Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Цитата:
О боях Ф-5 с МиГ-23 я не слышал.
Были там же. "Бой" длился чуть дольше, чем с 21-м, но с тем же результатом. У Меницкого описано.
А МиГ-23 по оценкам бельгийского пилота, летавшего и на Ф- 16 и на 23-м лучше 16-го.
А что касается ф-5 и ф-15, разве их сравнивали?
Если сравнить, неизвестно ещё что получится:)
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Ссылка по авиадвигателям http://www.avid.ru/ , может пригодится?...
Там хар-ки, по-моему, есть...
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Вот неожиданно вспомнил:)
Андрей Ламтюгов писал, что у Ф-15 время между нажатием на гашетку и открытием огня из пушки около 0,5-0,7 секунды (могу и ошибится - не нашел журнал:( ) из-за того, что надо раскрутить блок стволов. Соответственно, на А-10 такая же фигня должна быть
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Цитата:
Вот неожиданно вспомнил:)
Андрей Ламтюгов писал, что у Ф-15 время между нажатием на гашетку и открытием огня из пушки около 0,5-0,7 секунды (могу и ошибится - не нашел журнал:( ) из-за того, что надо раскрутить блок стволов. Соответственно, на А-10 такая же фигня должна быть
A zaranee raskrutit' :confused: Ili motoressurs motorchika s podsipnikami malovat :confused:
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Етсь два варианта привода для раскрутки стволов:
1.электро
2. с с помощью пиропатронов, их количество ограничено, что-то порядка 10шт, дома помотрю на А-10 как раскручивается.
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Да, это интересный момент. Хоть и не касается непосредственно динамики полета, но! В своей время был приятно удивлен, когда в Фланкере 2.5 нажал паузу сразу после очереди, подсчитал количество летящих снарядов с количеством выпущенных снарядов, указанном на HUD. Числа совпали!
Следует обязательно учесть, что скорострельность пушки F-15C - 6000 выстрелов в минуту против 1500 у Су-27 и МиГ-29, но снаряды обладают меньшей "убойной" силой.
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Цитата:
A zaranee raskrutit' :confused: Ili motoressurs motorchika s podsipnikami malovat :confused:
То есть вы предлагаете ВСЕ время полета летать с раскрученной пушкой? :D
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Учтите еще такой момент для Vulcan'а.
Завершение стрельбы ставит новые проблемы: несколько снарядов остаются на разных стадиях пути к стволам. А потому пушка лишний раз проворачивается вхолостую и снаряды-неудачники отправляются в тот же контейнер, что и стрелянные гильзы. Причем точно посчитатать такой расход не представляется возможным, хотя в среднем он составляет 7 штук.
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
to voice_from_.ua...
Причем 30мм снаряд опасней 20мм в 2 раза.
Для уничтожения цели (истребитель) хватит 3 попаданий из ГШ-301. Именно из-за высокой эффективности на Миг-29 сократили боекомплект. ;)
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
На прокрутку стволов Vulcan'a нужен мотор в 35 лошадей. Поэтому как правило для этой операции используется гидравлический привод. Электромотор используется, но редко.
--------------------------------------------------
Вопрос к знатокам: действительно ли снаряды PGU-28 эффективно поражают цель втрое больше обычного?
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Да я тоже читал, что в F-16 на Вулкане гидропривод. И начинает он раскручивать блок стволов постоянно когда включен режим Dogfight. А у наших мигарей сделал 10 очередей и свободен. :(
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Во-во, 10 самолетов сбито... Точность ГШ-301 исключительна
-------------------------------------
На раскрутку стволов Vulcan'а уходит 0,3-0,5 сек.
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Кроме точности всё равно нужна скорострельность?
