ну руками не дергай и все хорошо будет, я вон в AFW 5 "штук" за вылет привез на ишаке-18, причем 2 из них человеческие были, еще и меня пытались атаковать:D
Вид для печати
Стреляю короткими очередями. С метров 400 пулеметами, а уже с 250 пушки в ход пускаю. Хотя БЗ пушек заканчивается много раньше, чем пулеметов.
Мне эта машина нравится очень высокой маневреностью. Правда мессера сбить можно только на выходе из атаки оного. Пара секунд есть на контратаку
Вот утверждается, что самолёты в игре моделируются тщательно и с возможной реалистичностью. Но.
Берём И-16 тип 24. В игре он имеет "подвисающие" элероны и посадочные щитки. Насколько мне удалось выяснить, такой модификации вообще не было, были или подвисающие элероны, или посадочные щитки, а тип 24 совершенно точно не имел подвисающих элеронов - только щитки.
Дальше - на панели приборов есть циферблат "наддув", и можно переключать ступени нагнетателя. Но на типе 24 не было никакого наддува - нагнетатель был на нескольких переоборудованных самолётах много позже.
Дальше. Самолёт в игре имеет два пулемёта и две пушки. Но на всех самолётах тип 24 было 4 пулемёта.
Я что-то не понял или такие ляпы в игре в порядке вещей?
По поводу вооружения.
http://www.turbo.adygnet.ru/2005/nozdrya_ale/i16t24.htm
Rubin3
К сожалению, в игре есть еще и не такие ляпы (почитайте мой пост в теме о МиГ-3). Так что с И-16 еще все терпимо. Считайте, что это не тип 24, а тип 28, и ошибка только в названии :).
=ws=RUS66
Сеть забита неточной информацией, и точную практически не найти (особенно по нашим самолетам). Но она все-таки существует. Я был очень удивлен, когда увидел, что существует очень подробная книга с описанием МиГ-3 (см. в соотв. теме), снабженная всеми необходимыми графиками и таблицами. К сожалению, летные графики результатов испытаний наших самолетов в сети я вообще не видел (видать архивы очень хотят подзаработать :)), хотя на многие иностранные самолеты таковые отыскать можно (а также полные испытательные отчеты).
Дааа уж подтверждаю)))убедися уже
http://www.airwar.ru/enc/fww2/i16-24.html -- причём текст один и тотже ,а вооружение разное.
а тут вообще)))
http://www.airwar.ru/enc/fww2/i16-17.html
http://www.airwar.ru/enc/fww2/i16-17.html
=ws=RUS66
Кстати, www.airwar.ru все-таки один из лучших "любительских" русскоязычных сайтов по этой тематике.
И насчет вообружения И-16 там тоже, в принципе, все верно. 2 ШВАК + 2 ШКАС впервые поставили на опытную партию тип 12 (1937г.). Тип 17 (1938) с подобным вооружением уже был построен в количестве 341 экз. Наконец, типы 27-28 (1939) общим количеством 352 экз. стали фактически приемником типа 17 в плане конфигурации вооружения, но с моторами М-62 и М-63 соответственно вместо М-25В.
1) Эта статья - единственная, где указано, что на Типе 24 стояли пушки
2) Список сайтов, откуда заимствованы части статьи Вы, я думаю, определите сами.
И даже если были единичные экземпляры (вариант с турбонаддувом и пушками, как в игре, не обнаружен, хотя теоретически мог быть. Поскольку от пушек отказались из-за попадания пороховых газов в карбюратор - может быть, забор воздуха для наддува был в другом месте, и пушки можно было поставить?) - как быть с вывешиванием элеронов? Источники единодушны - или вывешивание элеронов, или посадочные щитки.
То, что у нас тип 24 перепутан с 28 - уже довольно давно не новость.
А какая связь между турбонаддувом и нагнетателем?))
На любом авиационном двигателе времен второй мировой (за исключением М-11 на По-2) присутствует центробежный компрессор, отсюда и циферблат "наддув" на панели приборов. На И-16 переключаются не ступени нагнетателя, а скорости. Ступень - это турбина и она там одна. На нескольких экспериментальных И-16 был установлен дополнительный турбокомпрессор - он играл роль дополнительной ступени.
"С ботами и не так можно..." - скажете вы.
Но было очень непросто.
Бой в простом редакторе на И-16тип18 против 4-х разнослотовых асов на bf-109G6 (2G6+G6поздн.+G6AS).
