Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

Цитата:

---

Сообщение от 9/JG52_Buby

Фокке-Вульф, FW190, ущербный самолет!? :eek:
Возьмем даже фонарь кабины. " В отличие от большинства современных ему истребителей FW190 не имел гаргота за фонарем. Обзор летчика таким образом, был круговым( практически впервые в мировой практике эта черта была заложена в конструкции изначально). мертвая зона сзади составляла всего 15 процентов ! И приходилась на бронезаголовок кресла летчика. В результате при сохранении хорошей аэродинамики верхней части фюжеляжа летчик имел прекрасный обзор в стороны и назад , а благодаря одинарной кривизне остекления оно практически не давало искажений во всех ракурсах.

---

Фантастика!!!! акая замечательная вещь!!! Пилот фоки может обернууться и лично разглядеть свою собственную смерть. Он будет видеть все - огоньки выстрелов Ла-5, взрывы, рвущие его самолет в клочья, он может увидеть даже нехорошо улыбающегося пилота и даже, возможно, успеет подумать о том, что он очень похож на двоюродного брата Вилли из Франкфрута-на-Майне - вот только избежать такого печального виденья у него нет практически никаких шансов...

Кстати, убрали гаргот и кардинально улучшили обзор назад еще на Як-1Б.

Кстати, даже самая прочная конструкция слабо помогает от 20-мм снарядов. Единственная надежная защита - не попадать под эти снаряды, а это на фоке крайне проблематично. Разве что в пикирование и молиться, чтобы противник плюнул на вас слюной и не погнался всерьез.

А вот еще недостаток - что даже опытный летчик с трудом мог выжать из фоки максимум.

Цитата:

---

опытный летчик проявил необъяснимое мальчишество и решил поднять самолет на практический потолок. В результате самолет свалился в вертикальное пикирование

---

Оно конечно мальчишество, но то что фока в упревлении не сахар - однозначно. Тяжелые слабоманевренный самолет склонный к резкому сваливанию - это даже для очень опытного летчика проблема.

Цитата:

---

Имея преимущество в скорости над "Спитфайром" V на целых 30 км/ч, а также более высокую скороподъемность, скорость входа в вираж, мощь залпа и разгонную динамику ( если, А-спид, Вам эти термины о чем то говорят, то Вы поймете в чем речь, хотя я и сомневаюсь) FW190 мог навязать Спитфайру бой , а в невыгодных условиях - уклониться от столкновения

---

Кхм... а если его с чайкой сравнить - так вообще мегаубер... Кстати, а как там несчет того, сколько фока могла продержаться в вираже за спитом без потери скорости? А насчет скороподъемности и разгонной динамики - а на каких высотах и скоростях? Единственное с чем согласен - ФВ может нырнуть и попытаться удрать, и за ним не погонятся - у спитов свои задачи. Только вот задача истребителя не удирать сверкая пятками, а защищать бомберы или атаковать чужие. Нырнувшая фока не способна ни на то ни на другое - она фактически вышла из боя. Провожаемая комлиментами и восторженными воплями экипажей Ю-88, счастиливых от того, что их оставили наедине со спитами.

В общем самолет действительно ущербный. Или скажем повежливее - специфический. весли на нем бои выполняя реальные боевые задачи крайне трудно, вести бои с истребителями в Ил-2 - тоже проблематично, поскольку в большинстве ситуаций она оппонентам проигрывает. Единственная приемлемая тактика - бум-зум, и малейшая нестандартная ситуация при бум-зуме, вроде появления Ла на той же высоте что у нас потенциальная катастрофа. В общем, сравнивая с тем же мессером, фока имеет кое-какое преимущество в бумзуме, но проигрывает по всем остальным параметрам очень сильно.

Цитата:

---

Сообщение от SL PAK

Один спускается, отрабатывает по илам и уходит в плавный набор. Второй спускается чуть позже и снимает у первого всё что сзади прилипло.. Теория.. :rolleyes:

---

Ага.... а к этим двоим поднимают двое на Ла - и тогда оба спускаются с воплями "Помогитя, убивають!!!" - и спускаются очень быстро, и при этом молятся со скоростью хорошего ШКАСа повторяя "Госпосди, пронеси и помилуй, не дай меня в трату, господи..."