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Ну ГШ-301 то конечно хорошо, но где у нее блок стволов раскручивается, я не знаю... :D
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Безусловно. Зверюга Гш-301 расправляется со 150 снарядами за 6 сек. - нажал на гашетку и почувствуй себя терминатором- :cool: :cool: :cool: ,т.е. скорострельность 1500-1800 в/мин. Самолет на курсе перпендикулярно нашему, проходящий на скорости в 1000 км/ч через "шланг" получит свои 3 попадания. Чисто теоретически для успеха хватит острого глаза, твердой руки и одного единственного выстрела в фонарь, чтобы огреть по башке стальной болванкой воон ту редиску в f-16. :D
Толщина пробиваемой снарядом БТ брони - 40 мм.
------------------------------
Хотя Vulcan превосходит Гш-301 в скорострельности,
по массе секундного залпа обе эти пушки, как ни странно совершенно идентичны. Тот же самолет из Vulcan'a получит 6-7 попаданий, но не факт, что он от этого сдохнет. :)
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
to Chizh...
а что, давайте поставим заместо одного 6 стволов. Во будет ваще улет :D Особенно если представить себе отдачу 6000-7500 кгс. с каждого ствола да помножить на 6 36000-45000 кгс. :rolleyes: Да сушка развалится в воздухе :eek: Хотя конечно пинок будет нехилый ;) Какой-нибудь одной очередью b1-b в труху. Vinson'a из пушки :D А вам слабо?
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Ventilator>Причем 30мм снаряд опасней 20мм в 2 раза. Для уничтожения цели (истребитель) хватит 3 попаданий из ГШ-301. Именно из-за высокой эффективности на Миг-29 сократили боекомплект.
Я тоже об этом где-то слышал или читал. Причем боекомплект, вроде, сокращали по рекомендации Квочура.
А вы откуда эту информацию имеете? Просто я как ни пытался вспомнить, откуда это узнал - так и не смог это сделать.
P.S. В Фланкере 2.5 просто цирк твориться - для того, чтобі завалить Су-27 требуется около 20 попаданий ГШ-301. Я просто в шоке.
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
to voice_from_.ua...
Насчет снарядов... Как говорится, мой дядя-танкист :D Стрелял лично.
Насчет 3-х попаданий
Скорее всего где-то на http://airbase.uka.ru/, хотя могу и ошибаться.
Доказывается это и чисто аналитически... В какой-то книге читал про испытание пушки гш 6-30. Летчик-испытатель говорит, что " приблизился к беспилотной мишени, только нажал на гашетку, как самолет весь затрясся, мишень разнесло в клочья" (Авторскиий стиль не сохранен) т.е. за то короткое нажатие пушка успела выплюнуть 1-2 снаряда, чего и хватило мишени.
Насчет сокращения боекомплекта было выяснено в беседе со строевым летчиком Миг-29 ессенно без пузыря не обошлось...
Какая версия фланкера? У меня 2.51
На предельной дистанции 16 попаданий в f-15. :eek:
На предельно ближней - 6 попаданий. :eek:
Иногда бывает такая ситуация... если попасть в противника 3 раза и сесть ему на хвост (больше не стреляй), то он в 90% случаев разбивается об землю через 25-45 секунд. С горя и обиды что-ли, топлива у него еще минуты на 3 форсажа? :D
Проверял на я vs f-15 или я vs f-14.
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
Цитата:
...В какой-то книге читал про испытание пушки гш 6-30. Летчик-испытатель говорит, что " приблизился к беспилотной мишени, только нажал на гашетку, как самолет весь затрясся, мишень разнесло в клочья"... #
Уж не Кандауров ли это был ("Взлетная полоса длиною в жизнь")?
Цитата:
...Насчет сокращения боекомплекта было выяснено в беседе со строевым летчиком Миг-29 ессенно без пузыря не обошлось...
Об этом писали во многих монографиях и статьях.
Re: LO:MAC: Летные характеристики самолетов
to Ventilator
Мне кажется, что пушка ГШ 6-30 за короткое нажатие выплюнет далеко не 1-2 снаряда. С ее то скорострельностью. ;)