Да нигде оно не теряется. На обоих видео включено и АС и ПС.Цитата:
Сообщение от ZHeN
--- Добавлено ---
Не надо сочинять.Цитата:
Сообщение от F74
Вид для печати
Да нигде оно не теряется. На обоих видео включено и АС и ПС.Цитата:
Сообщение от ZHeN
--- Добавлено ---
Не надо сочинять.Цитата:
Сообщение от F74
выложи видео с промахом, для понимания, как выглядит прицеливание без АС
За что у камовцев купил, за то и продаю. Тогда до применения ПТУР на Ка-52 было как до Китая пешком.Цитата:
Сообщение от boyan
нельзя употреблять слово "ка-52" в присутствии boyan :D у месье стойкая аллергияЦитата:
Сообщение от F74
уверен, у ростовчан про камовское изделие тоже не один десяток баек найдётся))))
а что там с атаками на ка-52 ? что камовцы говорят ? вот-вот полетят ? ))
Не знаю. Мы уже давно с ними не работаем.
слишком эффективные ? :)
Перешли дорогу "рукопожатным"
sht happens
вообще, конечно, это вызывает восхищение и уважение, когда негосударственные организации относительно успешно занимаются оборонкой
яркий пример современного российского "вопреки", а не "благодаря"
http://rghost.ru/private/41254904/46...d74b2f2c0ac9e9Цитата:
Сообщение от ZHeN
Магомедов - фамилия оператора?Цитата:
Сообщение от boyan
Я не буду распространяться. Это не важно
что-то на последнем видео она не только в цель не попала, но и в перекрестье тоже ... :\
http://www.liveleak.com/view?i=eb5_1319393546Цитата:
Сообщение от F74
Это видео снято недавно в Ираке, стреляет AH-64 Хеллфайром, и та же самая проблема (при пуске ракеты теряется автоматическое сопровождение). Где-то читал что пилотов обучают пускать ракету в сторону чтобы она своим выхлопом не срывала сопровождение.
(Я написал несколько килобайт текста про сигнальные процессоры и их влияние на результативность боевых действий, и хотел уже рассказать что видео которое сейчас снимается Ми-28 похоже на американские 91-го года (где прицельные метки сползают с целей а сейчас на видео (где метки видны), даже когда стреляют по движущимся машинам, прицельные метки держатся как приклеенные до момента взрыва) а потом оказалось что и сейчас у них (вероятно, не очень часто) проблемы вылезают такие же).
одно дело, когда АС сбивается дымом от ракеты и совершенно другое - сигналом от трассера ракеты
как видно из видео, ракета в поле зрения тепловизора ни разу не появилась
в траектории полёта хеллфаеров изначально програмно заложено делать горку, таким образом ракета появляетс в прицеле только в момент попадания
более того, в последних версиях хэллов серьёзно заморачиваются над используемым ракетой топливом, дабы сделать пуск как можно менее дымным
С каких это пор дым стал помехой для тепловизора :) ?? Тем более разгонный двигатель Атаки работает всего 0,04 секунды, из средних 10-15 полета.
не, дым для тепловизора врядли является помехой, для лазера если толькоЦитата:
Сообщение от boyan
просто в выше приведённом посте с видео какбе про это автор говорил, мол захват из-за дыма сбился
Ну если это Хелфайр с полуактивной лазерной ГСН, то вполне логично
ну, судя по тому, что в рацию ему кричат "lase it lase it lase it", лазерная
у хелла, кстати, движок 3 секунды работает из 28 секунд полёта на 8 км
Какой движок?
Thiokol M120E1
Я про другое. Разгонный или управления?
разгонный
Т.е. у Хелфайера разгонный работает 3 секунды? у Атаки 0,05 с
написано от 1,5 до 3с
Ка-52 на Росвертоле... :)
http://forums.airforce.ru/matchast/4...a-3/#post96770