Взаимовыгодное (на мой взгляд)предложение и просьба одновременно

Цитата:

---

Сообщение от kin2

Не голоси, а главное, не дрефь!
Я твою ЛАвку ракетой с ИЛ-2 зашибал!

---

Да-а-а-а, нифига из тебя самурая не получится - вспомни, кто тебя учил ракетами стрелять... %)

Кста, а не податься ли тебе в штурмовики?
Я тут попробовал компанию "Иммельман" на "Штуке" (никогда на на ней не летал плотно) в фул-реале 7 из 10 раз попадаю пятисоткой в группу из 4 танков (таким "ромбиком" ездют, видел?). За вечер наловчился.
Сам не ожидал такой точности от себя, я же "упорный истребитель" по жизни...

Цитата:

---

Сообщение от Circle

Уважаемое сообщество!
Какой, на ваш взгляд, бой в офф-лайне (свой самолет, противник, сложность и т.д.) можно использовать в качестве теста подготовленности к ПЕРВОМУ выходу в он-лайн.
Хотелось бы сдать экзамен наиболее опытным "страперам"...

---

Бери себе ЛА-7 и 4 И-153 все ассы и топливо 100%. Fullreal.

Цитата:

---

Сообщение от Krupp

Бери себе ЛА-7 и 4 И-153 все ассы и топливо 100%. Fullreal.

---

Ок! сделаю.. А еще?

Цитата:

---

Сообщение от Circle

Уважаемое сообщество!
Какой, на ваш взгляд, бой в офф-лайне (свой самолет, противник, сложность и т.д.) можно использовать в качестве теста подготовленности к ПЕРВОМУ выходу в он-лайн.
Хотелось бы сдать экзамен наиболее опытным "страперам"...

---

Дело в том, что бой с "живым" противником в корне отличается от боя с пилотом-ботом. Можно наловчиться сбивать "асов" в офф-лайне и выйдя в и-нет с удивлением выяснить, что оказывается опыт, полученный в боях с ботами стОит не многого... Это не должно вас удивлять и обескураживать. Это - НОРМАЛЬНО. "Живого пилота" можно, например, обмануть... :)
Представьте себе ситуацию - у вас на "6" висит противник, дистанция сокращается и скоро он будет стрелять. Вы видите облако, бежите в него и ЯВНО показав, что при входе в облако вы поворачивате ВЛЕВО, зайдя в облако (можно сосчитать до 3-х для надёжности) резко перекладывете вираж ВПРАВО. Бот точно видит КУДА вы пошли , а вот пилот-человек будет ждать вас СЛЕВА от облака, куда вы ему показали что якобы идёте. Опытный пилот будет ждать вас НАД облаком, но в любом случае, сначала он будет "шарить взглядом" именно слева... а вы уже выскочили из облака СПРАВА Всё... пишите письма! :D Даже если "живой пилот" вас и увидит - время уже потеряно, вы разорвали дистанцию и ему опять нужно вас догонять. Пилот-бот таких ошибок не сделает, он всегда точно знает ГДЕ вас искать.
Живого пилота можно, наконец, просто испугать! К примеру "хитрость Белке" действует отлично до сих пор. Представьте, противник убегает, дистанция метров 500-700 и не сокращается... Что делать? А можно "для смеху" пострелять из пулемётов по оппоненту. За бронеспинкой он вас особо не видит, а делать змейку боится - скорость потеряет. И тут он ВИДИТ трассы над кабиной, а если вы ещё и попадёте слегка бум-бум-бум по крыльям, то тут уже велика вероятность, что вражина со страху начнёт маневр уклонения. Всё! Скорость он потерял и вы его легко догнали. Дальше дело техники...
Мораль. Не нужно "сдавать экзамены", нужно воевать и делать выводы, почему получилось именно так а не эдак. Кстати, многие пилоты ВСЕГДА пишут треки. Взлетел - жмёт кнопку "запись" и тогда есть возможность посмотреть "кино" на тему а где же это я ошибся? :)

2look-down Все так, все так... Но... Опытный командир, наставник, отправляет разведгруппу в тыл, проходит перед строем, команда "Попрыгали!", ничего не бренчит, и все равно он кому нибудь ремень поправит, похлопает по плечу, скажет: "Нормально..." Для чего, как Вы думаете?

Тук-тук )

Цитата:

---

Сообщение от Circle

Какой, на ваш взгляд, бой в офф-лайне (свой самолет, противник, сложность и т.д.) можно использовать в качестве теста подготовленности к ПЕРВОМУ выходу в он-лайн.