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Советские истребители, обладая хорошим разгоном, способны достать FW на начальном этапе, но потом преследование прекращают, поскольку а) уступают по максимальной ско-рости, или б) уступают по предельной скорости - могут развалиться на таких скоростях, какие развивает фока (вполне нормально уходить на 800 км/ч), в) чаще им надоедает.
Все вышесказанное относится и к английским самолетам.

---

Вот тут не согласен.
а) Лавочкины не уступают по скорости однозначно, а Яки имея фору в 1000 метров и опытного наездника тоже догоняют. 1000 метров фока сама отдает в пикировании
б) согласен, но это не принципиально - фока все равно достается
в) А вот эжто однозначно... так лениво гонять за улепетывающим на фока врагом, который фактически уже вышел из боя, оставив товарищей на рстерзание...

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

Фантастика!!!! акая замечательная вещь!!! Пилот фоки может обернууться и лично разглядеть свою собственную смерть.

---

по сравнениюс Г6, это намного лучше, заметил противника раньше - уберегся

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

А вот еще недостаток - что даже опытный летчик с трудом мог выжать из фоки максимум. Оно конечно мальчишество, но то что фока в упревлении не сахар - однозначно. Тяжелые слабоманевренный самолет склонный к резкому сваливанию - это даже для очень опытного летчика проблема.

---

не склонен, и не проблема, фока очень устойчива

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

Кхм... а если его с чайкой сравнить - так вообще мегаубер... Кстати, а как там несчет того, сколько фока могла продержаться в вираже за спитом без потери скорости?

---

а что ей в вираже делать?

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

Только вот задача истребителя не удирать сверкая пятками, а защищать бомберы или атаковать чужие. Нырнувшая фока не способна ни на то ни на другое - она фактически вышла из боя.

---

насчет защиты - фоки расчищали пространство перед бомберами, а не крутились между ними.
насчет атаки - под ударом фоки поплохеет очень скоро, то, для чего яку надо висеть минуту на хвосте фока делает одной очередью, а из атаки возвращается снизу вверх на скорости недостижимой для конвоя истребителей.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

по сравнениюс Г6, это намного лучше, заметил противника раньше - уберегся

---

Вы какой Г-6 имеете в виду? Без форсажа? Тогда согласен. А вот если он уже есть - то совсем другая история.

Цитата:

---

не склонен, и не проблема, фока очень устойчива

---

Ой ли... посадите новичка к джойстику и поставьте ему фоку и любой Як - посмотрите результат. Да, хороший пилот может и фокой хорошо управлять - но даже ему это делать намного труднее, чем управлять Ла.

Цитата:

---

а что ей в вираже делать?

---

Так а раз так - то зачем в качестве достоинства фои привожить такой аргумент как "более высокая скорость входа в вираж"?
Кстати, в вираже фоке делать нечего, не вертикали тоже - как же назвать такой самолет? :-)

Цитата:

---

насчет защиты - фоки расчищали пространство перед бомберами, а не крутились между ними.

---

И какими же методами? Одна атака - если истребители противника ее видят, то скорее всего с нулевым результатом, а затем либо они ввязывыаются в бой и их уничтожают, либо уходят вниз, что позволяет уничтожать бомберы без помех.

Цитата:

---

насчет атаки - под ударом фоки поплохеет очень скоро, то, для чего яку надо висеть минуту на хвосте фока делает одной очередью, а из атаки возвращается снизу вверх на скорости недостижимой для конвоя истребителей.

---

Все верно - но только при условии что фоке дали возможность выйти на позицию атаки. А кто ж ее туда пустит? Та же самая беда - одна атака на фоку - и она вынуждена нырять в пикирование, потому что других вариантов уклонения нет. И все, она уже внизу и опасности для бомберов не представляет.

о г6 речь в контексте обзора, не труднее, незачем только дергать до яйцев. такой самолет называют убийцей :), почему вы решили, что истребитель обязан лезть в драку схватку чайки и ме-262 представляете? чайка может только уклонятся - все! у фоки преимущества в скорости меньше, но есть. прилетел-застрелил и улетел. ненулевым, уклонится от боя не могут, все равно достанут, а думаешь в километре от бомберов чистить будут? до них еще лететь надо. а она разрешения не спросит, при атаке, если нет преимущества по высоте, все равно будет преимущество в скорости. как в начале, так и в конце атаки. а фоку атаковать при лобовом расхождении - морда будет разбита, а начнешь разворот - дистанцию не выберешь. а если фока-прикрытие она выберет

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

почему вы решили, что истребитель обязан лезть в драку

---

А разве я так решил? Не обязан конечно. Наоборот, часто это не нужно и невыгодно.

