Легкая. Относительно легкая фока, по сравнению с А8. Но, конечно, уже ощутимо тяжелее чем А4.Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Моя мечта А4 с форсажем...
Вид для печати
Легкая. Относительно легкая фока, по сравнению с А8. Но, конечно, уже ощутимо тяжелее чем А4.Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Моя мечта А4 с форсажем...
ну, на вкус и цвет товарища нетЦитата:
Сообщение от А-спид
я с музыкой летаю, один (если парой, то, конечно, ниже)
очень даже расслабляет :rolleyes:
больше одного вылета редко выходит сделать
фиг знает сколько... но, где-то было в мемуарха у наших о ла5, что не так уж и замечали они этих ПТАБЦитата:
Сообщение от 22GvIAD_Snake
а почему ПТАБ? где-то вычитал давно, да так и приклеелось
всегда думал, что Подвесной Топливный Авиационный Бак
АВ500 набита ПТАБамиЦитата:
Сообщение от aziz_khan
каюсь и посыпаю голову пеплом :pray:Цитата:
Сообщение от А-спид
совсем забыл о ТЕХ ПТАБах
видимо, и правда, правильно не ПТАБ, а ПТБ
У кого нибудь была ситуация, когда скорость 350-400, высота 50-100 метров + имеется несколько попаданий от противника фоку трудно удержать, она так и пытается накрениться то в лево то вправо и практически не получается климбиться? На фоке только второй день летаю он-лайн перовый раз такое...
Фока очень критически относится к повреждениям крыльев, даже от небольшых попаданий летать нормально уже не реал.
ПыСы. ПТБ - это подвесной топливнвй бак....
Может кому будет интересно. Насчет ухода на Фоке от Лавок если они встретились выше тебя (насчет темпестов и мустангов пока вариантов не знаю).
Допустим вы увидели Лафку 5Ф (ФН) идущую вам на встречу, а вы на А-5 или А-6 (А4 = вы труп). Думаете вам хана ? Да, если вы шли с тягой > 85% и с закрытым радиатором (я не исключаю что вам можно будет уйти но будет мега трудно).
Самое главное на Фоке это:
а) Иметь достаточно высоты чтобы при пикировании развить скорость хотя бы 800 км/ч или более
б) Иметь охлажденный двигатель (архи важно).
Чтобы охладить движок надо набрать нужную вам высоту и лететь с открытым радиатором с тягой не более 80% (оптимально).
Значит летим на высоте допустим 3500 и видим Ла5ФН идущую к нам навстречу и ВЫШЕ нас. Главное теперь уравнять преимущество Лавки с нашей высотой и скоростью. Начинаем делать плавный вираж и смотрим как Лавка делает тоже самое. Если она делает Йо-Йо то уворачиваемся держа скорость, но как правило большенство красных зная фиговые виражные качества фоки будут вставать именно в вираж. Итак, видим как лавка слила высоту до вашей и входит в вираж. Продолжаем идти в вираже пока лавка не подойдет на расстояние при котором есть шанс что по вам могут попасть. Теперь опускаем фоку к земле и пикируем развивая скорость до 800-850 км/ч. Архиважно: ПИКИРОВАТь только в сторону вашего филда, при этом информируя синих и квадрате где вас предположительно можно встретить. Один раз я сделал глупость и спикировал в сторону красных при этом не имея охлажденного движка, в результате после 10 минут погони меня Лавка настигла и сбила. Итак, пикируем в сторону нашего филда, закрыли радиатор, тягу на 110%, пикируем до земли и держим скорость. Если у вас движок был охлажден до пикирования (80% тяга с открытым радиатором) то вы сможете неплохо оторваться от Лавки, и лететь минут пять без проблем. Как только движок начинает перегреваться, уменьшаем тягу до 103% и открываем радиатор. Как только увидели надпись "Температура Двигателя - нормальная", летим так пару минут потом снова на 110% с закрытым радиатором. Итак чередуем. Если сделали все правельно, можно долететь до своего филда отрываясь от Лавки без проблем. За это время куча синих уже давно накинется на Лавку если она еще не забила на вас, а если нет, то смертника замочат синие рано или поздно.
