Война окончена, всем спасибо. №2 (С) анекдот

Цитата:

---

Originally posted by Gagarin
есть такая фигня - "удельная прочность" называется, и не думаю что дел'та древесина была на порядок хуже алюминия в качестве обшивки (не силовые элементы из нее делали), но и минусы есть - влияние атмосферных факторов не дерево всем известно - отсюда изменение геометрии и массы, не однородность. Горела она тоже лучше алюминия, но хуже дерева.

---

Дерево в основном сильно уступает алюминиевым сплавам при работе на сжатие , грубо округляя равнопрочная деревянная конструкция будет на 10-15% тяжелее , но из-за существенно больших сечений лонжеронов и других силовых элементов дерево легче переносит прострелы и прочие повреждения , описан реальный случай когда у мессера сломалось крыло после попадания одной пули 12.7мм в полку лонжерона , так-же описаны факты возвращения на аэродром Яков с множественными прострелами лонжеронов , у Степанца по-моему подробно написано . У дерева есть такая особенность как практически нелимитируемая усталостная прочность , т.е. при нагружениях в пределах нормы ресурс практически неограничен .

значит по поводу обшивки я напутал, Голодников просто описал ее подобной жести - вот я ее и приспособил.

Цитата:

---

Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
У меня фильм про FW-190 на диске , так вот там довольно много кадров производства , и есть прямо кусочек где рабочие в цеху тащат консоль фоки :)

---

Вопрос в том, тащат ли они часть плоскости (отъемную консоль пристыковываемую к центроплану) или всю плоскость целиком (крепящуюся к фюзеляжу)... а фильм посмотреть бы:)

Yo-Yo, спасибо за ответ, но вот кое-что мне так и осталось непонятным, во-первых, вот эта хитрая фраза:

Цитата:

---

Originally posted by Yo-Yo
Все до после патча...

---

Во-вторых:

Цитата:

---

Вообще, Kmax = 6-8 при посадке, т.е., чтобы не терять скорость, надо с высоты H планировать с таким расчетом, чтобы расстояние было равно 6-8 H. Но я бы не назвал это крутым пикированием - угол ок. 8 град. Вертикальная скорость - ок. 7-8 м/с. при путевой 200 км/ч.

---

Не обладая твоими теоретическими знаниями, могу предположить, что для ЗС Kmax не равно 6-8 при посадке. Могу ошибиться в крафте (нет сейчас под рукой ЗС чтобы проверить), но, к примеру, 109-F4, с выпущенными до"посадочного" закрылками при планировании под углом 8 град. будет иметь скорость значительно ниже 200 км (в ЗС), думаю (дома проверю, чтобы не быть голословным), скорость будет на пороге сваливания или ниже.

Могу ошибиться, но что бы на F4 иметь скорость 190 у начала полосы с "посадочными" закрылками приходиться пикировать под углом градусов 50.

Я надеюсь ты закрылки согласно РЛЭ выпускаешь?
А то судя по углу пикирования у меня сложилось впечатление, что закрылки у тебя выпускаются в посадочное положение на высоте где-нибудь так на 1 км.
;)

2 MAx972
Первое понятно - патч все кардинально изменит.

2-е : закрылки в оригинальном ЗС никакого отношения к РЛЭ не имеют. Их действие просто ужасающе... добавляют сопротивление, ничего не давая взамен.

2 AlexF
По реальному их хоть на 1 км выпускай. Насколько я знаю, в newFB стандартный заход с 500 м в полной посадочной конфигурации делается как в книге.

Цитата:

---

Originally posted by AlexF
Я надеюсь ты закрылки согласно РЛЭ выпускаешь?

---

Извиняюсь за серость, а согласно РЛЭ их как и когда выпускать надо? А то я как-то до сих пор крафты "на хлопский розум" сажаю, руководствуясь не теорией а практическим результатом в ИЛ-2. Буду благодарен за разъяснение или ссылку.

Сейчас, сажая самолет в ЗС, руководствуюсь принципом, что в начале полосы высота должна быть min (1-2 мм :) ), скорость посадочная, закрылки выпущены до "посадочного".

Удачи,
Мax972.

"Одно Очень Серьезное Военное КБ занималось разработкой Очень Секретных
Средств для израильских ВВС. Испытывали они свои средства для начала,
как принято, на компах, используя для этого графический движок от
Микрософтовского Flight Simulator`а. Отдел программистов, на половину
состоявший из "русских", получал заказ с параметрами изделия, создавал
модель и втыкал ее в симулятор.

И вот в этом Очень Серьезном КБ начали готовиться к визиту Очень Важного
Гостя. И кульминацией визита должна была стать демонстрация Гостю
(бывшему боевому летчику) последней разработки КБ - новой ракеты типа
Воздух-Земля. А посему в отдел программистов поступил срочный заказ - за
два дня создать 3-мерную модель ракеты и вооружить ею F-15I в
симуляторе. Напрасно возмущался начальник отдела невозможными сроками,
его и слушать никто не хотел. И решили программеры дело так не оставить,
а проучить начальство, чтоб знали - ПРОГРАММИСТОВ НЕ ТОРОПЯТ!

Следующим вечером начальник отдела позвонил "наверх" и сообщил, что
модель еще не готова, но до завтра они надеются успеть. На следующий
день визит Очень Важного Гостя проходил безупречно. Никто не заметил,
как к начальнику КБ подошел запыхавшийся программист и прошептал:
"Модель не готова, используем те, что есть..."

После обеда настало время кульминации визита. В торжественной обстановке
Очень Важный Гость уселся за комп. Подоспевший программист загрузил
симулятор, Гость взялся за джойстик, легко навелся на цель, нажал на
кнопку... Из под крыла самолета вырвался 60-тонный ТАНК "Меркава-3" и
устремился в сторону пашущей по пустыне на горизонте ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ.

Не торопите программистов... "

2 Max972

В принципе их вообще можно не выпускать. Все равно сядет. Но с ними удобнее: 1. меньше скорость 2. круче глиссада (проще расчет и полосу лучше видно) и 3. не нужно так сильно задирать нос при выравнивании/выдерживании.

Чтобы не создавать лишних проблем, при входе в глиссаду должна уже быть посадочная конфигурация и выставлена требуемая скорость. Вот и все.

Цитата:

---

Originally posted by bug
Возьми дощечку и просверли дырочку, потом поводи ее как плоскость.
А потом вместо дырочки сделай дырень и сравни сопротивление. Аналогия ясна? Я уже не говорю о несущих характеристиках крыла и про мех прочность при разных площадях концентраторов напряжений.
P.S: на дельтадревесину переходили не из за ее супер качеств.

---

Из этого эксперимента я узнаю много нового про полотняную обшивку? К тому же, не работающую. :)

2 Yo-Yo
Я так понял, что патч у тебя уже какой-то есть. ;) Как там с закрылками - они уже не только "тормозилки"?

Цитата:

---

Originally posted by Max972
2 Yo-Yo
Я так понял, что патч у тебя уже какой-то есть. ;) Как там с закрылками - они уже не только "тормозилки"?

---

Цитирую человека, у которого патч точно есть:

"11. Закрылки рулят."


И я ему где-то верю... :)

Цитата:

---

Originally posted by Yo-Yo
Цитирую человека, у которого патч точно есть:

"11. Закрылки рулят."


И я ему где-то верю... :)

---

И это не может не радовать ;)
Остается надеяться, что такое положение дел сохранится до официального релиза.