Длительные перелеты

Цитата:

---

Originally posted by Miracle
Аш, блин, ты провокатор :D Я ж теперь весь день работать не смогу, буду в твоих чартах разбираться :D:D:D

---

:)

Цитата:

---

Originally posted by Miracle
Аш, колись - где взял? Я весь сайт Джеппсена облазил, ни хрена не нашел :confused: А ведь у меня еще промежуточная посадка в Белгороде...
За план полета спасибо, но я все же решил лететь с промежуточной посадкой. Вот, взгляни, коль не лень. Выше 15 я решил не забираться.

---

Где взял где взял... это провокационные вопросы и на них я отвечать не буду :D У знакомого взял ;)

Ежли хочешь - говори куда выслать по твоему маршруту схемы захода-выхода портов. Точнее просто нужные порты. Только там до чертиков по каждому порту получится, поэтому почта должна принимать прилично.
Ну и не обещаю сегодня - завтра сделать. Времени нифига нет, поэтому и твой маршрут наверно не успею глянуть. Вчерась просто выпало минут 15 свободных, я и начеркал маршрутик, тем более давно собирался слетать в Симферополь. Да и план там простой, сначала по А131, дальше по UA131 напрямую дуть и все дела.

Цитата:

---

Originally posted by Miracle
Так, со схемой вылета несколько проще. Вроде, разобрался.
После взлета с 14-ой полосы (правой или левой - неважно, я так понимаю)

Да, Аш, при вчерашней погодке (северо-западный ветер) хрен мне дадут 14-ю полосу, почти наверняка 32-ю. И что я делать буду? ;)

---

Посмотри заголовок чарта, это выход для 14R.

А кинул я именно его потому что там выход в нужную нам сторону. Откель же я знал какая у тебя погода :D

Кстати выход для 14L такой-же :)

Цитата:

---

Originally posted by Miracle

Кроме того, насколько я понимаю, на круге есть вершина высотой 3920 футов, что, кхм, несколько больше, чем высота полета. Так все же, 2890 - это высота или что-то другое???

---

2890 - это минимальная высота на установочном круге.
(да и везде - минимальная высота полета)

3920 это высота в этой точке, до которой ты должен спустится, если летишь (например 4900)

Тама просто не все диаграммы приведены.
отдельная диаграмма должна быть по высотам при посадке.

Цитата:

---

Originally posted by Miracle
Эх-х-х, где бы диаграммы наших еропортов раздобыть, чтобы на посадку заходить не "по левой/правой базе", а по всем правилам, как RB расписал... Ну да ладно, пока так слетаю, как умею, а там, может быть, и нарою где-нибудь...

---

В осле лежит Jeppesen SimCharts 2. В зависимости от имеющихся регионов размер от 20 до почти 80 Мб. Там есть SIDы, STARы, схемы посадок, кроки аэродромов и т.п.

Цитата:

---

Originally posted by GORYNYCH
Это они тебя специяльно, памятуя о Русте. :D
Ну их на хрен, я раз полетел из Шарика в Пулково... если б я все делал, как они мне командовали, я б на о. Валаам сел бы. :D

---

И часто такое с St.Petersburg Center/Approach в онлайне происходит?
Знаю я лично одного живого диспечера с Питера
позывной Lefty в миру Михаил Левин, часом не он?

Цитата:

---

В осле лежит Jeppesen SimCharts 2. В зависимости от имеющихся регионов размер от 20 до почти 80 Мб. Там есть SIDы, STARы, схемы посадок, кроки аэродромов и т.п.

---

и.....

Цитата:

---

Originally posted by RR_Stomp
И часто такое с St.Petersburg Center/Approach в онлайне происходит?
Знаю я лично одного живого диспечера с Питера
позывной Lefty в миру Михаил Левин, часом не он?

