Вид для печати
%)Цитата:
Сообщение от DmitryT
Вам меньше года осталось... если Россию в ВТО примут.... %)
Я смогу "поршак 924" сыну купить... %)
А уж про Китай ваще малчу.... "ВЖИП" за 6 тыш.... %) а "НЕВЖИП" за 4.500... %)
Где ВАЗ будет...???
http://il2.kubannet.ru/forum/showthread.php?t=662
Ну у вас по-видимому данные о кол-ве брака ВАЗа самые верные, так что вам лучше знать: сколько испортившихся при доставке машин ( но сошедших с конвейра в исправном состоянии) есть у плохих дилеров на складе;)Цитата:
Сообщение от DmitryT
А последует? :)Цитата:
Сообщение от Roman Kochnev
Как бы с провидцами я еще не знаком %)
ладно, согласимся что ваз делает великолепные авто.
но никто на них ездить не умеет.
ЗЫ УзДЭУ таие-же великолепные? ведь советские обычаи.
Дык, оно же не вазовское уже? :)Цитата:
Сообщение от Edmund BlackAdder
Кстати, в большинстве случаев доставку (по крайней мере до конкретного населенного пункта паровозом) производит сам ВАЗ, соответственно за это и отвечает он. Но потом их развозят сами фирмы автовозами (собственно и на небольшое расстояние от завода фирмы сами своими автовозами возят) за доставку отвечает владелец этого автовоза (либо кто его нанял). Не ужели вы дуаете, что об упоминавшихся здесь 160 авто ВАЗ цельный состав гонять будет? :)
Неуэжели это так сложно понять?
Складывается такое мнение, что и провидцем быть не надо.... %)Цитата:
Сообщение от DmitryT
Я "салон с тазиками каждый день мимо проезжаю" и вижу грустного владельца.... С чего это вдруг он решил на другие модели перейти???...
Наверно "диллер" плохой, и фары ворует.... тоесть сам у себя.... %)
Надо будет ему сказать, что бы фары не тыздил, и всё станет путём... %)
А Винни прав.
Я лично тоже рад по этому поводу. Но людей, работающих на ВАЗе жаль. У них не останется никаких шансов.
Кто и где такое сказал? Цитатку бы.Цитата:
Сообщение от mr_tank
ВАЗ делает автомобили, стоящие свои деньги. За эти деньги никто не способен сделать лучше (Рено Логан вспомни). ВАЗ может сделать лучше, но это будут совсем другие деньги. На сегодняшний день это просто не выгодно. Либо прийдется сворачивать часть производства, либо так как есть. Еще раз повторю. Свою очень не маленькую годовую программу ВАЗ продает. К чему бы это? Если ВАЗы такой отстой и и одной бы продать бы не смог.
Сколько еще смежников накроется. Но, если они этого не понимают, то результат будет закономерен.Цитата:
Сообщение от lt k4rlo$
А они их не тырили. Причем не сам именно диллер, а именно слесаря евоные, которые так деньги делали. Апро владельца... Сколько таких? И опять про объемы продаж ты мне когда-нибудь разъяснишь в конце концов?Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Некоторые кстати и накрываются еще до ВАЗа. ВАЗ от них отказывается бо не смогли это самое хреновое и отстойное качество обеспечить :)Цитата:
Сообщение от Roman Kochnev
DmitryT
Ну это по-детски - обвинять дилеров, погоду, метеорит, еще какую нить хрень
в том что они портят ВАЗы. Такого просто не может быть. Если выпускают откровенные фекальные машины, то пусть и отвечают за это, а не переводят стрелки на других.
"Субару" за 34 проданых с начала года, моим другом в Краснодаре, автомобиля, "чмок в задницу" делает ....!!!Цитата:
Сообщение от DmitryT
Да я совсем забыл, что ВАЗ это круче "Субару".... %)
ВАЗу простительно нах... послать диллера, который им продукцию "толкает".... и 160 машин для ВАЗа это фикня... не стоит даже шевелиться.... В "клетке" десять машин помещаются.... это значит 16 платформ.... (конечно мелочи)... %)
Дак вот .. ВАЗ скоро сам шевелиться перестанет... окончательно, по причине собственной смерти.
1) Про поршак и прочее... Ню-ню :) Мечтать не вредно, вредно не мечтать :)Цитата:
Сообщение от Vini Puh
2) Во поводу ссылки и статьи там. Больший конкурент - Рено Логан, но и его особо никто почему-то не испугался. А это... Ну ей богу не серьезно. Перестань читать бульварную прессу
Вернёмся к нашему разговору о покупательских способностях жителей больших городов и не очень? ;) За чей счет план выполняете?Цитата:
Сообщение от DmitryT
Как долго это продлится?
