Таблица самолетов на карте Прохоровки

Ну а если серьезно, может ли кто-нибудь предоставить информацию по выпуску самолетов в годы войны с указанием типов (например, Ла-5ФН ... Як-1Б и т.д., а не просто Ла-5 и Як-1) и желательно поквартально (в идеале по месяцам). Общая информация у меня уже есть (по Алексеенко и по др. источнику).
Может кто-то имеет данные по укомплектованию частей в различные периоды той или иной техникой (лучше, если с типами самолетов). Давайте тогда накапливать информацию. Пока собираем все здесь, если будет надо, попросим, ее перенесут в отдельную ветку. Может кто-то потом решится составить "правильную" таблицу. В любом случае, надо начинать собирать материал, чтобы было с чем работать. Причем как по ВВС РККА так и по ЛВ.
Просьба неинформативными ссылками не "топить" действительно важные ссылки, несущие нужную информацию.
Ну что, поехали...

агас прохоровка на южном участке было а вот основном силы СССР распологалось на северном участке и сотношение самолетов так что смотрим есчо раз смотрим

Люди а может уже пора перестать обсуждать таблицу по прохоровки
и обсудит табличку для следующего ТВД , отлетаем на том что есть ??

Давайте попробуем определиться с методикой подсчета.
Я предлагаю отталкиваться от штатных расписаний.
Итак имеем для ВВС согласно штатнго расписания авиаполк состоял из 4-5 эскадрилий и звена управления. По разным источникам от 62-65 машин. Давайте остановимся на цифре в 40 машин /поправлено по информации Duron, учтено обстоятельство с матчастью в полках на 42 год (20 машин на полк) и на 43 год (40 машин на полк). Если у кого-то есть что дополнить, давайте ссылки в студию (может у кого-то есть штатные расписания на 44 и 45 гг / (будем считать, что все полки были полнокровными как у ВВС, так и у ЛВ, для упрощения вычесления весовых долей самолетов).
Соответственно у ЛВ имеем следующую ситуацию: Группа состояла из 3 штаффелей и штабного звена (по одним источникам 4 самолета, по другим 3), т.е. штатно в ней состояло 40 машин.
Для каждого ТВД подготавливаем список частей и соединений участвовавших в боевых действиях. Принимем общее количество самолетов за 100%. Далее выясняем какое подразделение чем было вооружено и затем, определяем весовые доли самолетов.
Например, гипотетически на Прохоровке имеем со стороны ЛВ
I./JG52 Bf-109 G6
II./JG52 Bf-109 G6
III./JG3 Bf-109 G2
IV./JG51 Fw-190 A5
II./JG51 Fw-190 A5

II./StG5 Ju-87 D5
I./SKG10 Bf-110 G
II./SG151 Ju-87 G
III./SG151 Ju-87 D5

Получаем общее количество самолетов у ЛВ 360 машин из них Bf-109 G6 80 самолетов (22,2% ), Bf-109 G2 40 самолетов (11,1% ), Fw-190 A5 80 машин (22,2% ), Ju-87 D5 80 машин (22,2% ), Bf-110 G 40 самолетов (11,1% ), Ju-87 G 40 самолетов (11,1% ).
Тоже самое проделываем с ВВС. Думаю, это вполне реальный подход. Найти данные о том какие соединения принимали участие в той или иной битве не проблема (повозиться придется конечно, но это хоть можно найти), равно как и то, чем они были вооружены (с ЛВ в этом плане будет проще, а вот у ВВС могут и быть пробелы, там уже будем думать что и куда добавлять, а что урезать).
В ситуациях, когда имели место смешанные соединения и смешанная матчасть (бывало такое, что полк вооружен одними машинами, но в тоже время, есть еще 8-10 самолетов другого типа в этом полку), будем вычислять весовую долю этих "гадких утят" (вот здесь уже желательно знание этих типов с точностью до единиц. Но, как правило, такие факты всегда указываются, так что это не должно стать большой проблемой).
Вот такая методика подсчета, это, конечно не совсем исторически точная будет таблица, но уж точно намного более приближенная к реальности нежели действующая.
Если все согласны с предложенной методикой, давайте дружно собирать информацию (ссылки на источники необходимы, дабы потом мотивировать нашу позицию по тем или иным типам самолетов). А потом скомпилируем это все в таблицу. Можете начинать.
Если у кого-то есть иная методика или какие-то конструктивные предложения, прошу высказываться.