Цитата:

---

у фоки преимущества в скорости меньше, но есть.

---

А вот с этим не согласен. Лавочкины однозначно не медленнее, и даже на Яках учитывая отдаваемую фкой высоту можно погоняться с неоднозначным результатом.

Цитата:

---

прилетел-застрелил и улетел.

---

Прилететь можно, улететь тоже в большинстве случаев можно, как тот самый неуловимый Джо - еуловим, потому что нафиг никому не нужен - а вот застрелить... кто же даст стрелять-то? Разве что проворонят.

Цитата:

---

а думаешь в километре от бомберов чистить будут?

---

А где же еще чистить? см. Покрышкина - висеть рядом с бомберами смысла нет.

Цитата:

---

при атаке, если нет преимущества по высоте, все равно будет преимущество в скорости. как в начале, так и в конце атаки.

---

С чего это? Истребители прикрытия висят метров на 800-1000 выше бомберов идущая в атаку на бомберы фока никак не может иметь форы в скорости. Если же она идет на истребители - милости просим, только рады. Вопрос только в грамотных действиях прикрытия - не более того. Надежда фоки только на ошибки прикрывающих. Или на мессов, связывающих прикрытие боем.

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

Ага.... а к этим двоим поднимают двое на Ла - и тогда оба спускаются с воплями "Помогитя, убивають!!!" - и спускаются очень быстро, и при этом молятся со скоростью хорошего ШКАСа повторяя "Госпосди, пронеси и помилуй, не дай меня в трату, господи..."

---

Всё правильно - на любую тактику есть свои контрмеры. В нашем случае пилоты FW190 спокойно кушая шоколад передают в эфир: "Стодевятые! Ваш выход! Хорош в космосе прохлаждаться".

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

Фантастика!!!! акая замечательная вещь!!! Пилот фоки может обернууться и лично разглядеть свою собственную смерть. Он будет видеть все - огоньки выстрелов Ла-5, взрывы, рвущие его самолет в клочья, он может увидеть даже нехорошо улыбающегося пилота и даже, возможно, успеет подумать о том, что он очень похож на двоюродного брата Вилли из Франкфрута-на-Майне - вот только избежать такого печального виденья у него нет практически никаких шансов...

Кстати, убрали гаргот и кардинально улучшили обзор назад еще на Як-1Б.

Кстати, даже самая прочная конструкция слабо помогает от 20-мм снарядов. Единственная надежная защита - не попадать под эти снаряды, а это на фоке крайне проблематично. Разве что в пикирование и молиться, чтобы противник плюнул на вас слюной и не погнался всерьез.

А вот еще недостаток - что даже опытный летчик с трудом мог выжать из фоки максимум. Оно конечно мальчишество, но то что фока в упревлении не сахар - однозначно. Тяжелые слабоманевренный самолет склонный к резкому сваливанию - это даже для очень опытного летчика проблема.

Кхм... а если его с чайкой сравнить - так вообще мегаубер... Кстати, а как там несчет того, сколько фока могла продержаться в вираже за спитом без потери скорости? А насчет скороподъемности и разгонной динамики - а на каких высотах и скоростях? Единственное с чем согласен - ФВ может нырнуть и попытаться удрать, и за ним не погонятся - у спитов свои задачи. Только вот задача истребителя не удирать сверкая пятками, а защищать бомберы или атаковать чужие. Нырнувшая фока не способна ни на то ни на другое - она фактически вышла из боя. Провожаемая комлиментами и восторженными воплями экипажей Ю-88, счастиливых от того, что их оставили наедине со спитами.

В общем самолет действительно ущербный. Или скажем повежливее - специфический. весли на нем бои выполняя реальные боевые задачи крайне трудно, вести бои с истребителями в Ил-2 - тоже проблематично, поскольку в большинстве ситуаций она оппонентам проигрывает. Единственная приемлемая тактика - бум-зум, и малейшая нестандартная ситуация при бум-зуме, вроде появления Ла на той же высоте что у нас потенциальная катастрофа. В общем, сравнивая с тем же мессером, фока имеет кое-какое преимущество в бумзуме, но проигрывает по всем остальным параметрам очень сильно.

