Вид для печати
В кабину ему стреляй.
Или в двигатель, но длинной очередью - оно так гораздее. А еще лучше в корень крыла. Хотя утверждать не возьмусь - я бомберов давно не трогаю и не помню как у Жучки с уязвимостью этого места дело обстоит :) Хм... заинтересовало вообще-то. Щас попробую трек сваять.
Буду крайне признателен, если трек выложишь - а то у меня энтот сюжет, как вожжа под мантией. А то ведь так, вроде, летаю не очень плохо, а одинокого бомбера (ветерана к тому же!) на Як-1Б ну не замочить никак. А у ботов с этим проблем нет (в кампании - одной длинной очередью, начиная метров с 500).Цитата:
В кабину ему стреляй.
Или в двигатель, но длинной очередью - оно так гораздее. А еще лучше в корень крыла. Хотя утверждать не возьмусь - я бомберов давно не трогаю и не помню как у Жучки с уязвимостью этого места дело обстоит :) Хм... заинтересовало вообще-то. Щас попробую трек сваять.
Пробовалось мне атаковать на этом Яке и Хенкель и Ю-88. Треков правда не сохранил, постараюсь завтра сделать. Но трудность была только в одном, если подставился под бортовых стрелков. При четком заходе строго с шести часов, в "слепой" зоне защиты, со скольжением атака с задней верхней полусферы, или атака на двигатель левого крыла с 9-и часов (почему -то мне именно туда нравилось бить :confused:) стреляешь в верхнюю переднюю часть двигателя. самолет достаточно быстро выходит из строя.
Стрельбы в кабину в лобовой требует гораздо большей точности в стрельбе, отводится маловато времени и, как правило, менее точна.
====================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, бывало знал, откуда и почему дует ветер.
....Почитал, посмотрел ....... :rolleyes:
....БОЛШОЕ Спасибо..... :)
....Ушёл формулировать вопросики.... :p
ЗЫ Уважаемый Охочник сайт вашей группы работает?
Я периодически пытаюсь туда попасть ...ниивыходит..
Возьму на себя смелость ответить за уважаемого Охотника:Цитата:
....Почитал, посмотрел ....... :rolleyes:
....БОЛШОЕ Спасибо..... :)
....Ушёл формулировать вопросики.... :p
ЗЫ Уважаемый Охочник сайт вашей группы работает?
Я периодически пытаюсь туда попасть ...ниивыходит..
Сайт группы работает http://www.atom.ru/~jager12/
Вопрос к уважаемому Охотнику
Можно ли вирпилу, не являющемуся членом JGr.124, посещать ваш тренировочный сервер?
в принципе, можно....если не будет запаролено. Мы знаете ли тренируемся, что-то пытаемся отрабатывать, к примеру, некоторые групповые действия, и не член группы, просто выпадает из общей схемы. Практически не у дел останется. Но если нет пароля на текущий день, то всегда пожалуйста.
адрес сайта группы, действительно тот, что указан выше уважаемым пилотом. Есть другий путь войти
www.atom.ru, далее клиенты, далее домашняяя страница Jager12.
==============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишкими, иногда видел открытые уроки в своей любимой школе.
А какой смысл JGr124 ? На VEF вы не летаете , на IOW тоже по-моему вас нет , в коопах никогда ваших не видел , а зачем тогда сквад ?
вы так внимательно за нами наблюдаете:confused: Для чего:confused:
группа тренируется, учится, проводит встречи с другими сквадами. Ведется повседневная, изнурительная может даже, работа по воплощению девиза группы: "Взлетать, чтоб возвращаться (вернуться(группой домой))!!!
В группу объединены пилоты, летающие исключительно на Мессершмитах и ни на чем другом, хотя и другие самолеты нам известны. Свобода выбора и жесткие рамки.....
А очередь прочих выступлении скоро настанет.
=================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, слышал,что "кто не работает, тот долго не пролетит".
Вопрос : Есть смысл летать на одной понравившейся машине или жалательно все изучать?
и ещё интересует мнение Охотника о Миг-3У как противнике...
Заранее спасибы ! :)
ЗЫ http://www.atom.ru/~jager12 - захожу всё что можно и нельзя жму результат "0" - видимо баги у меня :(
Проверь, установлена ли у тебя виртуальная машина Java. В том же ХР ее по умолчанию нет и надо скачивать с помощью системы автоматического обновления.Цитата:
Вопрос : Есть смысл летать на одной понравившейся машине или жалательно все изучать? #
и ещё интересует мнение Охотника о Миг-3У как противнике...