Теперь, уход от лавки на высоте более 3000м (если она ниже вас и идет за вами) и если у вас охлажденный движок: ставим тягу до 110% и летим в сторону своего филда с плавным климбом держа скорость в районе 380-400км/ч. Ла5фн точно не догонит, проверено сто раз. Когда движок перегривается, убираем тягу до 103% и открываем радиатор, всеравно Лавка не догонит.
========================================================Цитата:
Сообщение от Das Raubtier
Комсомолец, береги крылья фоки - ибо в них в твоя жизнь:D :D
==============================================Цитата:
Сообщение от А-спид
Да легче чем А8 - но с другой стороны Лавке, Яку или Кобре пофиг на какой ты фоке (за исключением одногодков А4) - так что лучше уж взять А8 с парой Мк-108 да подороже чем на А5 продать свою шкуру..А вот на D9 можно уже и поспорить с врагами
На "Доре" на приличной высоте - пожалуйста. Хотя ведь в бщем-то "Дора" -это уже как бы и не " та фока" вовсе. Это настоящий 100% истребитель. Другой самолет просто...Цитата:
Сообщение от SAS[Kiev_UA]
Все же остальные FW модели, включая и самую массовую А8 - это просто напросто "летающе зенитные батареи"... Ну и штурмовики неплохие пожалуй.
Тактика только "бум-зум". Но для Fw -и она потенциально опасна. Злоупотреблять ей нельзя. Тому тут 2 причины: низкая скороподьемность и тяжелая динамика разгона по горризонту.
Все правильно написал. И если "лавколет" -глупый нуб, а еще лучше и глупый и слепой - то вы удерете легко. А вот против умнго и зоркого "яковода" или "лавколёта" -такой нумер скорее всего не пройдет.Цитата:
Сообщение от VISTREL
Причина банально проста: ваше явное отставание по скороподьемности и слив высоты. "Классика жанра", так сказать.
Часто летаю на "як". Заповедь яковода: никогда не пикируй за Fw. Примета: пока "фока" пикирует -набери +1500-2500 высоты (не выпуская "фоку" из вида.)
Затем ситуация нормализуется.;) Т.к. фока не сможет все время горизонтального полета выдерживать скорость 800км\ч у земли. Она снизится к 600 км\ч. Вот тут-то и....
В зависимости от модели. Если Ла-7(Як-У) - то и догонит, и переклимбит и перегонит и еще "китайский дуршлаг за двацатьписят" из фоки сделает. Прочие модели -будут набирать высоты и оттуда пытаться догнать пикированием...Ну э то уж как фишка ляжет.Цитата:
Теперь, уход от лавки на высоте более 3000м (если она ниже вас и идет за вами) и если у вас охлажденный движок: ставим тягу до 110% и летим в сторону своего филда с плавным климбом держа скорость в районе 380-400км/ч. Ла5фн точно не догонит, проверено сто раз. Когда движок перегривается, убираем тягу до 103% и открываем радиатор, всеравно Лавка не догонит.
А еще можно мозг не заморачивать высотой и прочей фигней и летать на фоке с шагом 100%, на пикировании тока ставить автомат чтобы не перекрутить движок. Самая приятная фока это А5 1,65АТА. Маневренная, с диким климбом и огромной скоростью. Гораздо приятнее и легче чем А6. Самая фиговая из фок А8. Тяжелая, низковысотная и из плюсов тока бетонность. МК108 с их маленьким бк и фиговой баллистикой фоке вообще нафиг не нужны.
Стрекоза, в принципе всё правильно:) но уважаемый VISTREL описывает ситуацию не "бой один на один" а уход на свой филд под защиту своих зен или одноцветников:umora:Цитата:
Сообщение от CTPEK03A
Без обид VISTREL:) я играл и против тебя и вместе с тобой - твои поиски бессмертия на серверах, на мой взгляд тщетны. Если тебе нравится бегать по всей карте -ради бога, но есть фоководы не боящиеся активного боя на средних и малых высотах и побеждающие в таких схватках.
Ага, А5 1,65АТА практически полная копия А-8 :D прежде чем ересь писать - стоит немного полетать на разных детищах К.Танка :umora:Цитата:
Сообщение от AID
Ну что Вы всё на ламерство противника то надеятесь? Не стыдно?Цитата:
Сообщение от Fruckt
Фока с лавкой на одной высоте при равном опыте пилотов заканчивается не в пользу фоки. В лучшем случае она сможет свалить или дождаться подмоги.
