Вид для печати
Похоже ты прав, там сказано "сектор" про эл. ск. 60 градусов. Я понял макс. отклонение по азимуту от продольной оси, вот и..Цитата:
Сообщение от Chizh
Но есть же и плюс в этом! :) Для угла 60 град при электронном сканировании сигнал падает в 2 раза (там косинус, не так ли?) у -77го, при 30 град ок. 0.87 от максимума у Ирбиса. Получается при том-же размере сектора по азимуту периферия у Ирбиса "освещена" лучше чем у 77-го.
- ЭПР Рэптора по оценкам специалистов урюпинской гондонной фабрики - 0.3 м2, дальность обнаружения его "Ирбисом-Э" составит тогда 210 километров.Цитата:
Сообщение от voice from .ua
По данным же журнала Aviation Week & Space Technology ЭПР Рэптора составляет 0.001-0.0005 м2 и тогда дальность обнаружения его будет 51-43 км.
Возможно. Но не стоит забывать, что АФАР это многолучевая антенна, а ПФАР - однолучевая и законы ослабления сигнала могут быть несколько разные.Цитата:
Сообщение от ykcyc
LOL. А еще в военное время значение косинуса может значительно превышать 1, а уж талантливые инженера США и Израиля и вовсе могут довести его до 10, ато и 20.Цитата:
Сообщение от Chizh
высота, ракурс цели, влажность, поляризация, скорость?Цитата:
По данным же журнала Aviation Week & Space Technology ЭПР Рэптора составляет 0.001-0.0005 м2 и тогда дальность обнаружения его будет 51-43 км.
номер журнала? страница? автор?
Не вынесла душа поэта :DЦитата:
Сообщение от wind
Это, а сечение рассеяния Рептора на тяжёлых ядрах там не приводится?Цитата:
Сообщение от wind
Вообще-то в военное время косинус может достигать значения 4-х. :)Цитата:
Сообщение от AlexF
А я имел в виду принципиаьные отличия в излучаелях АФАР и ПФАР. Но тут нужен комментарий специалиста кто досконально занает особенности АФАР.
Косинус может доходить до 4 и в мирное время. При комплексном аргументе.
- Говорят здесь: AW&ST 2000/03/17Цитата:
Сообщение от Калло
Цитата:
Сообщение от voice from .ua
Ага, значит, впустую языком треплем... Нехорошо, товарищ Чиж, нехорошо, обычно у вас за каждой фразой подтверждающие ссылочки находились; деградируем? :DЦитата:
Сообщение от Chizh
Если предположить, что истина находится где-то посередине, приходим к выводу, что технология "стелс" морально устаревает.Цитата:
Сообщение от wind
Отнюдь. В отличии от тебя я читаю не только Ильина. ;)Цитата:
Сообщение от voice from .ua
Можешь зайти на форум www.f-16.net и почитать много интересного. Там пишут все - от фанов Су-30 до реальных пилотов USAF которые летали в Индии. Плюрализм мнений от края до края. :)
Что касается слепоты радара в горах, то этот факт действительно имеет место быть, но не для APG-63/70 конкретно, а для всех импульсно-доплеровских систем работающих в истребительном диапазоне. Проблемы в горной местности и над водой описаны также в РЛЭ на Су-27.
P.S.
Не надо доверять однобоким высказываниям.
Разрешите включить Вас в наш клуб гадателей на кофейной гуще почётным членом?Цитата:
Сообщение от voice from .ua
Ага :) Су-27 -- самолёт опередивший время! Его ЭПР на порядки больше, чем у морально устаревшего Ф-22 :bravo:Цитата:
приходим к выводу, что технология "стелс" морально устаревает.
Если вы про ЭПР, то тогда Федосова с Погосяном тоже туда включите.Цитата:
Сообщение от ЦВК
Если F-22 и JSF будут новыми радарами обнаруживаться на дальности >100 км, то преимущества самолетов "стэлс" схемы значительно уменьшатся. А ведь есть еще и недостатки...Цитата:
Сообщение от ЦВК
Их кандидатуры в первых рядах списка принимаемых членов. Но не переводите стрелки. И вообще, я не про ЭПР, а про "истину посередине".Цитата:
Сообщение от voice from .ua
Вах! Только что было 90 км. Теперь уже >100. Но если истина посередине, то ЭПР = (0,3+0,0001)/2 = 0,15 Далее упомянутые граждане утверждали, что ЭПР 0,3 будет "поймана" Ирбисом за 90 км. Значит ли это, что ЭПР 0,15 будет обнаружена на >100 км?Цитата:
Сообщение от voice from .ua
читаю этот трейд, почитал статью Погосяна про стелс.
Видимо мы отстали безвозвратно, Погосян даже представить себе не может, что у истребителя может быть такой низкий ЭПР.
А может, это американцы фантазеры?
Чу, как могла мне в голову придти такая еретическая мысль!
угу. только тогда мы приходим к выводу, что вся "помехозащищенность" и пр достоинства -суть мнимые.Цитата:
Сообщение от ЦВК
Не мнимые, а комплексные. Комплексный подход рулит. Да и Су-35 называется как? Правильно, боевой КОМПЛЕКС :)
Зачем процессор нагружать еще и стабилизацией, если есть уже отработаная система стабилизации с Барса?
Т.е. ты хочешь сказать, что там такой слабый процессор, который не потянет электронную стабилизацию?
комплексное число состоит из действительной части и мнимой.Цитата:
Сообщение от ЦВК
если мнимую отбросить, то больше 1 косинус не получим.
т.е. все что сверху 1 - "мнимая" добавка.
:)
Не, просто уточним, что косинус -- гиперболический.
Косинус возник из-за падения мощности из-за поворота луча.Цитата:
Сообщение от ЦВК
Что то никак не придумаю как туда гиперболический косинус впихнуть...
:eek:
Ага?! ;) Дык говорят же (Чиж), что физика там немного другая :)
Цитата:
Сообщение от ЦВК
думаю, что-то вы не поняли. "Обнаруживать «сверхмалозаметные» цели (с ЭПР в 0,01 м2) РЛСУ должна на дальнос- тях до 90 км"