Цитата:

---

Сообщение от Elf

Давайте попробуем определиться с методикой подсчета.
Я предлагаю отталкиваться от штатных расписаний.
Итак имеем для ВВС согласно штатнго расписания авиаполк состоял из 4-5 эскадрилий и звена управления. По разным источникам от 62-65 машин. Давайте остановимся на цифре в 60 машин (будем считать, что все полки были полнокровными как у ВВС, так и у ЛВ, для упрощения вычесления весовых долей самолетов).
Соответственно у ЛВ имеем следующую ситуацию: Группа состояла из 3 штаффелей и штабного звена (по одним источникам 4 самолета, по другим 3), т.е. штатно в ней состояло 40 машин.
Для каждого ТВД подготавливаем список частей и соединений участвовавших в боевых действиях. Принимем общее количество самолетов за 100%. Далее выясняем какое подразделение чем было вооружено и затем, определяем весовые доли самолетов.
Например, гипотетически на Прохоровке имеем со стороны ЛВ
I./JG52 Bf-109 G6
II./JG52 Bf-109 G6
III./JG3 Bf-109 G2
IV./JG51 Fw-190 A5
II./JG51 Fw-190 A5

II./StG5 Ju-87 D5
I./SKG10 Bf-110 G
II./SG151 Ju-87 G
III./SG151 Ju-87 D5

Получаем общее количество самолетов у ЛВ 360 машин из них Bf-109 G6 80 самолетов (22,2% ), Bf-109 G2 40 самолетов (11,1% ), Fw-190 A5 80 машин (22,2% ), Ju-87 D5 80 машин (22,2% ), Bf-110 G 40 самолетов (11,1% ), Ju-87 G 40 самолетов (11,1% ).
Тоже самое проделываем с ВВС. Думаю, это вполне реальный подход. Найти данные о том какие соединения принимали участие в той или иной битве не проблема (повозиться придется конечно, но это хоть можно найти), равно как и то, чем они были вооружены (с ЛВ в этом плане будет проще, а вот у ВВС могут и быть пробелы, там уже будем думать что и куда добавлять, а что урезать).
В ситуациях, когда имели место смешанные соединения и смешанная матчасть (бывало такое, что полк вооружен одними машинами, но в тоже время, есть еще 8-10 самолетов другого типа в этом полку), будем вычислять весовую долю этих "гадких утят" (вот здесь уже желательно знание этих типов с точностью до единиц. Но, как правило, такие факты всегда указываются, так что это не должно стать большой проблемой).
Вот такая методика подсчета, это, конечно не совсем исторически точная будет таблица, но уж точно намного более приближенная к реальности нежели действующая.
Если все согласны с предложенной методикой, давайте дружно собирать информацию (ссылки на источники необходимы, дабы потом мотивировать нашу позицию по тем или иным типам самолетов). А потом скомпилируем это все в таблицу. Можете начинать.
Если у кого-то есть иная методика или какие-то конструктивные предложения, прошу высказываться.

---

А сколько тогда кобр было в процентах у ВВС?

Цитата:

---

Сообщение от Elf

Итак имеем для ВВС согласно штатнго расписания авиаполк состоял из 4-5 эскадрилий и звена управления. По разным источникам от 62-65 машин. Давайте остановимся на цифре в 60 машин (будем считать, что все полки были полнокровными как у ВВС, так и у ЛВ, для упрощения вычесления весовых долей самолетов).
.