Пикирование и драпание полкарты - этто прием в котором нет ничего плохого. Но если кроме этого приема фоковод больше ничего не умеет - то это тоже ламерство:)Цитата:
Сообщение от Veter
Свалить или дождаться подмоги у фоководов краеугольный камень тактики)..Цитата:
Сообщение от Veter
Поупражнял на винни фоку А5-6, на паре карт. Одна Кубань, вторая по моему Крым. На этих картах вообще творит, что угодно. Главное набрать 2000-3000 и скорость под 450. Всё. Лови взлетающих участвующих в свалках. Полная безнаказанность)..
:D Это просто особенность «Винни» - тупая, кровавая бойня, где вверх ни кто особо не лезет. Постоянные свалки над филдами и их же вулчи. То есть, тут чистоты эксперимента нет- ловить там взлетающих и участвующих в свалках можно на чём угодно. Вооружение у фоки просто в этой ситуации предпочтительней, чем у Г-2 например. :)Цитата:
Сообщение от Eug23
С Уважением
Дело не в мясе или фулл реале - дело в балансе.Цитата:
Сообщение от Wotan
На мясе даже по моему сложнее. Если брать карты с длинными расстояниями, то еще хуже - фока наберет прилично высоты и будет еще более недосягаема.
Г2 намного более уязвима нежели фока. И так вольготно на ней там не полетаешь.
Если пилот не попадает в ситуации, когда нужно продемонстрировать что-то другое нежели зум или драпанье, то это признак НЕламерства, а квалификации.Цитата:
Сообщение от Adolf
В конечном итоге на фоке главный показатель разница между сбитыми и собственными крашами.
В качестве примера: был такой на Г1 импортный пилот Пиккельхаубе, за красных летал под ником Стенька Разин. Говорят живёт в Англии и занимал какие-то там места на чемпионатах. Любит фоку. Летал против него несколько раз на лавке. Достать случая небыло, потому как оглядывается хорошо и чуствует момент когда нужно сваливать.
Один раз я его всётаки подловил. В результате знакомые ножницы ему не помогли. ПК с третьего захода при полном сливе энергии на ножницах.
Бой после догона у земли продолжался недолго.
Не, я понял, просто поупражняться на фоке А5-6, для чистоты эксперемента, лучше бы ещё на какой нибудь "войне":)Цитата:
Сообщение от Eug23
С Уважением
Да я даже не фоковод.)Цитата:
Сообщение от Wotan
На "филдах" я летаю (правда не чистая война, но элементы присутствуют), на фоке там пробовал - даже неинтересно. У фоки самый основной обзор "назад-вбок" сильно хорош)..Фока уязвима только в присутствии "мустангов" и "тандеров." Ну или застигнутая без энергии.
Ветер, вопрос: ты не замерял скорости у тандеров и фок на равном балансе топлива 50%/25%тандер - 100%/75% фока?
Комманданя игра - это конечно гуд! Но..., если твои одноцветники окажутся или слишком далеко, или даже ниже, да еще + в большинстве своем, на той же модели "фоккера"......:cry:Цитата:
Сообщение от Fruckt
А8\D9 -климб =720\1024 м\мин.
Як-9 климб= 820 м\мин.
Як-1Б климб =926 м\мин.
Як-3 климб =1111 м\мин :eek:
Як-9У(УТ) ...... = 1042\962 м\мин.
Ла-5Ф климб = 910 м\мин
Ла-5ФН = 1064 м\мин.
Ла-7 =1111 :eek:
Не учитывая нюансы связанные с высотностью боя, динамикой и виражностью, способностью сохранять высокую Е в вираже и проч. -можно сразу подвести предварительные итоги "кто от кого удерет".:rolleyes:
За исключением случаев с Як-3\У и Ла-7 от которых удрать - даже теоритически маловероятно(но не невозможно конечно).
Особо от седьмой "лавки", которая окажется на 13000 раньше, чем ты чирикнуть успеешь. Там даже "курфюрсты" не катят. "Курят у калидоре". :yez:
Но климбом то кто уходит на фоке??
Только в горизонте.