---

Нет. прошу прощения, я сразу не сказал, что дело было в оффлайне.:rolleyes:

:D:D:D Боты диспечеры это песня!!!!!
Про реальные стандартные процедуры входа в зону
можно забыть сразу!....
После общения с таким "диспечером" я понял как самолеты
в горы врезаются! Летишь себе, все делаешь по командам с земли......а он тебя заводит в сектор захода по VFR, а у меня план IFR!!!! Видимость 0!!!! Туда куда он меня ведет ILS нет вообще. Невозмутимый вопрос: "Увидете плосу сообщите....." Ну я и сообщил:"Вижу елки, дистанция 200, угол вхождения -15.........спасибо"
Я уж не говорю.....про зоны подхода и работа на круге в Первопрестольной......

Как сказал мне Ash, с этим можно бороться, если использовать FSNavigator и в нем самому прописывать в плане полета все схемы. Тогда диспетчера не так сильно прикалываются. :D

Обсалютно верно! Без FS Navigator делать нечего.
Только компьютерный диспечер не видет и трети того, что на карте отображено и понятия не имеет о реальных планах
входа в зону и работы на круге. Про планы стоянок и версии
редакций к ним деликатно промолчу. Наскачивал кучу дополнений по сценариям и получил полный дурдом.
Что то идет под 2002 only, что то ложиться под2002 и 2004? что то под 2004 only. Результат....хочу снести все и ставить заного:D

Цитата:

---

Originally posted by RR_Stomp
Обсалютно верно! Без FS Navigator делать нечего.
Только компьютерный диспечер не видет и трети того, что на карте отображено и понятия не имеет о реальных планах
входа в зону и работы на круге.

---

Сделай план полета в котором у тебя будет полностью входы/выходы как часть плана, полегчает.

К сожалению диспы в МСФС не знают про сиды/стары портов. Стандартно они заводят в какую-либо часть круга (в зависимости от того как ты подходишь к порту) при этом еще и возникают сложности с высотой полета... Поэтому заблаговременно запроси у Approach смену высоты. Меня раз в Омске компутерный дисп заводил блин... ILS 5nm на 1700 ft а этот болван меня на 6000 тянет до упора. Когда до 1700 снижаться - не знаю. Чудики они.

Цитата:

---

Originally posted by Freddie
В осле лежит Jeppesen SimCharts 2. В зависимости от имеющихся регионов размер от 20 до почти 80 Мб. Там есть SIDы, STARы, схемы посадок, кроки аэродромов и т.п.

---

Гм... А у тебя, часом, нет? :rolleyes:
А то я ослом никогда не пользовался. Есть у нас на работе один товарисч, но станет ли он жертвовать для меня своим траффиком - не знаю...
А просто переписать или закатать на болванку - эт' мы запросто, с нашим и _вашим_ удовольствием ;)

Цитата:

---

Originally posted by Ash
Посмотри заголовок чарта, это выход для 14R.

А кинул я именно его потому что там выход в нужную нам сторону. Откель же я знал какая у тебя погода :D

Кстати выход для 14L такой-же :)

---

Ну, собссно, как я и полагал :)
Я вчерась сгенерил еще один полет, со вчерашней погодкой. Даже полетал вокруг Домодедова немного :) Вот вчера активными были как раз 14-е полосы. Но погода испортилась, пасмурность наступила :) Можно, конечно, и в пасмурную погоду полететь, но по солнышку как-то приятнее :)

Аш, если не сильно ломает, будь добр, кинь сюда чарты по Белгороду и прибытие на 19 полосу для Симферополя (там тоже бог его знает что за погода будет). Отправление с 32 полосы из Домодедова - по возможности. В принципе, как я уже сказал, могу и со вчерашней погодой полететь, с 14-ой полосы. Мыло у меня сейчас не работает (блин, все никак не проплачу :( ), если кинешь сюда, думаю, еще кого-нибудь порадуешь, еще кому-нить пригодится :)

С нетерпением жду... :)

Miracle
У меня есть ДжеппВью, вроде свежий, там, правда с нашими портами не очень богато, но кой-чо есть, могу оболванить если ты в Москве.

Цитата:

---

Originally posted by Bomber
Miracle
У меня есть ДжеппВью, вроде свежий, там, правда с нашими портами не очень богато, но кой-чо есть, могу оболванить если ты в Москве.

