Вид для печати
Цитата:
Originally posted by 286231
2 Starshoy, если ещё не поправил, еще один нюанс с датами. Если он уже поправлен, сорри.
Есть:динамическая кампания истребителя СССР. Финальная часть Сталинграда. 7 декабря по ранению отправлен в госпиталь, Сталинград закончен. 2 декабря начало Ржевской операция - прибыл из госпиталя.
Должно быть: как в календаре.
Пример:
Нет, этого не видел. Точно, пересекаются со Ржевом. Придется редактировать скорее всего и то и другое.
В ЯК9У при поднятых шасси, рукоятка на приборной панели находится в неправильном положении. В других не смотрел.
ИИ:
После гибели корабля, являющегося целью для атаки звена Ил-4, звено, вооруженное торпедами атакует остальной конвой торпедами, сбрасывая их как бомбы. Причем сбрасывают торпеды все самолеты звена одновременно, со словами бомбы сброшены, естественно никто не попадает, однако слышно в эфире что цель поражена. Трек прилагается.
Должно быть: самолеты выбирают другую цель в конвое и атакуют торпедами как полагается.
D. TБ-3Цитата:
Originally posted by Violator
(продолжение)
[list=1]
[*]ТБ3. При аркадных настройках показывается сообщение - headshot (стрелками показывается, что несколько пуль прошли через голову бомбардира). Затем ТБ3 приземляется, и все члены экипажа успешно покидают самолет;
Если бы в Ил-2 был режим кулачного боя, удар рукой в челюсть тоже показывал бы сообщение headshot.. Ну не умер он..
[*]ТБ-3! Баг! авиагоризонт не показывает то, что должен показывать;
fixed
[*]Стрелки и пилоты на ТБ-3 не меняют своих положений если они убиты;
fixed
[*]При капотаже ТБ3 на посадке, после команды покинуть самолёт весь экипаж погиб, разбившись от прыжка с самолёта с высоты 3х метров, братская куча мала получилась.
Не повезло бедолагам, переломали себе ноги..
[*]Если перевернуть самолет, карандаш, словно магнитный продолжает кататься по перевернутому столу. Дожно быть: падать в небытие.
В качестве альтернативы могу убрать карандаш вообще..
[*]Из самолета выпрыгивает аж 8 человек! :confused: Дожно быть: меньше
С каких это перепугов меньше?.
[/list=1]
E. И-153 "Чайка"
[list=1]
[*]На "Чайке" нет текстур повреждения для верней части биплана. При виде из кабины заливается синим;
fixed
[*]У "Чайки" элероны и стойки бипланной коробки не отбрасывают тени. От верхнего и нижнего крыла тени есть, а вместо элеронов - вырезы. Особенно хорошо это видно, когда стоишь на аэродроме на зимней карте;
fixed
[*]У "Чайки" гашетки на РУСе неподвижны (не "нажимаются" при стрельбе), и рычажок тормозов тоже. Хотя все остальные органы управления анимированы, даже краник слева под РУДом весело вертится;
fixed
[*]И-153 в игре отсутствует текстура на винте - он белый. Должен быть с текстурой - черным (как в музее).
Ребята, у вас уже галюцинации..
[/list=1]
F. Другие самолеты
[list=1]
[*]Миг-3У: При закрытие радиатора он открывается, зато если закрываешь - то он открывается;
fixed
[*]Пе-8: когда убиваешь кормового стрелка, остается старая модель и появляется новая. Получаем зрелище - дохлый стрелок валяется на пулемете, а за его спиной сидит еще один, живой. Пе-8: Весь экипаж страдает "двухголовным" синдромом. И кстати это проблема многих самолетов (в частности FW190), стоит сделать выборку. Бывает, когда пилота убивают у него появляются две головы, одна лежащая на приборной доске, другая как у живого;
fixed
[*]Чтобы выключить зеркало нужно нажать два раза. Должно быть: также как и для включения, нажимать соответствующую кнопку один раз.