---

Троль, эта неправильная инфа ;) , такое кол-во эскадрилий и самолетов было на начало 41 года, по штату должно быть 66 самолетов в 5-ти эскадрильях.
В конце 41 года и весь 42 год в составе полков было 2 эскадрильи по 10 машин (нехватка истребителей), а начиная с 43 года (когда промышленность начала давать истребители в больших кол-вах) полки пошли 3-х эскадрильных составах по 40 машин в полку.

Цитата:

---

Сообщение от Duron

Троль, эта неправильная инфа ;) , такое кол-во эскадрилий и самолетов было на начало 41 года, по штату должно быть 66 самолетов в 5-ти эскадрильях.
В конце 41 года и весь 42 год в составе полков было 2 эскадрильи по 10 машин (нехватка истребителей), а начиная с 43 года (когда промышленность начала давать истребители в больших кол-вах) полки пошли 3-х эскадрильных составах по 40 машин в полку.

---

Про 42 год знал, но так как этот период пройденный, решил об этом не упоминать, про 43, можно ссылку, для более тщательного ознакомления так сказать.
Давайте поправим, пусть будет из расчета 40 машин в полку.

З.Ы. А что все уже согласны с предложенной методикой подсчета?! Просто поразительное единодушие в наших рядах ;)
З.Ы. Да, кстати, все сказанное вами выше относится исключительно к истребительным полкам или к ВВС вообще (т.е. упоминание об истребительных полках у вас есть, не значит ли это, что другие полки (ШаП и БАП и т.д.) имели другое количество самолетов).

я с работы по памяти писал, дома надо поискать, хотя врядли быстро найду ссылку :(.
Объяснение этому очень простое. Как оказалось что 5-ю эскадрильями управлять очень сложно и в боях гибнет техника, получается недоукоплектовые эскадрильи. А когда в 43 году у нас истребителей было достаточно, выяснилось , что оптимальный состав полка - это 3 эскадрильии и так было до самого 45 года. Это истребительные полки, со штурмовыми и бомберными по кол-ву эскадрильий тоже самое, разница только в кол-ве самолетов.

З.Ы. В книге "Сталинские соколы" Швабидессена (или как там его %) ), довольно точно расписан штатный состав полков и эскадрильий наших частей. Хотя всегда были исключения как и с нашей, так и с немецкой стороны. Например в 42 году под Сталинградом одна из групп 52 эскадры была полностью укоплектована (36 пилотов и 22 истребителя), это там Вильгельм Криниус служил.

2 Троль по кол-ву соединений не советую, получиться большая неточность. Я думаю что можно найти примерный состав авиации всех сторон, вот по машинам и надо смотреть.

Цитата:

---

Сообщение от Duron

по кол-ву соединений не советую, получиться большая неточность. Я думаю что можно найти примерный состав авиации всех сторон, вот по машинам и надо смотреть.

---

Ага уже пробовали, практически нереально. Ты попоробуй хотя бы собрать информацию о том в каких операциях какие полки принимали участие - даже это не так просто, как кажется на первый взгляд, а ты говоришь "... состав авиации сторон, вот по машинам...". Давай, возьми хотя бы Кубань позднюю (подсказка охвачен преиод Новороссийско-Таманской операции) и выдай нам цифры. А мы возрадуемся и скомпелируем их в таблицу.

м-да :( может быть и не получиться. честно говоря фиг его знает как :(. Может по соединениям и лучше.

Может я мля дурак, но это уже заеб***. Разве трудно подправить в таблице Пиркса всего одну цифру, которая отвечает за количество Як7Б. Для чего новые админи, кто может поправить эту долбанную таблицу? Меня уже задолбало это.

Может опрос устроем для СИНИХ, согласны ли они на снижением кол-ва Як7Б?