Фуллреал+внешние виды (без них - вообще не катит). Версия 4.08m
http://rapidshare.com/files/93061194...4.G6.aces.ntrk
Спасибо, посмотрел с удовольствием! Ловля ботов на живца получилась что надо! В версии 4.08m заманить этих любителей полетов в стратосферу под прицельный огонь - это надо уметь! Завидую твоей выдержке!:cool: И, оставшись без БК, принудительное приземление последнего бота произвел ОЧЕНЬ талантливо! Да плюс еще набор лихаческих трюков после ТАКОГО боя (и под мостом, и между трубами)!
Поздравляю! Так держать!
4.09, ишак пятой серии, два шкаса = 4 хенка ...попробовать ещё с ПВ-1 что ли? :D
сейчас прийдёт модер и забанит за то, что не по теме флудим :D
методу скоростного сбивания б-17-х смотрим тут http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=1594 :D
Чувствую, что пора тему о треках разбавить треками.
Для иллюстрации проходимости миссий кампании "Херсонеский маяк" - кладу треки на "Ишаках" в хронологическом порядке - с успешным выполнением задания и хэппи эндом на своей базе. Все треки ntrk не редактированы, версия 4.09m, почти full real: внешние виды не отключены, но пользовался я ими только после посадки.
Первый трек - ночной перехват Ю-88 парой И-16 тип 18 над Севастополем.
Второй - ночной перехват идущего на бреющем Не-111 одиночным И-16 тип 18 - тоже над Севастополем.
Третий - четверка Ишаков (уже 24 типа) прикрывает станцию Джанкой от девятки Хейнкелей. 5 бомберов на счету игрока, станция прикрыта, РС-ми не пользовался (их тогда на самолетах полка еще не было).
Четвертый - весит чуть меньше 10 МВ, поэтому выложен в виде расчлененного на 2 части архива RAR. В нем 2 звена СПБ летят бомбить немецкие колонны, после отцепки и сброса бомб две пары Ишаков встречаются с сюрпризом в виде восьмерки фридрихов. Бой заканчивается со счетом 8:2 в пользу красных. Сохранены оба ТБ-3, зачищены все восемь "худых" (четверо на счету игрока), потеряно два И-16.
Продолжение следует.
Пятая миссия посвящена эпизоду эвакуации с полевого аэродрома под Джанкоем под Севастополь. Взлет под вулчем с неполной заправкой топливом, путь к месту назначения в сопровождении безраздельно хозяйничающих в крымском небе стервятников Геринга. Но даже отступая удалось спровадить в Валгаллу одного "худого" и трех "штук".
В шестой миссии летим сопровождать группу "Ил-2" на штурмовку аэродрома Заводское на окраине Симферополя. Приказано уберечь "Илы" любой ценой, но в ходе вылета выясняется, что опасность грозит им не с неба, а с земли. И игроку приходится выборочно зачищать все, что стреляет. 35 уничтоженных целей, в числе которых в упор расстрелянные зенитки, ЗАДАНИЕ ВЫПОЛНЕНО УСПЕШНО.
Все треки ntrk не редактированы, версия 4.09m, из-за размера расчленены RAR'ом.
В продолжении Вы увидите, как в ходе повторного удара по аэродрому Заводское (7 миссия) группа советских самолетов нарвалась на мощный истребительный заслон, и кровавую разборку в бою над Бельбекской долиной (8 миссия).
Первый налет на аэродром Заводское оказался внезапным для противника и группа, не встретив противодействия в воздухе, успешно отработала по целям, после чего благополучно вернулась домой. В седьмой миссии был получен приказ немедленно нанести повторный удар. Но на этот раз на подлете к Симферополю нас уже встречали двенадцать Фридрихов:eek:
Чтобы уберечь "Илы", пришлось неприцельной стрельбой отвлечь часть вражин на себя и играть в догонялки с виртуальной смертью. Меня гнали аж до Херсонеса, где я и сел практически без топлива. Крепко выручили братишки-краснофлотцы с плавучей батареи №3 "Не тронь меня", спасибо им :thx:
В восьмой миссии сопровождали "Бисы" на штурмовку колонн противника в Бельбекской долине. Пришлось отбиваться от Фридрихов из JG77. В самом начале боя лобовым тараном сбит командир вражеской группы, после чего пришлось продолжать бой без киля. Целиться стало намного труднее, но это не помешало мне завалить еще одного супостата, уничтожить 7 единиц наземной техники и благополучно приземлиться на базе.
Все треки ntrk версии 4.09m не редактированы, чтобы поместиться в пост расчленены RAR'ом.