#Заранее спасибы ! :)
ЗЫ http://www.atom.ru/~jager12 - захожу всё что можно и нельзя жму результат "0" - видимо баги у меня #:(
Если интересно мое мнение о Миг-3У, то все зависит от пилота. Так как, ИМХО, по характеристикам он мессеру уступает.
На мой взгляд, начинат учиться надо на одной машине, осваивая ее до нюансов, а затем - пробовать другие, и, т.к. к этому времени уровень пилотажа должен значительно возрости, то и освоение пойдет гораздо быстрее.
2 Max972:
Как и обещал, вот трек: www.rooprecht2.newmail.ru/ju88_pk.zi_
Архив zip. Расширение подтер, дабы бесплатный хостинг не портил архив, как это любят там делать.
Трек не самый красивый, но идея, думаю, понятна.
Должен признать, Як-1Б - не совсем тот самолет, на котором легко сбивать бомберы #;) Особенно такую Жучку как 88. Долбить сзади абсолютно бесполезно.
Решил делать pk. Как вариант подходит лобовая, но слишком утомительно после каждой неудачной попытки снова строить лобовую атаку. Так если ju88 ас, то он еще и норовит уворачиваться.
Можно проще - чтоб убить пилота, надо стрелять в кабину сзади-слева-сверху. Стеклянная веранда на Ju88 простреливается легко. Главное попасть :)
Потом просмотрел трек в arcade, оказалось из экипажа живой только нижний стрелок остался #:cool:
P.S. версия 1.1 без 1.04а (i.e. файл 3do02.sfs отсутствует).
МиГ-3У (МиГ-3Д) шел под вывеской И-230, действительно был "улучшенным" самолетом, выпущенный в количестве шести экземпляров разных вариантов (они встречаются в симуляторе). пишут, что были переданы (все шесть) для опробования в бою на Калининский фронт в 1943 году. Результаты были положительны, но конкретно у меня данных нет, насколько успешны и какие достигнуты результаты. Это очередной экспериментальный самолет в игре. А вот противник он действительно серьезный, на то и экспериментальный.
Мессершмит G-2 от превосходит в скорости (оторваться не удастся), равен в маневренности (тут уж дело в опытности схлеснувшихся пилотов), но уступает в скороподьемности (проверено в бою). И если работать в вертикали против МиГа, то можно не предоставить ему шансов для победы.
Мессершмит F-4 уступая И-230 в скорости, имеет лучшую маневренность, примерно равен в скороподьемности. Так что здесь МиГ можно свободно перекрутить.
В зависимости от приверженности тактики конкретного пилота необходимо выбырать или один мессер или другой.
А вцелом ИМХО МиГ-3У самый серьезный противник для Мессершмита в 1942 году.
=================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, ходил в школьную библиотеку.
А как вы оцениваете Аэрокобру в 42м?Цитата:
А вцелом ИМХО МиГ-3У самый серьезный противник для Мессершмита в 1942 году.
По моим наблюдениям (летаю только 2 месяца общим счетом..)Цитата:
А как вы оцениваете Аэрокобру в 42м?
Кобра, так же, как и модели bf 43+ - больше подходит для бум-зума, чем для маневренного боя.. Q-10, конечно, более энергооснасщена, но она 44-го года.
Кобра, при потере энергии становится бревном.. хотя очень хорошо стоит в вираже, но и у F-4 и у G-2
вираж, при одинаковой начальной скорости, проходит с меньшей потерей энергии и большей угловой скорости, так что перекрутить ее ничего не стоит...
Один из плюсов - хорошо держит попадания..
ИМХО - реальный противник для мессера в 42
Миг3у и Миг3(2 Швака, УБ).. Но они горят как спички.
Ишак.. ну тут дело вкуса.. я их НЕНАВИЖУ (как противника, и сам стараюсь не летать ..:)
SLI=Fabel_15=
Но именно этим она и хороша, так как в 42 бумзуммерам на G2 иначе нечего противопоставить.. У Мигов оружие слабовато, пресловутый ШВАК ... В остальном я согласен, если на ней стать в вираж , то либо жестокий штопор , либо мессер на хвосте.. Хотя иногда удавалось уходить низенько низенько со скольжением .. Я ее только осваиваю иобнаружил , что это весьма неплохой самолет, а в 42м считаю что лучший , из-за слабости оружия Мига-3у. Я говорю об игре а не реале..Цитата:
По моим наблюдениям (летаю только 2 месяца общим счетом..)