---

Все что нужно там есть

Цитата:

---

Originally posted by Miracle
Ну, собссно, как я и полагал :)
Я вчерась сгенерил еще один полет, со вчерашней погодкой. Даже полетал вокруг Домодедова немного :) Вот вчера активными были как раз 14-е полосы. Но погода испортилась, пасмурность наступила :) Можно, конечно, и в пасмурную погоду полететь, но по солнышку как-то приятнее :)

Аш, если не сильно ломает, будь добр, кинь сюда чарты по Белгороду и прибытие на 19 полосу для Симферополя (там тоже бог его знает что за погода будет). Отправление с 32 полосы из Домодедова - по возможности. В принципе, как я уже сказал, могу и со вчерашней погодой полететь, с 14-ой полосы. Мыло у меня сейчас не работает (блин, все никак не проплачу :( ), если кинешь сюда, думаю, еще кого-нибудь порадуешь, еще кому-нить пригодится :)

С нетерпением жду... :)

---

Попробую... но по каждому порту до чертиков чартов.

Цитата:

---

Originally posted by Bomber
Miracle
У меня есть ДжеппВью, вроде свежий, там, правда с нашими портами не очень богато, но кой-чо есть, могу оболванить если ты в Москве.

---

ВАУ! С удовольствием оболванюсь :) У тебя писАлка есть? Стукнись ко мне в асю #149323014, договоримся.

Аш, тогда не заморачивайся, воспользуюсь добротой и щедростью Бомбера :)
Только я не понял, это то же самое, что и Jeppesen SimCharts или все же несколько другое? Если другое, то в чем отличия и стоит ли искать еще и SimCharts?

Цитата:

---

Originally posted by Bomber
Miracle
У меня есть ДжеппВью, вроде свежий, там, правда с нашими портами не очень богато, но кой-чо есть, могу оболванить если ты в Москве.

---

Насколько свежий ?

Сейчас глянул копирайт: 1996-2004:) Так что видимо достаточно свежий, можно сказать, савсем свежий;)

Цитата:

---

Originally posted by Miracle
ВАУ! С удовольствием оболванюсь :) У тебя писАлка есть? Стукнись ко мне в асю #149323014, договоримся.

Аш, тогда не заморачивайся, воспользуюсь добротой и щедростью Бомбера :)

---

Когда стучать-то, ты у меня оффлайн сейчас. Моя ася 153964451

А что это за Джеп? Как использовать? А то может мне без него никак, а я не подозреваю об этом. :)

Цитата:

---

Originally posted by Miracle
Аш, тогда не заморачивайся, воспользуюсь добротой и щедростью Бомбера :)
Только я не понял, это то же самое, что и Jeppesen SimCharts или все же несколько другое? Если другое, то в чем отличия и стоит ли искать еще и SimCharts?

---

Да, тогда не буду заморачиваться, я тоже из JeppView брал чарты.

SimCharts это для сима. JeppView, FliteStar - это реальные нав. данные.

SimCharts имеет смысл искать, но только для МСФС2004 уже.

А пока и ДжепВью+ФСНав хватит :)


2 Old Pepper

прожить без них можно но с ними приятней :)

Цитата:

---

Originally posted by Ash
[B]А пока и ДжепВью+ФСНав хватит :)

---

rgr :) Надеюсь, сильных расхождений не будет.

2 Old Pepper: посмотри в архиве, который мне Аш кинул на предыдущей странице. PDF'ки - это как раз то, о чем ты спрашивал. А нужно/не неужно - это уж сам решай :) Меня с этого прет, а другим это пофигу :)

Цитата:

---

Originally posted by Miracle
rgr :) Надеюсь, сильных расхождений не будет.

2 Old Pepper: посмотри в архиве, который мне Аш кинул на предыдущей странице. PDF'ки - это как раз то, о чем ты спрашивал. А нужно/не неужно - это уж сам решай :) Меня с этого прет, а другим это пофигу :)

---

Здорово!
А при полёте IFR бот-диспетчер не мешает своими воплями, что ты не по "евойному" заходишь?

Не знаю, еще не пробовал :)

Бомбер, не могу до тебя достучаться :(