Вот что по этому поводу написал Б. Юлин (исторический консультант игр Блицкриг 1,2 ; Вторая Мировая ; Морской Охотник):

Цитата:

---

Перевооружение полков, которым предстояло воевать под Курском, нача*лось весной. В части приходила не толь*ко новая техника, но и молодое пополне*ние, причем не только «желторотики», по и опытные пилоты-инструкторы из авиа*ционных школ. В числе последних были И.Н.Кожедуб и К.А.Евстигнеев. Тем не менее даже у инструкторов налет на Ла-5, по меркам Люфтваффе, Ройал Эйр Форс или ВВС США был просто смеш*ным. Так Евстигнеев к началу боевых действий налетал на «Лавочкине» 19 ча*сов 29 минут! Переучивание пополнения на новую материальную часть 240-й полк проходил в Иваново на одном аэродро*ме с летчиками «Нормандии». Францу*зы учились летать на Яках, но как раз тогда командир «Нормандии» Луи Дельфино совершил один полет на «Лавочки*не», после чего пришел в неописуемый восторг и просил дать французам Ла-5, а не Як-1. Сержанты-инструкторы пришли в 240-й полк осенью 1942 г., но боевое крещение получили только в марте 1942 г., а «университеты» войны проходили уже над Курской дугой.

На Курской дуге, в числе прочих, на Ла-5 воевали 3-й ГИАП, 88-й ГИАП, 31-й ИАП, 131-й ИАП (40-й ГИАП), 239-й ИАП, 254-й ИАП, 272-й ИАП.
На первом этапе Курской битвы Люфтваффе удалось завоевать господ*ство в воздухе. Чтобы изменить ситуацию командование ВВС Красной Армии в спешном порядке перебросило на Курс*кий выступ дополнительные авиацион*ные соединения, в числе которых была 201-я И АД, полки которой летали на Ла-5. Летчики дивизии отличились в боях, и 25 августа 1943 г. 210-я ИАД была пре*образована в 10-ю гвардейскую (13 ИАП, входивший в состав дивизии, стал 111-м гвардейским истребительным авиапол*ком). В ходе Курского сражения произо*шел ставший легендарным воздушный бой А.Горовца с группой «лаптежников» - девять сбитых самолетов в одном бою! Правда, официально эти победы не под*тверждены, а вот падения шести фашис*тских самолетов (два Ju-87, два Ju-88 и два FW 190), сбитых на Ла-5 старшим лейтенантом И.Г.Скляровым из 177 ГИАП 14 декабря над Днепром в районе Знаменки, зафиксировали наземные вой*ска. Летавшие на Ла-5ФН летчики севе*ро-восточнее Курска 5 июля сбили пару FW 190, которые пилотировали не пос*ледние в Рейхе пилоты - командир I/JG-54 майор Рейхард Зейлеро (102 победы) и лейтенант Уго Хюнерфельд (28 побед).

---

Прочитать это можно здесь: http://www.blitzfront.aaanet.ru/foru...asc&highlight= .
З.Ы. Скрытая реклама :) .

Забавно, но тексты кочуют из одного место в другое не претерпевая изменений. Спасибо, но это я уже читал, правда, в другом месте. Но все равно спасибо. Ждем, может кто-то выдаст нам данные по соединениям участвовашим в заключительной фазе битвы на Кубани (речь идет о периоде 01.09.1943 - 12.10.1943 гг. Конкретно в данный период проходила Новороссийско-Таманская операция. Сейчас нужны данные по соединениям. Плюс-минус месяц не кретично. Важна суть.