---

По боевой подготовке look-down верно написал.
Хочу добавить.
Для первого выхода в онлайн имхо достаточно начитаться литературы с тактическими приемами и быть готовым к сдержанному, осторожному поведению. Для того чтобы устроить себе "ознакомительные" полетушки, например на приличной высоте по маршруту за линию фронта и обратно. В таком случае первые вылеты будут вполне полезными в том смысле, что помогут освоиться, хоть и нерезультативными в смысле воздушных побед. Зато можно попривыкнуть к адреналину, который фонтанирует поначалу, потренироваться в ориентировке, понаблюдать за воздушным пространством, поизбегать боев. Пообвыкнуться.
Потом можно на истребителе устроить себе полеты по маршруту со сбросом бомб на какую-нибудь малозначимую цель.
И наконец, патрулирование в квадрате над своими войсками. Гарантирует наличие противника, позволяет подготовиться к бою морально и практически - занять позицию, удобную для того, чтобы организовать одиночную атаку от солнца.

Соответственно вот такие сценарии и можно потренировать в оффлайне. Чтобы невзначай в онлайне не развалиться от превышения скорости, не заблудиться бесповоротно, не израсходовать горючее, не попасться "low and slow" и т.д.

Цитата:

---

Сообщение от Circle

2look-down команда "Попрыгали!", ничего не бренчит, и все равно он кому нибудь ремень поправит, похлопает по плечу, скажет: "Нормально..." Для чего, как Вы думаете?

---

Хм... так мы в данный момент этим самым и занимаемся - "прыгаем" :D

Добрый день уважаемое сообщество
Мои поздравления дамам вирпилам (кажется таковые есть) с наступающим праздником.
Найлучшие пожелания Вашым матерям,жёнам,дочкам, сёстрам
С уважением

Цитата:

---

Сообщение от Homa

Добрый день уважаемое сообщество
Мои поздравления дамам вирпилам (кажется таковые есть) с наступающим праздником.
Найлучшие пожелания Вашым матерям,жёнам,дочкам, сёстрам
С уважением

---

И внучкам! :D :beer:

присоединяюсь к поздравлениям! :beer:

Цитата:

---

Сообщение от look-down

Хм... так мы в данный момент этим самым и занимаемся - "прыгаем" :D

---

Дык я хотел вот так попрыгать... ну треки показать, комментарии послушать.. Эх.. :(

2Circle Каюсь, виноват
Внучкам в двойном количестве
С уважением

Присоединяюсь к поздравлениям прозвучавшим здесь!
Всем женщинам всего самого-самого лучшего!

Цитата:

---

Сообщение от look-down

Дело в том, что бой с "живым" противником в корне отличается от боя с пилотом-ботом. Можно наловчиться сбивать "асов" в офф-лайне и выйдя в и-нет с удивлением выяснить, что оказывается опыт, полученный в боях с ботами стОит не многого... Это не должно вас удивлять и обескураживать. Это - НОРМАЛЬНО. "Живого пилота" можно, например, обмануть... :)
Представьте себе ситуацию - у вас на "6" висит противник, дистанция сокращается и скоро он будет стрелять. Вы видите облако, бежите в него и ЯВНО показав, что при входе в облако вы поворачивате ВЛЕВО, зайдя в облако (можно сосчитать до 3-х для надёжности) резко перекладывете вираж ВПРАВО. Бот точно видит КУДА вы пошли , а вот пилот-человек будет ждать вас СЛЕВА от облака, куда вы ему показали что якобы идёте. Опытный пилот будет ждать вас НАД облаком, но в любом случае, сначала он будет "шарить взглядом" именно слева... а вы уже выскочили из облака СПРАВА Всё... пишите письма! :D Даже если "живой пилот" вас и увидит - время уже потеряно, вы разорвали дистанцию и ему опять нужно вас догонять. Пилот-бот таких ошибок не сделает, он всегда точно знает ГДЕ вас искать.
Живого пилота можно, наконец, просто испугать! К примеру "хитрость Белке" действует отлично до сих пор. Представьте, противник убегает, дистанция метров 500-700 и не сокращается... Что делать? А можно "для смеху" пострелять из пулемётов по оппоненту. За бронеспинкой он вас особо не видит, а делать змейку боится - скорость потеряет. И тут он ВИДИТ трассы над кабиной, а если вы ещё и попадёте слегка бум-бум-бум по крыльям, то тут уже велика вероятность, что вражина со страху начнёт маневр уклонения. Всё! Скорость он потерял и вы его легко догнали. Дальше дело техники...
Мораль. Не нужно "сдавать экзамены", нужно воевать и делать выводы, почему получилось именно так а не эдак. Кстати, многие пилоты ВСЕГДА пишут треки. Взлетел - жмёт кнопку "запись" и тогда есть возможность посмотреть "кино" на тему а где же это я ошибся? :)

---

Слушайте его внимательно, он дело говорит.
Сразу видно, что опытный старпер. :)

Слежу за темой с подачи КРТ.Если примите тоже прошусь в сквад 43 у.е. однако стукнуло.