Хм... Где я всю вину валю на "дилеров, погоду, метеорит, еще какую нить хрень" (С)? Помнится вполне признал кулачек, как брак завода. Но не стоит всех собак вешать. Каждому свое. И ВАЗ, как и любой производитель чего угодно в мире, не может отвечать за все подрядЦитата:
Сообщение от lt k4rlo$
Почему-то Горбачев вспомнился со своим перестроечным бредом о том, что обновленный СССР должен стать законодателем мод в мировом автопроме....
За последние 5 лет ты далеко не первый пророк :) Тока че-то напряг выходит с вашими пророчествами :)Цитата:
Сообщение от Vini Puh
А чего не выгодно-то ? Если у народа есть деньги на качественно сделанные автомобили, то от чего же не выпускать их ? А то, глядишь, ВВП удвоится, жизнь наладится, тех, кто может себе позволить машину от 10-12 тысяч у.е. станет больше....Или все дело в термине "сегодняшний день" ?:)Цитата:
Сообщение от DmitryT
Кстати, он был в чем-то прав. Вспомни историю Нивы. В свое время шла на расхват, а первый подобный за бугром появился мерс, через 2 года после нее. Сама по себе идея Горбачева не была лишина реальной почвы, но вышло все иначе.Цитата:
Сообщение от Roman Kochnev
Тебе естественно видней :)Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
1. Поршак 924 1987 года в Германии стоит 2.500 еврами в отличном состоянии, так он и в России мне обойдётся 2.500 + перегон без всякой таможни....Цитата:
Сообщение от DmitryT
2. Ты просто не знаешь, что такое иметь в конкурентах китайца....
им насрать на правила игры, у них одна мысль, сначала сто лет работы и тысяча лет счастья..... %)
У них есть поговорка по профессиям... гончар говорит примерно так..: "пусть больше в этом году гончаров сдохнет...!!!"
Рено, Форд, Тоёта, Китайцы, сколько ещё надо конкурентв, что бы ВАЗ умер...??? или уже хватит...??? %)
Кстати Тоёта и Китай ещё пока заводы строят только, а Рено и Форд тока развернуться успели, и Форд сам деньги в кредит без процентов даёт на покупку Фокуса. Лишь бы взяли...)))
А вот цены на недвижимость у нас тут, к сожалению (и уж не знаю, с какого перепугу) :ups: московские... хотя зарплаты местные (я, инженер на градообразующем предприятии, получаю около 10-12 кило рублей на руки) совсем даже провинциальные... И с чего бы это?.. :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Paul_II
Однокомнатная квартира на вторичном рынке (первичного просто НЕТ - ничего не строят) стоит около 30 кило удивленных енотов. Двухкомнатная - от 35 и до полного охренения. Трешка - тащи полтинник и не жужжи... :expl:
ЗЫ это данные по Туапсе
...Эх :)
Верите, был бы напряг покупать недорогой автомобилиус - купил бы скорее всего Шеви Авео (есть у нас тут такие, даж с фанклубом своим), второй вариант (куда хуже) Деву Ланос (ацтой, но живучий достаточно) и уж точно не купил бы Ладу - хотя бы потому что за те же деньги (+-) что и вышеперечисленное мне пытаются впарить сандаль, моральноустаревший лет на 10.
А завод работает и будет работать пока есть народ, считающий что Лада хоть в чем-то лучше косоглазых конкурентов. Ну там типа "запчастей на базаре полно", или "мне ее все равно по ухабам бить", или "поддержим нацпроизводителя" - ну да мало ли.
А пока - убоище оно убоище и есть.
Вот вам и ответ на вопрос про переход на коплектующие BOSCH :)Цитата:
Сообщение от DmitryT
Так ведь Каданников в своё время постарался в правительстве.Цитата:
Сообщение от DmitryT
Жив ВАЗ не ПОТОМУ, а ВОПРЕКИ.
Примерно так. Дороже стоимость - меньше потенциальных покупателей. На данный момент это просто не выгодно Уменьшение числа продаж просто не скомпенсирует увеличение цены автомобиля. Тем более, что более дорогие ниши тоже не пустуют, что тоже отвлечет часть покупателей. Вы же не можете гарантировать, что стань ВАЗ качественнее, все сразу бросят киа и субарру и кинутся вазики брать. Коардинально все может изменится только в том случае, если все (или большинство) потенциальных покупателей ВАЗ будут способны купить более дорогую машину. Даже в том случае, если ВАЗ будет готов выпустить авто с качеством лексуса (а такое качество далеко не все мировые производители обеспечивают), то просто не сделает это по экономическим причинам. Закон бизнеса - хорошо то, что выгодно.Цитата:
Сообщение от Edmund BlackAdder
Так у нас же дилеры выкручивают фары и портят электрику? И ШРУС у Вини тоже дилеры, а гайки наверно тоже дилеры откручивают?Цитата:
Сообщение от DmitryT
И взявшие матерятся на этот фокус :)Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Вникни в эту тему :)
Да. Десятка должна была пойти в серию в 92-93 году, а когда пошла? А че тогда со страной ваще творилось? Давайте посмотрим в комплексе :) Единственная действительно проблемма ВАЗа - нет своего современного двигуна.Цитата:
Сообщение от Das_Reich
Мужики! ХАРОШ!