Что я имею на данный момент.
Люфтваффе (это то, в чем я более или менее уверен. Данные взяты из базы данных по ЛВ).
Значит в операции были задействованы части 4 Воздушного Флота
II./JG52 25.08.43 - 02.10.43 Anapa
03.10.43 - 25.10.43 Kertsch Bf-109 G4, Bf-109 G6
13. (slow)/JG 52 02.04.43 - 01.10.43 Anapa по самолетам нет информации
I./JG-52 02.09.43 - 17.09.43 Anapa 18.09.43 - 27.09.43 Taman 28.09.43 - 11.10.43 Kertsch Bf-109 G4, Bf-109 G6
15 (kroat.)/JG 52 02.01.43 - 01.01.44 Grammatikowo(?) Bf-109 G4, Bf-109 G6 (но их было совсем мало, если надо будет скажу сколько)
Stab./NSGr.6 01.10.43 - 26.02.44 Karankut по самолетам нет данных
1./NSGr.6 01.10.43 - 13.02.44 Karankut по самолетам нет данных
2./NSGr.6 01.10.43 - 13.02.44 Karankut Ju-87 D5
II./SG2 01.10.43 - 1.3.44 Bagerovo на 01.10.43 Fw 190-A3(0 шт. приход 5 шт.) Fw-190 A5 (6 шт. приход 6 шт.) Fw-190 F3 (13 шт. приход 27 шт.) Hs-123 (0 шт. приход 9 шт.)
1./SAGr 125 01.07.43 - 15.04.44 Sevastopol BV-138 C-1
III./StG 3 02.08.43 - 01.10.43 Karankut на 01.09.43 Ju-87 D3 24 + 4 Ju-87 D1 2 + 0 Ju-87 D5 4 + 7 ( 4+7 расшифровывается как было 4 и приход за месяц 7. К сожалению в базе не указаны даты поступления самолетов. Есть только данные приход уход списание боевые потери небоевые потери кол-во на 30 число месяца)
III./SG 3 01.10.43 - 12.04.44 Karankurt на 01.10.43 Ju-87 D3 24+0 Ju-87 D5 8+12 Ju-87 D1 2+4
Wettererkundungsstaffel 76 02.01.43 - 12.11.43 Saki тип самолетов не известен

На этом с ОКЛ можно закончить. В данный период времени более там ничего не было. Несмотря на то, что большинство "Штук" базировалось там лишь во второй части операции, будем считать, что они были с самого начала.
Если народу нужны источники откуда брался материал я выложу. Список весьма внушительный (придется в отдельный пост).
У кого есть что дополнить, прошу. Если не указаны типы самолетов напротив соединений, значит у меня их нет.

С ВВС будет все намного сложнее, вот то, в чем я более или менее уверен.
ВВС
100-й ГвИАП (217 иад 9-я гв. иад) Р-39 март 1943-май 1945
3-й иак 265-я иад
291-й иап ??? ЛаГГ-3 Як-1 Як-7
402-й иап апрель 1943 Як-1, затем Як-7 Як-9. С 1944 Як-3
812-й иап Як-9 август 1943-май 1945
19-й иап 176-й гв. Иап Ла-5

16-й гв. иап Р-39
Данные брались с сайта Вооружение истребительных полков ВВС РККА.
Опять таки дополняем, поправляем и т.д.

Цитата:

---

Сообщение от Elf

Что я имею на данный момент.
Люфтваффе (это то, в чем я более или менее уверен. Данные взяты из базы данных по ЛВ).
Значит в операции были задействованы части 4 Воздушного Флота
II./JG52 Bf-109 G4, Bf-109 G6
13. (slow)/JG 52
I./JG-52 Bf-109 G6
2./NSGr.6
II./SG2
У кого есть что дополнить, прошу. Если не указаны типы самолетов напротив соединений, значит у меня их нет.

ВВС
100-й ГвИАП (217 иад 9-я гв. иад) Р-39 март 1943-май 1945
3-й иак 265-я иад
291-й иап ??? ЛаГГ-3 Як-1 Як-7
402-й иап апрель 1943 Як-1, затем Як-7 Як-9. С 1944 Як-3
812-й иап Як-9 август 1943-май 1945
19-й иап 176-й гв. Иап Ла-5

16-й гв. иап Р-39
Данные брались с сайта Вооружение истребительных полков ВВС РККА.
Опять таки дополняем, поправляем и т.д.

---

Мужики нашёл!!!!!!!!
Ссылка дома))) будет сегодня выставлена) здесь
С английского сайта)))
Раскладка по полкам и армиям на Курской дуге ждите!!!

Цитата:

---

Сообщение от Veles

Мужики нашёл!!!!!!!!
Ссылка дома))) будет сегодня выставлена) здесь
С английского сайта)))
Раскладка по полкам и армиям на Курской дуге ждите!!!