Кстати, один прием хороший есть для фоки. В ситуации, когда у тебя шесть и ты пикируешь вниз, но высоты мало, а противник наседает. При этом твоя скорость 450-500 км/час делаешь резкий вираж, красный на лавке яке его повторить не может. Так вот делаешь этот вираж, смотришь назад красный не вписывается - затем тут же перекладываешь вираж и уходишь в противоположную сторону. У меня прокатывало несколько раз. Делал этот маневр не в целях перекрутить, ведя, якобы маневренный бой, а в целях безопасного разрыва дистанции.
Ветер, а я не надеюсь на ламерство противников. Просто вспомнилось как меня с Wizardom развели фоки у земли:cry: :umora: Мы были на лавках и везли шкурки от пресловутого Тагино на карте Курска, на красной территории увидили трассы внизу (супостаты спецом в пустоту шмаляли, нас подманивали) , упали туда и вуаля: три фоки, и наши две лавки. Пресловутая манёвренность против офигенного залпа - победил залп:umora:Цитата:
Сообщение от Veter
И вот это всё "фока с лавкой на одной высоте..." - мне интересно: вы что на дуэльных серверах один на один играете?
Потому что зачастую в командной игре все эти "научные догмы" просто не работают. А так да, соглашусь, на одной высоте при равном опыте и т.д. пилот лавки скорее всего выйдет победителем. Да что там лавка:D и на яке очень даже можно фоку скушать....
У вас ситуация была 2 против 3.
Можно фок пригреть вэтой ситуации, Только смысл боя лавок в этом случае атаковать их на энергии. То есть последовательно валиться вниз стрелять и уходить наверх. При нормальной стрельбе можно быстро порешить.
Вы же скорее всего начали садиться им на хвост и долго висеть. Фока в этом случае занимается джоедро..-ем и попасть в нее довольно сложно, зато вы, пытаясь стабилизировать полет с целью поймать фоку, летите гораздо более плавно, что и делает вас очень прекрасной целью. Добавляем фокин залп и всё.
========================================Цитата:
Сообщение от Fruckt
Можно и на Миге съесть - главное крыло отстрелить - вот это единственная слабость фоки
Это уже не джоедр*ч, а отличный фокин ролл, второе после залпа секретное оружие фоки (третье это обзор назад)....Цитата:
Фока в этом случае занимается джоедро..-ем и попасть в нее довольно сложно
Вчера ради интереса на кокосе полетал на Зерке и Жабе по вылету (остальное все на фоках) - зерка конечна хороша в вираже и климбе, а Жаба меня разочаровала - напарника который на А5 не мог просто догнать в горизонте когда гоняли какую то лавку, БК маленький - висел у лавки на хвосте - отстрелил ей только плоскость, растратил весь БК - был бы на Фоке - пара залпов с обычных пулеметов и Лавка либо взрывается с дистанции в 200 метров, либо разваливается, кроме того - живучесть на Жабе - никакая.....Одним словом и на фоке можно воевать, только по принципу ударил - ушел наверх, да и в принципе имея противника на 6 часах большой шанс уйти живым используя ролл и обзор - главное не терять противника из вида, постоянный визуальный контакт - иначе труп.....
А это до какого эшелона? :) До 2к??? Дальше они уходят только в путь, плавный-плавный климб, скорость 350-380 и лавочки машут вслед, вот Як может догнать и надругаться :) ИМХО фока мега-убер для онлайновых войн, команда фок способна порвать кого угодно... Если не будут увлекаться :)Цитата:
Сообщение от CTPEK03A
[QUOTE=NichtLanden;1107228]========================================
Можно и на Миге съесть - главное крыло отстрелить - вот это единственная слабость фоки
QUOTE]
Фоку можно завалить на любом истребителе, если застанешь ее без энергии. Какая разница это будет ил2 или спит?
В равном поединке фоку способен сожрать на мой взгляд только мустанг. От которого фока не уйдет ни на скорости, ни в маневре, ни в пикировании. Причем даже дору догоняет MIII.
