектами в которых территория значительно меньше не корректно, в сравнении решаемых задач. Для авиа сима высокой реалистичности требования всегда будут выше а результат в среднем ниже, так как слишком много аспектом моделируется которые не учитываются в играх.
--- Добавлено ---
Зато результат я уверен порадует.
Скачал демку, накупил самолетов сразу с доп модулями (распродажа ведь была!) итого получилось 19шт + 1 получил в подарок. Пока летал только на: Fokker E.III, Fokker D.VII, Albatros D.II, SPAD 13.C1 и Gotha G.V - я просто в восторге, каждый крафт неповторим и уникален. Получил море не забываемых впечатлений не смотря на то что пока не все получается, попутно пришло осознание того, что, для изучения каждого уйдет как минимум месяц, к примеру на бомбере взлететь пока удалось 3 раза, но за то, как красиво бомбы с него в корабль ушли! Сижу изучаю педали и джойстики и прочее-прочее мелкосерийного-заказного производства :) Очень бы хотелось побольше в игре Компаний и сценариев + поддержку Русско язычных игроков, присмартиваюсь к отдельной компании, но пока от покупки остонавливает не знание и впринципе не желание учить буржуйский - буду ждать перевода ее и новой компании запланированной на этот год, надеюсь она будет с поддержкой Русского, как пример, аддон для X3 Terran Conflict пусть озвучка и на Английском, но субтитры на Русском.
adcom Добро пожаловать ,распологайся поудобней . Из джоев я бы посоветовал тебе -такой же как и у меня Defender Cobra m5.Тут на форуме тема про него есть. Попозже как освоишся с управлением,попробуй foker dr.1 и sopwith camel очень "вкусные" самолёты(учти их надо подольше "курить"). И если не сложно напиши какой у тебя конфиг(просто любопытно)
Если конфиг компа, то Windows 7 64 bit, core i 5 CPU 750 (разогнан до 3,7), память 8Гб, видео 2шт в SLI Palit "GeForce GTX 560 Ti Sonic", БП 1000Вт Cougar "CMX 1000, 1920x1080 LG W2243T. Именно к этому джою я и присматриваюсь (взамен своего Logitech "Extreme 3D Pro"), буду скорее всего заказывать, хотелось бы узнать у него твист есть в качесткве времсенной замене педалей, а то все вместе весьма накладно выходит?
adcom, твист есть. Для РоФа не годится, конечно, не лучше и не хуже, чем у логитеча.
Извиняюсь, если задал не уместный вопрос в предыдущем посте, но я не совсем понял к чему это и зачем так негостеприимно? Джойстики я только начал изучать на страничке http://www.vkb-flightsimcontrols.com...720ba8c1053522 есть только джойстик King Cobra MkI по цене 259$ и без описания что именно он из себя представляет, там же педали от 300$ Defender Cobra m5 там нет (я подумал что это их более новая модель) и я только сейчас читаю о нем, если про SLI на 2х GTX 560 (разогнанных производителем кстати) то покупались они порозень и с интервалом в пару месяцев, производительность близка к 580 но дешевле ее .
Так и знал, что обсуждение как всегда скатится к традиционному "хочу ВМВ в РоФ".:rolleyes:
Это уже даже как-то банально...:)
Вложение 152790
adcom, добро пожаловать!
Про джойстики: РУС МСФФБ2 от Майкрософта. Не выпускают, искать надо. Но того стоит. Обратная связь феерично хороша! И твист есть.
Педали и РУД - можно СН, можно ВКБ.
Собственно мне щас педали больше нужны, а с джойстиком не понятка вышла - перепутал Defender Cobra m5 с King Cobra MK I так как посчитал что первый является более новой моделью, щас нашел тему и выяснил что МК1 без твиста а МК2 с подобием твиста пока в разработке, интерексовало только из-за того, что думал что брать первым педали или джой так как все за раз не осилю купить (думал перекантоваться на джое за счет твиста первое время). Отсановился на педалях от ВКБ (позже возьму их же джой и РУД заказной не помню кто делает). Я просто не играл в авиасимы несколько лет вот и не вкурсе всех изменений, а для ИЛа жаба тогда душила педали покупать от ВКБ самые первые образцы а купить сайтек - я не настолько богат что бы платить трижды :)
P.s. Единственно что не определился какие педали взять, планирую без тормозов сначала брать и потом отдельно докупить тормоза ( а о еще джой брать Руд и прочее) , если я правильно понял что их модернезировать можно?
Приветствую всех любителей бипланов!
Я никогда не летал на симуляторах самолётов, только пл и танки в моём активе. Но давно хотел полетать именно на бипланах. Давно ещё видел что вот РОФ разрабатывается, но моя видеокарта никак не потянула бы такое великолепие (гф 8600 была). И вот она накрылась :), была куплена гф 240 и я таки полетел чуть ли не впервые в жизни.
