Да. Он мне нравится. Мягкий, уютный... а что стойка застучала и подшипинк ступицы заменить пришлось - так это я сам виноват - на камень наехал... :(Цитата:
Сообщение от Paramon
Вид для печати
Да. Он мне нравится. Мягкий, уютный... а что стойка застучала и подшипинк ступицы заменить пришлось - так это я сам виноват - на камень наехал... :(Цитата:
Сообщение от Paramon
http://accent-club.ru/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21926
:)
Кто там говорил что с ВАЗа на Акценты не пересаживаются? Пересаживаются, даже в Тольятти...
А что за тазик такой новый появился? Говорят по 14 тыс. нерусских денег дают в салонах! Почему так дорого?!
Речь про Приору? Вроде рекомендованная заводом цена где-то 280?
Так-так... История с ГАЗ-3111 повторяется? :rolleyes: Вновь в дело вступает жадность манагеров автосалонов? :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Paramon
Уже появился?Цитата:
Сообщение от Paramon
14тыс - это называется "рекомендованная цена 10780USD":bravo:
Цитата:
Сообщение от aush
Цитата:
Сообщение от Polar
Да похоже на то. Про 14 тыс. я услышал на "Эхе..." от А.А.Пикуленки. Сам не видел ещё - не попадались на глаза продажи.Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
http://www.autokey.ru/ladapr.shtml - едиственно за что спасибо, так это за модернизацию крышечки и пробочки бензобака. За это стоит доплатить 3.5 тыщи! :D
Сама статья по ссылке - плагиат ЗР вплоть до фоток.Цитата:
Сообщение от Paramon
ПБ, салон, ЭУР, движок - не считая прочих мелочей.
рекомендованная цена завода 280 260 рублей
Т.е. не +$3,5k, а +$1,5k, т.к. рекомендованная цена на самую дешевую 2110 - 21101-51-010 - начинается от 247953 рублей. А сравнимая по комплектации 21104-51-027 (есс-но без ПБ, с худшим салоном и более слабым движком) - 269230 рублей.
А насчет того, сколько в салонах требуют - так я уже говорил, что ВАЗ дилеров дрючить не умеет. Надо чтоб если хоть на рубль дороже рекомендованной цены - пшел нах, недоделок, из рядов официальных дилеров. Дилерствуй перевертышами литовскими.
Почему-то дилеры сами от ВАЗа разбегаются.Уже очень многие переключились на альтернативы.Цитата:
Сообщение от NewLander
Ничего удивительного: цены завышены изначально самим ВАЗом (Priora с ее рекомендованной ценой выглядит наиболее адекватно в общем ряду), а у дилера еще и голую машину купить нереально. Отказываться же от разводки покупателей на лишние 20-30 тыщ деревянных (при реальной цене установленных опций в 2-3 раза меньшей) эти козлы не хотят.Цитата:
Сообщение от aush
Пример - мой приятель, бравший 2113 прошлым летом. Машинка официально тогда стоила чуть дороже 200 тыр (204 или 208, ЕМНИП), а с допами она ему обошлась в 237500 (взять без допов было просто невозможно). При этом допы - сигналка Шер-Хан средней руки, ЭМ-замок на капот, коврики и еще какая-то невнятная мелочевка. Колеса - штамповка R13, резина "Баргузин", мясорубки в дверях, без музыки...
И эти "дилеры" еще удивляются, что к ним очереди на такое разводилово не стоят?!!!
Совет директоров АвтоВАЗа принял решение - цены в 2007 году не повышать. :)
http://zr.ru/news/155614/
В жопу жЫгули...!!!
Жаль что первое апреля....(((
http://auto.mail.ru/news?id=21912
На ростовском шоссе в салоне приора стоит с ценником 320 тысяч рублей... ))), Одна штука...!!! "типа пока не продаётся, но можете заказать..."
Народу нет... и никто не интересуется... за весь день, я третий кто поинтерисовался и криво улыбнулся.
ВАЗ сам себя сожрал....