RTFM
[*]Попробуйте сбить И-16 тип 18 из пулеметов BF-109E4, вы будете неприятно удивлены;
Приятно удивила конкретика в описании бага..
[*]Крылья у Ил2 ШКАСами отпилить нельзя. Простой редактор. И16тип18 (или любой самолет со ШКАСами) против Ил2 (желательно, без стрелка). Крылья можно повредить до последней стадии разложения, а дальше- хоть запились- не отвалятся. Правда, если Ил2- ветеран, то он прыгает. Если новичек - улетит куда угодно. С ограниченным БЗ пробовать даже не стоит. Хвост отпиливается нормально.
А должны?.
[*]Баг с визуализацией повреждения вертикального стабилизатора у И16(тип24) остался из Ил2. Воспроизведение. И16тип24, простой редактор. Пролетаем под мостом, цепляем килем мост. Раздается характерный звук (что-то отвалилось). Внешним видом смотрим, что стабилизатор и РН слегка повреждены, но на месте. Тем не менее, самолет не слушается РН, и раскачивается по горизонту (все признаки отсутствия киля налицо);
fixed
[*]Винт у И-16 (тип 24 и 18) не гнется при контакте с землей (проверено);
fixed
[*]Ла5ф - форсаж по w не включается (понятно что так и надо), но при тяге больше 100 он по этой кнопке выключается;
fixed
[*]У ЛАГГ3 при выпуске шасси загораются красные лампочки, а при убраных горят зелёные;
Опять галюцинации..
[*]Bf-110C-4, 40-го года - пилот в немецком комбезе, стрелок - в советском;
fixed
[*]Bf-110C-4, 40-го года - пилот убит, стрелок покидает машину, при этом сбрасываются оба фонаря;
fixed
[*]Имеется: Упрощенное управление двигателем. В начале миссии И-16 стоит на ВПП с выключенным двигателем. Створки капота находятся в полностью открытом положении. При нажатии на кнопку управления створками ("радиатор открыт") они мгновенно отрисовываются в полностью закрытом положении, после чего начинают открываться. Должно быть: Створки сразу после после нажатия кнопки должны оставаться в том положении, в котором они находились до этого.
fixed
[*]Проблемы с Би-1: При газе с выключенным двигателем, появляется звук работающего движка (у Ме-262 например, такое не наблюдается); Вкл/Выкл двигатель, появляется только надпись Двигатель выключен, надписи Двигатель включен нет. Проблемы Ме-262 (обоих); Невозможно заново запустить остановленный в воздухе двигатель
Попробовал.. Что-то я таких симптомов не наблюдаю..
[*]П-47: нет шарика скольжения;
Есть шарик скольжения..
[*]Есть: При покидании кабины экипажем многоместного самолета сбрасываются все подвижные части фонаря, даже у убитых членов экипажа. Наблюдал на Bf-110 и Ju-87. Должно быть: Фонарь сбрасывается только с мест живых членов экипажа;
fixed
[*]FW-190A9 вооружение спаренные 2xMK103, подвесные Mk-103 не имеют текстуры;
Не бывает..
[*]Простой редактор, самолет Ла-5: Форсаж включаеться отдельной кнопкой, а не смещением РУД за 100%.;
И что не так?.
[*]Самолёт продолжает стрелять после покидания пилотом самолёта. Всегда и на всех моделях. Пример Простой редактор. Ла5ФН. Летим. Нажимаем на гашетку - стреляем. Жмём Ctrl-Е, покидаем самолёт. Самолёт летит (стоит) дальше и продолжает стрелять. Должно быть: Исправный самолёт не должен стрелять без пилота;
fixed
[*]Если запускать двигатель при зажатых тормозах то после запуска самолет оказывается расторможенным. Пример: Fw.190, Bf.109, He.111 (на других пока не успел полетать) стоим на полосе, нажимаем и держим тормоз перед запуском двигателя. После старта двигателя чуть добавляем газ и самолет начинает катиться вперед. Звука тормозов нет. Отпускаем и вновь нажимаем тормоз - появляется звук торможения и самолет останавливается. Должно быть: Тормоз должет быть зажат все время, пока нажата кнопка торможения;
Не бывает.. Проверьте клаву на джамминг..
