Проблема на вашей стороне.
Вид для печати
Ну если Вы считаете, что ЛА проектируют по принципу бумажных: сложил, запустил, посмотрел - то глубоко ошибаетесь.
Центровка самолета одна из важных параметров ЛА, которая определяет статическую устойчивость самолета. Для того, что бы самолет был устойчив его центр тяжести делают впереди фокуса крыла и выражают в %САХ, таким образом при определенных условиях которые изменят угол атаки крыла(например на положительный) и создадут приращение аэрод.подъемной силы, та в свою очередь вызовет аэродинамический момент тангажа на пикирование, который называется стабилизирующим моментом. Помимо статической устойчивостью, самолет должен обладать и динамической, грубо говоря затухать возникшие колебания за счет демпфирующего момента, вызванное приращением подъемной силы хвостового оперения и всегда направленна против угловой скорости.
Таким образом, желаемую устойчивость задают изначально, в ходе проектирования, исходя из параметров: массы конструкции, силовой установки и других элементов, выбранного профиля крыла, площади крыла, формы крыла в плане, площади Г.О(которая кстати выбирается относительно площ.крыла), эффективности рулей, длины рычагов, угла установки крыла, положение и направление тяги винта относительно ЦМ итд компонуя их. Получается понять из-за чего ЛА получил такую устойчивость НА ГЛАЗ - нельзя и я не удивлюсь если Месс имеет большую устойчивость чем Спит, поэтому делать такие выводы просто бессмысленно, нужно знать данные, уверен у разработчиков они имеются.
Вы просто не смотрели этот фильм до конца. А в конце там есть отрезок, где показан полет от момента взлета до посадки - и все из кабины пилота, без монтажных склеек. Так вот, там есть момент, когда летчик вообще отпускает РУС и самолет летит ровно. И ручка там не болтается. И самолет не болтается. И вес его чувствуется даже на видео. В игре - все не так. По крайней мере у меня. Может я настроил что не правильно, может руки кривые. Но то, что не так - это факт.
http://www.youtube.com/watch?v=O4jHSMyYdkg
Вот кстати по ФМ видео
В бою бы посмотреть.
Не на аэродинамику, а на аэродинамические силы. Повторюсь, я не летал в нынешней патч и всего лишь отметил, что инерция на таком типе самолета не должна так заметно влиять на управление.
С увеличением скорости также увеличивается подъемная сила крыла, а инерция по крену на сколько увеличиться? Так же увеличиться поперечная устойчивость и как сильно она мешает относительно инерции на данном типе? Я этого не знаю. А в бою на минимальных скоростях скорость крена меньше чем на 500км/ч, значит инерция больше?
П.С Совершенно забыл, усилия на РУС также возрастают - интенсивность и углы уменьшаются.
AIRgun, это за какой год у вас учебник?:)
...я не удивлюсь если Месс имеет большую устойчивость чем Спит,, а я очень удивлюсь.
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=32255
Смотрите какая тема есть по настройке графики в БОБе, некоторые картинки весьма интересны :)
http://img26.imageshack.us/img26/8185/002cvx.png
http://img834.imageshack.us/img834/2053/0024am2.png
Да, разница есть.
А мне нравится :)Цитата:
Смотрите какая тема есть по настройке графики в БОБе, некоторые картинки весьма интересны
Подобную тему создавал, интереса не вызвало. http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=76225
А здесь тоже искажаются вечерние цвета или это только усиление света?Цитата:
Подобную тему создавал, интереса не вызвало.
Если так официально заявлено B6 ,что дальнейшей разработки и поддержки БОБа не будет ,надо просить их(Илью) пусть выкладывают код ,тем более БЗМ на другом движке будет. Умельцов, кулибиных много, глядишь и доведут до ума игру. Будем летать в МОДНЫЙ БОБ.
Ответил здесь
С днём знаний!
http://i.imgur.com/9ZOjp.jpg
Детишки из сталкера:D