==============================================Цитата:
Сообщение от 14TBAP_Bugel
Это да, так как БК пулеметов Фоки позволят везти стрельбу из любых положений и углов.....Один или два раза в онлайне на фоке кончались патроны на всем оружии и шел на посадку, так как правило садишья а у тебя пулеметы максимум на 1/3 отстреляны
===================================================Цитата:
Сообщение от Eug23
А какой самолет без энергии можно не завалить? Без Е любой крафт покойник.....А попадания в фюзеляж фока держит хорошо, на динамику не влияет....Вот дырки в крыльях - тута динамика падает мама не горюй...Единственное - если надо деблокировать филд из под вулча - тут на фоках красных не разгонишь, надо что то типа жабы или зерок
Когда Ла-7 появляется на картах, у синих есть Д9 - удерет в климбе от ЛА7, сам проверял, конечно если изначально лавка ниже фоки где то на 1000м.Цитата:
Сообщение от CTPEK03A
Да, я погибал но не из-за того что Фока - фиговый самолет и с ней нельзя удрать, а из-за своей жадности. Фока самолет для терпеливых людей, но у меня к сожалению терпеливости не хватает. Вот вчера с 6000 спикировал до 3000, потом жадность взяла вверх, просрал высоту до 1500....а потом еще начал пикировать в сторону красных...ну и замочили конечно.Цитата:
Сообщение от Fruckt
Имхо, фока самый классный самолет для пилотов с а) отличным терпением б) отличным снайперством....у меня ни того ни другого на данный момент, но потихоньку беру навык...
Про МиГ было сказано, что он способен убрать фоку, если попадет ей в крыло. Мне вот интересно про какой миг и какую фоку это сказаноЦитата:
Сообщение от NichtLanden
(миг3у против А4 не предлагать):)
Цитата:
Сообщение от VISTREL
Чего тут снайперствовать то?)) Это как дробовик в ближнем бою - навел в сторону противника и жми)))
2ШВАК на высоте:) , тут надо с разных точек зрения смотреть 1) догфайт и 2) война.... на догфайте можно бегать бесконечно, война такого не позволяет, поэтому основная задача в войне фоку спихнуть с высоты, тут Миг (Муся, Тандер) просто супер крафт, а вот ежели фок проморгал и они пришли с превышением, да грамотные собаки, то миссия чаще всего слита, потому как пока ты играешь с фоками в увлекательную игру "увернись от падающего утюга", хенки с жужами разровняют наземку в ноль.Цитата:
Сообщение от Eug23
Был бой на Г1. Мы с Багом на фоках, против нас три Ла-5ФН. Они с превышением. Вот я ржал, когда мы возвращались домой и у каждого по два кила. Одного сбили два раза!Цитата:
Сообщение от Fruckt
А сценарий боя был до глупости прост. У фоки на хвосте лавка, вторая фока долбит лавку на хвосте. Потом меняемся.
Но это не означает, что такой сценарий прокатит со всеми противниками.
П выделенному: А почему не позволяет? ФОке бегать нельзя, а лавке за фокой у неё на шести бегать можно? Тут как минимум отвлечение противника на себя.Цитата:
Сообщение от 14TBAP_Bugel
Куда катиться мир, УБ уже за оружие не считают:)Цитата:
Сообщение от 14TBAP_Bugel
Да кому ты нужен - на войне за тобой и бегать то не будут:)Цитата:
Сообщение от Veter
Вот это правильное замечание :cool:Цитата:
Сообщение от zaur
Фока тем и сильна, что пукалок много и БК к ним внушителен...научился стрелять из-под капота - считай что ни лавка ни спит от тебя уже никуда не денется...
А где ещё фоководы? Что-то Фокса http://www.sukhoi.ru/forum/member.php?u=1037 не видать?