[*]Есть: Самолет ДБ-3б нижняя люковая стрелковая точка. При перемещениях стрелка появляется второй пулеметный ствол. Пример: Атакуем ДБ-3б сзади попеременно снизу и сверху. Стрелок перемещается между верхней и нижней стрелковыми точками. При первом возврате к люковой установке в ней появляется второй пулемет. Ладно хоть стреляет только один. Должно быть: Количество пулеметов в полете не увеличивается.
fixed
[*]Bf109-F4,G2 (и возможно другие модификации) - при направлении взгляда назад вниз становятся прозрачными текстуры крыла у фюзеляжа;
С этим немного сложнее, поэтому поправлю много позже..[/list=1]
на ЯК - 1 не видно компаса (не помню как у остальных), только при резком входе на горку (вроде, щас не могу проверить, не дома), его закрывает какая то байда, до сих пор не могу понять, зачем она, переставьте ее или выше или уменьшите чуть, ведь так - только по солнцу ориентироваться
Сбитый с курса .....
LOL!!! :D:D:DЦитата:
Originally posted by Mad Dragon
[*]Если перевернуть самолет, карандаш, словно магнитный продолжает кататься по перевернутому столу. Дожно быть: падать в небытие.
В качестве альтернативы могу убрать карандаш вообще..
Мужики, ну дался Вам этот карандаш и иже с ним!:D Это наверное главная фича аиасима? :D
В кабине горбатова а также ишака и чайки (в других не проверял) при нажатие ctrl+D (затемнение прицела на немецких самолётах) раздоётся щелчок тумблера или рычежка. Это конечно не страшно, совсем нестрашно и вовсе немешает :) так просто для списка.
Попробуйте сбить И-16 тип 18 из пулеметов BF-109E4, вы будете неприятно удивлены;
Приятно удивила конкретика в описании бага..
Имеется ввиду невозможность разрушить какой-либо элемент (например крыло) пулметами. даже если пулеметы бесконечные.
кнопки типа пилота и двигателя при этом срабатывают нормально.
Мои 5 копеек:
И-16 т. 24 (возможно, и другие самолеты)
Лечу на атаку кораблей, мне выбивают движок (с пожаром), я выпрыгиваю, И-16 падает в воду, но не разбивается и продолжает гореть, не смотря на то, что по киль в воде!
P-47, загрузка 1000+2x500+ракеты: подбитый бот не выпускает перед аварийной посадкой ракеты и взрывается.
HE-111: руль направления и руль выстоты отклоненные до упора с клавиатуры перекрывают друг друга.
Еще один глюк:
Картинка с рулями 111го:
вечер. деревья отбрасывают длинные тени на склоны холмов... и их воображаемые продолжения
Тогда уж и фоки не забудьте. Они страдают той же болезньюЦитата:
Originally posted by pwl
Попробуйте сбить И-16 тип 18 из пулеметов BF-109E4, вы будете неприятно удивлены;
Приятно удивила конкретика в описании бага..
Имеется ввиду невозможность разрушить какой-либо элемент (например крыло) пулметами. даже если пулеметы бесконечные.
кнопки типа пилота и двигателя при этом срабатывают нормально.
Кое что о звуке:
Вылетел в Онлайн, пострелял полетал... закончилось горючие начал планировать, у винта наблюдалась авторотация при этом есть звук как на минимальных оборотах... попытка включить двигатель... чик чик, не запускается (нет горючего) но при этом его звук исчез... а авторотация продолжилась...
Надо: Звук есть всегда пока винт не остановиться...
