Лучший в мире истребитель.

Цитата:

---

Сообщение от -=RFF=- Nemo

я когда-то тоже считал что як-3 лучший. А вот полетав еще годик пришел к выводу что лучший это тот, на котором ты умеешь все.
И уже давно болею такими самолетами как P, spitfire и bf-109 Но вот до сих пор мессерами -меньше всего. не потому, что плохие, а потому что не могу преодолеть психологический барьер. немцы такое устроили. столько убили. А я на их машинах.....низачто!!! Но иногда всеж летаю на них. и все чаще - охота на всем уметь хорошо!

---

ГЫЫЫЫ а то что по нашим дорогам ездят пра - правнуки мессеров тебя не тошнит?

Цитата:

---

Сообщение от Lobster

ГЫЫЫЫ а то что по нашим дорогам ездят пра - правнуки мессеров тебя не тошнит?

---

ну они ж не ходят с табличками что у них деды были теми-то. И не трогают никого!!!

А в ил-2, понимаешь, разлетались с крестами!!!:)))

Цитата:

---

Сообщение от -=RFF=- Nemo

А в ил-2, понимаешь, разлетались с крестами!!!:)))

---

Немцы - прагматики. Летают с крестами, что бы потом на надгробья не тратиться. :D
(Ну понятно, что у Высоцкого мыслю занял :D )

Цитата:

---

Сообщение от -=RFF=- Nemo

ну они ж не ходят с табличками что у них деды были теми-то. И не трогают никого!!!

А в ил-2, понимаешь, разлетались с крестами!!!:)))

---

а че в иле летают с табличками ?
да и вообще кресты это просто опознавательный знак люфтов, не более, никогож не трогают яповские красные круги, а от крестов прям бесит, маразм, вбивают в себе в голову всякую херь и гордяться непонтно чем патриоты фиговы....

Существуют различные методики оценки объекта. Например Экспертная параметрическая оценка, то есть для объектов исследования выделяются определенные параметры (или группы параметров, естественно объекты должны принадлежать к 1 классу, хотя можно в принципе сравнить утюг и кастрюлю :D , некоторые параметры будут у них одинаковые), ну например скороподъемность, защита пилота, кол-во топлива, удобный обзор, стоимость самолета итд. Потом водятся весовые коэффициенты, например калибр 37 мм в 1.5 раза лучше чем 1 Швак, но в 1.5 раза хуже при скороподъемности в 2 раза меньшей чем у самолета на котором швак. Итого существует взаимосвязь между всеми параметрами и пересчета между ними, как итог получаем ответ в баллах.
А теперь самое смешное оценка на то и экспертная, потому что весовые коэффициенты устанавливает Эксперт (исследователь). Поэтому для полноты картины нужно несколько, а еще лучше бесконечное число экспертов ). Вот тогда мы получим ясную картину ).

Цитата:

---

Сообщение от bug

А теперь самое смешное оценка на то и экспертная, потому что весовые коэффициенты устанавливает Эксперт (исследователь). Поэтому для полноты картины нужно несколько, а еще лучше бесконечное число экспертов ). Вот тогда мы получим ясную картину ).

---

Не, самое смешное, что каждому эксперту тоже дается "весовой коэффициент", и без бесконечности можно обойтись! :p
И как назывался этот курс уже не помню, а ведь кто-то зубрит эту жуйню и сейчас %)

Цитата:

---

Сообщение от Uchlet

Не, самое смешное, что каждому эксперту тоже дается "весовой коэффициент", и без бесконечности можно обойтись! :p

---

Предлагаю использовать в этом качестве дату регистрации на форуме. Тех, кто тут меньше года зависает - забанить. Всех до единого :D .

Лучший по универсальности определенно Корсар. Особенно пушечный. С его ракетно-бомбовой нагрузкой как у хорошего бомбера и мощным пушечным вооружением можно решать практически любые задачи. Что ему можно противопоставить?

Продолжение темы - Лучший в мире истребитель. Часть 2.