---

1.А-спид я кажется догадался (исходя из Ваших суждений) в чем кроется Ваша нелюбовь к Фокке, слишком уж она для Вас сложна и непокорна, что касается моего впечатления о Фокке на ней без проблем можно вступать в бой и с Ла5 и с Ла5ФН и с Як 1Б и со Спитами, а Илы для Фокки детская забава.
Выжать из Фокки максимум тоже не проблема тем более для опытного летчика.
Да и наверное англичане просто из симпатии к немцам и их самолетам окрестили FW-190 "летающий мясник".
Если Вам нравится догфайт и свалка с виражами и .т.п. прелестями групового боя в куче, то Фокка явно не для Вас.
А рассуждать о самолете не научившись его пилотировать и не повоевав на нем (виртуально естественно) крайне некорректно.
Насчет обзора в Як 1 его (гаргот) убрали в процессе доработки , а на Фокке такой обзор был заложен в самой конструкции изначально, что есть по времени раньше чем на Як 1Б.
Любая конструкция слабо помогает от 20 мм снарядов, но есть возможность что более прочная конструкция выдержит больше попаданий. Раз Вы так боготворите Ла 5 посчитайте, сколько секунд нет даже не секунд а мгновений Ваш любимый Ла 5 продержится под прицельным огнем 2 крупнокалиберных пулеметов и 4 20 мм пушек? А если вместо двух 20 мм пушек будет 2 МК-108? Думаю что летчик Ла5 даже не успеет ничего увидеть, ни лица нехорошо улыбающегося немецкого пилота, ни взрывов, ни вспышек залпов пушек рвушие его самолет в клочья, ничего!
В пилотировании Фокка не сахар ( это Вы наверное из личного опыта) дак по моему если не иметь навыков пилотирования , то любой самолет не сахар. Если Вы не знали,то доведу до Вашего сведения, что Фокка в пилотировании не сложнее чем любой другой самолет. Просто каждый самолет имеет свои особенности пилотирования, которые, пилотируя каждый конкретный самолет нужно учитывать.

Полностью согласен с Аспидом Фоке судьба - один раз атаковать и долго-долго удирать, надеясь, что Ла уже летает с перегретым двиглом....
И в то время, как красные ведут активные боевые действия вокруг бомберов, фоки летают где то поодаль и наблюдают, как косяк пираний красных грызут стадо Хе111... Иногда правда самые отчаянные рискуют на бешанной скорости пронестись сквозь эту возню на бешанной скорости паля из всех орудий, но не попав ни в кого, опять наблюдают шоу в сторонке.

Цитата:

---

Сообщение от nervny

Полностью согласен с Аспидом Фоке судьба - один раз атаковать и долго-долго удирать, надеясь, что Ла уже летает с перегретым двиглом....
И в то время, как красные ведут активные боевые действия вокруг бомберов, фоки летают где то поодаль и наблюдают, как косяк пираний красных грызут стадо Хе111... Иногда правда самые отчаянные рискуют на бешанной скорости пронестись сквозь эту возню на бешанной скорости паля из всех орудий, но не попав ни в кого, опять наблюдают шоу в сторонке.

---

Немного не так : " проносясь на скорости ( пусть даже и бешенной) и стреляя из всего оружия по вражескому самолету, попадая в него, нанося критические повреждения и наблюдают в сторонке как бомберы работают по цели :) А красные ничего не заметив продолжают грызть стадо НЕ-111 теряя самолеты :)

А почему рассматривается только ситуация когда Фоки охраняют бомберов? А что если наоборот? :p Вот представте что летят бомберы с Лавками в качестве прикрышки, а тут прилетают Фоки, за один заход перемалывают большую часть бомберов и сматываются под прикрытие 109-ых :D А если это происходит на высоте 4-5 тысяч, то они перемелят и оставшихся... А Лавки (да и Яки тоже) будут "курить" в сторонке...