Не вылечился он что ли? Глядишь вставил бы веское слово в этой флудильне :D
===================================================Цитата:
Сообщение от VISTREL
Как правило взлетаешь, становишся в левую или правую спираль над филдом и климбишся минимум до 2 км, если враг вулчит - гонишь по полосе до максимума - просто на момент отрыва будешь иметь скорость порядка 260 - 290 км что (если не грохнут конечно на взлете) что позволяет уже крутить бочки и перекладываться - хоть энергии мало но уже красным скажем так попадать в тебя затруднительно..... набрал высоты и с климбом пошел в сторону врага...Топляка бери 75 - 100% один черт тебе не виражить и не климбится, но если повредят бензобак то можно еще полетать и повоевать с дымком..Ну а дальше если мясо идет у земли - то баражируешь на высоте 2 500....Если вражина пришел сверху тяни его к своим или к зенам под филд - молодой потянется, опытный нет... Не жадничай и будь холоден в поступках - так как любой красный крафт превосходить тебя во всем кроме ролла и залпа с живучестью...Вот и вся тактика, как мне кажется - имеем ввиду одиночку на мясо...А вот если у тебя будет напарник на фоке - тута можно воевать с кем угодно...Вчера моему напарнику сели на хвост лавка со спитом увлеклись легким килом - тут я подтянулся на фоке - 40 секунд - нет ни лавки ни спита и напарник живой:):)
Ветер, ты ж вроде "воевал" сам же знаешь, что надо выполнять задачу, а она по времени зело ограничена, не успели фоки вынести бомберов - бомберы вынесли штаб - миссия слита. Тоже самое в обратную сторону лавки ушли за фоками - юхи сравняли наступающие танки - миссия слита.... Потому и климбятся все, как угорелые и задумки мутят, как выманить, отвести, дать бомберам шанс на удар, на рекон сводить разведчика...а те кто за киллами на "войне" гоняются долго не живут, да и летать с ними мало кто будет...Поэтому лавка, которая бежит за фокой такая же %) "нездоровая", как и фока, которая отвлекает лавок на 50-60 км от ценли :D Буржуины этим частенько грешатЦитата:
Сообщение от Veter
До 6000. (За исключением Ла-7 и Як-У. Им конечно пофигу чисто...)Цитата:
Сообщение от 14TBAP_Bugel
2000 и ниже -фоккреу конец по-любому и сразу. Там уж это слишком.
По прямой климбиться за фоккером, на высоте около 6000 и выше на Яке - я бы не стал.:rolleyes: Ни к чему это. Пусть у него остется "плавный-плавный климб" с высокой скоростью. Я пытаюсь добться прямо-противоположного эффекта.
Я пытаюсь климбиться с левым креном по крутой спирали с короткими горизонтальными передышками.
При этом: скорость (приборная) доходит до 150-180 км\ч. За то: альтиметр крутится как белка в колесе. Наиболее сложная задача в таком маневре - не потерять представление о том, куда идет "фока". А еще лучше -отслеживать ее визуально.
А хорошая прилетанная команда в общем - будет по-любому рвать всех. И даже вне зависмости от того, на каком крафте летает. Одиночкой - всегда фигово конечно.
====================================================Цитата:
Сообщение от Eug23
А5 миг 3у крыло отстреливает легко.....
Других в онлайне просто не встречал:D :D
Еще как считают, тока когда фоки знают что у тебя УБ, они на 7-8к могут и поборзеть, а вот со ШВАКами как-то им невесело становится карусели крутить :D Все норовят в пологое пике:)Цитата:
Сообщение от Adolf
Фокс тоже большой поклонник трусливого метода:)Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Висит себе на высоте и висит. Опасен для невнимательных, подлавливает да, иногда, но не так часто чтобы быть проблемой:)
Просто иногда в азарте боя все эти заумности забываются:) Вот ты слился, пропатчил ил -он задымил, а на шести у тебя Як-9М с дрыном, но ил то уже дымит:D в результате твоя фока падает на землю после 37мм "огурца"Цитата:
Сообщение от VISTREL
Я тебя понимаю (сам хочу по "умному" научится вести бой на яке:D )- ты ищеш неуязвимости - "ударил-ушёл на верх" или "ударил-удрал",что бы в ответку тебя никто не достал и ты не фигурировал бы в чужой статистики, ведь это как объяснил Veter для фоковода "НЕламерство а квалификация :D . Что ж пожелаю тебе удачи.:)
Угу, то что ты написал подходит для ситуации когда фока идет за крафтом который не знает что сзади фока или расстояние между ними небольшое, и скорости почти равны. А теперь попробуй попасть по самолету на скорости 700-800км/ч и если противник увидел тебя и делает вираж, конечно можно срезать угол и довернуть, благо фока позволяет, однако не всегда удается попасть с первого раза...а потом придется снова набирать высоту что займет довольное кол-во времени. А если не наберешь то есть шанс тебя собьют. Вот вчера фоку подловил - она спикировала на меня с довольно небольшой высоты, я увернулся, потом встал за ней в климб и пока она уходила со скоростью вверх, я по ней стрелнул и срезал ей крыло.Цитата:
Сообщение от zaur
Все больше убеждаюсь что самое лучшее применение фоки это с напарником - супер комбинация. Одному если и воевать то только с хорошим терпением, и если прокосишь, то лезть на верх и еще летать 10-15 мин ждя подходящую ситуацию.