Кобра, так же, как и модели bf 43+ - больше подходит для бум-зума, чем для маневренного боя.. Q-10, конечно, более энергооснасщена, но она 44-го года.
Со все м согласен, исключая слабости вооружения Мигов.
Когда только начинал летать - мне казалось, что Лавка - всем хороша, но вот пушки на ней никудышные..
на самом деле - оптимальным для себя теперешнего (после 2-х месяцев), в 42-ом считаю вооружение bf109-f4(g2).
Но, на Миге (2 швака) получается привозить по 4 килла... если не тратиться на стрельбу с больших дистанций.
миг3у при стрельбе ослепляет, вот это проблема...
ИМХО Кобра переусложнынный самолет, насколько помню, сами производители (янки то бишь) считали ее неудачной машиной, ну а мастерство Покрышкина не лучший аргумент в пользу удачности этой машины. Летай на ней не он, вероятно, у нас о ней сложились бы другие впечатления.
Бороться в Коброй можно. Единственый момент, когда она действительно имеет серьезное преимущество, но для успешного бумзума большая сложность упреждения, выбор момента стрельбы из-за запаздывания выстрела пушки по отношению к нажатию гашетки. Может это дело навыка, но излишняя проблема, которая мешает вести эффективную стрельбу в скоротечных атаках.
А вот ее твердокожесть - это несомненный плюс. выдерживает она достаточно попаданий, и если в предыдущих версиях было дастаточного одного точного попадания в крыло и Кобра горела, то теперь их надо как минимум два. После первого лишь черный дым и может летать долго и успешно. Хотя и непонятно, ведь нет же дыма без огня.
ИМХО в маневре уступает, вертикаль держит почти на равных, все же и от пилота зависит многое, насколько он ее чувствует.
Как резюме - сложная, капризная машина, на любителя и знатока.
Но в бумзуме уступает немецким аналогам своего года. Как соперника, с пилотом равного класса, предпочел бы противостояние с Коброй чем с МиГ-3У.
=================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, как и другие детишки из школы, видел по телевизору змею кобру, и она его не пугала, хоть и была ядовитая.
Длябумзумма ШВАК все ж слаб . Очень скоротечна ситуация. И дело не в колличестве килов за вылет.. Цитата:
Но, на Миге (2 швака) получается привозить по 4 килла... если не тратиться на стрельбу с больших дистанций.
миг3у при стрельбе ослепляет, вот это проблема...
если для бумзума, то да.
Но я люблю быстрый бой.. в нем шваков хватает.
SilverFox мы же с вами много летали на 1С 21001. Максимум что вы успевали сделать Это 1 атаку на бумзуме все. Если конечно вы не шли с очень большим превышением ). Но на мессерах тоже не дураки сидят и тоже на высоте ). А высоту мессер быстрее набирает ). Обычно у нас с вами все решалось на первом схождении успела кобра зацепить двигло или радиатор тогда плохо мессу. Не успела плохо кобре. Это я про 1-1. А пара на пару тут результат не известен. Мы часто летали 2 месса на 2 кобры по разному получалось )
Ну бумзумить я толко пытаюсь учиться, и все же даже из ваших слов следует что у Кобры были шашсы. А так против мессера при его бумзуме мало у кого они есть ж)Цитата:
SilverFox мы же с вами много летали на 1С 21001. Максимум что вы успевали сделать Это 1 атаку на бумзуме все. Если конечно вы не шли с очень большим превышением ). Но на мессерах тоже не дураки сидят и тоже на высоте ). А высоту мессер быстрее набирает ). Обычно у нас с вами все решалось на первом схождении успела кобра зацепить двигло или радиатор тогда плохо мессу. Не успела плохо кобре. Это я про 1-1. А пара на пару тут результат не известен. Мы часто летали 2 месса на 2 кобры по разному получалось )
За трек большое спасибо - скачал, щас буду изучать.Цитата:
2 Max972:
Как и обещал, вот трек: www.rooprecht2.newmail.ru/ju88_pk.zi_
Архив zip. Расширение подтер, дабы бесплатный хостинг не портил архив, как это любят там делать.