Аркаша да у нас всё только начинается...с серваком вот проблемы.
Тут всем рады,вход никому не закрыт!:)

Посмотрел и записал для более глубокого прочтения
ТАКТИКА ВОЗДУШНОЙ ВОЙНЫ В ОНЛАЙНЕ от VETER'S, весч.
http://213.234.196.245/~protoss/online/index.htm

Всех ЖЕНЩИН вирпилов с праздником 8 марта!

Ну что ?
8 марта прошло а у нас как-то тихо!!!
Предлагаю завтра, 11 марта в субботу устроить в инете встречу, после 14.00 по Москве и что нибудь придумать...
Фореман будет видимо лежать около недели так что давайте не будем терять времени.
Жду предложений в этой ветке.

Очень хочется прибиться к вам, но у вас получается ярко-синий сквад. А мне красному что делать? И приятель мой - красный штурмовик...

А завтра - если поболтать, то можно в ТС, а если полетать, то на Алексе-зимнем...

Не всё так сине.

Кстати, назваться можно =VSOP=. И элитное подразделение =XO=.
Следовательно, курсанты обитают в группе =VS=...

2HOMER
Сразу видно любителя коньячка! :bravo:
Но..."в нетрезвом виде авиатор не летает..." :)

Братья, есть пара вопросов.
Во-первых, купил кочергу Logitech Extreme 3D PRO, так при включении компа она почему-то определяется через раз. Пишет: "Не удалось загрузить драйвер этого устройства, поскольку предыдущий экземпляр этого драйвера все еще находится в памяти. (Код 38)". Посоветуйте, в чем проблема.:confused:

Во-вторых. На службе стоит комп со слабенькой видеокартой, но там бы тоже хотелось эпизодически погонять. Где-то мне попадалось, что можно уменьшить прорисовку зениток (а то как фульнут - и сразу на пару секунд все замирает), а также прорисовку людей в орудийных расчетах. А сейчас не могу вспомнить, где я это видел, в мануале найти не могу. Кто-нибудь помнит?:confused:

А какая видюха на службе?
А правка людей и эффектов это в разделе [Open_GL] в conf.ini cоответственно строки эффектс и хуман3D помоему:)

[QUOTE=KRT]А какая видюха на службе?
А правка людей и эффектов это в разделе [Open_GL] в conf.ini cоответственно строки эффектс и хуман3D помоему:)[/QUOTE}

Видюха встроенная в мать, комп чисто офисный, выжать из нее что-либо бесполезно. Про орудийные расчеты я уже нашел, оказывается, это все-таки в мануале есть.

Не уверен что что нить путное выйдет на этой видюхе....впрочем попробуй.
тут Фельд писал про настройки видео...про текстуры,компрессию текстур и т.д.
И поищи на форуме расшифровку значений conf.ini....там всё доходчиво.
во....вот ссылка, там лежит файл с расшифровкой http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=38791
5й пост от Look-Down
По поводу Логитеха попробуй его воткнуть в ЮСБ прям на матери...может питалова ему не хватает по ЮСБ...выруби все ненужные девайсы что висят на ЮСБ...
И почитай мануал к нему...может его надо по хитрому как включать\выключать...или снеси его дрова и софт,почисть реестр и накати всё по новой.

Попробую почистить реестр. Я еще до того пробовал снести все драйвера и по новой самую свежую версию, но через пару включений-выключений все столо как прежде.

Цитата:

---

Сообщение от KRT

А какая видюха на службе?
А правка людей и эффектов это в разделе [Open_GL] в conf.ini cоответственно строки эффектс и хуман3D помоему:)

---

Какие люди на "служебном" компе!? Тут впору всё пообрезать по самые... э-эээ, по пояс вобщем:rolleyes:

Для полётов в Иле на нынешнем этапе есть два с половиной пути -

1. Сделать ВСЁ красиво, но у вас будет мало ФПС и без иконок вы ничего не увидите.

2. Графику "удушить", разрешение экрана снизить - имеем высокий ФПС и самое главное мы начинаем "видеть" противника.

3. Если комп слабый - "всё резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита!!!" (с):p

ммм...Фельд,я понимаю что 800х600 рулит...но право жаль тогда бабла вбитого в железо:)

Хммммм.... Всегда был свободным волком, причем большей частью свеже убитым... Но идея стариковского сквада заманчива... Так хде примают в ваш лепрозорий? Я для этого дела специально вчера 4й десяток разменял... В принципе могу пыль с кокпитов вытирать, ну там старшим заместителем младшего курсанта возьмете?

Цитата:

---

Сообщение от RusIvan

Хммммм.... Всегда был свободным волком, причем большей частью свеже убитым... Но идея стариковского сквада заманчива... Так хде примают в ваш лепрозорий? Я для этого дела специально вчера 4й десяток разменял... В принципе могу пыль с кокпитов вытирать, ну там старшим заместителем младшего курсанта возьмете?