Очень атмосферно. Чувствуешь себя в воздухе, трясёт, крутит, скорость кажется просто гигантской, хотя там каких-то 150-200 км/ч.
Первый день – так и не смог взлететь нормально))) Пошёл в тренировку – оказалось что надо же скорость набрать, а я то по неразумению ломился вверх на 40 км/ч))). Потом повороты – оказалось что самолёты то не только хвостовым рулём поворачивают, я и не знал. Столько нового.
Второй день – начал аккуратней рулить, следить за скоростью, оборотами и высотой. Спад так мягко поворачивает, очень приятно. Прошёл тестовые на управление, норм.
И тут засада – аэростат))) Чтобы не загружаться постоянно поставил неуязвимость и брал тот аэростат на измор. Абсолютно не понял как попадать, заходил на атаку раз 6, и вроде в упор короткими очередями полосовал его. Висит. Отчаялся, протаранил и улетел на посадку.
Третий день – попробовал стрелять по наземной технике. Очень кривые руки пока. Не успеваю навестись – уже пролетел мимо. Тренируюсь. Бота истребителя вообще не вижу – он стабильно на хвосте висит. Понял что надо нормально настроить виды, а то мышой осматриваться и рулить пока не выходит. Нашёл вот как включить маркеры – буду пробовать с ними.
Вот собственно мои первые впечатления. Очень красивый и реалистичный симулятор. Разработчикам большое спасибо и уважение. Как соберу 300 грн – обновлюсь из демки до полной версии.
Приветствую!Цитата:
Как соберу 300 грн – обновлюсь из демки до полной версии.
Сейчас слово демо неуместно уже. Это упущение разработчиков, что надпись "демо" присутствует в игре.
нет никакого демо. Есть полноценная совершенно бесплатная игра, но в комплект дано изначально только два самолета.
Остальные самолеты при желании можешь покупать по 1 шт. Или сразу по несколько со скидкой, как душа пожелает. Один самолет стоит 7 баксов.
покупать здесь.
ANK тут ещё какое дело.У тебя джой какой? Я когда начинал в РОФ летать,мой трастмастер уже бывалый был и управление было немного рывками,что очень сильно мешало целиться. В иле это было не так критично,а в РОФе самоли легкие, за ручкой ходят только в путь.Особено по наземке сложно стрелять было. Купил кобру и всё встало на свои места.Ну ещё плюс надо привыкнуть к управлению аэропланов той эпохи-как где то в брифинге написано:не мешать йраплану лететь. А с педалями некоторые типы самолётов вообще,по другому чувствуются- более глубоко что ли.
ROSS_DiFiS Да, я понимаю что это полноценная игра на самом деле, просто как ещё назвать покупку расширенной версии с доп. самолётами я не придумал)) В принципе да, может купить отдельно самолёты, а не расширение это. Впрчем мне пока что двух стартовых за глаза хватает. Но разработчика поддержать хочется.
Да я догадываюсь что и джой влияет, да))) Опыта в авиасимах нет совсем, но всё же и так видно по полёту чот что-то немного не так. Джой самый какой-то простецкий лоджитек Attack 3.
В принципе просто в полёте он вполне меня устраивает, вполне нормально отзывается самолёт на управление. А вот при прицеливании не могу точно выровнять машину – всё время приходится корректировать крен небольшой, ну вот и промахиваюсь. Плюс конечно дистанцию и скорость не чувствую пока.
ну а с ботами пилотами вообще пока не понял – я его даже увидеть не могу перед собой, он за спиной всё время. В общем надо учиться.
UPD. Педали у меня какие-то завалялись, купленные для нфс вообще))) Пока что я на джое настроил две кнопки для рулей, в принципе вроде как нормально и без педалей пока.
В РоФ сильно хорош джой с обратной связью. Особенно Майкрософтовский ФФБ2. Но его уже не выпускают, искать надо. Но эффект сногсшибательный! Я попробовал у товарища этот самый ФФБ2. Оказалось, что самолёты летят сами и с ними не надо бороться! Даже Др-1.
Вот это "летят сами" я вчера впервые и понял. Вначале выыписывал кренделя пытаясь заставить машину лететь куда мне надо. Потом начал аккуратно подправлять курс – другое дело. Чувствуется скорость и инерция, а бороться как оказалось и не надо, нужно направлять аккуратно.
Почитал тут темы про джойстики, таки мой аттак 3 добавляет мне страданий с прицеливанием видимо)))
Если есть педали для НФС настрой их на руль направления со сглаживанием кривой в настройках РОФа и будет хорошо.
У меня простые педали от Логитеха пока, уже 2,5 года!, хватает.
А руление педалями помогает в прицеливании? Я как-то не подумал об этом, спасибо.
И ещё как помогают!!!! Твист и рядом не стоял
Да лааадно!;) Ваал летает на твисте, и этим все сказано:)
Ваал и на клаве без джоя всех в онлайне порвёт
(Голосом молитвы) "О! Великий Ваал! помилуй нас!, Не рви нас так жестоко твистом и клавой!"