Трек не самый красивый, но идея, думаю, понятна.
Должен признать, Як-1Б - не совсем тот самолет, на котором легко сбивать бомберы #;) Особенно такую Жучку как 88. Долбить сзади абсолютно бесполезно.
Решил делать pk. Как вариант подходит лобовая, но слишком утомительно после каждой неудачной попытки снова строить лобовую атаку. Так если ju88 ас, то он еще и норовит уворачиваться.
Можно проще - чтоб убить пилота, надо стрелять в кабину сзади-слева-сверху. Стеклянная веранда на Ju88 простреливается легко. Главное попасть :)
Потом просмотрел трек в arcade, оказалось из экипажа живой только нижний стрелок остался #:cool:
P.S. версия 1.1 без 1.04а (i.e. файл 3do02.sfs отсутствует).
Вопрос: Ла5 против Р11. Обалденное превышение, эффекта неожиданности нет- маркеры включены. Ничего не могу сделать с Р11. Пикирую на него, а он подлец успевает развернутся на меня и пальнуть. Про вираж я вообще молчу. Как завалить супостата? В лобовую идти как-то неспортивно, зачем уравнивать шансы, когда у меня крафт на порядок лучше… :confused:
Заходи в хвост, выпускай закрылки, и надейся, что у тебя хватит патронов его развалить.... Цитата:
Вопрос: Ла5 против Р11. Обалденное превышение, эффекта неожиданности нет- маркеры включены. Ничего не могу сделать с Р11. Пикирую на него, а он подлец успевает развернутся на меня и пальнуть. Про вираж я вообще молчу. Как завалить супостата? В лобовую идти как-то неспортивно, зачем уравнивать шансы, когда у меня крафт на порядок лучше…
Оставить в покое. Ну его нафик :D
Бтв, если достали двибы на Ла-5фн, садишься в Р11 и получаешь таки натуральный оргазм. За один вылет двоих маневр киллом и третьего просто застрелил пулеметами
Сказали что я урод и ушли :D
Уйти некуда, 1 на 1 играем :) Может Лавку на что другое сменить? Может Ил2 попробовать?
Ну пока нет И-153, против р11 разве что И-16 подходит. Хотя и он для этого пшека слишком быстрый :) Вообще, против такой медленной и маневренной цели в одиночку, кроме как на лобовых, вряд-ли получится. Так оно ж еще и бронированное похлеще крейсера Аврора. Слезь с Ла-5, возьми что нибудь с безапелляционной пушкой. G6 c мк 108, 190 с подвесной артиллерией, Як-9Т, Як-9К, Р39. Останется только попасть в лобовой ;) Хотя тоже не факт что он развалится от 1\2\3 крупнокалиберных огурцов. UFO...
2 Biotech
Хорошо сказал, насчет подвесной артиллерии.
От себя добавлю, что, если уж приходится с п-11 летать, то самый оптимум - сдвоенные двадцатки на фоке. От выстрелов из них колбасит, а скорострельность большая. Итог - неплохой заградительный огонь.
Главное - патронов не жалеть. Их там мнооого...
Ишак.. ну тут дело вкуса.. я их НЕНАВИЖУ (как противника, и сам стараюсь не летать ..:)
SLI=Fabel_15=[/quote]
Эти слова - ИСТИННЫЙ бальза-ам... :D (рекомендации лУчших ИшаковОдов :D)
Открою большу-ую военную тайну! #:D Польскую тарахтельку(да и Ишачка, увы) :( можно эффективно убить только бум-зумом (имхо) Слава богу, таких спецов не слишком много, иначе хоть Лазаря пой... :( Лезем повыше него, растопыриваемся, гасим скорость и тихонько падаем на него сверху, да упреждение выбираем!Цитата:
Ну пока нет И-153, против р11 разве что И-16 подходит. Хотя и он для этого пшека слишком быстрый :) Вообще, против такой медленной и маневренной цели в одиночку, кроме как на лобовых, вряд-ли получится. Так оно ж еще и бронированное похлеще крейсера Аврора. Слезь с Ла-5, возьми что нибудь с безапелляционной пушкой. G6 c мк 108, 190 с подвесной артиллерией, Як-9Т, Як-9К, Р39. Останется только попасть в лобовой ;) Хотя тоже не факт что он развалится от 1\2\3 крупнокалиберных огурцов. UFO...