Немного не в тему..., а что Та-152 ПОПРАВИЛИ в последнем патче!? Вчера полетал на этом пепелаце - ЖУТЬ!!! Греться перестал (или радиатор ВЫПРАВИЛИ?), летет пла-авно, не дрыганый - песня!!! :D
Пожалуй Дору 44 года можно сменить на Та-152..., Лавка 7-я проигрывает аж 15 секунд в наборе после 3.000 метров, у Доры получше набор (44-го года), но вооружение заметно слабей, так шта-ааа :D

Вот странно... читаю я эту ветку и замечаю, что ФВ из игры
абсолютно перемешался с ФВ настоящим... :D
Господа!
Вы о чём говорите-то?..
Мне кажется, что обсуждая реальную тактику, все уже
по-умолчанию, как бы имеют в виду, что ФВ в игре
абсолютно адекватен прототипу... и из-за этого спор
выглядит как-то... ээээ... ну бредово что ли... нет, слишком грубо... :)
фантастично он выглядит... вот как... :)

Да даже, если бы и был адекватен... Остальных-то 95% факторов нетуть. На имеющихся 5% мы и играемся. И эти 5% у Фоки, мягко говоря, не очень :) Се ля гаме.

Цитата:

---

Сообщение от Serp

Вот странно... читаю я эту ветку и замечаю, что ФВ из игры
абсолютно перемешался с ФВ настоящим... :D
Господа!
Вы о чём говорите-то?..
Мне кажется, что обсуждая реальную тактику, все уже
по-умолчанию, как бы имеют в виду, что ФВ в игре
абсолютно адекватен прототипу... и из-за этого спор
выглядит как-то... ээээ... ну бредово что ли... нет, слишком грубо... :)
фантастично он выглядит... вот как... :)

---

Ну а как доказать-то что фока не "ущербный самолёт"?
А тут всё "моё слово против твоего" и всё... Может трек какой-нибудь хотя б оффлайновый записать? Типа Фока vs 4 Ла-7? Хотя наверняка такое уже в разделе треков есть...

Цитата:

---

Сообщение от IvanoBulo

Ну а как доказать-то что фока не "ущербный самолёт"?
А тут всё "моё слово против твоего" и всё... Может трек какой-нибудь хотя б оффлайновый записать? Типа Фока vs 4 Ла-7? Хотя наверняка такое уже в разделе треков есть...

---

Ну вот опять... :D
Да ГДЕ Фока ущербная - в игре, или в натуре?
Вот в чём вопрос! :)
В игре - да, соглашусь, ущербная(хотя Ла7 можно пачками сбивать :D),
а вот внатуре, судя по книгам - очень даже не ущербная!.. :)
Хотя щас опять начнётся... :D
Зря я встрял... сколько раз себе уже зарок давал и клятву юного Фокке-Вульфа - не встревать... а вот не сдержался... :D

Всё. Молчу. :D

не Фоку надо юбить и относится с уважением
и зарубить одно на фоке тока плавно все делать и будет тебе ответ сбитый противник
на фоке можно ударит и отойти как тебе нужно а не ждать случая отчаино маневрировать за противником
притом вот крик мол лавка на 6 у фоки ето смешно фока лавку всегда скинет если есть высота или скорость плавно перевожу в восходяжию спираль и начинается увлекателное шоу лавка все удалется и начинает вдогонку стрелбу
типо авось попаду

Цитата:

---

Сообщение от Serp

Ну вот опять... :D
Да ГДЕ Фока ущербная - в игре, или в натуре?
Вот в чём вопрос! :)
В игре - да, соглашусь, ущербная(хотя Ла7 можно пачками сбивать :D),
а вот внатуре, судя по книгам - очень даже не ущербная!.. :)
Хотя щас опять начнётся... :D
Зря я встрял... сколько раз себе уже зарок давал и клятву юного Фокке-Вульфа - не встревать... а вот не сдержался... :D

Всё. Молчу. :D

---

Serp да Фока ни в симе, ни в жизни небыла ущербной ( про жизнь знаю и догадываюсь :) из прочитанной литературы) . Нормальный пепелац со своими плюсами и минусами. То что они (фокки) себя очень плохо зарекомендовали на Восточном фронте ( в жизни) это второй вопрос, но это не означает, что самолет ущербный. Прокладка между РУСом и бронеспинкой вот решающий фактор. Чтоб тут кто, про этот самолет не говорил, все равно главное вирпил, самолет любит, чтоб летчик его чувствовал всеми жилками, тогда он начинает раскрываться и как бы отвечать тебе тем же, реагировать на твое каждое мало мальское движение. Когда есть это, приходит уверенность и будь ты на мессере , фокке, лавке , ишаке да все равно, все будет получаться, но не нужно забывать, что как бы там ни было, у противника все равно может получиться лучше и тогда..., но все там были!
Все, хватит тут всем доказывать очевидное! Тоже молчу! :D

