Вид для печати
Зрение не критично.
у нас люди и в очках летают.
Бум надеятся, что цены не поползут :)
но за последние два года у нас особо не изменились цены, так чуть чуть :)
даже если брать в расчет цены РОСТО ( 3 доллара минута) то у тебя 400 минут :)
а это 6 с копейками часов :)
у нас был случай когда человек через 5 часов налета полетел :)
С "ноля" ? :eek:Цитата:
Сообщение от maverick
Во молодец!
Я вообщем в самоубийцы не хочу записываться и после 5-ти часов самостоятельно лететь не собираюсь. Мне бы хотелось научится летать как следует :rtfm:Цитата:
Сообщение от maverick
А инструктору тоже не охота записываться в лесорубы, по этому, раз он тебя выпускает после 5-ти часов, значит ТЫ ГОТОВ к этому. ;)Цитата:
Сообщение от Вован
именно Пепер :)
Все таки хотелось бы часиков 20 налетать. Я так понимаю где-то 15 до САМа и потом для закремления. Во сколько это мне обойдется? Естестственно теоретически я подготовлюсь настолько, на сколько это можно сделать заранее. КУЛП, РЛЭ и учебный фильм по Як-52 у меня уже есть.Если очень попросить, можно даже в Яке с отработанным ресурсом на земле попрактиковаться:)
Вован, чего за настрой?Цитата:
Сообщение от Вован
Ты ещё до самолёта не дошёл, а уже помпажируешь. :expl:
Сказано тебе - как будешь готов, так и выпустят.
Главное, чтоб и ты САМ был уверен в себе.
А ты уже ...
Не дрейфь. :)
Слыхал, Вован?Цитата:
Сообщение от maverick
Во!
То-то! :D
Я не дрейфлю, я хочу летать как можно больше, не от страха, а ради того, чтобы конечный результат - мои навыки, был наилучшим;)
Так ведь после первого самостоятельного полёты не прекращаются. Летай на все деньги! Шлифуй мастерство! :)Цитата:
Сообщение от Вован
Угу. Тока вот "скока вешать в граммах" этих самых денег;) Мне назвали 35000. А оказывается, что видимо в это в лучшем случае 10 включено, а мы с вами знаем. что после 10 часов ты мягко говоря не летчик:(
Мягко говоря, да.
Но у меня ещё ситуёвина хуже, ващще денег нет.
Так, что , супротив меня , ты счастливый человек, получивший хорошее предложение и имеющий возможность им воспользоваться. ;)
А главное - начать. Потом подсядешь, глядишь и деньги найдутся на продолжение. :)
УДАЧИ!
Я тебе сказал что за 35000 тебя( при условии, что все усваивается нормально) доведут до сама.Цитата:
Сообщение от Вован
а на счет "сколько вешать в граммах " :)
я тоже тебе говорил, средняя цена по России 3 доллара минута. +- децл :)
чтоб получить Корочки, и не пугатся пролетающей вороны , тебе надо налетать 42 часа .
42х60х3= 7560 у.е это по полной.
а начальный этап. как я тебе сказал :)
за 35 штук. ты научишся держатся в воздухе. выходить из штопора, и взлетать и садится.
Для начала помоему в самый раз.
я самостоятельно вылетел через 6.5 часов.Цитата:
Сообщение от Вован
естественно ВСЕ документы, надо выучить заранее чтоб не тратить потом на это время.
Короче когда созрееш , пиши мне на почту.
вышлю тебе переговоры ( чтоб знал что в воздухе говорить)
РЭЛ ты и так нашол.
ну а там поговорим и все решим :)
Вован,
ты расслабься и слухай чего тебе Мав говорит...
он уже не одного такого... в небо вывел... :)
Удачи!
Понял. Буду иметь ввиду такую возможность. Хотя Иваноцы например меньше денежек просят, за эти деньги у меня под боком новосибирский АСК. Так что если буду в питере в отпуске, то всенепременнейше;)
Как разговор зашел о бабульках, откликнувшиеся пилоты нашлись, а по теме - о пользе навыков виртуального пилотирования в обучении реальным полетам - тишина. :expl: :DЦитата:
Сообщение от maverick
Это примерно как заниматься каратэ по самоучителю :)Цитата:
Сообщение от FW_Otstoy
Да потому что обкашляли этот вопрос туеву хучу раз.Цитата:
Сообщение от FW_Otstoy
Цитата:
Сообщение от Вован
Кстати в Иваново, аэвродром Ясюниха хорошее место.
Просят 3600 за летный час. Борты отличные, личный состав и атомсфера очень хорошая. мне там понравилось летать.
Если будешь там передавай привет от казанских.
Вообщем где-то недалеко от "полставторых" я этой весной или летом буду. Осталось тока свою вторую половину убедить семейный бюджет потратить и найти ей занятие, пока я буду "со своими самолетиками возится".;)
Ну чтож приведу пример из своей жизни.Цитата:
Сообщение от FW_Otstoy
действующие лица:
Инструктр- ваш покорный слуга.
Курсант- человек мной уважаемый ,питерский вирпил с огроменными заслугами и так далее.
Идет откатка кругов с конвеерами.
после 4 разворота вошли в глиссаду идем.
вижу идем выше , дальше диалог.
Я - посадочные знаки в середину лобового стекла!!!
К - ........ (тишина) ничего не происходит.
Я - посадочные знаки на ладонь от КАПОТА!!!!!!!
К - ........................ ноль внимания.
Я - ;%№?:""%;":%:№? РУЧКУ ОТ СЕБЯ!!!!!!!!!!!!!!
К - ..........................................................
ту до меня долетает мысль об ассоциациях.
Я - ( спокойным голосом) посадочные знаки в середину монитора!
Самолет послушно встает как надо и идем точно по глиссаде.
вот и смотрите помогает или нет.
Второй случай. тоже с вирпилом.
полетел его катать в зону на простой пилотаж.
крутимся , все путем.
тут он просит " дай я попробую , пикирование а потом горку"
ну хош , так на :)
когда после пикирования . он так рванул ручку что взвыла серена срыва потока, я немного припух.
вырвал ручку , обложил, сели.
На мой вопрос "%;№"*? , ты че ?"
был в ответ : " а в Ил 2 нормально все было ", да и неожидал я что так к креслу припечатает, и что там срыв то орал? у нас скорость 260 была?!!!"
про скоростной срыв в штопор , у меня уже не было сил рассказывать..
Прикольно :DЦитата:
Сообщение от maverick
Читать :rtfm:
именно что читать :)Цитата:
Сообщение от -comm-
это сечас вспоминается как анекдот. а тогда :)
тогда не очень :)
не, ну это клинический случай наверное был " а в Ил 2 нормально все было ":)