Дополнение: к сожалению, не уверен, что ранее этого не писалось - авторотация сохраняется и на земле, после вынужденной посадки. И даже в некоторых случаях (с МиГами 40-го года, к примеру) после капотирования, т.е. продолжает вращаться уже погнутый винт.Цитата:
Originally posted by BeholderRUS
Кое что о звуке:
Вылетел в Онлайн, пострелял полетал... закончилось горючие начал планировать, у винта наблюдалась авторотация при этом есть звук как на минимальных оборотах... попытка включить двигатель... чик чик, не запускается (нет горючего) но при этом его звук исчез... а авторотация продолжилась...
Надо: Звук есть всегда пока винт не остановиться...
В данном случае важно как раз не это (данный баг в том или ином виде описывался несколько раз подробно).Цитата:
Originally posted by pwl
Попробуйте сбить И-16 тип 18 из пулеметов BF-109E4, вы будете неприятно удивлены;
Приятно удивила конкретика в описании бага..
Имеется ввиду невозможность разрушить какой-либо элемент (например крыло) пулметами. даже если пулеметы бесконечные.
Невозможно ПОВРЕДИТЬ (а не разрушить) мелкокалиберными пулеметами планер И16 (а так же PZL, и, по-моему, Чайки).
В этом смысле забовно выглядит бой И16тип18 против PZL:
1. Сначала И16 поворачивается к PLZ хвостом, ловит с 6ти весь его БЗ, после чего разочарованный бот на PLZ отваливает пустой.
2. И16, без единой царапины догоняет обидчика, засовывает в него БЗ всех своих четырех ШКАСов, после чего PLZ тоже остается без единой царапины...
Если так и задумано (отпилить Илу крыло пулеметом невозможно), то скажите, пожалуйста, об этом прямо.Цитата:
Originally posted by Mad Dragon
[list=1]
[*]Крылья у Ил2 ШКАСами отпилить нельзя. Простой редактор. И16тип18 (или любой самолет со ШКАСами) против Ил2 (желательно, без стрелка). Крылья можно повредить до последней стадии разложения, а дальше- хоть запились- не отвалятся.
А должны?.[/list=1]
По-моему, пулеметом должно быть возможно довести крыло Ил2 до состояния, когда оно совсем перестает работать.
Насколько я понимаю, в движке ЗС в этот момент оно должно отвалиться (хотя мне без разницы, как будет визуализированно крыло, не создающее достаточной подъемной силы).
Если я заблуждаюсь, скажите об этом прямо. Т.к. пока об этом не сказано, данная особенность ДМ Ил2 выглядит как баг.
2 Mad Dragon - Какого-о п-47 точно нет шарика, я посмотрю. У другого есть, вчера летал на п47- 22 43 года. А Як-3 исправите? Там я писал уже, колеса из крыла выступают, как и в Ил-2 просто. И видяха -драйвера не причем, на разных карточках такое, в любом режиме.
Да -глючок - у ме-210 есть дырки от попаданий в фонаре кабины, но их видно только на фоне экипажа. Хотелось бы, чтобы из было видно и без этого, и чтобы это было вообще на всех самолетах. Ничего, если последнее появится в платном аддоне, а не в патче.
Глюк с проигрыванием треков просматриваемых при параметрах Arcade и HighGore отличных от установленых при записи трека.
Есть
Запись - параметры Arcade и HighGore =0
последняя штука после пулемётной очереди взрывается, ишак садится, скатывается по склону.
Просмотр - параметры Arcade и HighGore =1
ишак даёт последнюю очередь где-то параллельно рядышком,
штука машет крылом с дымом преспокойно уходит.
ишак садится и взрывается.
Должно быть
Идентично при любых параметрах Arcade и HighGore при записи и просмотре.
Imho
с первыми штуками всё в порядке, с последней глюк на 5й минуте где-то ... погрешность накопилась ???
Цитата:
Originally posted by Violator
(окончание)
G. Фары, АНО
Баги с источниками света и АНО на моделях:
fixed
- ЛаГГ-3 все типы - отсутствуют
- МиГ-3У - отсутствуют
fixed
- P-39 все типы - отсутствуют
fixed
- Ме-262 все типы - отсутствуют
fixed
- Ю-87 все типы - отсутствуют
fixed
- ФВ-190 все типы - отсутствуют
fixed
- P-11С, Би-1, И-16 - отсутствуют, а должны быть?