Цитата:

---

Сообщение от Relict

не Фоку надо юбить и относится с уважением
и зарубить одно на фоке тока плавно все делать и будет тебе ответ сбитый противник
на фоке можно ударит и отойти как тебе нужно а не ждать случая отчаино маневрировать за противником
притом вот крик мол лавка на 6 у фоки ето смешно фока лавку всегда скинет если есть высота или скорость плавно перевожу в восходяжию спираль и начинается увлекателное шоу лавка все удалется и начинает вдогонку стрелбу
типо авось попаду

---

Все правильно или в крутое пикирование и зазевавшийся пилот лавки увлеченный атакой и предвкушением победы следует за тобой , ты оглядываешся и в скором времени лавка начинает рассыпаться на запчасти для механиков прямо на глазах удивленных немецких пилотов :) ( проходит только с людьми, у ботов самолеты не разваливаются)

ну что-же, тогда вопрос решаем просто, проводим бои, в соотношении 1х1,
не один на один, а при равном количестве

делим
машины по годам. 42, 43, 44. синие - фоки, синие-любые самолеты, даже мегаишак,
41 синие-спиты и хури.

взлет звеньями одновременно с двух филдов.

место встречи-ген2.

зы. Курсант, посети на время ген2 и винни, и дай на время отставку кикиморе.

От Гены-2 мне "рвота и понос"! :D То сумерки, то "муть" какая-то (туман типа...:() Эксперименты эти..., такое ощущение, что делается всё, чтобы отвадить народ от этого сервера, имхо. Даже в субботу днём зашел с "коллегой" - ночь типа "у них"!!!

P.S. Летаю я на фоке (если летаю...) то на Доре :) Да и вообще..., там волшебная кнопочка есть - Ф6 называется, а для фоки это совсем не есть гут! Согласен?

Фока в игре- вот чесно-г...но самолет Гармоничная машина(редно встретиш что бы все так подобралось в одном самолете)-все либо плохо либо отвратительно
1-обзор-конечно обзор хороший но мне кажетсяч что для истребителя был бы важен обзор вперед а обзор вперед из фоки просто ужасен-примерно как обзор назад из ранних мессов и летя на фоке приходится постоянно выделывать кренделя что бы разглядеть -куда летиш и что там впереди-утомляет ужасно
2-прицел это вообще песня-толи хотели поставить бомбовый что бы вниз целиться толи конструктор который кабину компонавал был карликом
вся стрельба ведется на авось и случай за исключением редких случаев когда вам удалось застать противника в тот момент когда он вышел пописать и бросил самолет лететь по прямой или когда вы расстреливаете штурмовик с оборваными тягами вобщем прицел-просто полный ......
3-пикирование и разгон в нем-ничего особенного-практически все самолеты противника тогоже года либо догоняют фоку либо ОЧЕНЬ медленно отстают(под очень я подразумеваю что когда к тому времени когда противник отстанет он успеет полностью протестировать ДМ вашей фоки-неудачницы)
вся борьба с фокой сводится к выбору-стрельнуть ей в физель и подождав пока у нее вытечет топливо и отрубить ей плоскость что бы пилот фроки не мучался сажая ее на брюхо либо сразу отстрелить ей плоскость и дать на прощание очередь в физель что бы пилот фоки не скучал выбираясь из кабины
4-набор-ничего особенного догоняют почти все и расстреливают (а если нек догоняют то все равно расстреливают-прицел то у всех нормальный чегобы и не влепить медленной черепахе ползущей вверх)
5-вираж-ну что сказать есть самолеты у которых вираж и похуже-это пе-8 б-17 ме-323
6 вооружение-в сочетание с выдающемся прицелом производит странное впечатление-вроде и стволов много и стреляеш до хрена а эффекта меньше чем от одной 20-мм на г-2
7- больше всего раздражает дерганость самолета его постоянная тряска и готовность к срыву практически на любых режимах полета и при выполнении любых маневров
8-достоинства-вроде нету ах-да отличный оброз назад еще бы пушки стрелячли назад да прицел был там же

таварисчь Фаза! пасиб порадовал афоризмами я рыдал под столом:)

Ыхы :)
Главное, все так и есть.