Вид для печати
Попробовал дома "8-тонных монстров"
Полоса в I10, карта Сталинград.
Фока с 8200 кг успевает разогнаться только до 220IAS и взлететь нереально, можно только "подпрыгнуть".
Ла5фн при массе 8283, до конца полосы разогняется до 230IAS и со скрипом, но взлетает.
Да, конечно. Согласен.Цитата:
Сообщение от AirSerg
А Г2,Д2 не пробовал?Цитата:
Сообщение от Fedya
Цитата:
Сообщение от Youss
Товарищи, кто-то из вас явно и нагло врет .:umora:Цитата:
Сообщение от Fedya
Чтоб не флудить здесь дальше про стрельбу и Берлинга :D, может снесёте в отдельную тему? Поговорить-то в общем есть о чём, мешает фактор сдерживания :DЦитата:
Сообщение от Polar
Да, тем более инфа по нему есть. А там и на гироскопические Мк2 перейдем;)
м.б. не "нагло врет", а "заблуждается в порыве праведного гнева"...;)Цитата:
Сообщение от Telega
толерантность, еще раз толерантность...:D
Ну, хорошо. "Явно имеет место умышленное искажение вводимых данных с целью получения заранее известных результатов превратно истолковываемых в пользу своей, условно говоря, правоты":lol:Цитата:
Сообщение от Rossi
Так лучше?
Цитата:
Сообщение от Fedya
Что вы так к этой удвоенной массе прицепились???
Для МОДЕЛИ, подчеркиваю - матмодели, которой в ЦМ наклали балласту до удвоенной массы, чтобы взлететь с удвоенной массой, нужно успеть на полосе разогнаться до скорости в 1.41 раза большей нормальной.
Если полосы хватило - повезло.
Если у нее при этом не отлетают шасси (потому что нагрузки на разбеге тоже в два раза увеличатся) и не лопаются пневматики, как это имело бы место у реального самолета, ничего не говорит иманно про ФМ.
Почему на реальный самолет не вешали лишних 4 тонны :) - подумайте сами... :)
Спасибо за информацию
надо в Локоне ГС повесить в два ращабольше нормы, на Су-25 или Су-25т, там покрышки лопаются при неаккуратной посадке :)
---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:55 ----------
Да, а помните как в одном патче Ил-2 летал? Как трудно было оторвать от земли, и набрать хоть какую-то высоту? интересно, на него навешали стока или матмодель переделали?
Федя, позволь прокомментировать твой давнишний пост...Цитата:
Сообщение от Fedya
Дело совершенно не в УНВП.
Как ты собрался 3 бомбы к спиту подвешивать? На изоленте или скотче двустороннем?
Спит, который несет бомбовую нагрузку, и который не несет, это два разных спита, для бомб нужны подвески. Не знаю, сколько должны весить бомбовые подвесы на спите и усиление планера, но даже цифра в 400 кг совершенно не кажется фантастической.
Фантастическая, фантастическая... Планер специально не усиливался. А три бомбодержателя со всеми причандалами вместе никак не могут весить 400 кило.Цитата:
Сообщение от afc
Вот ещё один прикол: подвесные пушки на мессерах. Самому мерять девайслинком лень, но Юсс как-то выкладывал в качестве дополнения к компарю данные по G-2/R6. Так вот, взлётные вес мессера с подвесами там на 413,3 кг больше, чем без них. :lol:
И это при том, что две пушки весят не больше 90 кг, а снаряды к ним - около 55 кг. Не знаю, сколько весили звенья ленты, лафеты пушек и тп, но 400 кило никак не наберётся. По книжке "Немецкие самолёты..." НИИ ВВС 1944 года, взлётный вес пятиточечного Г-2 на 212 кг больше, чем трёхточечного. Но в игре УНВП - ещё 200 кило накинули, чтоб жизнь малиной не казалась. :lol:
200кг - это видимо компенсационная нагрузка на фантастический наддув Г2....:DЦитата:
Сообщение от Andrey_K
А на Г-6 с подвесами лишние 200 кило что в таком случае компенсируют? :DЦитата:
Сообщение от =FPS=Cutlass
На Г6...?Цитата:
Сообщение от Andrey_K
Как что...?