На клаве всех порвёт уважаемый Евгений, больше известный как mamochka ;)
Ну начинал этот неутомимый человек явно с клавиатуры. Может сейчас и на джойстике, спрошу его как-нибудь. Но это не отменяет бдительности - вот запретят джойстики, педали и трэкеры... :D
Моторику вообще сложно изменить - я так и не смог в свое время "переучиться" на педали, продал. Также и с Трек-Иром - летаю на хатке, как впервые начал. Поэтому если только начинаете, то примите нужное вам решение, потом будет сложнее перейти. Я даже джойстик другой с трудом принимаю.
Женя сейчас использует джойстик. Не совсем у него получается твистом пользоваться, он привык рулем направления с клавиатуры управлять.
Это точно, сложно. Но можно.
Когда себе сделал педали- было наверно пара дней "когнитивного диссонанса"
Тупил короче после твиста...Неудобно попервой было. А потом как-то резко все устаканилось.
Но может так быстро все прошло потому-что джоем/твистом пользовался к тому времени с год-полтора, а до этого тракторизмом-пианизмом на клаве пробавлялся.
Я вообще не пользовался твистом(ярый оффлайнщик). Когда понял ,что так не пойдёт-убил жабу и пошёл интернет рыть в поисках педалей. Интернет подсказал ,что сайтековские педали можно достать. 5 дней ожидания и педали у меня. Видели бы вы, как я светился ехав из Самары в Чапаевск нежно зжимая заветную коробку. Подключив педали и начав играть (тогда это был Ил 2) меня не покидало ощущение ,что меня на...ли таково было разочарование. Я думал что вообще к ним не привыкну. Но пару дней упорных тренировок принесли свои плоды. Теперь когда самолем управляешь ,вообще не задумываешся что куда. Такое впечатление как буд то они прям в мозг подключены.
Такая же фигня была, когда с твиста на педали пересаживался.
А ещё веселее словил "когнитивный диссонанс" прошлым летом, когда на мотодельте обучался - не то что поворачивать - рулить по прямой первое время вообще не мог, всё время зигзагами, стоило только отвлечься :D (там управление передним колесом как на детском 3-колёсном лисапеде: правая нога вперёд - это поворот налево). Казалось бы, чё проще? Но вот подсознанка и рефлексы не разделяли убеждений мозга. :D
У меня с точностью до наоборот. Пока не поставил себе педали - не мог летать с твистом, настолько это неудобно.
А с педалями - это как на велосипеде - моторику не пропьешь. Она на полном автомате идет. Комфортно, удобно, не напрягает. Считаю твист не очень удобной реализацией педалей.
Когда осваивал педали, то на первых порах пытался свернуть Файтерстику голову и от педалей зверски болели ноги.
Есть еще фактор борьбы с собственным телом. Чем больше напрягаются мышцы тем больше усилий тратиться на манипуляции, мелкие ко всему прочему. Как бы банально это не звучало, но надо расслабляться и напрягать только те мышцы которые нужны в этот момент времени (как при езде на лошади :) ). И точность сразу увеличится стрельбы и управления. Как всегда, не мешайте самолету лететь. Головной мозг есть наиглавнейший враг авиатора, спинной есть его друг и соратник. Ценные секунды уходят на противоборство этих двух органов, они складываются в минуты и зажигают пожары двигателя. Спинной мозг не способен совершить "ошибку пилотирования" он управляется инстинктами направленными на выживание. Угробить машину может только головной, только он чего то там знает или считает что знает.
Пока вы тут.. люди летають http://riseofflight.com/Forum/viewto...B4%D0%B5%D0%B8
На чем я - там выше написали :) А по второму вопросу - не смог разобрать воронежский говор :D
после слова лучше запятую забыл
Сам много лет был на качалке (твиста душой не принял :) ), при этом мечтая о педалях :rolleyes: И вот, уже с полгодика, как пересел на педали. Переучился достаточно быстро. Но главное, что я получил от педалей именно то, что и ожидал. Если кратко, то мои возможности в управлении самолетами ощутимо расширились.
В РоФ, в виду (не побоюсь этого слова :) ) обалденной физики и особой важности РН, педали, так же как и палка MS - просто маст хэв ;)
Лучше потому что точность больше, чем на твисте - мне точности твиста не хватает на некоторых самолетах. Пробовал немного летать на педалях СН.
хочу в РОФе такую штуку !
http://igor113.livejournal.com/273377.html :ups:
Да?) А я такую http://www.aviastar.org/air/cockpits/i-16.jpg :declare:
тут уже примерно ясно чего ожидать.. можно представить как будет крут ишак на движке рофа...
а вот дирижабли ... этого что то совершенно новое ...
такой Сайлент хантер в небесах...