Что касается "лобовых" #- #ага! такой там пилот сидит дурной..., ждёт, пока его ШВАКами отмудо.... Не-ет, он полетит слегка наискосок от атакующего (Лавка?), затем поднырнёт и влупит оппоненту очередь в двигло и кабину...
P.S. И вообще, польский самолётик очень помогает в выработке пилотажных навыков (имхо), ставьте его в простом редакторе и от души старайтесь повисеть у него на хвосте! Занятие это не для слабонервных :D , но зато опыт реально возрастает в плане "не упасть самому" :D :D :D
А из под бум-зумщика он, конечно же, не вывернется? Я спорить не буду, ибо большого онлайн опыта против р11 и И-16 у меня нету. В основном против Ла-5 всё Но, имхо, если биться один на один, то шанс на успешный бум-зум стремится к нулю.
Ну и если чувак на Р11 не хочет по-честному :) ходить в лобовую, то у него тогда вообще никаких шансов меня сбить нету. Ибо если я вижу что чувак в лобовой хитрее меня (не прет в лоб, подныривает, не стреляет издалека), то я просто не хожу в лобовую ;)
Ладно, буду пробовать лобовую. Хотя пока опыт был печальный- Р11 целехонек а я на Ла5 или Р39- лицезрею грусную надпись- "пилот убит". Как можно этими пукалками на Р11 убить в лоб пилота, ума не приложу :(
Не стал бы так утверждать, что против Р-11 самое оптимальное бумзум, особенно если нет хорошего калибра, да и лобовая всегда штука рискованная. Р-11 неоюбходимо "загнать" или обмануть, как вам угодно. Для этого оптимально подходит такой прием, как "Атака Иммельмана" (см. школу на ИЛ2. Сухой). Не смогу отверждать, что с первого раза получить (хотя чем черт не шутит), но после небольшой тренировки, когда точно возможно определить начало "шараханья" Р-11, будет все получаться красиво и эффективно. По крайней мере должно у многих. :D
=================================
Abfliegen, im heimzukehren!!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, не только бегал, но и догонял часто.
Да вот не "вывернется"... , но только при условии, что у ГРАМОТНОГО бум-зумщика есть немного времени, рядом нет облаков и аэродромов, а могут ведь и помешать сделать "5-й" заход :D Согласись, с пятого раза как ни крути, случайную очередь "поймать" как два пальца обмочить... :pЦитата:
А из под бум-зумщика он, конечно же, не вывернется? Я спорить не буду, ибо большого онлайн опыта против р11 и И-16 у меня нету. В основном против Ла-5 всё # Но, имхо, если биться один на один, то шанс на успешный бум-зум стремится к нулю.
Ну и если чувак на Р11 не хочет по-честному :) ходить в лобовую, то у него тогда вообще никаких шансов меня сбить нету. Ибо если я вижу что чувак в лобовой хитрее меня (не прет в лоб, подныривает, не стреляет издалека), то я просто не хожу в лобовую ;)
А что касается "лобовой", ну ладно..., ты видишь - ЧТО-ТО не чисто и САМ уходишь, но ведь есть масса желающих "поиметь" тихоходного Ишачка... И после расхождения на встречных курсах, вместо того, чтобы идти в "гору", мессер (и даже Як-3)пытается ввязаться в манёвренный бой - это может означать только две вещи:
1. это ОЧЕНЬ серьёзный противник, уве-еренный такой, закалённый боец! :D
Недавно в он-лайне такой попался... , я не СМОГ его скинуть с хвоста :( (Ишак против Мессера Г-2) Всё ему показал что умел :rolleyes:, последнее в загашнике осталось - размазанная бочка!!! Вот её и завинтил..., так этот змей зажег меня как спичку (тьфу на него ещё раз :D) Мда-а..., чем нанёс мне тяжелую душевную травму... :D, Ай-ай, как же так, Ишак от месса не увернулся!? А вот так...
