Гыы
скажу сразу реализм стрельбы отключён)))
я таких двадцать записать могу)
Вид для печати
Но ведь по факту -оторвалось))) Вопрос ДМ по этому поводу можно считать закрытым?))
не очень понятна связь срыва в штопор и реализма стрельбы :).
Хотя должен признать, что просто "отстегнуть" крыло достаточно сложно - у бомберов его обычно отрывает взрывом(бензобака?)...попасть же ястребу достаточно длинной очередью да не строго с 6-ти в одну точку почти нереально...на ролике видимл потому только так и получилось, что его закрутило и подставился плоскостью под разрывные :)
Поясню, когда увидел как пилотирует игрок мессер, сразу стало понятно что нет ещё опыта поэтому и выводы сделал такие, скорей всего настройки сложности убраны :)
P.S
как я токо не извращался, уже в плотную с пушек давал залп, отлетает чёт и дальше петли матает, ИМХО спиту2а нужно хирургическое вмешательство, срочно))
мессу крыло достаточно легко(пушками) отстёгивается - так же как на ролике у товарища...а спит - да, не хрупкий :D крыло в мелкую и крупную сеточку, но не ломается...хвост отрубить - вполне...5-6 снарядов...наверное надо попробовать разными боеприпасами поиграться, я пробовал одними зажигательными...они обшивку рвут покруче даже разрывных, но крылья не отстёгивают :)
ЗЫ кстати касается всех спитов.
Повторюсь что настройки реализма на максимуме были, смысла вводить в заблуждение не вижу.
В архиве две записи trk. первая от схождения до крушения от первого лица вот это видио - http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1602461, во второй решил сам попробовать оторвать крыло-получилось:)
Вложение 132718
И само видио второго оторванного крыла
http://www.youtube.com/watch?v=C42v6MBf3tU
Кстати пулики для пушек использовал зажигательно разрывные патроны.
Вот такая посадочка у меня вышла, с финишным танцем :) Не совсем стрельба.. но весело, я чуть не блеванул :) .. настройки полный реализм, кроме двигателя.. http://www.youtube.com/watch?v=gzbf7qt-Oec
:D вообще-то это совсеем не стрельба - это в баги графики скорее...да и сомнительно, что уязвимость реалистична...требую повторить на бис ;)
Напоминает фаир-шоу.
Могу выслать трек в оригинале, логи посмотрите.. а вообще когда "неуязвимость"- ничего не горит и ничего не отваливается ;) эт так.. к сведенью :)
Я сначала фрапсом захватил, потом нажал паузу и включил запись.. появились крыльевые переборки :) там где запись фрапса крылья валяются.. я так танцевал минут пять.. пока не надоело.. и при чём тут графика?:)
Сведение на сколько метров стоит?
Зы. в БоБ видимо, чтобы крыло отвалилось надо именно в лонжерон попасть, а не просто в крыло, как в Иле и многих других симах. Крыло легче всего отваливается, если оно под нагрузкой, а в вираже в лонжерон еще сложнее попасть. В принципе, в центроплане может быть больше силовых деталей, как то штука крыло потеряло при попадании в самый корень сбоку-сзади.
Кто-нибудь замечал, что в 109-м пушки сводятся чуть ниже точки прицела? Оставил трассеры только в пушках, из пулеметов убрал, трассеры пересекаются на 2-3 мм ниже марки прицела. Возможно - баг, нужно подтверждение/опровержение. (Разрешение 16/10)
Естественно, горизонтальное и вертикальное одинаковое выставлено а 100 м, значит сходиться должны на марке прицела. Если этого не происходит - либо отдача так моделируется (которую в реале видимо компенсинровали сведением), либо есть шанс, что сводятся они вертикально на высоте ствола, а не прицела, т.е. баг.
У Apostol в видео сводятся вроде на марке, но у него разрешение 16\9 похоже.
Кстати, меньше 100 метров сведение выставить не удалось.
По-умничаю тут ещё, всё отчёт http://www.airpages.ru/mn/bf109e3_01.shtml читаю, так вот там пишут, что заводское сведение было 400 метров.
Отдача моделируется. Только что попробовал пострелять с филда, самолик даже при одном выстреле с каждой пушки чуть откатывается и слегка отклоняется по курсу (вот это странно). На спите кстати тоже меньше 100 м не выставляется, может в реале быоло такое ограничение. Оружие то крыльевое, и для близкого сведения угол больший надо.
С Фиатом G-50 вообще пестня :) Лупит на порядок выше прицела что бы ты не делал... (мужики из Италии наверное много хорошего написали за прицел, за неработающие приборы, за ограниченное перемещение в кабине, за то что у бритов и немцев шмоток на выбор больше чем у них :) )
Значит так и есть. Давайте все в баги отпишемся. Частично это объясняет неэффективность MG-FF: вместо попадания в двигатель-кабину частенько замечаю попадания в крыло-стабилизатор.
угнетает прочность крыльев хурей и спитов :D...вчера наловчился одним БК отстёгивать крылья жужикам и дорнье по паре штук одними пушками...
А хурь или спит - это что-то...крыло аж светится, но не ломается...хурю наконец получилось раздеть крыло так, что стали видны пулемёты...дырень огромная по площади в этом месте...но всё равно не ломается )))
баги по сведению 109-х и фиатов давно пора куда-то прописать...вопрос только куда?
Со спитами-хурями вообще но проблем - даже без трассеров пули летят туда куда нужно )))
ЗЫ вопрос: а сведение в конфиге сохраняется для каждого набора лент или для определённого набора оружия?