---

Ваня да что то заглохло тут всё помоему.
Некогда народу наших лет всерьёз заниматься любимой игрухой:(
А жаль...:(

Нужно командование.

Вот и пиши конкретные предложения.
По моему просто банально нет времени у большинства.

Цитата:

---

Сообщение от KRT

По моему просто банально нет времени у большинства.

---

Тут ты прав на 100%.

Приветствую многоуважаемое сообщество вирпилов старшего возраста. Мне в прошлом году перевалило через 50. Думал такие как я в пилоты, пусть виртуальные, уже не годятся. Но как-то пол-года назад увидел, как сын играет в ИЛ-2 на клаве, решил попробовать сам и понял, что без этого мне уже не обойтись. Через несколько дней купил джойстик и приступил к полетам в оф-лайне. За полгода кое-чего достиг, но как только вышел в сеть, понял, что умею не так уж и много, с ботами воевать было намного проще. Проштудировал труд ВЕТРА, просмотрел все его треки, но теория одно, а практика другое. Решил, что нужно прибиваться к какому-нибудь скваду, чтобы расти дальше. Тут случайно наткнулся на эту тему, но она кажется уже почти заглохла, что очень жаль.
Очень хотелось бы, чтобы наши контакты продолжались, пусть даже ничего не получится со своим сквадом и сервером. Может быть какой-нибудь действующий сквад, где много пилотов возраста, скажем так, слегка выше среднего возьмет под свое крыло?
На этом заканчиваю. Всем наилучших пожеланий.

Ursus тут уже писалось про сайт Фореман...заходи там весьма приличная публика...подскажут,посоветуют,научат.
Добро пожаловать!
Адрес сайта в этой ветке есть.
IP - 85.192.48.15:21000
или il2.degunino.net:21000
ТС версии 2.0 IP такой же как и у сервера.

Спасибо за информацию.

Что-то тихо тут уже полтора месяца :) Может у кого что нового произошло? :)

да никому походу неинтересно это стало...потрендели и сдулись...помоему прибить тему пора давно.

Да и ладно))) Сквад енто наверно сильно загнули.... Действительно, годов больше, времени меньше. Пожалуй достаточно просто знать, что мы есть, и вааще... В бой идут одни старики) Мне много легче оттого что я не один в своем возрасте илдванутый

RusIvan- не один(много нас таких). A где ты лично сам летаешь и с кем??? А вот что заглохло это жаль. Думалось что народ посерьезнее отнесется.

Работа занимает очень много времени.Плюс домашние проблемы да и финансы заставляют тратить время на изготовление педалей и прочее...
На полёты времени остаётся с гулькин нос.

Всем привет!:)) Только тему увидел, обалдел...... нас так много...:)) Среди вас я просто молодняк 35 в августе будет:))

Старперы, все не так плохо. Свой сквад - это сложно, никто не желает вешать на себя лишние обязаловки и т.п. Но ведь все проще. Несмотря на общую занятость, кто нам мешает просто определиться, например, в каждую ночь с субботы на воскресенье, кто может - вылетает, хошь за баклажанов, хошь - за помидоров. А в течении недели можно и пообсуждать полетушки. Может, на gennadich?

Давай конкретнее .... предлагаю Фореман, в субботу 24.06.06 в 22 часа МСК там.

Цитата:

---

Сообщение от KRT

Давай конкретнее .... предлагаю Фореман, в субботу 24.06.06 в 22 часа МСК там.

---

А это где? Подскажите....

Постараюсь быть, но наверное без ТС.

Цитата:

---

Сообщение от экскаваторщик

А это где? Подскажите....

---

Сервер Фореман.
Настройки сложности -
Внешних видов НЕТ
иконки с 1 км дабы косоглазие не заработать
спидбар есть
самолётик на карте есть. Нет нужды спортивным ориентированием заниматься.

адрес - 85.192.48.15:21000
ТС версии 2.0 ай-пи такой же как и у серврера. Пароль вам в чате скажу
проэкт "Восточный Фронт". Самолёты только те, что воевали на НАШИХ фронтах. Прежде чем выбрать самолёт, внимательно прочитайте бриффинг.
Там описаны команды для сервера, простые, не нужно пугаться
Внизу бриффинга адрес форума и статистики.
Сервер принадлежит скваду =DF= где я являюсь почётным комдивом и английской королевой по совместительству Работа найдётся и для бомберов и для истребителей. Приглашаю Вас !
Комдив =DF=Feld

ого старичьё зашевелилось:)
я скоро тоже через забор перекинусь:) 38
Кстати в скваде SLI полно тех кто песком дорожки посыпает:)
Всем привет, так держать!