2. это НОВИЧЁК. Летит, родной, МК-108 наперевес...- замочу, мол!!! Ну-у, это "наш" клиент... :D
Пардон, ткните слепого летчика носом - где на новом форуме ссылка на "Школу"? Никак не найду :cool:Цитата:
. Для этого оптимально подходит такой прием, как "Атака Иммельмана" (см. школу на ИЛ2. Сухой).
http://il2.sukhoi.ru/shkola/Цитата:
Пардон, ткните слепого летчика носом - где на новом форуме ссылка на "Школу"? Никак не найду #:cool:
Заранее извиняюсь, если подымаю старую тему - прошу поделиться опытом по обзору в полете. У меня левая лапа на оновании палки (тяга, вид вверх, shift), правая, что характерно, тоже на палке. Смотрю шляпой (хаткой) + клавиша вверх (упомянутая ранее). При прямолинейном полете проблем с обзором нет, а вот, например, на вираже цель в поле зрения держать или еще чего поинтересней... с этим проблемы. Мышь под левую лапу не подложить - занята она (лапа), метаться между палкой, клавой или мышью не хочеться в силу природной лени. Люди добрые, поделитесь, пожалуйста, опытом и соображениями (от советов "выкинь свой Wingman и купи Cougar" попросил бы воздержаться).
Max, мы вроде тут обсуждали:
http://www.sukhoi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=il2;action=display;num=10262800111;start=15
Смотри внизу и на следующей страничке...
ИМХО - это очень серьезный вопрос - визуальный контакт во время ведения воздушного боя, не знаю, но почуму-то встречаются вирпилы, которые не уделяют ему должного внимания, а как результат, потеря противника, или еще хуже. Дествительно, что в бою противник не должен исчезать из поля видимости, а если и случается, то по крайней мере в области уже известной. Там его и ждать.Цитата:
Заранее извиняюсь, если подымаю старую тему - прошу поделиться опытом по обзору в полете. У меня левая лапа на оновании палки (тяга, вид вверх, shift), правая, что характерно, тоже на палке. Смотрю шляпой (хаткой) + клавиша вверх (упомянутая ранее). При прямолинейном полете проблем с обзором нет, а вот, например, на вираже цель в поле зрения держать или еще чего поинтересней... с этим проблемы. Мышь под левую лапу не подложить - занята она (лапа), метаться между палкой, клавой или мышью не хочеться в силу природной лени. Люди добрые, поделитесь, пожалуйста, опытом и соображениями (от советов "выкинь свой Wingman и купи #Cougar" попросил бы воздержаться).
Поделюсь своим небольшим опытом в обзоре и преследовании взглядом соперника. Прежде всего вынес на джой кнопку возвражающую взгляд в нормальнок положение (5 на цифровой). Это наиболее важным считаю, так как времени на отрыв какой либорук от "палок" нет, а стрелять лучше в этом виде ввиду отсутствия искажения. Кроме того, получается быстрее вернуться в положение 5 чем из какого-либо смещения переходить в косое противоположное. А перемещения исключительно шляпкой, переключение обзоров так же на джое. При преследовании-широкоугольный, при стрельбе "нормальный". Так как-то надежнее получается. Вид "прильнуть к прицелу"- редко, а при преследовании вообще никогда. Цель быстро ускользнет в слепое пятно, и найти будет трудновато, если вообще возможно.
=================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник былмаленький, ему, как и другим детишкам в школе, не дарили джойстиков для полетов. Их просто не было, как и самих полетов в ИЛ2. :mad:
Спасибо 2 JGr124_Jager12 за ответ. Больше никто не хочет поделиться своей техникой обзора?
Еще вопрос человека, страдающего хроническим офлайном. Какая скорость подсоединения в онлайн является минимально допустимой? На работе-то у меня ADSL, но там проблемы со временем и джоем, да и просто работа. А дома выше 28800 не подымается, но линия, вроде, достаточно чистая. И есть ли необходимость выставлять другие (пониженные) гафические установки?
Просветите затворника к свету рвущегося...
2 Max972:
Ну а какая может быть у обзора техника? К этому просто привыкать надо. Тобишь, довести себя до такого состояния, что вместо того чтоб при переходе улицы посмотреть налево, дергать влево большой палец правой руки #:D
Ну, в общем, когда голова настоящая перестанет думать куда повернуть голову виртуальную и как бы это сделать побыстрее, тогда и перестанешь испытывать дискомфорт. Лично у меня обе хатки на стике задействованы под обзор. Одна на 1й режим, другая на 2й. И плюс еще две кнопки, чтоб смотреть направо-вверх и налево-вверх. И я нахожу это весьма удобным. Конечно, мышкой или тракиром - оно побыстрее будет, но мне хватает и одного пальца ;)
А скорости 28800 для онлайна вполне хватает.
Я летаю в локалке, в которую коннекчусь через модем. Скорость 26.4. Линейка скорости - все зеленое, либо еще один желтый. Пинг 200-230. Всё очень прилично.