Так они же сказали что с 21 апреля начнутся продажи. Рано еще.Ждите, облизывайтесь, копите деньги.:beer: :DЦитата:
Сообщение от Vini Puh
Ниве - 30 лет:
http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=5071
Новости о ГАЗовском Chrysler Sebring:
http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=5047
Цена - 18-25 тысяч, но если слова о комплектухе - правда, то ИМХО дело того стоит! ;)
И жемчужина - новый Fiat 500, который будут собирать в Польше:
http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=5026
:D
Ну что, Приора пошла.
И стоит не 330 тысяч, а что-то около 280 тысяч.
Видел первую Приору в нашей вотчине праворулек.
Смотрится неплохо, однозначно лучше, чем, например, Nissan Sunny в 15-ом кузове.
А Королла в 120-ом кузове по сравнению с ней смотрится тяжеловесно и неуклюже.
http://www.aboutnew.ru/2007/05/15/li...et_kavkaz.html
http://www.autoreview.ru/upload/iblo.../Lifan_750.jpgЦитата:
В Черкесске, на российском автозаводе, принадлежащем компании Derways, нынешним летом стартует сборка модели С класса еще одной крупной китайской компании - Lifan, которая планирует выпускать на мощностях отечественного предприятия до 50 000 единиц продукции ежегодно.
Китайская автомобилестроительная компания Lifan намерена в июле-августе текущего года приступить к выпуску своих легковых автомобилей в России. Об этом сообщил в интервью газете "Чунцин чэньбао" председатель правления компании Инь Миншань.
В этом году Lifan планирует продать 50-60 тыс автомашин на китайском и международном рынках. В соответствии с разработанной маркетинговой стратегией, летом этого года состоится пуск автосборочных заводов Lifan в России и Египте. Интенсивно идет подготовка к созданию таких же производств на Украине и в Иране. При этом используется опыт, который китайская компания накопила в создании действующей с марта линии по выпуску своих автомобилей во Вьетнаме.
По словам Инь Миншаня, компания Lifan в ближайшем будущем намерена продавать за рубежом половину производимых ею автомобилей.
В частности, в РФ планируется собирать модель Lifan 520-й модели – седан класса С, оснащаемый тремя вариантами двигателя: объемом 1,3 л и 1,6 л собственного производства Lifan, а также двигателем объемом 1,6 л производства бразильской компании Tritec.
Как ожидается, эксклюзивным дистрибьютором Lifan в России будет компания "Автомир" пишут "Ведомости".
По словам руководителя китайского направления "Автомира" Евгения Межова, российская комплектация автомобиля не определена, а в базовой комплектации обязательно будут стоять кондиционер и гидроусилитель руля. Как отметил руководитель московского представительства Derways Сергей Булгаков, Lifan 520 рассчитан на того же покупателя, что и его соотечественники — Geely Otaka (от $10 000), Chery Amulet (от $9000), Great Wall Peri и Florid (от $10 000) и будет продаваться в ценовой категории от $10 000 до $13 000.
От 260 до 350 тысяч, аналог десятки. Только лучше :)
Ты на нем уже ездил, эдак с годик два, чтобы говорить что он лучше? Вообще-то 10-ка уже позавчерашний день, сейчас есть "Приора", которая чисто внешне - смотрится побогаче этого обмылка. Поэтому уж кто будет покупать китайский аналог позавчерашней 10-ки, вообще не понятно... :umora:Цитата:
Сообщение от А-спид
а в чём "аналог" то ?Цитата:
китайский аналог позавчерашней 10-ки,
Не знаю, у предидущего оратора спрашивай, это не мое определение!Цитата:
Сообщение от Merlin00Z
я полагаю "предидущий" имел в виду аналогичный класс авто , не более ;)
Возможно, только смысл сравнивать с машиной которую снимают с производства... Что касается салона и эксплуатации, то я например ни там ни тут не сидел, а чисто внешне Приора красивее и солиднее. А уж хетч вообще классный получился.
Ну, раз ты авто интересуешься, то наверняка можно найти статистику по Черри, коих у нас около 150шт продано. Не лифан, но, думается, общий уровень китайского автопрома единый.Цитата:
Сообщение от Hriz
И если на примере GreatWall еще невозможно составить кртинку, ибо утилитарным машинам многое прощается. То по машинам класса 2110(а Приора в нем-же, как и форды) уже можно.