Продолжение следует...
Трек по 9-й миссии - штурмовка аэродрома Сарабуз 6 ноября 1941 года.
Подход группой по оврагам, работа по зениткам, немножко вулча, немножко прикрытия, прикольная длительная агония подбитого на взлете "Хейнкеля" %), хэппи-энд на своей базе.
В треке 10-й миссии - первый боевой вылет с аэродрома "Херсонесский маяк" - сопровождение группы Ил-2 на штурмовку бронетехники в р-не н/п Камары. Одиннадцать наземных целей, главным образом из числа интенсивно стреляющих в самолет игрока:aggresive: Успешно выполненное задание, хэпппи энд на своей базе.
Все треки ntrk, версии 4.09m, не редактированы, расчленены RAR'ом на две части каждый.
"86" в названии трека означает, что летали за полк, который сначала был 8-м ИАП, а потом - 6-м ГИАП. Два номера одного полка зашифрованы в названии.
Продолжение следует.
Трек 11-й миссии - сопровождение группы Ил-2 на штурмовку колонн, идущих по Приморскому шоссе. Встречный бой с Фридрихами. Задание выполнено, две шкурки, хэппи-энд на своей базе.
Трек 12-й миссии - атака аэродрома Сарабуз 24 ноября 1941 г. Полный джентльменский набор - штурмовка, вулч, воздушный бой, прикрытие подопечных "Илов" от атак с земли и воздуха и прочий адреналин. Засчитали всего двоих, хотя уничтожил больше. Девять наземных целей, заветная надпись, хэппи-энд на своей базе. В треке для экономии трафика обрезал дорогу от филда к цели (без приключений). Все треки ntrk не редактированы, 4.09m, расчленены RAR'ом.
В 13-й миссии судьба забросила меня на Як-1, поэтому трек выложу в соответствующем топике. Но к "Ишакам" еще придется вернуться.
Так что, продолжение следует.
В 14-й миссии был получен приказ разведать обстановку в Бахчисарае и на трассе Бахчисарай-Севастополь. Все это в условиях дождя, густого тумана и интенсивного огня с земли. Без эффективного ПЗМ там не выжить. Удалось не только разведать, по и пострелять по разведанным целям (36 зачтено). На обратном пути на самолет игрока нарвалась тройка "Штук", летевших на бомбежку под прикрытием тумана и пары худых. Были зачищены и они, несмотря на противодействие прикрышки. Благополучное возвращение на базу.
15-я миссия посвящена началу третьего штурма Севастополя. Горстка советских самолетов, в числе которых "ишачок" игрока, противостоит 45 (сорока пяти) бомбардировщикам (хенки и жужи), атакующим город с разных направлений. Пять лично сбитых, заветная надпись, хэппи-энд на своей базе.
Треки ntrk, не редактированы, 4.09m, из-за размера расчленены RAR'ом на две части каждый. Напоминаю, что на части разделен не трек, а ФАЙЛ записи полета, поэтому для просмотра надо скачивать ВСЕ части расчлененного архива, сохранять в одну общую папку и для разархивирования щелкать по первой. Не сочтите за занудство, но статистика скачиваний свидетельствует, что это не лишнее.;)
Окончание следует.
Миссия 16 - прикрытие Ил-2, штурмующих вражескую наземку под Балаклавой. Взлет под вулчем, неравный бой с Фридрихами из JG77, заветная надпись, две шкурки в фулл-реальном варианте прохождения кампании, хэппи-энд на своей базе.
Миссия 21 - ночная штурмовка активно отстреливающихся наземных частей противника на Северной стороне. 11 целей + 1 лично сбитый. Задание выполнено успешно, игрок вернулся на свой аэродром.
На этом тема полетов на "Ишаках" в кампании завершена. Игрока ожидает еще и несколько вылетов на "Чайках", но о них в соответствующей ветке.
Может не в тему извиняюсь, но всё равно интересно http://www.newstube.ru/media/v-novos...e-sushhestvuet
http://en.wikipedia.org/wiki/Polikar...16#cite_note-4
интересно кто и зачем замазал звезды на первом фото
А я подумал политика какая то)
Добрался и до Ишачка :)
Винни, И-16 против Месса и ИАРа. Вначале ролика атака Месса, потом погоня за ИАРом, затем лобовая с Мессом и продолжение веселухи с ИАРом, ну и в конце лобовая... неудачная :)
"Не ходи в лобовую, если не можешь, не ходи))"
Вложение 176046
P.S. Потом выложу остальные с Ишаком.