Книга "Боевая работа советской и немецкой авиации в Великой Отечественной войне."

"Бочка и обручи":
http://lib.ru/HISTORY/SOLONIN_M/bochka_frag12.txt
(не полностью, только первые две части)
http://militera.lib.ru/research/solonin_ms/index.html
(аналогично)
По боевым вылетам немцев - давайте сравним. Приведите среднее число их боевых вылетов в день и численность авиагруппировки.
Вообще-то вы сейчас уйдете в сторону от тезиса Солонина. Он наряду с действиями частей ВВС ЗФ анализирует и другие фронты.
Главный его тезис в "авиационной" части книги сводится к тому, что основная часть потерь ВВС РККА первых дней войны приходятся на две САД ВВС Запфронта, причем потери эти таковы, что выходят за рамки разумного объяснения боевых потерь. Он акцентирует внимание на том, что масса потерь - небоевые, и пытается дать объяснение, почему же немецкая авиация не имея физической возможности захватить господство в воздухе в виду ограниченности ее сил - все-таки господство захватила - хотя и не уничтожила в бою ВВС РККА.
См. главу "Все в Балбасово", но и остальные - тоже.

Знаете, в последнее время выходит столько всякого бреда, что весь его перечитывать нет ни времени, ни желания.
Если вы участвуете в публичной дискуссии - потрудитесь приводить в ней факты поддерживающие вашу точку зрения, а не отсылать без конца к Марксу.
Или вы литературный агент Солонина?

Вы захотели сравнить с Битвой за Англию. Почему же я слышу от вас только эмоции на грани фола а не цифры? Или цифры не в вашу пользу?
К литагенту Марка Солонина никакого отношения не имею.
Бредовость или небредовость любой книги согласен обсуждать не на уровне эмоций, а на уровне документальных доказательств и цифр.
А то один [самоцензура] на другом форуме пытался доказывать особую жестокость советских летчиков по отношению к немецким беженцам цитированием байки о рубке голов винтом Ил-2 на бреющем полете, а когда я физикой доказал, что это невозможно - сунул язык в задницу и сделал вид, что ничего такого не говорил.

Цитата:

---

Сообщение от panzer_papa

Вы захотели сравнить с Битвой за Англию. Почему же я слышу от вас только эмоции на грани фола а не цифры? Или цифры не в вашу пользу?

---

Нет ничего проще.
22 июня - 10 июля - всего 19 дней. 45000 боевых вылетов.
Август 1940 - 31 день. 4 779 боевых вылетов.
Сентябрь 1940 - 30 дней. 7260 боевых вылетов.
Октябрь 1940 - 31 день. 9911 боевых вылетов.
То есть в самый лучший месяц немцы совершали в среднем около 320 бв в день.
ВВС РККА в свой самый тяжелый месяц летали в среднем 2300 боевых вылетов в день!
Да, самолетная группировка ВВС РККА примерно в 3 раза больше по численности, чем немецкая. А интенсивность боевой работы - в 7 раз больше!
При этом немцы уже год как воюют, и английские танки по их аэродромам не ездят.
Достаточно цифр?

Цитата:

---

Бредовость или небредовость любой книги согласен обсуждать не на уровне эмоций, а на уровне документальных доказательств и цифр.

---

Вот вам немного цифр - сверху.
О фактах - что под "неучтенной убылью", столь сильно Солонина взволновавшей у нас понималось - вы в курсе?
О том, что есть отчет генерал-квартирмейстера Люфтваффе, с точным указанием количества обнаруженных на наших аэродромах самолетов, с разбивкой по степени их повреждения на момент захвата - вы знаете?
Какие у вас есть "цифры и факты"?

Жду от вас все-таки приведения цифр к среднему количеству вылетов на машину. По ВВС РККА, люфтваффе и RAF.
Положим - не в курсе, по крайней мере - не в курсе вашей версии. "А вы раскройте ему глаза"(с)
Все ли машины в отчете имеют повреждения?

Распознанная книга Смирнова лежит здесь:
http://www.aviapedia.com/files/books/BoevayaRabota.rar
в формате html. Запускать файл index.html
Оптимизировано под IE