Вы мне работать мешаете. :D
Не могу себя заставить не читать эту тему, а вы тут шпарите......
Работать идите! :D
Ух ты! Так ты ж нам даешь отчет, принятый на собрании в мае 2003 года - соответсвенно, этот отчет за 2002 год! ты что, друг, с математикой совсем не дружишь? Во втором году - да, действительно, вполне себе тазики были продаваемые - ПОЧТИ без альтернативы...Цитата:
Сообщение от DmitryT
кинутся, если вдруг окажется что ваз лучше этих машин.Цитата:
Сообщение от DmitryT
Это вы про что конкретно?Цитата:
Сообщение от Edmund BlackAdder
Упоминавшиеся ГУРы на Калину будут импортные. В России (не ВАЗ) не смогли обеспечить качество ЭУРов.
И это вы называете "московскими ценами" :D :D :D ? Это цены даже не питерские ;) Однушку за 30-ник у нас можно было взять года три назад да и то только пока забором обносили площадку - когда начинали рыть котлован, было уже дороже. Двушка - в районе полтинника ;)Цитата:
Сообщение от M@troskin
А это уже точно детский сад :)Цитата:
Сообщение от lt k4rlo$
а калина когда должна была?Цитата:
Сообщение от DmitryT
Лучше обычно означает и дороже.Цитата:
Сообщение от mr_tank
Там и по прошлому году было. А приводил цитату. Что дальше? Надо за этот год? Так он еще идет, а способностей провидца у меня нет.Цитата:
Сообщение от M@troskin
:D :D :D :D :D :DЦитата:
Сообщение от DmitryT
Все дело именно в том, чтобы "сейчас, быстро, сегодня".
"Все сразут бросят киа и субарру и кинутся вазики брать", "если все или большинство потенциальных покупателей ВАЗ будут способны купить более дорогую машину"....и по мановению волшебной палочки ВАЗ выпускает современный качественный автомобиль с приятным глазу внешним видом и супердвигателем собственного производства. И конечно же обеспечивает его качественное обслуживание всероссийской сетью авторизованных сервисов :p
18.11.2004 :)Цитата:
Сообщение от mr_tank
Но стоит отметить, что еще при ее разработке (когда еще никто не делал никаких планов на ее выпуск когда либо) был некий август 1998г.
А ВАЗ-то смог? Или дешевле покупать импортные комплектующие? А как же судьба отечественного автопрома ? :)Цитата:
Сообщение от DmitryT
%) А количество брака - это точно рассчитанный маркетинговый ход. %)Цитата:
Сообщение от Edmund BlackAdder
Естественно сразу ничего не бывает. Но почему-то вам этого хотца :pЦитата:
Сообщение от Edmund BlackAdder
Качество растет постоянно и мониторинг его проводится постоянно (или французы врут :) Но если качество станет, как у субару, вазики автоматом станут стоить так же. Иного не дано. Невозможно сделать такое.
А ты считаешь, что ВАЗ все делает внутри себя? Уж извени, но ни стекольным производством, ни проводным мы как-то не обзавелись. Да и большая часть пластика на стороне делается. Контроллеры впрыска. Еще поперечислять или и этого хватит? И ЭУРы и ГУРы вполне естественно не на вазе делаются. Качество ЭУРов, говоря вашимы словами, неподошло даже отстойному ВАЗу :) Так вы ратете за улучшение качества или за его ухудшение? Чет я не пойму %)Цитата:
Сообщение от Edmund BlackAdder
Естественно нет, но в любой фирме мира существует заложенный процент брака. Или вы где-то идиал нашли? %)Цитата:
Сообщение от Roman Kochnev
А какой процент брака заложен в автомобилях ВАЗ?Цитата:
Сообщение от DmitryT
Извините, если вопрос покажется нескромным: а вы на какой должности в ВАЗе?
Нет никакой возможности работать... надо попросить, чтоб мне и-нет отрубили. :)Цитата:
Сообщение от DmitryT
Не знаю, какой процент заложила Ямаха, но за год количество заявок на замену по гарантии со всей страны на всю продукцию Ямаха- мотор я могу сосчитать по пальцам.
Очень хочется, чтоб так было и у ВАЗа. И хочется быть патриотом.
Но не дают.
Чесно - не знаю. Такую инфу ни одна фирма не афиширует :)Цитата:
Сообщение от Roman Kochnev
В данный момент - инженер-программистЦитата:
Сообщение от Roman Kochnev
Так све же были? От мерзавцы! Брак понимаешь гонят!!! %)Цитата:
Сообщение от Old_Pepper