---

Ну ты знаешь какое пиво я пью! :p

Цитата:

---

Сообщение от Veles

Мужики нашёл!!!!!!!!
Ссылка дома))) будет сегодня выставлена) здесь
С английского сайта)))
Раскладка по полкам и армиям на Курской дуге ждите!!!

---

http://www.luftboard.ndo.co.uk/index.html - Не эта случаем?

Оно, Андрюх, я этот сайтец как то на Сухом выкладывал......

Прохоровка уже почти кончилась, Курска не будет, давайте Кубань, а то и Крым сразу. Может быть будет принято решение прыгнуть сразу в Крым 44г. Так что, Прохоровка это хорошо, но это уже как бы прошедший этап.

Цитата:

---

Сообщение от Sokol

http://www.luftboard.ndo.co.uk/index.html - Не эта случаем?

---

Вобщето эта.....не поможет????


РЗ)))Сокол это не тебе)))
Вот и собака пришла))) ты что эта птичек ловишь?)))

Цитата:

---

Сообщение от Elf

Что я имею на данный момент.
Люфтваффе (это то, в чем я более или менее уверен. Данные взяты из базы данных по ЛВ).
Значит в операции были задействованы части 4 Воздушного Флота
II./JG52 Bf-109 G4, Bf-109 G6
13. (slow)/JG 52
I./JG-52 Bf-109 G6
2./NSGr.6
II./SG2
У кого есть что дополнить, прошу. Если не указаны типы самолетов напротив соединений, значит у меня их нет.

---

II./SG2 (I. Fliegerkorps)
Была сформирована в Багерово 18.10.43 из II./Sch.G1, а именно:
Stab II./SG2 - Stab II./Sch.G.1
4./SG2 - бывш. 5./Sch.G.2
5./SG2 - бывш. 5./SG1
6./SG2 - бывш. 6./Sch.G.2
Места базирования II./Sch.G1:
8.43 - 10.43 Киев
Самолеты (на сентябрь 1943): FW-190A-5 (4/8 шт.) FW-190F-3 (18/31 шт.) Hs-123B (10 шт.)
Места базирования II./SG2 :
10.43 - 1.3.44 Багерово
Самолеты: Fw 190A-3 (0/5 шт.) Fw 190A-5 (6/6 шт.) Fw 190F-3 (13/27 шт.) Hs 123 (0/9 шт.)
2./NSGr.6
Сформирована в Каранкуте 18.10.43 из Störkampfgruppe Luftflotte 4.
Базирование: 10.43 - 13.2.44 Каранкут
Самолеты: Fw 58, Fw 190, Go 145 - количество неизвестно.
I./JG52
Базирование: 1.9.43 - 17.9.43 Анапа, 17.9.43 - 27.9.43 Тамань, 27.9.43 - 11.10.43 Керчь, 11.10.43 - 27.10.43 Ново-Запорожье, 27.10.43 - 29.10.43 Геническ, 29.10.43 - 30.10.43 Чаплинка, 30.10.43 - 2.11.43 Каранкут.
Самолеты: сентябрь 1943: Bf 109G-4 (12 шт.) Bf 109G-6 (31 шт.) октябрь 1943: Bf 109G-4 (5 шт.) Bf 109G-6 (32 шт.)
II./JG52
Базирование: 24.8.43 - 2.10.43 Анапа, 2.10.43 - 25.10.43 Керчь, 25.10.43 - 6.11.43 Умань
Самолеты: сентябрь 1943: Bf 109G-4 (13 шт.) Bf 109G-6 (24 шт.) октябрь 1943: Bf 109G-4 (13 шт.) Bf 109G-6 (25 шт.)
Насчет дополнить список - это попозже немного.