А настройки графики на качество связи никак не влияют. Можно отключить подгрузку чужих скинов, чтоб не ждать пока скин игрока к тебе на компьютер прибудет. Хотя это занимает совсем не много времени. Встроенную голосовую связь при игре через модем тоже лучше вырубить. Люди пользуют RogerWillco.
Ну и еще одна интересная особенность "Ил-2" - он вообще в онлайн тормозит, сам по себе.
Не знаю с чем это связано. На сервере никого, зениток минимум, захожу - фпс 15. В оффлайне при таких же условиях #может быть и больше 40.
С кучей объектов тоже ниже 20 не падает.
2 Biotech
Спасибо за ответ. Не посоветуешь, на какой сервак лучше зайти для начала (где неопытного в онлайне вирпила камнями сразу закидывать на станут)? И где необязательно в каком-либо скваде состоять - пока не горю желанием следовать всяким там "уставам", проходить "отборы" и проверки на вшивость. Еще раз спасибо.
Я соединяюсь модемом на 14400, вполне сносно, уфолеты появляются только в крупной свалке.
2 Max972:
А вот по поводу серверов, сквадов и прочего - я не советчик. Мой онлайн ограничен локальной сетью.
Т.е. в интернете я практически не появляюсь по нескольким причинам - отвратительный пинг и грабительские цены. А на работе все примерно так же как и у тебя. Не тот компьютер и не та работа, на которой принято иметь джойстик на столе. Хотя енто всё фигня, но интернет через прокси. Даже через несколько прокси.
Что-б и Инете полетать, заходишь на HipperLobbi (програмка такая, наподобие GameSpy, но только лучше :) )-там и летаешь.Летать можно на любом из тамошних серверов, кроме VEF (там летают только зарегестрированные сквады).Цитата:
2 Biotech
Спасибо за ответ. Не посоветуешь, на какой сервак лучше зайти для начала (где неопытного в онлайне вирпила камнями сразу закидывать на станут)? И где необязательно в каком-либо скваде состоять - пока не горю желанием следовать всяким там "уставам", проходить "отборы" и проверки на вшивость. Еще раз спасибо.
А по поводу сквадов и уставов... Не во всех сквадах они есть :) (например у нас нет ;))
ИМХО для новичка все же лучше начинать онлайновую игру на Геймспей, так как там реально собираются аркадники. И именно там можно встретить самые простые уровни сложности (сам, извините, там давно не был, может, конечно, что-то и изменилось). Кроме того, на этом сервере наиболее низкий что-ли рейтинг игроков, не к примеру, на других уровень гораздо выше. Это будет не обидно и не скрутит руки для начинающего вирпила, как известно, окрыляет первая победа, а не поражение. Так что вполне вероятно, что такой путь совершенствования наиболее оптимальный.
Чуть-чуть о пинге. Бывает такое, что и при пинге в 400-600, причем у всех 6-8 вирпилов игра идет в норме с небольшими подрагиваниями, а все варианты глюков и не предусмотреть в разных ситуевинах.
===============================
Abfliefen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками в школе, любил длинный зимний вечер.
Камнями, думаю, ни на каком сервере закидвать не будут. От себя бы порекомендовал не начинать учиться с аркадных настроек: привыкнешь - только хуже потом будет. ИМХО, идеальный вариант - только иконки. Поэтому, советую летать на этом сервере 213.145.43.250:21001 Низкий пинг плюс разрешены внешние виды => можно посмотреть, как другие атакуют.Цитата:
2 Biotech
Спасибо за ответ. Не посоветуешь, на какой сервак лучше зайти для начала (где неопытного в онлайне вирпила камнями сразу закидывать на станут)? И где необязательно в каком-либо скваде состоять - пока не горю желанием следовать всяким там "уставам", проходить "отборы" и проверки на вшивость. Еще раз спасибо.
Спасибо всем за информацию. Под фразой "не закидают камнями" имел в виду место, где к новичкам отношение нормальное, а не одна надутая "местная элита" (летаю, вроде как, уже не плохо - для офлайна). А уровень сложности - оставляю включенными только внешние виды, что бы иногда красотой игрушки полюбоваться. Еще раз всем спасибо.
переписаны и будут выложены завтра в школе некоторый треки и некоторые материалы.
==============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, как и все детишки был на правильном пути.