Сам не знаю..
Посадочные фары:
- ЛаГГ-3 все типы - фары отсутствуют
fixed
- Ла-5 все типы - фары есть, но отсутствуют на текстуре
Мы работаем над этим..
- Ла-7все типы, Не-111 - фара существенно смещена относительно текстуры
fixed
Есть: Hurricane IIb полевая модификация. При включении посадочной фары, которая у него расположена на левой плоскости, в кабине отсветы от фары - справа. Должно быть: Если фара - слева на внешнем виде, то и отсвет при виде "в кабине" должен быть слева. Либо переместить камеру на правую плоскость модели.
Какое право, какое лево, какая камера?. Вы о чем, вообще?.
[*]Каталина доступна только в музее и в полном редакторе. Тоже относиться к МБР-2 в Ил-2;
Фича..
[*]Так же бомбы рикошетят только по воде, сброс мелкокалиберных бомб на бреющем полете на бетонное покрытие с малых высот такого эффекта не дают.
Рикошетят от бетона и асфальта..
[*]Бомбы при падении на землю если стоит таймер бомб просто исчезают, после взрываются;
Если бомба исчезнет, она не сможет взорваться.. Оне не исчезает, она лежит там, куда положили..
[*]Сквозь самолёт пролетают пилоты и бомбы!
А именно?.
[*]Если включить автопилот и затем внешний вид или переключится на стрелков/штурмана, а потом на пилота, то автопилот отключается сам, мешает на бомберах в частности;
RTFM
[*]Еще вот сбитые, упавшие, оставленные пилотами, но не взорвавшиеся самолеты не засчитывают!
Их засчитывают через 10 минут.. Засчитывали, теперь через 60 секунд..
[*]При повороте на тормозах одно колесо едет назад;
Прям таки на всех самолетах?.
[*]Баг ДМ с мелкокалиберными (< 12мм) пулеметами.
Баг пофиксен..
[/list=1]
Возвожно вам уже сообщили об этой проблеме , но напишу еще раз : В онлайн кооп миссия. Курс на базу не говорят никому кроме хоста.
Надо : Говорить курс всем кто его запрашивает. Это может потвердить весь сквад , позавчера по 4 раза посылали запросы и никак :( Посмотрите пожалуйста , может это не сложно устранить ,а то в связи с новым реализмом это играет существенную роль.
Цитата:
Originally posted by AlexF
26. MS-410 - на текстурах только одно отверстие под ствол пулемета в консоли и один выбрасыватель для гильз. Хотя должно быть в два раза больше. При этом трассы рисуются правильно, т.е. второй пулемет стреляет прямо сквозь крыло. Неоходимо поправить текстуру.
fixed
Второго Морко в планах не значится..Цитата:
27. Morko Moran. В игре представляет собой MS-406 c двигателем M105П. Хотя в источниках пишут, что установку нового двигателя чаще всего совмещали с переделкой в MS-410. Т.е. два старых пулемета с барабанным питанием заменялись на четыре с ленточным. Хотя возможно, что не все так модернизировали. Кроме того, известно, что и на MS-410 ставили M105П. Т.е. необходим второй вариант Morko Moran.
ИМХО, курс говориться ведущему группы. Мне один раз сказали курс, хотя я никогда не хостил.
Вижу два варианта:
1. так и задумано
2. курс говорят, когда ты рядом с базой(когда мне курс сообщили, я был где-то в 5 км от базы, но был снег и я мимо пролетел)
Извините если кого повторю: В ЛА5-ых шарик в указателе поворота и скольжения движется совершенно в противоположную сторону нежели должен!
Хотс был не ведущим. Ведущих было 2 обоим не говорили , в оффлайн говорят ВСЕМ.