3.(F)/121 В принципе могла принимать участие.
Базирование: Одесса
Самолеты: сентябрь 1943: Ju-188F-1 (9 шт.) октябрь 1943: Ju-188F-1 (11 шт.)
1.(H)/21
Базирование: Керчь, Копаны
Самолеты: сентябрь 1943: Fw-189A-2 (5 шт.) Fw-189A-3 (2 шт.) октябрь 1943: Fw-189A-2 (4 шт.)
Stab/NAGr.9
Базирование: Керчь, Апостолово
Самолеты: сентябрь 1943: Bf 109G-2 (1 шт.) Bf 109G-4 (1 шт.) октябрь 1943: Bf 109G-4 (3 шт.)
Stab/NAGr.14
Базирование: Деладово, Апостолово
Самолеты: по Stab/NAGr.14 нет данных, данные по 5.(H)/Aufklarungsgruppe 41 состоявшей в это время в подчинении Stab/NAGr.14: сентябрь 1943: Fw-189A-2 (4 шт.), Fw-189A-2 trop (3 шт.) Fw-189A-3 (2 шт.), октябрь 1943: Fw-189A-2 (4 шт.), Fw-189A-2 trop (4 шт.) Fw-189A-3 (4 шт.) и 2./Nahaufklarungsgruppe 16: сентябрь 1943: Fw-189A-2 (5 шт.), Fw-189A-3 (3 шт.), октябрь 1943: Fw-189A-2 (7 шт.), Fw-189A-3 (1 шт.)

1./SAGr.125
Базирование: Севастополь
Самолеты: сентябрь 1943: Bv-138C-1 (8 шт.) Ar 196 (3 шт.), октябрь 1943: Bv-138C-1 (8 шт.)
Seenotstaffel 8
Базирование: Севастополь
Самолеты: Ar-196, Do-24, Fw-58, He-59, Ju-W34 и He 114, кол-во неизвестно.
III./SG3 (до 18.10.43 - III./St.G.3) :
Базирование: Багерово
Самолеты: сентябрь 1943: Ju-87D-1 (2 шт.), Ju-87D-3 (24 шт.), Ju-87D-5 (4 шт.), октябрь 1943: Ju-87D-1 (2 шт.), Ju-87D-3 (24 шт.), Ju-87D-5 (8 шт.)
III./KG55
Базирование: Каранкут
Самолеты: сентябрь 1943: He-111H-6 (2 шт.) He-111H-11 (8 шт.) He-111H-11/R1(17 шт.) He-111H-16 (8 шт.), октябрь 1943: He-111H-6 (2 шт.) He-111H-11 (14 шт.) He-111H-11/R1(8 шт.) He-111H-16 (14 шт.)
Kurierstaffel 6
Базирование: Керчь, Симферополь
Самолеты: Bü 131, Fi 156, Ju 52 и Ju-W.34, кол-во неизвестно.
Kurierstaffel A
Базирование: Симферополь
Самолеты: Fi 156, кол-во неизвестно.

Андрей, это ты уже к Крыму готовишься ;) ?
Давайте, давайте, я потом скомпилирую в таблицу. А то времени нет сайт ЛВ перелопачивать. Только я и Багерово с Керчью скрепя сердце включил, так что Одесса уж точно никак не пришивается сюда. Хотя,..

Собственно, 2./NSGr.6 была включена, только от безысходности, а то получится, что штурмов совсем почти не было.

Блин, исправляюсь, как-то сразу не подумал, что ориентироваться надо не по истребителям. Ладно, охватим и Крым (только штурмы и бомберы) и для истребителей восточную его часть до Симферополя и Грамматиково включительно, все согласны (учитывая, что практическая дальность полета у Г6 560 км. без доп. баков). Я буду редактировать периодически свой пост где указаны подразделения и самолеты, если модераторы увидят это сообщение, пожалуйста, если движок форума позволяет, сделайте так, чтобы оно всегда было на верху страницы, при открытии темы, всем будет проще.

Если кто-то хочет поспорить по поводу охвата территории с аэродромами, пожалуйста с аргументами в студию, иначе, будем считать, что все согласны с предложенными критериями.