"Тяготы и лишения армейской службы...."
:D
опять таки Юсс насчёт веса Г6 с подвесами ничего не говорил....
может прокомментирует...?
Могут, могут, в Ил-2.Цитата:
Сообщение от Andrey_K
Как раз 3 бомбодержателя и будут весить примерно 400 кг :)
Так же и лишние 200 кг у Мессеров.
Когда "не кажется" надо резко прекращать креститься :)Цитата:
Сообщение от afc
При наличии желания разобраться в вопросе, информацию по весу пилонов на том же 9-м Спите можно найти в инете. Удачи.
ЗЫ: дело может и не УНВП, не помню говорили ли разработчики "УНВП" про реализацию в Ил-2 пилонов и подвесов.
Скорее этот вопрос считался не приоритетным и на это дело разработчики потратили 0.5 трудочас.
Пилоны и подвесы реализованы по очень простой схеме. Причем даже эту простую схему при желании можно настроить менее чудовищно. Видимо не было не только времени, но и желания.
413,3 - 90 - 55 = 268,3Цитата:
Сообщение от Andrey_K
Вот теперь мы знаем, на сколько килогрммов занижен вес Г2 без подвесов в игре :D Добавьте к его весу 268,3 кг - и Г2 превратится из уфолета в нормальный мессер :)
Аляба с Чеширом сравнивали Г2с подвесами и Г6..получилось что очень близкие у них возможности в маневренном бою ( кроме залпа естественно)...Цитата:
Сообщение от А-спид
А может наоборот?Цитата:
Сообщение от А-спид
Теперь мы точно знаем - пара подвесов, и только одних подвесов, на Г-2 весят более 250 кг, что полный анрил.
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:12 ----------
А с чего собственно Г-6 без подвесов должен маневрировать так же как Г-2 с подвесами, т.е. массы примерно равны?Цитата:
Сообщение от =FPS=Cutlass
Может все наоборот - это "опущен" Г-6, а не Г-2 "задран"?
Так уже ж обсуждали, все дело в 1.42 АТА, если это убрать то Г6 становится не хуже г2 а даже лучше за счет более сильного вооруженияЦитата:
Сообщение от tovarisch_Ko
+1Цитата:
Сообщение от Geier
Так и с этим все согласны!Цитата:
Сообщение от Geier
1,42 АТА - это взлетный 1 минутный режим. В бою может только использоваться для аварийного выхода из боя.
А все характеристики (скорость, сороподъемность и т.д.) должны быть на боевом (1,3 АТА) режиме. А при использовании 1,42 АТА - перегрев через 1 мин. и + 20 км/ч к максимальной скорости...
Если бы так и было в игре с самого начала, никаких споров бы и небыло.
Конечно анрил :) Только это не потому что подесы слишком тяжелые, а потому что в одном из патчей обычного Г2 сняли 268 кг, а тому что с подвесами - забыли :DЦитата:
Сообщение от tovarisch_Ko
Если не веришь - сравни какой из мессеров в игре тяжелее Г2 или Ф4, вопрос отпадут сами собой :)
Сделайте Г2 нормальный вес - он тут же станет мессером, описывавшимся в мемуарах, с хорошей вертикалью, но тяжелым и срывающимся в горизонтальном маневре.
Конечно. То что Г6 опущем лично у меня сомнений не вызывает. На вертикалях Г6 безусловно должен быть сильнее чем Г2 просто из-за более мощного мотора - а у нас наоборот. А Г6 поздний должен иметь мотор еще более мощный. В игре же какой-то задранный уфолет Г2 и обиженная ОМом серия Г6. УНВП и БЖСЭЦитата:
А с чего собственно Г-6 без подвесов должен маневрировать так же как Г-2 с подвесами, т.е. массы примерно равны?
Может все наоборот - это "опущен" Г-6, а не Г-2 "задран"?